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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种高架桥梁桥面排水装置-CN202021606578.9有效
发明人：李秋红 -专利权人：李秋红
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高架桥梁桥面排水装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上端外表面设置有桥梁护栏，所述桥梁主体的内部设置有粉碎装置，所述桥梁主体的下端外表面设置有桥墩，所述粉碎装置的底部设置有通水管，所述桥墩的下端内表面设置有储水箱本实用新型所述的一种高架桥梁桥面排水装置，设有粉碎装置，当石块等固体垃圾落入井盖时，启动电机，电机带动第一丝杆转动与第一锥形齿轮转动，因为第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相啮合，所以可以带动第二锥形齿轮与第二丝杆转动
一种高架桥桥面排水装置

[实用新型]一种桥梁管道预埋保护装置-CN202022742764.1有效
发明人：王霄华;安豪诚;冯鸣侃;马天泽;邱发露 -专利权人：江苏致信桥梁检测与维修加固有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁管道预埋保护装置，包括桥墩，所述桥墩顶部固定连接有桥梁主体，所述桥梁主体顶部中心处设有道路主体，所述道路主体两侧均设置有两个缓冲盒，所述缓冲盒内部设置有缓冲杆，所述缓冲杆底部和缓冲盒内底部之间共同固定连接有橡胶块本实用新型桥梁管道预埋保护装置设置有挡板、第一滤网、第二滤网、过滤箱和下水口，该设计通过三层过滤，将杂质分类筛选，有效的将杂质去除，便于桥梁上的水排出，大大减少了桥梁上的雨水堆积，尽可能的使汽车和行人保持行驶畅通由于水中的杂质被有效过滤，一定程度上减少了下水管堵塞和下水管泛水的情况，大大降低了桥梁的养护成本，而且有效减少高架桥下的道路路面损坏。
一种桥梁管道保护装置

[实用新型]道路桥梁降噪音伸缩装置-CN201520889222.3有效
发明人：刘丽霞 -专利权人：刘丽霞
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了道路桥梁降噪音伸缩装置，由左主体、右主体、定位孔、边角以及锚筋组成，所述左主体设计为“E”形，所述右主体设计为和左主体相对应的倒“E”形，所述左主体和右主体上均设有定位孔，且左主体和右主体上的定位孔相对应，所述定位孔位于左主体和右主体外侧上部中间部位，且定位孔贯穿左主体和右主体，所述边角位于左主体和右主体的底部外侧，所述锚筋一端连接左主体上定位孔，锚筋经过边角，左主体和右主体底部，边角，与右主体上定位孔连接，该新型道路桥梁降噪音伸缩装置既提高了道路桥梁伸缩装置的寿命，减少了道路桥梁伸缩装置养护的难度，缩短了施工周期，又提高了路面的平稳性，减小跳车影响，进而降低噪音。
道路桥梁噪音伸缩装置

[发明专利]一种设有加宽增强结构的桥梁及施工方法-CN202211371364.1在审
发明人：张敏;刘祉余;张业权;李绍杰 -专利权人：中铁十九局集团第三工程有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种设有加宽增强结构的桥梁及施工方法，包括中间连接梁柱，所述中间连接梁柱的两端固定连接有混凝土预制梁，所述混凝土预制梁的上表面固定连接有桥板，所述混泥土预制梁的一端固定连接有系杆本发明通过中间连接梁柱将桥梁主体两端的加宽桥梁进行连接，使加宽的桥梁通过两端的拉力对桥梁主体进行支撑，通过压力检测片对桥梁主体承载的压力进行实时的检测，并控制电磁感应组件和磁性块进行磁性相斥作用对悬挂肋进行支撑，增强悬挂肋的承载能力，加强加宽桥梁的受力范围，提高加宽桥梁的支撑强度。
一种设有加宽增强结构桥梁施工方法

[实用新型]一种用于桥梁裂缝加固的道路桥梁施工装置-CN202122289250.X有效
发明人：刘长卿 -专利权人：中铁北京工程局集团有限公司;中铁北京工程局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于桥梁裂缝加固的道路桥梁施工装置，涉及桥梁施工技术领域，针对现有的桥梁在伸缩缝的位置容易出现晃动的问题，现提出如下方案，其包括桥梁主体，所述桥梁主体的内侧开设有加固孔，所述加固孔的内侧设置有两个互相对称的螺纹杆，两个所述螺纹杆互相靠近的一端共同螺纹套接有与加固孔内侧转动连接的螺纹套，所述螺纹套的中间外侧固定套接有转动套，所述桥梁主体的上侧开设有多个定位孔，多个所述定位孔的内侧均设置有与螺纹杆插接的定位螺栓，本实用新型结构简单，可以桥梁在伸缩缝的位置更加稳定，提高桥梁的牢固性，操作简单，使用方便。
一种用于桥梁裂缝加固道路施工装置

