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[发明专利]一种柴油降凝剂及其制备方法和应用-CN201410711028.6在审
发明人：韩生;黄路敏;何义;周明安 -专利权人：上海应用技术学院
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： C08F220/18 文献下载
摘要：本发明公开一种柴油降凝剂及制备方法，所述柴油降凝剂由甲基丙烯酸酯马来酸酐共聚物与高级脂肪胺在甲苯为溶剂、对甲苯磺酸为催化剂，回流温度下进行胺解反应6h后，所得的反应液中加入与反应液等体积的甲醇，产生白色沉淀，除去上清液，所得的白色沉淀再用甲苯进行洗涤、甲醇沉淀以除去催化剂对甲苯磺酸，然后控制温度为50℃真空干燥，得柴油降凝剂。该柴油降凝剂解决了（甲基）丙烯酸酯类降凝剂对不同碳链柴油适应性不佳的问题，同时，使马来酸酐的反应更加多元化，为马来酸酐类降凝剂与（甲基）丙烯酸酯类降凝剂的复合提供另一种可能，其有效改善0#柴油的冷凝点和冷滤点
一种柴油降凝剂及其制备方法应用

[发明专利]一种柴油降凝剂及其制备方法与应用-CN201910744542.2有效
发明人：韩生;杨太顺;陈凤飞;张方;解麦莹;殷素雅;薛原;蔺华林 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： C10L1/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油降凝剂及其制备方法与应用，柴油降凝剂包括以下重量份数的组分：非离子表面活性剂40‑60份，甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸缩水甘油酯共聚物40‑60份。与现有技术相比，本发明的柴油降凝剂中含有非离子表面活性剂，将该柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低16‑19℃、冷滤点降低6‑9℃，进一步改善了柴油低温流动性差的问题，为进一步的推广使用提供了方向
一种柴油降凝剂及其制备方法应用

[发明专利]一种含氮三元聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法与应用-CN202010489249.9有效
发明人：薛原;殷素雅;金东元;朱贤;杨太顺;袁铭霞;李欣;蔺华林;韩生 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： C10L10/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种含氮三元聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括以下步骤：1)分别制备甲基丙烯酸高碳酯、N‑十六烷基甲基丙烯酰胺；2)将甲基丙烯酸高碳酯、N‑十六烷基甲基丙烯酰胺及醋酸乙烯酯加入至溶剂中，之后加入引发剂并进行聚合反应，得到甲基丙烯酸高碳酯‑N‑十六烷基甲基丙烯酰胺‑醋酸乙烯酯三元聚合物，即为含氮三元聚合物生物柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明含氮三元聚合物生物柴油降凝剂解决了单一甲基丙烯酸类降凝剂的广谱性较差的问题，引入N‑十六烷基甲基丙烯酰胺和醋酸乙烯酯扩展了降凝剂的组成，提高了降凝效果，且降凝剂的制备工艺简单，实验操作方便
一种三元聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法应用

[发明专利]一种四元共聚物柴油降凝剂的制备方法-CN201610074928.3在审
发明人：马超;张立新 -专利权人：辽宁石化职业技术学院
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： C08F220/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种四元共聚物柴油降凝剂的制备方法，至少包括以下步骤：a、在溶剂条件下，以甲基丙烯酸与高级醇为原料，以对甲苯磺酸为催化剂，制备甲基丙烯酸高碳醇酯；b、在溶剂条件下，以马来酸酐与高级醇为原料，以对甲苯磺酸为催化剂，制得马来酸酐高碳醇酯；c、在溶剂条件下，以甲基丙烯酸高碳醇酯、马来酸酐高碳醇酯、醋酸乙烯酯和丙烯酰胺为单体，再加入引发剂，制备得四元共聚物柴油降凝剂。本发明的有益效果是：采用四元共聚物降凝剂替代现有均聚物降凝剂，四元共聚物降凝剂的降凝效果明显好于单一组成的均聚物降凝剂。
一种共聚物柴油降凝剂制备方法

[发明专利]一种醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法-CN201710473156.5在审
发明人：韩生;许广文;薛原;王爱民;蔺华林;廉翔;赵志成;刘平;周嘉伟 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： C10L1/236 文献下载
摘要：本发明属于降凝剂技术领域，具体为一种醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法。本发明的降凝剂是由甲基丙烯酸高碳酯、富马酸和苯乙烯三种单体聚合后再与混合高碳醇进行醇解反应得到的甲基丙烯酸高碳酯‑富马酸混合酯‑苯乙烯三元聚合物。本发明制备方法简单、原料便宜易得；得到的醇解型三元聚合物柴油降凝剂性能稳定，可有效改善柴油的冷凝点和冷滤点，加剂量少，降凝效果好。
一种醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法

