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[实用新型]一种大梁式纵梁与承载式车架的连接结构-CN201920360531.X有效
发明人：曾小乔 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型属于客车技术领域，公开了一种大梁式纵梁与承载式车架的连接结构，大梁式纵梁包括左右两根纵梁，纵梁包括外侧纵梁和纵梁内附板，外侧纵梁和纵梁内附板均为槽型件，承载式车架设有分别与左右纵梁对应的连接钢管，连接钢管伸入纵梁内附板并与纵梁内附板的腹面贴合固定。利用从承载式车架上伸出的连接钢管与大梁式纵梁连接，取消大梁式纵梁上翼面采用方钢加强连接的结构，整个连接结构更紧凑，不易与周边零部件发生干涉，车型布置更灵活，可以合理地利用空间。
纵梁附板大梁承载式车架连接钢管连接结构客车技术领域本实用新型加强连接贴合固定槽型件上翼面方钢腹面伸入紧凑零部件车型伸出干涉灵活

[发明专利]内导向式道岔和具有其的轨道交通系统-CN201810669892.2在审
发明人：李琳娜;曾浩;牛茹茹 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B61L5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括等高设置的第一边梁、第二边梁和中间梁，中间梁位于第一边梁和第二边梁之间的分岔侧，活动梁位于中间梁的合岔侧且包括第一动梁和第二动梁，第二动梁在第一边梁和中间梁之间可升降，第一动梁在中间梁与第二边梁之间可升降，驱动装置用于驱动第一动梁和第二动梁的升降，以使内导向式道岔在第一通行状态和第二通行状态之间切换。根据本发明的内导向式道岔，结构巧妙，体积小，质量轻，切换导向通道方便、省时省力，与外接轨道段的连接可靠性高、连接难度低，而且可以确保列车平稳且可靠地驶入和驶出内导向式道岔。
边梁动梁内导向中间梁道岔驱动装置通行状态固定梁活动梁可升降轨道交通系统连接可靠性导向通道等高设置体积小分岔省时省力升降驱动列车接轨

[实用新型]内导向式道岔和具有其的轨道交通系统-CN201820995967.1有效
发明人：李琳娜;曾浩;牛茹茹 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B61L5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道交通系统，内导向式道岔包括：固定梁、活动梁和驱动装置，固定梁包括等高设置的第一边梁、第二边梁和中间梁，中间梁位于第一边梁和第二边梁之间的分岔侧，活动梁位于中间梁的合岔侧且包括第一动梁和第二动梁，第二动梁在第一边梁和中间梁之间可升降，第一动梁在中间梁与第二边梁之间可升降，驱动装置用于驱动第一动梁和第二动梁的升降，以使内导向式道岔在第一通行状态和第二通行状态之间切换。根据本实用新型的内导向式道岔，结构巧妙，体积小，质量轻，切换导向通道方便、省时省力，与外接轨道段的连接可靠性高、连接难度低，而且可以确保列车平稳且可靠地驶入和驶出内导向式道岔。
内导向边梁动梁道岔中间梁轨道交通系统本实用新型驱动装置通行状态固定梁活动梁可升降连接可靠性导向通道等高设置体积小分岔省时省力升降列车驱动接轨

[发明专利]一种闭口式扭力梁内腔防腐和润滑工艺-CN202011610283.3在审
发明人：刁先军;程明强;钟华山 -专利权人：安徽大昌科技股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本发明涉及扭力梁加工技术领域，具体为一种闭口式扭力梁内腔防腐和润滑工艺，具体步骤如下：在闭口式扭力梁的一端开设工艺孔，完成两端焊缝1和焊缝2的焊接；对闭口式扭力梁的内腔体进行密封性检查，以防止防腐和润滑步骤中油液外渗；对于检查完毕并确认密封性完好的闭口式扭力梁，从工艺孔处向闭口式扭力梁的内腔体注入防锈油做防腐和润滑处理，并翻转闭口式扭力梁，注油完毕后，将工艺孔进行塞焊密封，并进行电泳工序。本发明通过在闭口式扭力梁焊接完成进入电泳工序之前，对闭口式扭力梁的内腔体进行密封性检查以及防腐润滑处理，使得对闭口式扭力梁可能出现的摩擦异响有很好的抑制效果，降低了对车辆行驶安全的影响。
一种闭口扭力梁内腔防腐润滑工艺

