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[实用新型]一种汽车车门防撞杆总成-CN201620232124.7有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车门防撞杆总成，包括防撞杆本体、左连接板、右连接板，所述的左连接板、右连接板上均设置有连接槽，其特征在于：所述的防撞杆本体上设置有加强条，所述的左连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块，并在左连接板上设置有加强槽、加强筋、安装孔，所述的右连接板上的连接槽与防撞杆本体的连接处设置有加固块。本实用新型在防撞杆本体上设置有多条加强条，提高了防撞杆本体的强度及抗压能力，进而提高了防撞杆总成的质量性能，在左连接板及右连接板上设置有加强槽、加强筋，提高了左连接板及右连接板的强度，增强了左连接板及右连接板安装后的牢固度，进而提高了防撞杆总成安装后的强度。
一种汽车车门防撞杆总成

[实用新型]汽车前防撞杆总成及包括其的汽车-CN201620134042.9有效
发明人：陶沈健;危海烟;钱玮;高叶绪 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2016-02-22 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前防撞杆总成及包括其的汽车。所述汽车前防撞杆总成包括：防撞杆；吸能块，所述吸能块上设置有凹槽，所述吸能块沿所述防撞杆的延伸方向设置在所述防撞杆的一侧，并且所述凹槽的槽口朝向所述防撞杆设置；所述凹槽的槽壁的边缘沿远离槽口的方向向外延伸形成第一延伸部，所述第一延伸部的边缘沿远离所述防撞杆的方向延伸形成第二延伸部，所述第二延伸部的边缘沿远离槽口的方向再次延伸形成第三延伸部；所述防撞杆上与所述第三延伸部正对的表面上设置有凸筋。本实用新型所提供的汽车前防撞杆总成及包括其的汽车能够防止汽车前端吸能块在汽车碰撞过程中发生垂直于碰撞方向的位移，保护汽车部件和行人。
汽车前防撞杆总成包括

[实用新型]一种计算机机箱的防磕碰底座-CN201822022871.X有效
发明人：苏一石 -专利权人：合肥佳亚信息科技服务有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计算机机箱的防磕碰底座，包括安装架、放置底座、防护网和第一防撞杆，所述放置底座下表面均匀安装有四个万向轮，所述放置底座上部一侧边缘处固定焊接有安装架，所述安装架内部一侧固定焊接有四个防尘网，本实用新型通过在放置底座侧面固定共同固定焊接有第一防撞杆和第二防撞杆，且在第一防撞杆与第二防撞杆外部焊接有防护网，使得防护网能够在第一防撞杆与第二防撞杆的支撑下阻止外部物体对电脑机箱的磕碰，由于第一防撞杆与第二防撞杆均为椭圆形结构
防撞杆本实用新型固定焊接安装架防护网磕碰底座计算机机箱电脑机箱倾倒底座下表面椭圆形结构底座侧面底座上部均匀安装椭圆圆弧外部物体一侧边缘防尘网万向轮焊接滚动外部支撑

[实用新型]便于安装定位的EPP材质汽车防撞梁-CN202122375268.1有效
发明人：王克龙;韦国庆 -专利权人：苏州玖思利新材料有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了便于安装定位的EPP材质汽车防撞梁，包括防撞梁体，防撞梁体的一侧固定嵌设有强化板，防撞梁体的正面固定连接有多个第一卡块，防撞梁体固定连接有多个第二卡块，强化板的正面转动连接有定位杆，定位杆的一端固定连接有锥体，强化板开设有承载槽，定位杆外壁的一端位于承载槽的内部，承载槽的内部固定连接有销轴，销轴的外壁与定位杆转动穿插套接。本实用新型利用定位杆和防撞梁体的配合使用，定位杆转动连接于防撞梁体的背面，从而定位杆与汽车滑动穿插套接，就可以对防撞梁体进行位置限定，并且定位杆的一端固定连接有锥体，从而便于定位杆与汽车指定部分滑动穿插套接，从而提高防撞梁体与汽车的安装。
便于安装定位 epp 材质汽车防撞梁

[实用新型]一种新型洗扫车防撞喷杆机构-CN202021970164.4有效
发明人：刘海宁;李恩荣;窦仁杰;王伟;崔焕勇;李发家;杨奉钦 -专利权人：山东润洋科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型洗扫车防撞喷杆机构，包括底座、防撞调节座、弹簧和喷杆，所述的防撞调节座和喷杆分别转动设置于底座上，所述的防撞调节座连接有角度驱动装置驱动其转动，所述的弹簧的两端分别与喷杆和防撞调节座连接，使喷杆和防撞调节座具有相对转动的趋势。本实用新型可有效防止喷杆与路沿石等障碍物发生碰撞，结构简单，维护方便，可有效延长喷杆使用寿命。
一种新型洗扫车防撞喷杆机构

