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[实用新型]格栅盖板-CN201920684964.0有效
发明人：勾德强 -专利权人：江苏帕德新材料有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E03F5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种格栅盖板，包括2个边框与多个横向板、多个纵向板，边框为L型钢板，边框内侧壁上设有铰链，边框顶端通过铰链铰连接有平板，横向板两端分别与2个边框内侧相接触，每个横向板顶部两端分别通过螺栓与平板底端相连
格栅盖板

[发明专利]一种隐藏式前除霜格栅-CN202111112406.5在审
发明人：苌占波;于来水;陈婧;李成;毕雅荃 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种隐藏式前除霜格栅，包括前除霜盖板总成、除霜格栅、格栅盖板和盖板驱动机构，所述前除霜盖板总成上设有出风口，所述除霜格栅对应出风口固定设置在前除霜盖板总成的内侧，除霜格栅与出风口之间设有间隙；所述格栅盖板通过盖板驱动机构安装在所述间隙内，且所述格栅盖板可沿所述间隙滑行以打开或封闭出风口。本发明能防止小尺寸异物落入除霜格栅，同时消除除霜格栅在前风挡玻璃上成像对驾驶员视野的影响，为驾驶员提供更安全及舒适的驾驶体验。
一种隐藏除霜格栅

[实用新型]控制雾灯盖板与保险杠间隙的安装结构-CN201320775958.9有效
发明人：王辉;殷雪亚;赵勇;瞿慧;陈彧;竺卿 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60Q1/20 文献下载
摘要：本实用新型控制雾灯盖板与保险杠间隙的安装结构，包括：雾灯盖板，在雾灯盖板的前端设有安装孔；下格栅固定件，在下格栅固定件的一端设有固定卡扣，下格栅固定件通过固定卡扣与前保蒙皮固定；下格栅调节件，在下格栅调节件的一端设有安装卡扣本实用新型控制雾灯盖板与保险杠间隙的安装结构为雾灯盖板与前保蒙皮卡扣连接，雾灯盖板与下格栅配合处，雾灯盖板与下格栅卡扣连接。当雾灯盖板与下格栅间隙不均匀时，因雾灯盖板与下格栅是直接匹配关系，所以只需调整雾灯盖板与下格栅之间的卡扣，这样最多调整两套小模具即可对该间隙进行调整，省去了对大型前保蒙皮模具的调整，成本低，时间少。
控制雾灯盖板保险杠间隙安装结构

[发明专利]一种格栅盖板固定装置-CN201410853987.1在审
发明人：蒙强 -专利权人：郑州德莱孚科技有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B64F3/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种格栅盖板固定装置，包括：能够遮挡所述固定孔的挡盖；和一端固定在挡盖上，另一端可插入格栅孔的柱体，柱体上设置有弹性卡件。当需要固定格栅盖板时，将格栅盖板平铺在系留格栅上，使格栅盖板上的固定孔与系留格栅上的格栅孔相对，将柱体穿过固定孔后插入格栅孔，柱体上的弹性卡件缩回柱体并通过格栅孔横截面最小直的部位；继续插入，弹性卡件突出柱体并顶在格栅孔的孔壁或格栅孔的外部端面，此时在弹性卡件的作用下格栅盖板固定在系留格栅上。与现有技术相比大大减小了格栅盖板固定时所占用的面积，同时也不会影响舰员行走、活动和其它舰面作业。
一种格栅盖板固定装置

[实用新型]石墨制格栅-CN201120214148.7有效
发明人：唐正勇;黄晓东;陆艺;曹蓉蓉 -专利权人：南通三鑫碳素石墨设备有限公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： E04C2/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石墨制格栅，包括交叉组合的格栅条，所述格栅条的顶部和底部均增设有盖板，所述盖板的厚度为3~7mm，所盖板采用石墨材料制成。本实用新型的石墨制格栅，通过在格栅顶部和底部来增设盖板，采用石墨材料制成的盖板，能够耐高温、防腐蚀、抗热振，且稳定性能好，增设盖板使承载力提高，改变常规格栅的厚度设计，实用性增强，格栅为一体成型且内部中空，使格栅承重性能增强。
石墨格栅