[发明专利]一种二元含苯环类聚合物生物柴油降凝剂及其制备与应用-CN202111436994.8有效
发明人：韩生;陈亚莉;李欣;袁铭霞;杨洋;孙彬;任飞鹤;卢义麟;赵玉壮;薛原 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C08F220/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种二元含苯环类聚合物生物柴油降凝剂及其制备与应用，制备方法包括：将甲基丙烯酸高碳酯与对乙酰氧基苯乙烯于有机溶剂中混合，并加入引发剂进行聚合反应，经分离纯化后，即得到二元含苯环类聚合物生物柴油降凝剂与现有技术相比，本发明中的一种二元聚合物生物柴油降凝剂具有制备工艺简单、操作方便等优点，并且在生物柴油中表现出很好的溶解性，其中甲基丙烯酸高碳酯中的烷基长链可以发生共晶作用，从而有效改善生物柴油的低温流动性能，同时对乙酰氧基苯乙烯提供其相应的极性基团，增强了降凝剂与蜡晶的接触程度，使降凝剂可以更好的吸附在蜡晶表面，并使蜡晶均匀分布，从而降低生物柴油的凝点和冷滤点。
一种二元苯环类聚生物柴油降凝剂及其制备应用

[发明专利]一种多芳基醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法-CN201710473181.3有效
发明人：韩生;许广文;薛原;蔺华林;王爱民;廉翔;赵志成;刘平;周嘉伟 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： C08F212/08 文献下载
摘要：本发明属于降凝剂技术领域，具体为一种多芳基醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法。本发明的降凝剂是由十一烯酸苄酯、马来酸酐和苯乙烯三种单体聚合后再与高碳醇进行酯化反应所得到的三元聚合物。因此，可有效改善柴油的凝点和冷滤点。本发明公开的降凝剂具有合成方法简单、原料便宜易得、加剂量少、性能稳定、降凝效果好等优点。
一种多芳基醇解型三元聚合物柴油降凝剂及其制备方法

[发明专利]聚甲基丙烯酸酯-乙酸乙烯酯柴油降凝剂及其制备与应用-CN202010489226.8在审
发明人：蔺华林;殷素雅;叶伟林;王爱民;李欣;袁铭霞;解麦莹;陈凤飞;杨太顺;韩生 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： C10L1/198 文献下载
摘要：本发明涉及聚甲基丙烯酸酯‑乙酸乙烯酯柴油降凝剂及其制备与应用，柴油降凝剂的制备方法包括以下步骤：1)将甲基丙烯酸、高级醇及阻聚剂加入至溶剂中，并加热至55‑65℃以充分溶解，之后加入催化剂并进行催化反应，得到甲基丙烯酸高碳酯；2)将甲基丙烯酸高碳酯及乙酸乙烯酯加入至溶剂中，之后加入引发剂并进行聚合反应，得到甲基丙烯酸高碳酯‑乙酸乙烯酯二元聚合物，即为聚甲基丙烯酸酯‑乙酸乙烯酯柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中聚甲基丙烯酸酯‑乙酸乙烯酯柴油降凝剂解决了单一甲基丙烯酸类降凝剂广谱性较差的问题，引入乙酸乙烯酯扩展了降凝剂的组成，提高了降凝效果，且柴油降凝剂的制备工艺简单，实验操作方便。
甲基丙烯酸酯乙酸乙烯柴油降凝剂及其制备应用

[发明专利]一种由焦化汽柴油生产低凝柴油的方法-CN201110317919.X有效
发明人：任亮;蒋东红;张毓莹;胡志海;聂红;王子文;董松涛 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：一种由焦化汽柴油生产低凝柴油的方法。焦化汽柴油在第一反应区与加氢精制催化剂I接触进行反应，其流出物在热高压分离器中进行闪蒸，所得的液相物流进入第二反应区与加氢改质降凝催化剂接触进行加氢改质降凝反应，其反应流出物与热高压分离器所得的气相物流混合后进入分离系统和分馏系统，分离出气体、石脑油馏分和低凝柴油馏分。本发明采用优选的加氢改质异构降凝催化剂，明显降低柴油馏分的凝点，同时保持较高的产品柴油馏分收率。可以直接生产-10～-35号的低凝柴油，产品硫含量、氮含量和芳烃含量降低，十六烷值提高。
一种焦化柴油生产方法

[发明专利]含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂的制备方法-CN201310725875.3在审
发明人：张成如 -专利权人：济南开发区星火科学技术研究院
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： C08F212/08 文献下载
摘要：本发明涉及油品添加剂领域，更具体的讲是一种含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂的制备方法，其包括下述步骤：聚合；单酯化；双酯化；混合，本发明的有益效果是：本发明的含苯乙烯-反丁烯二酸共聚物的柴油降凝剂，具有良好的对微晶的稳定分散作用，能够更加有效的降低柴油的凝点和冷虑点，提高了对不同来源柴油的感受性，以柴油总量为基准，按照700ppm的添加量将本发明的柴油降凝剂添加入不同来源的0#柴油中，冷滤点最高降低达7℃,按照700ppm的添加量将本发明的柴油降凝剂添加入到不同来源的10#柴油中，均能够降低10#柴油的冷滤点，最高降低达5℃。
苯乙烯丁烯共聚物柴油降凝剂制备方法

