专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于带层上的直的单丝-CN201910190843.5有效
  • 张爱军 - 贝卡尔特公司
  • 2013-07-29 - 2021-06-18 - B21F1/02
  • 一根直的单丝,用于增强充气轮胎带层,其特征在于:它的弓高小于30mm。这种单丝是经过塑性扭转变形的,通过在双捻机器上沿着单丝轴向捻制而成。塑性捻制消除了单丝表面应力差,而且得到了带层增强用的直的单丝。本发明给出了在现有设备下一个非常简便的方法来高效生产轮胎增强用直的单丝。本发明还涉及轮胎带层和轮胎。
  • 用于带束层上单丝
  • [发明专利]具有分段式带层结构的载重充气子午线轮胎-CN201210013846.X有效
  • 梁俐;李炜;甄海芳;何金华;马亮 - 安徽佳通轮胎有限公司
  • 2012-01-17 - 2012-07-18 - B60C9/18
  • 一种具有分段式带层结构的载重充气子午线轮胎,绕着其胎体外部铺设了多层帘线带层,多层帘线带层绕着胎体的外表面沿圆周方向放置并位于胎面之下,该帘线带层包括第一、第二、第三以及0度带层,相邻的带层帘线倾斜方向相反,第一、二、三带层的绕圆周的中心线均位于轮胎的赤道面,第一带层铺设在胎体紧上方,分为左右两段,第二和第三带层依次铺设在第一带层的上方,第三带层两端的第二带层的上方分别铺设两层0度带层。本发明的优点在于:使得从胎面中心到带层边缘的整体带层刚性均等化,从而使轮胎在充气时不会造成局部膨胀的情况,改善了轮胎行驶过程中产生的局部偏磨耗。
  • 具有段式带束层结构载重充气子午线轮胎
  • [实用新型]一种汽车线对接辅助装置-CN202220779774.9有效
  • 张旭;王萌 - 长春宏拓汽车电器制造有限公司
  • 2022-04-06 - 2022-10-11 - H01R43/00
  • 本实用新型公开了一种汽车线对接辅助装置,属于汽车技术领域,包括基座,所述基座下表面的左右两侧均固定有支架,所述基座上表面的左右两侧均滑动安装有线放置,所述线放置内设置有弧形压板,所述线放置上设置有用于驱使弧形压板进行上下运动以配合线放置对线进行限位压紧的压紧调节机构;两个线放置配合滑块和导杆使用,利用滑动板上下滑动作用配合铰接臂的铰接作用驱使两个线放置可以相对运动,实现对线的对接辅助作业,且利用刻度线配合使用,能够对线放置端部露出的线长度进行调节控制,配合锁紧块和弹簧二使用,便于对线放置位置进行锁紧,提升对接精度,结构简单,操作方便。
  • 一种汽车对接辅助装置
  • [发明专利]一种端子毛坯的制造工艺-CN201010564320.1无效
  • 张金清;林正佳 - 宁波安拓实业有限公司
  • 2010-11-29 - 2011-08-17 - B23P15/00
  • 本发明公开了一种端子毛坯的制造工艺,将钢坯原料制成盘圆料,然后对盘圆料进行磷酸盐表面处理,再将粗抽后的盘圆料分别经过球化退火、磷酸盐皮膜处理、精抽定径处理,最后在冷镦成型机内进行端子毛坯的成型工序,端子毛坯的成型工序,具体包括以下步骤:断料;料整型镦平并定位;平移材料,整型并在上端镦出第一沉孔并出台阶;平移材料,后端镦出第二沉孔并挤出中间斜面;平移材料,镦出定位;平移材料,再镦孔;平移材料,最后将中间孔部残留铁屑通出,制造成通孔产品;对端子毛坯毛坯件进行车修处理。本发明采用冷镦机一次成型,提高了端子毛坯的生产效率和产品品质,节省了原材料,并且降低了生产成本。
  • 一种端子毛坯制造工艺
  • [实用新型]一种光电复合缆-CN202122342796.7有效
  • 王永法;王永兴 - 铭品电缆集团股份有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-02-18 - H01B7/18
  • 本实用新型公开了一种光电复合缆,旨在提供一种抗压强度高,且光纤、电源线和填充绳不容易移位或堆积在一起的光电复合缆,其技术方案要点是一种光电复合缆,包括光纤、电源线和芯,所述电源线包括正极线和负极线,光纤、正极线和负极线围绕芯圆周设置,还包括:外包层,所述外包层将光纤、电源线和芯均包裹在内;缓冲条,所述缓冲条为若干个,且圆周等间距分布在芯周侧,并分别位于光纤、正极线和负极线两两之间;内包层,所述内包层将光纤、电源线和芯均包裹在内,且位于外包层内部;其中,所述缓冲条由若干充气气囊首尾相连形成,本实用新型适用于电缆技术领域。
  • 一种光电复合
  • [实用新型]两层带层结构的全轻型载重子午线轮胎-CN201220408347.6有效
  • 毛建清;吴群华 - 杭州朝阳橡胶有限公司
  • 2012-08-17 - 2013-02-27 - B60C9/02
  • 本实用新型属于轮胎结构设计技术领域,尤其涉及一种两层带层结构的全轻型载重子午线轮胎。两层带层结构的全轻型载重子午线轮胎,该全轻型载重子午线轮胎包括胎冠、带层、胎侧胶、内衬层、胎体帘布、三角胶、钢丝包布、耐磨胶和钢丝圈;所述的带层由第一带层和第二带层构成,第一带层的宽度大于第二带层,第一带层和第二带层均采用15°~24°小角度交叉设计,第一带层和第二带层的钢丝帘线均采用高强度钢丝帘线。本实用新型带层结构既保证了轮胎的带层强度,又适当降低了轮胎的厚度和重量,减少轮胎使用中的生热,降低轮胎成本,提高轮胎的性价比。
  • 两层带束层结构轻型载重子午线轮胎
  • [发明专利]轮胎以及带-CN202080049751.6在审
  • 缪冬;铃木益任 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2020-10-26 - 2022-02-25 - B60C9/20
  • 提供一种具有可以均衡良好地提高操纵稳定性能、乘坐舒适性能和耐久性能的带层的轮胎以及该带层。是在胎面部2的内部配置有带层7的轮胎1。带层(7)包含至少1片带帘布层(9)。带帘布层(9)包含多个带帘线(10),各带帘线(10)包含截面为扁平形状的单线(11)。带帘线(10)中的至少1个的单线(11)的短径方向相对于带帘布层(9)的厚度方向,以小于90°的角度θ倾斜。
  • 轮胎以及带束层

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