[发明专利]一种运动式主动进气格栅系统-CN202111634026.8在审
发明人：周航;张余;华安柱 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种运动式主动进气格栅系统，包括格栅框体，在格栅框体内设有格栅本体，还包括盖板和驱动机构，所述盖板安装在格栅本体的前侧，并能将格栅框体遮挡；盖板与驱动机构相连，通过驱动机构能够驱动盖板打开或关闭格栅框体本发明通过盖板的整体式运动来实现格栅的打开或关闭，避免叶片式结构本身特征对进气面积的遮挡，提高了主动进气格栅的进气效率，同时消除了异响啸叫的失效风险，还能满足用户对格栅本体不同造型的需求。
一种运动主动格栅系统

[实用新型]一种地道横截沟盖板-CN201120063027.7有效
发明人：沈维芳;陆宏伟;顾超 -专利权人：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： E03F5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地道横截沟盖板，包括盖板框架，其特征在于该盖板框架的底部为外高内低的圆弧形，盖板框架两端的顶部均设置固定格栅，固定格栅的下方设置与盖板框架底部连接的圆弧形底板，盖板框架的中部设有活动格栅支撑件，活动格栅通过该活动格栅支撑件与该盖板框架连接，活动格栅顶部与固定格栅和顶部齐平，活动格栅和固定格栅连通。本实用新型的优点在于大大提高横截沟的收水面积，有效的解决了地道的排水问题，大大改善了车辆经过横截沟时的跳车现象，同时，该地道横截沟盖板适用于各种地道结构，并且为今后的养护着想，每块盖板都设有可开启部分，
一种地道横截沟盖板

[实用新型]一种格栅间恶臭净化装置-CN201920832987.1有效
发明人：程刚 -专利权人：陕西天安环保科技有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： A61L9/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种格栅间恶臭净化装置，包括格栅池和设置于格栅池内的格栅机，所述格栅机外侧设置有可以移动的外壳，所述外壳包括上盖板和设置在上盖板两侧的侧盖板，所述上盖板设置有朝向格栅机的喷淋器，所述侧盖板设置有臭氧输入口本实用新型结构简单，能够降低格栅间的恶臭。
一种格栅恶臭净化装置

[实用新型]双层结构吊物孔盖板-CN202022868025.7有效
发明人：李梁永;席建忠;陆一齐;熊剑青 -专利权人：杭州华电江东热电有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E04B5/43 文献下载
摘要：本申请涉及一种双层结构吊物孔盖板，包括第一盖板、第二盖板、第一格栅板、第二格栅板和围挡框架；第一盖板铰接在围挡框架的第一侧壁上，第二盖板铰接在围挡框架的第三侧壁上；第一盖板的顶部板面上设有第一掀起部，第二盖板的顶部板面上设有第二掀起部；第一格栅板设在第一盖板的顶部，第一格栅板铰接在围挡框架的第二侧壁的一侧，第二格栅板设有在第二盖板的顶部，第二格栅板铰接在围挡框架的第四侧壁的一侧；第一格栅板朝向第二格栅板的一侧设有第一翻转孔；第二格栅板朝向第一格栅板的一侧设有第二翻转孔；第一格栅板、第一盖板、第二格栅板和第二盖板掀起后依次首尾抵接。
双层结构吊物孔盖板

[实用新型]一种进气格栅组件和汽车-CN201621100299.9有效
发明人：黄润鹏;李琼 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气格栅组件和汽车。进气格栅组件包括格栅底座、上进气盖板和下进气盖板。所述格栅底座上部设有第一格栅孔组、下部设有第二格栅孔组。上进气盖板的上部设有可覆盖第一格栅孔组的第一挡风面、下部设有第三格栅孔组。下进气盖板的上部设有第四格栅孔组、下部设有可覆盖第二格栅孔组的第二挡风面。上进气盖板和下进气盖板通过设在格栅底座左右两侧的引导件与格栅底座滑动连接。所述进气格栅组件通过调整第一挡风面与第一格栅孔组的相对位置来调节第一格栅孔组的进气量，通过调整第二挡风面与第二格栅孔组的相对位置来调节第二格栅孔组的进气量。本实用新型的进气格栅组件不仅结构简单，而且进气效率高。
一种格栅组件汽车

[发明专利]一种分体式上格栅总成结构及安装方法-CN201910057820.7在审
发明人：彭福聪;李塬 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明属于外饰件技术领域，提供了一种分体式上格栅总成结构及安装方法，包括分体组合的格栅本体、上格栅饰条、格栅上盖板以及前保险杠，上格栅饰条上具有一体卡爪，上格栅饰条通过其一体卡爪与格栅本体进行预装配，在格栅本体上安装有支架，支架支撑住格栅上盖板，格栅本体与上格栅饰条、支架组装成一个整体后从车辆正面方向装入前保险杠，所述的格栅上盖板固定到格栅本体。本发明的优点在于摒弃了传统的一体式结构，采用了一种分体式结构，将上格栅分为格栅上盖板和格栅本体两部分，并分别选用不同的材料，大大降低了成本；由于分体式样，其拆卸时，可单独拆卸上盖板部分，而无需将整个格栅拆除
格栅上盖板饰条前保险杠总成结构分体式卡爪拆卸分体式结构一体式结构单独拆卸分体组合支架支撑支架组装传统的外饰件预装配支架式样装入拆除

