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[发明专利]一种极端天气产生的铁塔问题识别方法及系统-CN201810137456.0在审
发明人：严军荣;卢玉龙;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种极端天气产生的铁塔问题识别方法及系统。其系统包括统计极端天气发生后的铁塔问题模块、识别极端天气造成的铁塔问题模块、对极端天气产生的铁塔问题进行排序模块。统计极端天气发生后时间T内铁塔维护记录中的铁塔问题，生成铁塔问题集合A；统计未发生极端天气时铁塔维护记录中的铁塔问题，生成铁塔问题集合B；计算铁塔问题集合C＝A‑B，集合C中的铁塔问题即为极端天气产生的铁塔问题本发明的方法及系统解决了不能对极端天气产生的铁塔问题进行识别的技术问题。
铁塔极端天气问题集合铁塔维护问题模块问题识别排序模块统计记录集合

[发明专利]一种极端天气预警方法、系统及存储介质-CN202310040483.7在审
发明人：彭猛 -专利权人：润芯微科技（江苏）有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种极端天气预警方法、系统及存储介质，所述方法包括：唤醒语音助手，启动天气APP；读取天气APP，判断是否有极端天气，若无，则直接显示当前天气信息；若有，则获取极端天气信息；判断极端天气是否对车辆造成影响，若无影响，则直接显示当前天气信息，若有影响，则启动车载摄像头查看车辆周围环境；评估车辆当前风险等级；根据车辆当前风险等级匹配安全建议，并生成预警信息提醒用户。本发明通过图像颜色划分和语音直观的将极端天气信息告知驾驶员，并划分风险等级，让驾驶员更容易更直观地了解当前情况；根据当前风险提出安全建议，帮助驾驶员做出正确的判断，及时规避风险，防止人员伤亡和极端天气造成的财产损失
一种极端天气预警方法系统存储介质

[发明专利]一种极端天气下车载导航方法及系统、车载终端-CN201810153859.4在审
发明人：刘玉 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-02-22 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明提供一种极端天气下车载导航方法及系统、车载终端，包括以下步骤：获取天气预报信息中的天气信息；当所述天气信息为极端天气信息时，激活激光雷达处理器；接收所述激光雷达处理器采集的实时路况信息。本发明的极端天气下车载导航方法及系统、车载终端能够在极端天气下实时获取实时路况信息，从而为安全驾驶提供信息支持，极大地提升了用户体验。
极端天气车载导航车载终端实时路况信息激光雷达天气信息处理器天气预报信息安全驾驶实时获取信息支持用户体验采集激活

[发明专利]模拟天气情景和极端天气预测-CN202210852699.9在审
发明人： D·A·博尔赫斯奥利维拉;B·扎德罗兹尼;C·D·沃森;J·L·格韦拉迪亚兹 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及模拟天气情景和极端天气预测。一种用于生成预测性天气事件的计算机实现的方法，包括由计算机处理器通过人工智能生成训练模型。所述训练模型基于由变量自动编码器处理的气候数据。选择气候研究的地理位置。从气候知识数据库中检索与所选择的地理位置相关联的历史天气测量值。使用所述训练模型来处理所检索的历史天气测量值。由所述训练模型接收定义天气极端性的阈值参数。极端性基于天气强度数据点偏离常态的程度大于接近常态的程度。生成针对所选择的位置的合成天气数据，其中，所述合成天气数据预测满足所述极端性阈值参数的天气事件。
模拟天气情景极端预测

[发明专利]一种极端天气条件电网风电功率预测修正方法-CN202010630037.8在审
发明人：于德明;王正宇;周永;孙荣富;丁然;武毅;王靖然;徐海翔;施贵荣;王玉林;杜延菱;任一丹;赵淑珍;蓝海波;林海峰;白雪松;袁绍军;甘景福;白静洁;李明;闫志强;潘琦 -专利权人：国网冀北电力有限公司;国能日新科技股份有限公司;北京科东电力控制系统有限责任公司;国网新源张家口风光储示范电站有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种极端天气条件电网风电功率预测修正方法，包括通过常规天气预报中包含的极端天气信息启动修正流程、基于极端天气事件识别优化修正数值天气预报、判断极端天气类型，若为大风，则进行风速预测单向偏差修正后，拟合实际功率特性曲线优化风资源‑功率转换模型，若为寒潮，则直接拟合实际功率特性曲线优化风资源‑功率转换模型、结合环境保护设置和自并网设置对极端天气条件电网风电功率预测进行修正，最后输出修正结果几个步骤；是一种能够持续提升风电功率预测水平，将风电预测结果更好地纳入日前电力平衡安排提供支持的极端天气条件电网风电功率预测修正方法。
一种极端天气条件电网电功率预测修正方法

