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[发明专利]一种轻负荷柴油/汽油轿车发动机润滑油组合物-CN201310079117.9有效
发明人：金理力;李桂云;汪利平;徐进宝 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明所配制的发动机润滑油组合物，质量满足ACEA-2010A3/B4和SAEJ300规格要求，适用于苛刻工况下的轻负荷柴油/汽油轿车发动机的润滑，特别适用于带涡轮增压直喷轻负荷柴油发动机的润滑。该润滑油组合物具有优异的抗氧抗磨性、中低温分散性和高温清净性，其碱值较高，碱保持能力强，可有效抑制活塞高温沉积物的产生，防止活塞粘环，具有较长的换油期，能给发动机充分的润滑保护。本发明的润滑油组合物包括至少两种金属清净剂、两种无灰分散剂、三种抗氧抗腐抗磨剂、一种粘度指数改进剂、一种降凝剂、一种抗泡剂和两种基础油。
一种负荷柴油汽油轿车发动机润滑油组合

[发明专利]灵活柴油加氢改质降凝工艺-CN201711468929.7有效
发明人：刘涛;关明华;李宝忠;李扬;张学辉;王晶晶 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种灵活柴油加氢改质降凝工艺。柴油原料经过加氢精制后，进入加氢改质反应器，通过第一加氢改质催化剂床层后的物料分成两股；一股物料为通过气液分离器分离得到的液体，物料抽出改质反应器与氢气混合后进入加氢降凝反应器进行降凝反应；另一股物料为反应器内的气体和抽出后剩余的液体混合物流，混合物流继续向下流经第二加氢改质催化剂床层；加氢改质物料和加氢降凝物料分别进行气液分离和分馏，得到不同规格的柴油产品。本发明提供了一种在一套加氢工艺装置上同时生产两种以上不同规格柴油产品的加氢改质工艺，实现加氢降凝反应器与加氢改质反应器的耦合操作。
灵活柴油加氢改质降凝工艺

[发明专利]一种柴油临氢降凝的方法-CN202111280384.3在审
发明人：郝文月;刘昶;郭俊辉;王凤来;曹均丰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： C10G65/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油临氢降凝的方法。该方法包括：原料油依次通过加氢精制反应区和临氢降凝反应区后，经分离，获得低凝点柴油产品；所述临氢降凝反应区装填的临氢降凝催化剂包括改性ZSM‑5分子筛、β分子筛、氧化铝以及活性金属组分；其中，所述改性ZSM所述方法能够提高柴油产品的收率，且所得柴油产品的凝点低。
一种柴油临氢降凝方法

[发明专利]一种劣质柴油降凝改质方法-CN201510761644.7有效
发明人：彭冲;方向晨;曾榕辉;王仲义;吴子明;白振民;崔哲;孙士可 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种劣质柴油降凝改质方法，包括以下内容（1）劣质柴油原料与粉末状加氢精制催化剂在混合器中充分混合，获得催化剂与原料油的混合进料；（2）混合进料与氢气从混合装有临氢降凝催化剂和加氢改质催化剂的反应器底部进入沸腾床反应器，进行加氢反应；（3）反应后物流经沸腾床反应器顶部排出，进入稳定反应器，进行补充加氢精制；（4）物料经固液分离，液相进入分馏系统，获得优质低凝、低硫、高十六烷值柴油产品。本发明方法充分利用沸腾床反应器返混的特点，将临氢降凝过程的温降与加氢精制与加氢改质过程的温升进行合理利用，在生产低凝点、超低硫柴油的同时，提高十六烷值，降低了装置的热点温度，延长运转周期，节省了操作费用
一种劣质柴油降凝改质方法

[发明专利]柴油机润滑油组合物-CN200810101207.2有效
发明人：张长和;佘海波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2008-02-29 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： C10M169/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机润滑油组合物，其组分和含量按重量百分比计：高温清净剂3.5-6.5％、无灰分散剂2-4.5％、复合抗氧剂0.7-2.5％、稠化剂0-12％、降凝剂0.3-0.8％、抗泡剂0.001-0.005％和余量为基础油；高温清净剂、无灰分散剂和复合抗氧剂重量和占柴油机润滑油重量百分比≤10.5％；本发明的有益效果是：原料易得，生产工艺简单，成本低，能够满足APICF-4级质量要求，避免柴油发动机因润滑不良引起的故障
柴油机润滑油组合