[发明专利]一种新能源环卫电动车后防撞装置-CN201910361094.8在审
发明人：宣洪祥;周大浩;张猛 -专利权人：安徽丰源车业有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源环卫电动车后防撞装置，新能源环卫电动车包括车头和设置在车头后部的车箱，后防撞装置包括设置在车箱尾部下侧的防撞杆和防撞轮，防撞杆设置在车箱后部，防撞轮设置在车箱两侧，防撞杆上连接有支架，支架与车箱底部连接，两防撞轮分别设置在支架两端，支架与防撞杆和防撞轮之间均分别设置有压力传感器一和压力传感器二，所述压力传感器一和压力传感器二上连接有控制器和报警器；本发明的新能源环卫电动车后防撞装置，实现环卫车尾部防撞，避免驾驶员或清扫人员在驾驶室内操作时由于其视线盲区造成环卫车尾部与障碍物碰撞等问题。
后防撞装置电动车防撞杆防撞轮新能源压力传感器车箱支架环卫车车头车箱后部车箱尾部底部连接视线盲区支架两端报警器控制器有压力障碍物传感器防撞清扫驾驶室内

[实用新型]一种童车防撞吸能盒-CN201821596471.3有效
发明人：李一鸣 -专利权人：青岛轰轰玩具有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车防撞吸能盒，包括防撞吸能盒本体、防撞杆、限位板和限位槽，所述防撞吸能盒本体的内部两侧均安装有弹性杆，所述滑块的内壁固定粘接有定位杆，所述防撞杆的内部顶端固定粘接有推杆，所述限位板的内壁固定粘接有活动块，所述气囊的内侧固定粘接有限位块，所述限位槽固定粘接在防撞套筒的内部底端，且防撞套筒的末端固定焊接有安装板，所述安装板的末端螺钉连接有童车架。该童车防撞吸能盒中，连接条在防撞吸能盒的内壁呈等间距布置的设置，利于增加防撞吸能盒本体的弹性性能，以利于增加防撞吸能盒本体的防撞性能，当外界物体撞到童车上时，可将该撞击力度分散，避免外界物体与车体直接接触
防撞固定粘接吸能盒本体吸能盒内壁童车外界物体安装板防撞杆限位板限位槽套筒推杆本实用新型等间距布置弹性性能防撞性能固定焊接螺钉连接弹性杆定位杆活动块连接条童车架气囊车体底端滑块位块

[实用新型]一种耐磨防撞瓦楞包装箱-CN202220321610.1有效
发明人：傅华龙 -专利权人：义乌市翰达包装科技有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B65D6/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨防撞瓦楞包装箱，包括箱体，所述箱体的表面设置有耐磨防撞装置，所述耐磨防撞装置包括套设在箱体表面的大箱体，所述大箱体的内壁固定连接有铰接件，所述铰接件靠近箱体一侧的左右两侧均铰接有防撞杆，所述防撞杆为v形设置，所述防撞杆表面的内侧套设有防撞套，所述防撞套与箱体活动连接，所述防撞套与防撞杆滑动连接。本实用新型通过设置箱体和耐磨防撞装置的相互配合使用，解决了现有的瓦楞纸箱表面进行了一定的光滑处理，但是在强烈的碰撞摩擦中还是会产生一定的破损，从而使其内部货物洒落的问题，本装置具有耐磨防撞的优点，以此保证货物的安装
一种耐磨瓦楞包装箱

[实用新型]一种淋浴房防撞结构-CN201921349735.X有效
发明人：李国超;姚光 -专利权人：佛山市南海区格蕾斯洁具有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E05D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种淋浴房防撞结构，包括挡位与轮组，所述挡位包括底座、防撞块，所述防撞块为橡胶材料，所述防撞块安装在底座的前方，所述防撞块包括开口向前的呈喇叭形的卡槽；所述轮组包括轮架，所述轮架上安装有滑轮，所述轮架上还设有凸出的定位杆，所述定位杆位于轮子的正后方，所述定位杆的厚度大于卡槽后端的内径、小于卡槽前端的内径。本实用新型通过在轮组上增加一个定位杆，然后利用一个喇叭形的卡槽将定位杆包裹住，由于防撞块具有较好的弹性，因此定位杆在于防撞块接触的时候，防撞块可以很好地将顶杆定住，从而实现了门的制动。
一种淋浴房防撞结构

[发明专利]机动车碰撞时吸能耗能装置-CN200710135688.4无效
发明人：凌建军;黄鹂 -专利权人：凌建军
申请日： 2007-03-13 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种机动车碰撞时吸能耗能装置包括前防撞导压总成、后防撞导压总成、前防撞杆、后防撞杆、车架总成、防撞杆总成、导压管总成、液压流体、活塞式耗能器、喷嘴式耗能器；所述的前、后防撞导压总成固定在车架总成上，与导压管总成相连通，所述的导压管总成再与活塞式耗能器、喷嘴式耗能器相连通，前、后防撞杆分别驱动前、后防撞导压总成和导压管总成中液压流体，撞击能量由活塞式耗能器、喷嘴式耗能器消耗掉。
机动车碰撞时吸能耗能装置

