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[发明专利]一种火车硫酸槽车负压卸车方法-CN200910102650.6无效
发明人：黄进;杨毅;金先煜;韩志明;邱祖军;岑祖望 -专利权人：瓮福（集团）有限责任公司
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： B67D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种火车硫酸槽车负压卸车方法，其卸车工艺步骤如下：①将1～多节硫酸火车槽车拖放到负压卸酸站上，放在卸车鹤管对应的位置处并固定好，然后打开各槽车人孔，插入卸车鹤管并固定好；②关闭真空罐出口阀、启泵、打开鹤管灌酸阀，给卸酸鹤管灌酸排气；③排汽完毕后停止灌酸，打开真空罐出口至泵槽酸阀即可开始卸酸；④卸车完毕后拔出卸车鹤管，恢复人孔，交出空车；本发明效果或优点：无接管装配要求，不考虑接管气密性。
一种火车硫酸槽车卸车方法

[实用新型]铁路油槽车扫底装置-CN201721341782.0有效
发明人：张广辉;王海利 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B65D90/48 文献下载
摘要：铁路油槽车扫底装置，属于铁路机务整备作业领域，本实用新型为解决现有油槽车扫底工艺不能达到排空自动停止的问题。本实用新型包括扫底软管、扫底油泵、油气分离罐、上液位传感器、下液位传感器、输油泵、逆止阀和输油管路；油槽车内的油经扫底软管被扫底油泵输送至油气分离罐内，油气分离罐内的油被输油泵经逆止阀和输油管路输送至储油罐；油气分离罐的侧壁上设置有上液位传感器和下液位传感器，用于根据油气分离罐内油位置输出用于控制扫底油泵、输油泵的启停信号。
铁路油槽车扫底装置

[实用新型]弹簧缸压紧密闭装车鹤管-CN201320049421.4有效
发明人：李小磊 -专利权人：李小磊
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B67D7/42 文献下载
摘要：为解决无气缸助力鹤管密封时，装车作业中因槽车下沉，使鹤管密封帽与槽车罐口产生间隙，有毒、易挥发气体逸出污染环境、损害人员健康的问题，可将一旋转压紧弹簧缸缸体一端铰接在鹤管本体外臂固定支架上，缸杆一端铰接在鹤管本体内这样，在装车作业中，鹤管密封帽会随槽车罐口同时向下位移，不产生间隙，避免有毒、易挥发气体逸出污染环境、损害人员健康。
弹簧压紧密闭装车

[实用新型]一种新型的厨余垃圾处理系统-CN202022599625.8有效
发明人：赵光杰;张玲;金亮;柴贤龙 -专利权人：中国联合工程有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： C12M1/107 文献下载
摘要：本实用新型包括厨余垃圾破碎器、水封弯管、公用排污管道、UV光解除臭装置、引风机、浆液输送槽车、厌氧反应罐、有机浆液暂存池和有机浆液输送管道，所述厨余垃圾破碎器与水封弯管连接，所述水封弯管与公用排污管道连接，所述公用排污管道与有机浆液输送管道连接，所述有机浆液输送管道与有机浆液暂存池连接，所述有机浆液暂存池与浆液输送槽车连接，所述浆液输送槽车与厌氧反应罐连接，所述UV光解除臭装置与有机浆液暂存池连接，所述引风机与
一种新型垃圾处理系统

[实用新型]一种槽车BOG回收装置-CN202320170019.5有效
发明人：何妍;薛亚娜;刘祥;刘传发 -专利权人：广州新奥燃气有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种槽车BOG回收装置，包括箱体以及设置在箱体内的BOG回收设备，BOG回收设备包括BOG导入管路、BOG储存罐、换热器、压缩机、气液分离器和冷凝器。槽车泄放BOG经BOG导入管路输送到BOG储存罐，然后进入换热器进行换热，再经过压缩机增压，最后回流换热器进行充分换热，输送到气液分离器进行气液分离，液相天然气进入LNG储存装置，气相天然气进入冷凝器进行进一步深度冷凝，再液化变成液相天然气，最后输送到LNG储存装置，实现将槽车泄压时对BOG进行回收利用，减少天然气的浪费。
一种槽车 bog 回收装置