[发明专利]一种船用中速筒状活塞柴油机油组合物及其制备方法-CN202210324245.4有效
发明人：南文娟;张泽彤;沈凌;石俊峰;史莹飞 -专利权人：龙蟠润滑新材料（天津）有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明涉及船用油技术领域，特别是涉及一种船用中速筒状活塞柴油机油组合物，具体包括：基础油65‑85份，复合添加剂10‑16份，降凝剂0.05‑0.4份，破乳剂0.01‑0.04份，抗泡剂0.005‑0.02份；具体制备方法为：将基础油加入反应釜中，开启搅拌，加入复合添加剂、降凝剂、破乳剂，升温至55‑65℃搅拌1‑2小时，待温度降至40‑50℃时加入消泡剂，搅拌均匀，并通过滤网过滤即可得到本发明的组合物。
一种中速活塞柴油机油组合及其制备方法

[发明专利]一种无烟车用柴油及其制备方法-CN201510513104.7有效
发明人：郭永秋;肖子豪;郭丁宝 -专利权人：郭永秋;肖子豪;郭丁宝
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无烟车用柴油，包括以下重量份的组分航空煤油180‑220份、植物油90‑110份、精加工地沟油245‑265份、自制无烟油290‑310份、防冻及降凝剂45‑55份、增标剂8‑12份、阻燃剂为有烟油和食用醋按100010‑15重量比、在11‑12℃、60‑120r/min的条件下搅拌40‑50min，静止，当沉淀物为黑红色、上清油为白绿色时结束。将煤油、植物油和精加工地沟油混合搅拌至比重为0.85后移至另一容器中，再加入自制无烟油、防冻及降凝剂、增标剂和阻燃剂，搅拌至混合物比重为0.85时结束，混合物全部移至油料储存罐中储存即为无烟车用柴油。该无烟车用柴油，降低了原料成本，且制备的柴油为环保型的无烟柴油，质量符合DB11/239‑2010的标准。
一种无烟柴油及其制备方法

[发明专利]一种生物柴油降凝剂的制备方法-CN201510739548.2在审
发明人：雷春生;宋国;王志慧 -专利权人：雷春生
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： C10L1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种生物柴油降凝剂的制备方法，属于生物柴油领域。、静置，待变色进行过滤，取滤液进行离心分离，取上清液加热沸腾，再其中加入白土粉末和三(鲸蜡硬脂醇聚醚-4)磷酸酯、马来酸酐，在氮气下升温，使用1,3-丁二烯将氮气排出，过滤后向滤液中加入抗氧剂和防腐蚀剂，搅拌均匀即可得到生物柴油降凝剂，本发明制得的降凝剂可以降低生物柴油的凝固点，提高生物柴油的低温流动性，不仅解决了生物柴油的冬季使用问题，扩大了生物柴油的使用地区和使用时间，而且增加使用的安全性。
一种生物柴油降凝剂制备方法

[发明专利]一种含有海藻酸钠的降尘剂及其制备方法-CN201910589786.8在审
发明人：孙心淼 -专利权人：孙心淼
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： C09K3/22 文献下载
摘要：本发明涉及降尘产品技术领域，公开了一种含有海藻酸钠的降尘剂，包括赋形辅料、促凝絮凝组合物、无机盐及水；所述促凝絮凝组合物包括海藻酸钠、聚丙烯酸铵、柠檬酸及纤维素悬浮液；所述海藻酸钠占降尘剂总重量的0.5‑10％，所述海藻酸钠分子量大于或等于10 000 000D；所述纤维素悬浮液占降尘剂总重量的0.1‑1.0％；该降尘剂对于高含量、超量粉尘区域有较好的降尘效果。
降尘剂海藻酸钠纤维素悬浮液凝絮海藻酸钠分子量产品技术领域柠檬酸无机盐聚丙烯酸铵赋形辅料降尘效果制备粉尘

[发明专利]一种降低铵化木质素柴油的冷滤点和凝点的方法-CN201510800382.0在审
发明人：祖元刚;赵修华;葛云龙;杨磊;冯子奇 -专利权人：东北林业大学;祖元刚
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：一种降低铵化木质素柴油的冷滤点和凝点的方法，其特征在于：可以在制备铵化木质素柴油的过程中加入一定量的油品降凝剂来降低铵化木质素柴油的冷滤点和凝点，首先将乳化剂各组方按比例混合均匀，后将混合均匀的乳化剂与柴油采用物理手段强力分散得到稳定的分散体系，然后加入一定比例的助乳化剂和油品降凝剂，最后将铵化木质素溶液匀速注入上述体系中，继续循环分散一定次数，取出自然沉降1～2天，过滤后得到低温流动性强的铵化木质素柴油。本工艺是以加入油品抗凝剂的方法来提高铵化木质素柴油低温流动性，得到的铵化木质素柴油具有低温流动性强、操作工艺简单、易于扩大、易产业化的优点。
一种降低木质素柴油冷滤点方法