[发明专利]一种应对极端天气引起短路故障的电力系统韧性提高方法-CN201910501235.1有效
发明人：叶承晋;郭超;丁一;宋永华 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种应对极端天气引起短路故障的电力系统韧性提高方法。基于极端天气条件以及电力线路的故障模型，计算电力线路在给定极端天气条件下的故障概率；针对每一个极端天气条件所造成的故障，建立极端天气条件所造成故障的目标函数及其约束条件；计算针对每一个极端天气条件所造成的故障进行消除所需要付出的代价，选取代价最小的消除方式作为应对极端天气的最优消除方式并进行调度处理提高电力系统韧性。本发明考虑了极端天气引起的电力系统短路故障，提出了提高电力系统韧性的计算方法，保证了电力系统在短路故障情况下短路电流不越限和暂态不失稳，提高了电力系统的韧性，提高了电力系统运行的安全性。
一种应对极端天气引起短路故障电力系统韧性提高方法

[发明专利]一种极端天气下的电力系统预防性控制方法及系统-CN202211003319.0在审
发明人：王增平;相禹维;王彤;钱政旭;潘武略;方愉冬;曹文斌;裘鹏;裘愉涛;戚宣威;吴俊;吴佳毅;王松;陈明;方芳;孙文文 -专利权人：华北电力大学;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种极端天气下的电力系统预防性控制方法及系统，所述方法包括如下步骤：获取天气预测信息；基于所述天气预测信息确定电力系统的风险指数；根据所述风险指数判断是否需要进行预防控制，获得判断结果；若所述判断结果表示是本发明首先基于极端天气对电力系统的影响，根据天气预测信息确定风险指数，当风险指数指示需要进行预防控制时，采解列的方式保证电力系统在极端天气下的安全稳定运行。本发明实现了在极端天气发生前，通过电力系统的控制技术降低极端天气的影响，保障电力系统在极端天气下的安全稳定运行。
一种极端天气电力系统预防性控制方法系统

[发明专利]一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法及系统-CN202110823165.9在审
发明人：夏世威;廖杰;周明;李庚银 -专利权人：华北电力大学
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及了一种考虑极端天气的充电站与配电网协调规划方法，所述规划方法包括如下步骤：根据极端天气发生的规律，采用概率分布函数拟合的方式，确定极端天气发生的概率；根据极端天气发生的概率，构建包含投资成本、正常情况下的运行成本和极端天气下的配电网‑交通网弹性成本的目标函数；构建包含配电网运行约束、交通网运行约束和投资与建设约束的约束条件模型；基于所述约束条件模型，求解所述目标函数，获得充电站、配电网与交通网协调规划的最优规划方案本发明考虑到了极端天气下使用分布式电源和电动汽车充电站共同形成孤岛，从而尽量为负荷持续供电的可能性，可以更好的适应极端天气。
一种考虑极端天气充电站配电网协调规划方法系统

[发明专利]一种用于风电功率预测的方法及系统-CN201410419443.4有效
发明人：钱胜利;苏鹏 -专利权人：北方大贤风电科技（北京）有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种用于风电功率预测的方法及系统，该方法包括根据接收到的气象数据预测极端天气；当预测结果为极端天气时，记录极端天气相关的影响数据；根据本次预测之前所有的极端天气对应的被测风场的历史运行数据确定被测风场的修正系数；根据所述影响数据和所述修正系数确定所述极端天气对风机发电功率的影响因子；根据所述影响因子确定所述极端天气相关的风机发电受影响参数；根据所述修正系数和所述风机发电受影响参数，对被测风场内利用现有风电功率预测系统预测得到的风机的发电功率进行调整该方法提高了极端天气条件下的风电功率预测的准确性，极大的减小了预测功率与实际功率的误差。
一种用于电功率预测方法系统

[发明专利]一种极端天气引起铁塔安全隐患的预测方法及系统-CN201810137462.6有效
发明人：严军荣;卢玉龙;江雅芬 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2018-02-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种极端天气引起铁塔安全隐患的预测方法及系统。其系统包括计算极端天气引起的铁塔问题概率模块、计算极端天气发生前铁塔问题比例模块、预测存在安全隐患的铁塔问题模块、铁塔安全隐患排序模块。本发明的方法及系统解决了不能预测极端天气引起铁塔安全隐患的技术问题。
一种极端天气引起铁塔安全隐患预测方法系统