[实用新型]一种分体式上格栅总成结构-CN201920103869.7有效
发明人：彭福聪;李塬 -专利权人：宁波信泰机械有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型属于外饰件技术领域，提供了一种分体式上格栅总成结构，包括分体组合的格栅本体、上格栅饰条、格栅上盖板以及前保险杠，上格栅饰条上具有一体卡爪，上格栅饰条通过其一体卡爪与格栅本体进行预装配，在格栅本体上安装有支架，支架支撑住格栅上盖板，格栅本体与上格栅饰条、支架组装成一个整体后从车辆正面方向装入前保险杠，所述的格栅上盖板固定到格栅本体。本实用新型的优点在于摒弃了传统的一体式结构，采用了一种分体式结构，将上格栅分为格栅上盖板和格栅本体两部分，并分别选用不同的材料，大大降低了成本；由于分体式样，其拆卸时，可单独拆卸上盖板部分，而无需将整个格栅拆除
格栅上盖板饰条本实用新型前保险杠卡爪拆卸分体式结构一体式结构单独拆卸分体组合支架支撑支架组装总成结构传统的分体式外饰件预装配支架装入式样拆除

[实用新型]一种车身上弯梁的盖板-CN201520557353.1有效
发明人：潘杰花;陆云峰;陈晓玲 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车身上弯梁的盖板，其特征在于：所述盖板包括中间盖板、左侧盖板、右侧盖板及前格栅本体，所述左侧盖板、中间盖板及右侧盖板依次分别连接所述前格栅本体，所述中间盖板、左侧盖板及右侧盖板上均分别设有多个连接卡扣，所述中间盖板上的所述连接卡扣相连之间的距离相等。中间盖板与前格栅一体成型无间隙，密封性能好，解决漏水紧固件腐蚀的问题，避免产生风噪。中间盖板与前格栅一体成型，车身无需焊接支架，成本低；中间盖板与前格栅一体成型，注塑效率高；安装点少，装配效率高。中间盖板与格栅本体一体成型无间隙，两侧盖板与本体搭接设计，解决因间隙不均感知差问题，提升感知质量。装配简单方便、生产效率高。
一种车身上弯梁盖板

[实用新型]一种格栅盖板-CN202021898504.7有效
发明人：蔡文发;钟运灏;冯启宝 -专利权人：中国电建集团海南电力设计研究院有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种格栅盖板，属于管沟盖板技术领域，解决了现有管沟盖板宽度不能调整，铺设过程繁琐的技术问题。该格栅盖板包括固定件和多个伸缩杆，多个伸缩杆的至少一端与固定件固定连接，多个伸缩杆平行或交叉的连接于固定件上。本实用新型将将多个伸缩杆与固定件连接形成格栅盖板，通过调节伸缩杆的长度来改变整个格栅盖板的宽度，以适应不同宽度的管沟。施工时，只需要本实用新型提供的这一种格栅盖板，就能够代替现有技术中预制的多种固定规格的格栅盖板，铺设过程无需对格栅盖板的规格进行挑选，铺设过程更加便捷。
一种格栅盖板

[发明专利]一种汽车前格栅上盖板-CN201711183294.6在审
发明人：陈晓玲;伍旭;黄圣贤;申小敏;陆云峰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车前格栅上盖板，包括上盖板本体，所述上盖板本体底部与前格栅内板可拆卸固定，所述上盖板本体与所述前格栅内板之间通过至少一个卡接件可拆卸固定，所述卡接件与所述上盖板本体和所述前格栅内板可解除式插接，所述上盖板本体前部边缘扣设在所述前格栅内板上部外侧上，所述上盖板本体上表面通过至少一个第一卡扣和至少一个螺栓与所述前格栅内板可拆卸固定。本发明的一种汽车前格栅上盖板外观感知质量好，降低总装工时成本，安装简单以及效率高。
上盖板前格栅内板可拆卸固定汽车前格栅卡接件工时成本螺栓可解除上表面插接卡扣前部总装感知

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