[实用新型]铁路槽车卸车鹤管-CN02281239.3无效
发明人：刘忠海 -专利权人：刘忠海
申请日： 2002-11-20 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： B65G67/24 文献下载
摘要：一种铁路槽车卸车鹤管，它包括支撑旋转器、下旋转器、上旋转器、水平旋转调节臂、升降器、水平管、垂直管，鹤管排气阀和活节，其特征是在垂直管上设置有防坠调解吊链的槽车密封盖，升降器的支架与平衡器相连接，平衡器的一端通过连接器与水平管相连，在水平旋转调节臂与支撑旋转器之间设置有支撑臂，槽车密封盖通过紧固器与槽车罐口固定。
铁路槽车卸车

[实用新型]液化石油气气相冬季防止冻结及结露的装置-CN94203688.3无效
发明人：苏香瑞;刘洪伟;王树勋;徐良;王家田;黄玉琦;马长斌;刘福臣;叶华林;杨松;赵凤兰;罗彬 -专利权人：苏香瑞;刘洪伟;王树勋
申请日： 1994-02-23 - 公布日： 1995-09-20 - 主分类号： F17C13/10 文献下载
摘要：一种液化石油气气相冬季防止冻结及结露的装置，槽车进气管连接贮罐，贮罐与防冻剂管道相连，贮罐与换热器相连，换热器与贮罐和分气缸相连，贮罐与残液罐相连。
液化石油气冬季防止冻结装置

[实用新型]一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置-CN201721576308.6有效
发明人：苗海;李家鹏;刘军 -专利权人：四川同凯能源科技发展有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C10L3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置，其特征在于：储气罐缓冲罐前端设置有槽车尾气输入管系，储气罐缓冲罐后端连接到换热器，换热器为间接式换热，换热器冷源管路前端与储气罐缓冲罐连接，后端与压缩机进口连接本实用新型结构简单，设计合理，可对槽车BOG气体进行有效回收利用，节约能源。
换热器储气罐缓冲罐液化天然气尾气回收装置循环水冷却器本实用新型过滤器连接压缩机出口脱氮塔液化器预冷器过滤器换热器热源间接式换热温度控制阀压缩机进口前端设置热源管路有效回收输入管压缩机冷源尾气节约进口能源

[实用新型]一种用于槽车充装口物料回收装置-CN202122768452.2有效
发明人：邹雪刚;崔德文;吕晓梅 -专利权人：宿迁新亚科技有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种槽车充装口物料回收装置，包括气液分离罐，所述气液分离罐上部设置有一个用于连接槽车充装口排污管的快速接头，所述气液分离罐上部设置有出气口、底部设置有排液口，所述出气口通过出气管道连接文丘里管的吸附腔进口本实用新型，有效用于槽车充装结束后充装口死角残留物料回收方面，既节约了物料损耗，也消除排放造成的环境污染，并可降低由于物料排放造成的安全隐患。
一种用于槽车充装口物料回收装置

[实用新型]经济环保型氯硅烷单体采样回收系统-CN201921299035.4有效
发明人：张浩;吴浩;胡丹;王成刚 -专利权人：宜昌汇富硅材料有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01N1/24 文献下载
摘要：一种经济环保型氯硅烷单体采样回收系统，包括采样收集罐，槽车接口通过三通接头与原料管一端连通，原料管另一端与采样收集罐顶部连通，三通接头还与氮气管连通；原料管自槽车接口侧向采样收集罐的方向依次设置有软管、
经济环保硅烷单体采样回收系统

[发明专利]一种槽车充装管道余液余气回收系统和方法-CN202011121317.2在审
发明人：尹爱华;陈永纲;刘丽 -专利权人：兰州裕隆气体股份有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种槽车充装管道余液余气回收系统和方法，用于回收槽车充装后管道内的余液余气，属于低温液体储存运输技术领域；该回收系统包括储罐和槽车，所述储罐连通有气相充装管路和液相充装管路，所述气相充装管路和液相充装管路分别通过第一充装软管和第二充装软管与槽车连通，所述第一充装软管和第二充装软管还分别通过余气回收管路和余液回收管路与缓冲罐连通，所述余气回收管路上设有余气回收阀，所述余液回收管路上设有余液回收阀，所述缓冲罐出口端连接原料气管路或者外供管路；本发明的回收系统能够让充装软管内的余气余液安全泄压
一种槽车管道余液余气回收系统方法