[实用新型]一种复合材料的桥梁主体-CN202320097856.X有效
发明人：刘强;王治漫;徐鹏飞;谢亚威;谢志新 -专利权人：陕西东锶睿工程咨询有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种复合材料的桥梁主体，涉及桥梁主体技术领域。该桥梁主体包括桥梁本体和设置在桥梁本体上的储水仓，桥梁本体上开设有与储水仓连通的出料通道，桥梁本体上还开设有传动腔，传动腔的内部转动连接有延伸至出料通道的旋转杆，传动腔的内部设有用于带动旋转杆转动的驱动件，旋转杆上周向设置有旋转叶片，桥梁本体上开设有与出料通道连通的出料口，出料口上设有与旋转叶片相接触的刮除组件，储水仓的内部设有倾斜于出料通道的第一隔板，第一隔板上开设有第一通孔。本实用新型能够对储水仓内的垃圾进行便捷的清理，避免储水仓内垃圾的长期堆积而影响到桥梁使用环境。
一种复合材料桥梁主体

[发明专利]一种桥梁挠度测量中自动校正的方法-CN202011615737.6在审
发明人：姜冰;刘付鹏;王辅宋;刘文峰;邹全锦;张志文 -专利权人：江西飞尚科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种桥梁挠度测量中自动校正的方法，属于结构监测领域。该方法的测量流程是：桥梁有桥梁主体和桥墩，当车辆荷载行驶在桥面时，由于荷载的作用，桥梁主体会产生挠度变形，此时安装于桥梁主体腹部的监测红外发射点均产生相应的沉降；通过挠度监测摄像机视频图像拍摄并通过对红外发射点中心点位在图像中的变化值；该方法的自动校正的流程是：在桥梁主体上设置有参考校准点，通过其已知的尺寸，图像识别其所占像素的大小，即可得到单位像素对应的实际长度值，通过此实际长度值即可计算相应测量值对应的长度，实现图像识别判断监测点的挠度变化
一种桥梁挠度测量自动校正方法

[发明专利]适应海峡通道深水强波强流环境的多功能桥梁基础结构-CN202210640107.7在审
发明人：魏凯;胡楷宇;王恋舟;殷雪霜;周聪 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本发明公开了适应海峡通道深水强波强流环境的多功能桥梁基础结构，属于桥梁工程技术领域，包括：桥梁基础主体，桥梁基础主体顶面为圆形截面，底面为流线形截面，圆形截面与流线形截面通过椭圆过渡截面平顺连接，靠近流线形截面的上方设有冲刷防护结构，冲刷防护结构自下而上向内收束，桥梁基础主体顶部自上而下依次套接有溃缩结构和消波结构。本发明中的冲刷防护结构可抑制流场导致的马蹄形旋涡产生，进一步抑制冲刷坑的形成，起到冲刷防护作用；桥梁基础主体自下而上的截面变化，既能减少下部结构的迎水面积，使下层海流绕结构两侧平顺通过，减少水流荷载，又能使上端达到消减波浪荷载的效果
适应海峡通道深水强波强流环境多功能桥梁基础结构

[发明专利]一种高架桥梁排水结构-CN202210993033.5在审
发明人：何天涛;夏烨;刘国衔;陈勇;陈英辉;邓水源;钱丰;崔翔 -专利权人：宁波市市政设施中心
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高架桥梁排水结构，包括桥梁主体，所述桥梁主体的顶面由中心向两侧铺设有桥面铺装层，所述桥梁主体在所述桥面铺装层的两侧沿其长度方向上设置有排水槽，所述排水槽的槽口上设置有雨水篦子，所述排水槽的槽底沿其长度方向上间隔设置有多个排水口，所述排水口中设置有可拆卸的滤网，所述排水口的下端与所述桥梁主体下方的蓄水仓连通，所述蓄水仓通过泄排水管路与桥梁底部的排水渠连接。
一种高架桥排水结构

[发明专利]一种桥梁伸缩缝病害数据模拟采集系统-CN202210873773.5有效
发明人：杜源;张旭龙;杜力 -专利权人：南京大学
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请提供一种桥梁伸缩缝病害数据模拟采集系统，包括车辆模型、底座支架、道路引桥模块、伸缩缝模块、桥梁主体模块、以及传感模块；其中，底座支架连接在道路引桥模块和桥梁主体模块的下侧；道路引桥模块与桥梁主体模块通过伸缩缝模块连接；传感模块设于桥梁主体模块或者道路引桥模块的下方且距离伸缩缝模块第一距离的位置，用于采集车辆模型经过伸缩缝模块的实时传感信息。所述系统专门设置桥梁伸缩缝模块，并在固定位置设置传感模组，用于实时采集模拟的伸缩缝病害数据，为构建实时检测系统提供大量的实验数据。
一种桥梁伸缩缝病害数据模拟采集系统

