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- [发明专利]一种拼接式建筑钢架装配结构及其装配方法-CN202210288179.X在审
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陈忠学
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陈忠学
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2022-03-22
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2022-12-30
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E04B1/24
- 本发明涉及建筑钢架技术领域，且公开了一种拼接式建筑钢架装配结构及其装配方法，该拼接式建筑钢架装配结构，包括两个钢架构件，两个钢架构件内均设置有第一安装机构和第二安装机构用于固定两个钢架构件；第一安装机构包括第一滑槽、第一滑块和第一复位弹簧；第一滑槽开设于钢架构件内；该拼接式建筑钢架装配结构及其装配方法，与传统的建筑钢架在固定两个呈斜角设置的钢架构件时，由于斜接的应力变化导致两个钢架构件固定不够牢固的拼接方式相比，通过两个第一滑块的卡合，以及第一固定板和第二固定板卡合在两个钢架构件的表面，可以将两个钢架构件呈斜角设置的钢架构件拼接起来，并且固定十分牢固。
- 一种拼接建筑钢架装配结构及其方法
- [发明专利]部件的连接结构-CN200610063962.7有效
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上田伸行
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国誉家具株式会社
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2006-10-27
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2007-06-20
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A47C1/00
- 采用一种部件连接结构，其特征在于包括：作为具有刚性的第1部件的下框架构件(131b)、作为可相对于上述下框架构件(131b)相对移动且具有刚性的第2部件的上框架构件(141b)、作为将下端部(152b)和上端部(153b)分别与上述下框架构件(131b)和上框架构件(141b)连接并可通过弹性变形积蓄反力的弹性部件的反力架构件(151b)，且上述反力架构件(151b)呈沿上述下框架构件(131b)和上框架构件
- 部件连接结构
- [发明专利]车辆下部结构-CN201480024615.6有效
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金子勇人;水尾大志;岩间俊树
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丰田自动车株式会社
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2014-05-01
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2017-08-29
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B62D21/00
- 一种车辆下部结构，其具有悬架构件(20)，其布置在车厢(11)的车身前侧处的空间部(13)的下部处；倾斜部(32)，其设置在比所述悬架构件(20)的后部(22)更靠车身后侧的车身结构件(18)处，且所述倾斜部具有倾斜表面(32A)，当所述悬架构件(20)朝向所述车身后侧移动时，所述倾斜表面将所述悬架构件(20)朝向车身下后侧导引；以及接收部(34)，其具有接收表面(34A)，当在平面图中所述悬架构件(20)朝向车身斜后侧移动时，所述接收表面接收所述悬架构件(20)。
- 车辆下部结构
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