[实用新型]一种柴油降凝剂自动加入装置-CN201721740123.4有效
发明人：卜绍峰;张陇;马飞 -专利权人：天津大远科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油降凝剂自动加入装置，包括降凝剂预热装置、T型管道、柴油箱、气压泵和降凝剂混合箱，所述降凝剂预热装置一侧管道连接一号管道，所述一号管道另一端管道连接计量泵，所述计量泵一侧管道连接T本实用新型通过降凝剂加入口将降凝剂加入到加热釜中，利用降凝剂预热装置对加热釜进行水域加热，利用计量泵将加热的降凝剂泵出，通过柴油加入口柴油加入到柴油箱，利用气压泵将柴油泵出。本实用新型设计合理，操作简单，可以定量对降凝剂进行配比，还可以利用配比后的柴油降凝剂混合液的冲击力，进行搅拌工作，充分的使得柴油与降凝剂混合，大大提高降凝剂混合工作的效率。
降凝剂管道连接本实用新型柴油降凝剂预热装置计量泵气压泵自动加入装置柴油柴油箱加热釜加入口配比加热柴油泵混合箱混合液冲击力水域

[发明专利]一种生产低凝柴油的加氢方法-CN201210021657.7有效
发明人：王哲;陈若雷;高晓冬;王子文;黄卫国 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2012-01-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：一种生产低凝柴油的加氢方法，柴油原料在第一加氢反应区与加氢精制催化剂接触进行反应，其反应流出物不经分离直接进入第二反应区，与进入第二反应区的氢气逆流接触，进行降凝和烯烃加氢饱和反应，沿着第一反应区的反应流出物的流向，在第二反应区依次装填加氢精制催化剂II、加氢改质降凝催化剂和加氢精制催化剂III。本发明采用的加氢改质异构降凝催化剂，可以明显降低柴油馏分的凝点，第二反应区采用逆流工艺进行改质降凝反应，可以避免汽油产品的进一步裂化，提高柴油产品收率。
一种生产柴油加氢方法

[发明专利]一种含非离子表面活性剂的柴油降凝剂及其制备和应用-CN201910744526.3在审
发明人：韩生;杨太顺;殷素雅;解麦莹;陈凤飞;蔺华林;薛原 -专利权人：上海应用技术大学
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种含非离子表面活性剂的柴油降凝剂及其制备和应用，柴油降凝剂包括以下重量百分比的组分：非离子表面活性剂40‑80％，甲基丙烯酸十四酯‑N‑乙烯基吡咯烷酮共聚物20‑60％。与现有技术相比，本发明含非离子表面活性剂的柴油降凝剂中含有两种非离子表面活性剂，将该含非离子表面活性剂的柴油降凝剂加入到柴油中，经测试可将柴油的冷凝点降低12‑17℃、冷滤点降低6‑11℃，有效解决了柴油在低温下流动性差的问题，能够使柴油具有更广泛的应用前景。
非离子表面活性剂柴油降凝剂柴油乙烯基吡咯烷酮共聚物甲基丙烯酸十四酯制备和应用重量百分比有效解决冷滤点冷凝点测试应用

[发明专利]一种高效柴油降凝剂的制备方法-CN201710648489.7有效
发明人：朱逸伟;施一新;吴之传;陶庭先;朱贤东 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： C10L1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效柴油降凝剂的制备方法，属于油品添加剂技术领域。本发明以紫藤花、水解聚马来酸酐、马来酸酐接枝乙酸乙烯共聚物、氨基三甲叉膦酸、甲基丙烯酸四氢糠基酯等为原料，按一定的配比通过萃取、搅拌反应、冷凝等制备过程得到一种高效柴油降凝剂。本发明制备出的高效柴油降凝剂降凝效果优异，能够明显降低柴油凝点，改善低温流动性，增加柴油的品质。本发明制备出的产品适用性广，储存安全性好，经济效益好，具有广阔的应用前景。
高效柴油降凝剂制备氨基三甲叉膦酸水解聚马来酸酐乙酸乙烯共聚物马来酸酐接枝产品适用性低温流动性甲基丙烯酸四氢糠基酯油品添加剂柴油凝点搅拌反应制备过程冷凝紫藤花降凝配比萃取柴油储存应用

[发明专利]一种生产低凝柴油的加氢异构降凝深度耦合工艺-CN201410187840.3有效
发明人：杜艳泽;关明华 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种生产低凝柴油的加氢异构降凝深度耦合工艺。柴油原料与氢气混合后，依次通过至少两个串联的加氢反应区，按物料流动方向，所述加氢反应区依次包括由临氢降凝催化剂和加氢改质异构降凝催化剂混合装填的复合催化剂床层和加氢精制催化剂床层；最后一个加氢反应区所得反应流出物经过分离和分馏后，得到低凝点柴油产品。本发明方法将改质降凝过程的温升与临氢降凝过程的温降进行合理利用，在生产清洁低凝柴油的同时提高了柴油的收率以及十六烷值，降低了装置的热点温度，延长了运转周期；此外降低了冷氢的消耗量或者加热炉的燃气损耗，还节省了操作费用
一种生产柴油加氢异构降凝深度耦合工艺