[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构-CN202021008013.0有效
发明人：杨勇;李曹平 -专利权人：陕西省榆林公路管理局
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种道路桥梁裂缝加固结构。所述道路桥梁裂缝加固结构包括道路桥梁主体；放置沟槽，所述放置沟槽开设在所述道路桥梁主体的表壁上；紧固钢板，所述紧固钢板设置在所述放置沟槽内；多个自攻螺丝，多个所述自攻螺丝均开设在所述紧固钢板上，多个所述自攻螺丝的底端均延伸至所述道路桥梁主体内本实用新型提供的道路桥梁裂缝加固结构具有可提高修补效果、加固可靠性强、耐久度高的优点。
一种道路桥梁裂缝加固结构

[实用新型]一种桥梁顶升用钢分配梁装置-CN202123255089.0有效
发明人：尹天军;蒋岩峰;刘泽甫;杨明生;成亚军;雷磊;陈招;王健;李云峰;王艳丽;张琪浩;程伟 -专利权人：上海先为土木工程有限公司;中铁四局集团第二工程有限公司;徐州市交通运输局
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁顶升工程技术领域，具体公开了一种桥梁顶升用钢分配梁装置，包括分配梁主体、桥梁主体、千斤顶以及抱柱梁，所述分配梁主体设置在桥梁主体下方，所述千斤顶在分配梁主体下侧均匀设置有多组，且千斤顶通过液压顶与分配梁主体相连，所述千斤顶底部与抱柱梁相连；所述桥梁主体内部植有螺纹钢，所述螺纹钢与分配梁主体焊接固定；所述千斤顶底部设置有钢板，所述钢板与抱柱梁相连；本实用新型采用分配梁作为受力与传力的构件，顶升时使用分配梁能够均匀的将顶升力均匀传递至梁体底部受力面
一种桥梁顶升用钢分配装置

[实用新型]一种无损更换模数式伸缩装置-CN202021605754.7有效
发明人：田勇 -专利权人：江苏布朗新材料科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无损更换模数式伸缩装置，包括桥梁主体，桥梁主体的端面设有安装台，安装台上安装多个支撑块，支撑块顶部安装盖板，安装台间卡接横梁，横梁的两端套接固定环，固定环的顶部均焊接边梁，边梁连接盖板盖板一侧贴合桥梁主体，一侧压紧插板，使得边梁与桥梁主体同步移动，实现伸缩装置的快速固定，便于使用，将盖板螺栓拆下即可将伸缩装置整体拉出安装台进行更换，避免损伤桥梁主体，弹性组件对中梁进行辅助支撑，减小中梁受到的冲击
一种无损更换模数式伸缩装置

[实用新型]一种桥梁桩基防沉降加固支架-CN202320715732.3有效
发明人：项达;林晓洁;项望斌;陈玲琴;林洁 -专利权人：浙江正臻建设有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁桩基防沉降加固支架，包括桥梁、桩基和土层，所述桥梁下端插入固定在土层内，所述桥梁位于所述土层上端的位置外固定设有桩基，所述桥梁上均设有架主体，所述架主体由上架和下架组成，所述下架包括套桶、喇叭圈和连接圈，所述套桶、所述喇叭圈和所述连接圈中心圈口均与桥梁相匹配，所述下架套设在桥梁上，所述下架通过若干螺栓穿过所述连接圈和所述桥梁与所述桥梁固定连接，所述上架包括固定圈和连接柱，所述固定圈套设在所述桥梁上端外侧通过若干螺栓固定连接，两个所述桥梁的所述固定圈之间固定设有所述连接柱；本实用新型可有效防止桥梁沉降。
一种桥梁桩基沉降加固支架

[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置-CN202122494148.3有效
发明人：潘家诚;刘祖军;苏小华;李懂;赵峰光;李前豪;杨波;郝卓佳 -专利权人：柳州铁道职业技术学院
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括位于桥梁主体底部的加固板，所述加固板位于所述桥梁主体的底部的裂缝两侧，所述加固板通过膨胀螺栓与所述桥梁主体固定连接，所述加固板的底部设有将所述裂缝两侧的所述加固板保持相互靠近状态的张拉装置本实用新型的技术方案通过张拉装置使得两侧的加固板相互靠近，使得在裂缝填补前，裂缝两侧的桥梁主体能够相互靠近并进行固定，使裂缝大小不会发生变化，避免进行二次填补，从而达到加固效果好的目的。
一种道路桥梁裂缝加固装置

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