[实用新型]一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置-CN201921416890.9有效
发明人：关顺伟 -专利权人：关顺伟
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： C10L3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源及节能的技术领域，特别是涉及一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置，其方便对储气罐内的尾气进行回收，降低生产成本，提高使用可靠性；包括槽车、储气罐、缓存罐、脱氮塔和氮气加压罐，储气罐安装于槽车上，储气罐底端的左侧和右侧分别设置有左支座和右支座，右支座的底端与槽车的顶端右侧可转动连接，左支座的底端设置有升降装置，升降装置包括底板、电机、减速机、两组螺纹管、两组螺纹杆、支撑板和支撑辊，底板的顶端设置有矩形槽
一种液化天然气工厂槽车尾气回收装置

[实用新型]一种槽车充装管道余液余气回收系统-CN202022332859.6有效
发明人：尹爱华;陈永纲;刘丽 -专利权人：兰州裕隆气体股份有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种槽车充装管道余液余气回收系统，用于回收槽车充装后管道内的余液余气，属于低温液体储存运输技术领域；该回收系统包括储罐和槽车，所述储罐连通有气相充装管路和液相充装管路，所述气相充装管路和液相充装管路分别通过第一充装软管和第二充装软管与槽车连通，所述第一充装软管和第二充装软管还分别通过余气回收管路和余液回收管路与缓冲罐连通，所述余气回收管路上设有余气回收阀，所述余液回收管路上设有余液回收阀，所述缓冲罐出口端连接原料气管路或者外供管路；本实用新型的回收系统能够让充装软管内的余气余液安全泄压
一种槽车管道余液余气回收系统

[发明专利]一种空气能液氮连续充装系统及方法-CN202211167000.1在审
发明人：汪学军;罗皓涛;唐登超;周亚军;孙大鹏 -专利权人：中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F17C6/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种空气能液氮连续充装系统及方法，该系统包括常压液氮储罐、并联的多台压力液氮罐、空气能增压器和PLC控制台，常压液氮储罐的出液口通过液氮供给管路与压力液氮罐的进液口连接，压力液氮罐通过液氮增压管路与空气能增压器连接，液氮增压管路上设有空气能增压器自动阀，压力液氮罐的出液口端设有压力计，压力液氮罐的出液口通过液氮充装管路连接槽车，空气能增压器自动阀和压力计与PLC控制台电连接。该发明在压力液氮罐上连接空气能增压器，通过吸收空气中热能使部分液氮气化，而使压力液氮罐压力增加，达到充装槽车目的，此压力液氮罐增压过程中无动力消耗，大大节省成本；同时采用并联的多台压力液氮罐切换工作，实现连续快速充装
一种空气液氮连续系统方法

[实用新型]一种矿用液氮防灭火系统-CN201520176949.7有效
发明人：王俭;周福宝;严永胜;史波波;周光华;钱钧;刘洪刚;占天鹏 -专利权人：神华集团有限责任公司;神华宁夏煤业集团有限责任公司;中国矿业大学
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： E21F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用液氮防灭火系统，包括液氮罐槽车、低温液体泵、缓冲罐和液氮气化装置，其中，液氮罐槽车与低温液体泵之间通过输送软管连接，输送软管上设置有第一控制阀；低温液体泵与缓冲罐之间通过保温管连接，保温管上设置有真空阀，在真空阀与缓冲罐之间设置有第二控制阀，真空阀上连接有低温真空泵；缓冲罐的底部设置有缓冲罐底部开口，缓冲罐底部开口上连接有注液氮管道，注液氮管道上设置有第三控制阀；缓冲罐底部开口上还连接有输送管
一种液氮灭火系统