[实用新型]用于基坑装配式内支撑构件与冠梁连接的装置-CN201721650817.9有效
发明人：马栋;张明聚;黄立新;郭雪源;于东海;谢治天;李德生;李景涛 -专利权人：中铁十六局集团有限公司;北京工业大学
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于基坑装配式内支撑构件与冠梁连接的装置，包括连接盘及连接筋；连接盘用于与装配式内支撑构件连接；连接盘上设有连接孔；连接筋一端用于固定设于冠梁内，连接筋另一端与连接盘固定连接。本实用新型的用于基坑装配式内支撑构件与冠梁连接的装置，连接盘通过连接孔与装配式内支撑构件连接，连接筋一端固定连接在冠梁内，连接筋另一端与连接盘固定连接，使得装配式内支撑构件与冠梁连接，有效地提高了装配式内支撑构件与冠梁连接的整体性，连接牢固，使得装配式内支撑构件可以承受拉力，并且加快了装配式内支撑构件与冠梁连接的装拆速度，节省了装配式内支撑构件的架设和拆卸时间，具有进行推广应用的价值。
内支撑构件装配式冠梁连接盘连接筋基坑本实用新型连接孔连接牢固有效地装拆拆卸架设

[实用新型]一种可伸缩式吊梁及起吊设备-CN202221687046.1有效
发明人：刘凌霄;程明阳;陈长青;张晓龙;王斐佩 -专利权人：凯迈（洛阳）航空防护装备有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可伸缩式吊梁及起吊设备，该伸缩式吊梁包括外梁和内梁，外梁上设有供内梁滑动插装的插套结构，以使内梁可通过在插套结构中滑动来调整外梁与内梁的整体长度，外梁上还设有锁紧件，用于在内梁滑动到位后将内梁锁定在插套结构的相应位置处；外梁与内梁中的至少一个上设有钩吊组件，以用于连接待吊工件；外梁与内梁上背向彼此的一端分别设有连接结构，以用于与升高车连接固定。本实用新型提供的可伸缩式吊梁可以通过调整整外梁与内梁的整体长度，来使吊梁与待吊工件适配，同时还可调整作业通道的宽度，有效解决了现有技术中吊梁因无法伸缩导致吊梁与工件之间的适配性较差以及无法调整作业通道宽度的技术问题
一种伸缩式吊梁起吊设备

[发明专利]内导向式道岔和具有其的轨道交通系统-CN201910244206.1有效
发明人：肖晓斌;许勇强;王义磊 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内导向式道岔和具有其的轨道交通系统，所述内导向式道岔包括：固定梁和活动梁，所述固定梁限定出四个通道，所述活动梁包括六个动梁，通过六个动梁的组合运动，使四个通道切换通行。根据本发明的内导向式道岔，体积小巧、转辙轻便、成本低、经济合理。
导向道岔具有轨道交通系统

[实用新型]一种拥有增强主梁应力传递能力结构的后扭力梁-CN201921473120.8有效
发明人：刘黎明;翁盛锋;杨天洪;吴琼勇;刘名英;张绒仙;李少安;钱渊波;陈峰 -专利权人：浙江拓为汽车部件有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本发明创造涉及汽车部件设计制造领域，具体为一种拥有增强主梁应力传递能力结构的后扭力梁。将传统的后桥稳定杆配合替换为内支撑加强片，本内支撑加强片拥有多个定型结构，适应方形的扭转式扭转式主梁及其完全的平直结构，具有更高的依附能力。包括扭转式主梁，所述扭转式主梁，包括顶片和顺顶片外侧和后侧向下笔直或斜向弯折的前侧片和后侧片，顶片、前侧片、后侧片呈凵字符形状弯折方形或梯形结构截面结构，且底部无密封形成扭转式主梁敞腔，在扭转式主梁的头尾和尾端所述前侧片、后侧片向外至少外扩至少2°设置扭梁合口部，所述扭梁合口部相邻后方的扭梁合口部内腔中设置有扭转梁加强板。
一种拥有增强应力传递能力结构扭力

[其他]内梁挂锁-CN87201536无效
发明人：刘华敏 -专利权人：刘华敏
申请日： 1987-05-15 - 公布日： 1988-02-17 - 主分类号： E05B67/00 文献下载
摘要：内梁挂锁属于锁具的改进。它以一个能够盖住全部零件的包盖型锁壳、一个藏在锁壳内部的直棒形锁梁和锁芯、锁舌、内卡、弹簧等构件互相配合，制成一种可以防锯、防撬、兼有防雨和防止锁身摆动功能的安全挂锁。
挂锁

[实用新型]简易式拖车器-CN201320772409.6有效
发明人：陈银磊;范旭冰;王海军 -专利权人：陈银磊;范旭冰;王海军
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种简易式拖车器，该简易式拖车器通过连接杆(2)和刹车器(3)连接，其中连接杆(2)通过简易式拖车器的插入孔(106)插接到简易式拖车器上。该拖车器包括：可伸入汽车轮胎下方的U形支架(101)，U形支架(101)包括可伸缩梁(102)和两个容纳架(103)，可伸缩梁(102)为伸缩式支撑横梁，分为套接的活动梁(1021)和定梁(1022)，活动梁(1021)一端固定设有深入定梁(1022)内腔的内梁(1023)，内梁(1023)上设有多个调节孔(1024)，定梁上设有锁定内梁的插销(1025)；在U形支架(101)的可伸缩梁(102)上设有固定锁
简易拖车