[实用新型]机动车碰撞时吸能耗能装置-CN200720140271.2无效
发明人：凌建军;黄鹂 -专利权人：凌建军
申请日： 2007-03-13 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种机动车碰撞时吸能耗能装置包括前防撞导压总成、后防撞导压总成、前防撞杆、后防撞杆、车架总成、防撞杆总成、导压管总成、液压流体、活塞式耗能器、喷嘴式耗能器；所述的前、后防撞导压总成固定在车架总成上，与导压管总成相连通，所述的导压管总成再与活塞式耗能器、喷嘴式耗能器相连通，前、后防撞杆分别驱动前、后防撞导压总成和导压管总成中液压流体，撞击能量由活塞式耗能器、喷嘴式耗能器消耗掉。
机动车碰撞时吸能耗能装置

[发明专利]一种无人机旋翼防撞支脚-CN201610671678.1在审
发明人：张琬彬 -专利权人：张琬彬
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B64C27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机旋翼防撞支脚，包括机臂，机臂一端转动连接有连接块，连接块背离机臂连接一端设置有凹腔，凹腔内转动连接有两条防撞杆，防撞杆包括与凹腔连接的水平连接段和与连接段倾斜连接的弹性防撞针；还包括限位块，限位块用于在两条防撞杆展开时进行限位；使用时，转动连接块，将两条防撞杆分开一定角度后，限位块与连接块锁紧固定住防撞杆，使防撞杆固定分布于旋翼外两侧，在机身发生倾倒或翻滚时保护旋翼不受撞击而损坏；整体结构简单
一种无人机旋翼防撞支脚

[实用新型]一种自浮式实心聚氨酯桥梁防撞专用护舷-CN201520395898.7有效
发明人：席进;任启明;朱自萍;丁楠;殷涛;杨松 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：针对现有桥梁防撞护舷的不足，本实用新型提供一种自浮式实心聚氨酯桥梁防撞专用护舷：包括弯曲段防撞单元和直线段防撞单元。在弯曲段防撞单元内埋设有弯曲段预埋杆。所述直线段防撞单元呈圆柱状。所述弯曲段防撞单元设置在桥墩的四角。在相邻的弯曲段防撞单元之间设有1个以上的直线段防撞单元。相邻的弯曲段防撞单元的端面与直线段防撞单元的端面连接在一起，相邻的直线段防撞单元的端面与直线段防撞单元的端面连接在一起，即由弯曲段防撞单元与直线段防撞单元共同围成口字形的环形体。本实用新型的有益效果是：本实用新型内埋设有弯曲段预埋杆和直线段预埋杆，使得护舷的强度高，缓冲吸能效果好。
一种实心聚氨酯桥梁专用

[实用新型]一种GMT后防撞梁-CN201920969262.7有效
发明人：胡立忠 -专利权人：广州金大森汽车部件有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种GMT后防撞梁，属于汽车配件技术领域，包括后防撞梁本体、支撑杆、安装支架和减震装置，防撞梁本体外部右侧均嵌入设置有支撑杆。该装置中设置有防撞板、缓冲弹簧、反弹杆、防撞胶块、水袋和防撞填充层，在后防撞梁本体未被追尾时，缓冲弹簧、反弹杆和防撞胶块之间是紧绷状态的，受到猛烈的追尾后，后防撞梁本体内部的防撞板会受到撞击力，由于防撞板是弹性防撞板，会发生弹性形变，使得对防撞胶块有一个猛烈的弹性势能力，即缓冲弹簧和反弹杆会松弛掉，形成反弹势能力，将防撞胶块弹出，顶住弹性防撞板，进而抵消追尾产生的猛烈撞击力，极大程度上保护了车尾后部，降低车尾后部破坏后的维修成本
一种 gmt 后防

[实用新型]一种防碰撞的储气罐-CN202022907951.0有效
发明人：李第贤 -专利权人：泉州市中天石油化工机械制造有限公司
申请日： 2020-12-06 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F17C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防碰撞的储气罐，包括罐体，罐体底部设有支撑脚，罐体圆周外壁上设有防撞机构，防撞机构包括套设于罐体外壁外的环形防撞板，环形防撞板轴向与罐体轴向相重合，罐体圆周外壁上设有用于固定环形防撞板的固定柱，防撞机构还包括设置于环形防撞板上的防撞杆，防撞杆平行于环形防撞板的轴线方向，罐体外壁上设有缓冲层，固定柱设于缓冲层远离罐体的一侧外壁上。本实用新型通过设置环形防撞板与防撞杆，避免罐体在运输中直接受到冲击而产生的损坏与泄漏，有效对罐体进行保护。
一种碰撞储气罐