[发明专利]一种冰湖溃决动态预报方法、装置及存储介质-CN202011455629.7有效
发明人：陈宁生;肖淼元;刘美;韩征;刘恩龙 -专利权人：中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：包括获取目标冰湖的遥感解译信息；根据遥感解译信息判定目标冰湖为待监测冰湖；获取待监测冰湖的历史气象信息和实测气象信息；根据历史气象信息确定待监测冰湖的极端天气指标阈值；将待监测冰湖的实测气象信息与极端天气指标阈值进行对比，以判定是否出现极端天气事件；在判定出现极端天气事件时，根据出现极端天气事件的时间及频次发出相应等级的冰湖溃决预报信息。本发明可以消除地区气象差异造成的影响，充分考虑冰湖溃决预报指标的动态变化，实现基于极端天气过程的多时间尺度冰湖溃决动态预报。
一种溃决动态预报方法装置存储介质

[发明专利]极端天气下无人驾驶车辆识别交通标志的方法及系统-CN202310453945.8在审
发明人：吴晓明;尹训嘉;刘祥志;邱文科;裴加彬 -专利权人：山东省计算中心（国家超级计算济南中心）;齐鲁工业大学（山东省科学院）;山东山科智能科技有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了极端天气下无人驾驶车辆识别交通标志的方法及系统；其中方法，包括：在极端天气下，获取待识别的交通标志图；所述极端天气是指雨雪天气或雾霾天气；针对雨雪天气，对待识别的交通标志图进行去雨雪预处理；针对雾霾天气，对待识别的交通标志图进行去雾预处理；对预处理后的图像，采用训练后的交通标志识别模型进行识别，得到识别后的交通标志。
极端天气无人驾驶车辆识别交通标志方法系统

[发明专利]一种计及极端天气影响的配电网移动应急资源预配置方法-CN202310710776.1在审
发明人：杜兆斌;陈南星;林小柯;范国晨 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及极端天气影响的配电网移动应急资源预配置方法，该方法包括下述步骤：以电网拓扑为基础，设置交通网节点与电网节点依次耦合对应，采集电网信息和交通网信息，得到电力与交通耦合网络；基于Dijkstra算法进行移动应急资源行驶路径分析；基于盲数理论构建极端天气下配电网故障场景；构建单一天气下线路的综合故障率模型；构建多重天气因素影响线路综合故障概率模型；构建极端天气下计及电力与交通耦合网络的移动应急资源预配置模型本发明综合考虑极端天气下配电网故障恢复需求以及极端天气对交通网通行能力的影响，使得路径决策更加匹配实际工况。
一种极端天气影响配电网移动应急资源配置方法

[发明专利]面向极端天气的新能源功率预测方法、设备和存储介质-CN202310564626.4在审
发明人：叶闻杰;唐成虹;杨冬梅;刘刚;陈遗志;何思源 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供面向极端天气的新能源功率预测方法、设备和存储介质，包括：获取预测日气相数据，进行极端天气类型判别；将极端天气类型的判别结果输入预制的覆冰物理模型，获取结冰质量和积冰密度；将极端天气类型的判别结果输入预制的功率预测模型本发明可在极端天气下进行准确且合理的高精度新能源发电功率预测，对保障电网的安全调度、维护电网的稳定运行和提高新能源电站利用率有可观效果。
面向极端天气新能源功率预测方法设备存储介质

[发明专利]极端冷天气下考虑多重不确定性的系统节点风险评估方法-CN202211274679.4在审
发明人：包铭磊;林佳宁;丁一 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种极端冷天气下考虑多重不确定性的系统节点风险评估方法。建立电力系统的系统标准概率模型，将电力节点的负荷值、输电线路的状态、风电机组的出力和天然气机组的燃料代价参数输入，输出电力节点的电力代价参数；根据电力系统的每个电力节点的电力代价参数获得电力系统的每个电力节点的时空风险指标，对在极端冷天气下的电力节点进行风险评估本发明方法综合考虑了极端天气下的多重不确定性融合以及电力代价参数的时空分布特征，可以有效辨识极端天气下的电力代价参数风险分布情况。该方法不仅可以帮助电力系统建立极端天气下的风险防控策略，也可以为建立极端天气下高韧性的电网规划提供有效指导。
极端天气考虑多重不确定性系统节点风险评估方法

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