[发明专利]柴油降凝剂-CN01135210.8无效
发明人：张成如 -专利权人：张成如
申请日： 2001-12-03 - 公布日： 2003-06-11 - 主分类号： C10L1/18 文献下载
摘要：一种柴油降凝剂,是目前国内外柴油生产中需用的一种燃料添加剂。它的主要成分是丙烯酸C18醇酯－马来酸酐共聚物、聚丙烯酸高级醇酯,通过复配混合而成,可以利用它生产－5号、－10号、－20号、－35号等低标号柴油。它对增产柴油、节省煤油、提高炼厂生产灵活性与经济效益、改善柴油低温流动性能有明显效果。生产工艺简单,质量可靠。
柴油降凝剂

[发明专利]一种柴油降凝剂及其制备方法和应用-CN201710616054.4在审
发明人：徐文忠 -专利权人：徐文忠;上海贵通新材料科技有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： C08F212/08 文献下载
摘要：本发明提供的降凝剂以醋酸乙烯酯、苯乙烯、马来酸酐、过氧化苯甲酰、甲苯、十八胺及对甲苯磺酸为原料，经聚合反应制备得到。本发明提供的降凝剂，在柴油中起到成核剂的作用与蜡晶共同析出或吸附在蜡晶表面上，阻止了蜡晶间的相互粘接，防止生成连续的结晶网，使蜡晶颗粒更加细微。本发明提供的通过破坏或改变蜡结晶的功能类改变蜡的结晶形态或蜡晶的大小，改变柴油中蜡的结晶过程，裂解分散蜡质，使蜡晶超微细化，有效的降低柴油凝固点。本发明提供的降凝剂能够有效降低柴油的冷滤点，明显改善柴油的低温流动性能；防止滤油器堵塞和油管冻结，提高发动机的低温启动性，提高经济效益。
一种柴油降凝剂及其制备方法应用

[发明专利]一种灵活柴油加氢改质工艺-CN201711468928.2有效
发明人：刘涛;曾榕辉;李宝忠;赵玉琢;牛世坤;杨成敏 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： C10G65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种灵活柴油加氢改质工艺。柴油原料经过加氢精制后，进入加氢改质反应器，通过上部加氢改质催化剂床层后的物料分成两股；一股物料经床层中间抽出改质反应器，并进入加氢异构降凝反应器进行异构降凝反应；另一股物料继续向下流经下部的加氢改质催化剂床层；所得加氢改质反应物料和加氢异构降凝反应物料分别进行气液分离和分馏，得到不同规格的柴油产品。本发明提供了一种在一套加氢工艺装置上同时生产两种以上不同规格柴油产品的加氢改质工艺，可以充分利用部分改质物料所携带的热量，实现加氢改质反应器与加氢异构降凝反应器的耦合操作。
一种灵活柴油加氢工艺

[发明专利]一种柴油降凝剂及其制备方法-CN201711321454.9在审
发明人：卜绍峰;张陇;马飞 -专利权人：天津大远科技有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： C10L1/16 文献下载
摘要：本发明属于降凝剂技术领域，公开了一种柴油降凝剂及其制备方法。该降凝剂由以下重量份数的原料制备得到聚乙烯‑醋酸乙烯酯32～36份、聚甲基丙烯酸十八酯15～20份、对甲苯磺酸7～10份、C15～C22多元醇8～12份、三乙烯四胺2～4份、聚乙二醇12～18份、乙二醇本发明原料配比科学合理，各原料物质在一起混合使用能够有效降低所有柴油的冷滤点和凝点，尤其对含蜡高、馏分窄的柴油的感受性较好，在低温条件下更好地增加了对含蜡高、馏分窄的柴油的流动性能，并且具有制备简单、成本低廉
一种柴油降凝剂及其制备方法

[发明专利]一种由馏分油生产低凝柴油的方法-CN02144947.3有效
发明人：祁兴维;彭焱;黄新露;田洪良;吴子明 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2002-12-19 - 公布日： 2004-06-30 - 主分类号： C10G65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种由馏分油生产低凝柴油的方法。在加氢裂化工艺的加氢裂化段，通过向加氢裂化催化剂中加入了适量的临氢降凝催化剂的方法，开发一种简单可行的由劣质馏分油生产优质低凝柴油方法，所生产出的产品质量得到改善，可满足低凝柴油产品规格要求。
一种馏分生产柴油方法