[实用新型]一种低压配电柜框架-CN201921275847.5有效
发明人：谢静;寇磊;冯钦玉;梁玉斌;范美廷 -专利权人：南京大全电气有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H02B1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低压配电柜框架，包括横梁及垂直固设在横梁下方的立柱，还包括两根平行设置的滑动式纵梁组件，所述滑动式纵梁组件包括C形管式纵梁、滑动式纵梁以及定位件，所述滑动式纵梁插接于所述C形管式纵梁内且可左右调节，所述C形管式纵梁后端与其中一个横梁固定连接；当所述滑动式纵梁的外端位于伸出状态时，所述滑动式纵梁的内端通过定位件固定在所述C形管式纵梁内；外端与固定安装于另一个横梁端的连接部通过紧固件连接。滑动式横梁采用不锈钢材质，可有效抑制涡流的产生。
纵梁滑动式横梁本实用新型纵梁组件定位件外端涡流不锈钢材质低压配电柜滑动式横梁紧固件连接安全隐患便于安装平行设置伸出状态现场安装有效抑制左右调节插接立柱内端铜排工作量垂直

[发明专利]一种可移动式钢制轨道梁及其调节系统-CN202211084178.X在审
发明人：付善强;唐志远;王云飞;刘先恺 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动式钢制轨道梁及其调节系统，所述可移动式钢制轨道梁包括位于顶部的承载梁和多个竖向支撑梁，各所述支撑梁为管路式结构，其管路内腔相连通且上部设有流体介质注入口、下部设有流体介质排放口，通过从所述介质注入口向所述管路内腔注入流体介质可增加可移动式钢制轨道梁的整体质量，通过从所述介质注排放口排出所述管路内腔中的流体介质可减少可移动式钢制轨道梁的整体质量。该轨道梁可减少可移动式钢制轨道梁的自振，避免与磁悬浮车辆系统发生耦合共振，而且，便于进行导向电磁铁及导向间隙传感器等周边设备的检修维护作业；同时，还可以检测出可移动式钢制轨道梁的特性参数，作为其他梁型设计建造的技术参数
一种移动式钢制轨道及其调节系统

[实用新型]一种下行式架桥机的箱梁机构-CN201921630826.0有效
发明人：郑之松 -专利权人：合肥正浩机械科技有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下行式架桥机的箱梁机构，包括主梁和内导梁，所述内导梁安装在主梁内部，所述主梁包括若干个主梁节段，所述内导梁包括若干个内导梁节段；本实用新型本实用新型通过合理的结构设计，采用伸缩式箱梁，由主梁和内导梁组成，其中主梁通过若干个主梁节段连接，主梁节段间通过第一销轴插入第一榫头和第一榫眼连接，内导梁通过若干个内导梁节段连接，内导梁节段间通过第二销轴插入第二榫头和第二榫眼连接，跨孔动作时，主梁和支腿之间无相对运动，只有内导梁在主梁内伸缩，来完成跨孔动作，跨孔时重心稳定，安全性加强。
一种下行架桥机构

[实用新型]车载装配式牵引装置-CN201720638904.6有效
发明人：汪海朋;侯军强;陈莉;于福生 -专利权人：中国重汽集团青岛重工有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载装配式牵引装置，它包括侧梁、牵引钩装配式横梁以及牵引钩，所述侧梁上部连接车架，所述侧梁下部连接牵引钩装配式横梁，所述牵引钩装配式横梁包括侧板、内梁和外梁，所述外梁固定安装在内梁上，所述内梁与侧板连接，所述内梁和外梁上均设有安装孔，所述牵引钩安装在安装孔内，结构简单，易于加工成形，便于快速拆装，使用可靠；采用高强度螺栓连接，可有效分散应力集中现象，完全满足各种路况牵引货物的要求；有效避免传统的焊接式牵引钩横梁制造成本过高，配套件需进口的问题。
车载装配式牵引装置

[发明专利]单轨内导向式道岔、渡线道岔和轨道交通系统-CN201711479254.6有效
发明人：孙洪蕾;王彦云;牛茹茹;曾浩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种单轨内导向式道岔、渡线道岔和轨道交通系统，单轨内导向式道岔包括至少一个单体道岔，所述单体道岔包括：固定梁和活动梁，所述固定梁包括相对设置的第一边梁和第二边梁，所述活动梁可移动地设在所述第一边梁和所述第二边梁之间以限定出两个可切换的行车通道根据本发明的单轨内导向式道岔，结构简单、经济性好，行车通道的切换方式简单、轻便、可靠性高。
单轨导向道岔轨道交通系统

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