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[实用新型]一种发动机舱内壁总成及车辆-CN201820276684.1有效
发明人：杨晶晶;田斌 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机舱内壁总成及车辆，该发动机舱内壁总成包括：发动机舱内壁、与发动机舱配合的机舱线束支架、机舱线束和拉带；所述机舱线束支架上开设有安装孔和固定孔，所述机舱线束支架通过所述安装孔与所述发动机舱内壁固定连接；所述机舱线束设于所述机舱线束支架上，所述拉带环绕所述机舱线束并穿过所述固定孔对所述机舱线束进行固定。这样，通过机舱线束支架和拉带对机舱线束进行固定，减小了机舱线束在行车过程中产生的振动，避免与发动机舱内其他的零部件产生干涉。
机舱发动机舱线束线束支架内壁拉带安装孔固定孔本实用新型行车过程减小零部件环绕穿过干涉配合

[实用新型]一种飞机舱内隔音降噪结构-CN202020708901.7有效
发明人：田丰;马浩;魏勇斌;王刚;任兴良 -专利权人：哈尔滨实力航空工业有限公司
申请日： 2020-05-01 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B64C1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机舱内隔音降噪结构，包括飞机舱内壁和安装骨架，所述飞机舱内壁的内侧设置有隔音降噪板，所述安装骨架螺栓固定在飞机舱内壁的内侧，且安装骨架的外侧焊接连接有安装凸板，所述安装凸板的上下两侧均开设有安装槽该飞机舱内隔音降噪结构隔音降噪板包括外隔音层、蜂窝状的内隔音降噪层以及密闭空腔，外隔音层和内隔音降噪层均为发泡铝层，此结构的整体较为轻便，且可利用此装置实现飞机舱内壁内的隔音降噪。
一种飞机隔音结构

[实用新型]风电机舱消防自动测控器-CN201720888656.0有效
发明人：王佳锋 -专利权人：王佳锋
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了风电机舱消防自动测控器，包括机舱、发电机和测控器，所述机舱内壁与发电机固定连接，所述机舱内壁的底部固定连接有减震装置，所述测控器的底部固定连接有连接装置，所述减震装置的顶部与连接装置活动连接，所述减震装置包括固定缸，所述固定缸的底部与机舱内壁的底部固定连接，所述固定缸内壁的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有活动板，所述活动板的表面与固定缸的内壁活动连接，所述活动板的顶部固定连接有缓冲块本实用新型，通过采用上述结构之间的配合，解决了在风力发电机工作时其机舱内产生的震动，不但会使固定螺栓发生脱落现象甚至会对消防自动测控器内部组件造成损坏的问题。
机舱消防自动测控

[发明专利]一种光电转塔升降机构-CN202110960996.0在审
发明人：赵俊栋;屈直;刘伟 -专利权人：西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16M11/18 文献下载
摘要：一种光电转塔升降机构，光电转塔通过升降机构连接在飞机舱内壁板上，在飞机舱内地板上设有光电转塔通过孔，所述的升降机构含有传动机构、托架、滑轨组件和限位结构，所述的传动机构包含驱动组件和传动丝杠，传动丝杠的上端通过换向器与驱动组件连接，驱动组件通过支座固定在飞机舱内壁板上，传动丝杠的下端通过丝杠底座固定在飞机舱内地板上，所述的托架通过螺母座与传动丝杠连接，托架通过滑块与滑轨组件连接，滑轨组件垂直固定在飞机舱内壁板上，光电转塔固定在托架上
一种光电升降机构

[发明专利]一种风力发电机舱-CN201811001106.8在审
发明人：崔修旭 -专利权人：天津市远叶科技有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种风力发电机舱，包括机舱外壳和机舱内壳，所述机舱外壳位于机舱内壳外侧，所述机舱内壳内壁上方安装有温度感应器和电加热块，且温度感应器位于电加热块之间，所述机舱内壳内部下方安装有散热风机，所述散热风机下方设置有防尘网和防水透气膜层，且防水透气膜层位于防尘网内侧，所述机舱外壳和机舱内壳之间开设有夹层，所述夹层内部设置有加强钢板、缓冲弹簧和隔音棉层，且加强钢板位于缓冲弹簧和隔音棉之间。本发明，可以有效保证风力发电机舱在低温、高温的恶劣环境下正常运行，加强风力发电机舱结构的强度和硬度，增强抗压能力，提升风机发电机舱的性能和使用寿命，适合被广泛推广和使用。
风力发电机舱机舱内壳机舱外壳防水透气膜层温度感应器电加热块缓冲弹簧加强钢板散热风机防尘网夹层恶劣环境发电机舱隔音棉层抗压能力内部设置内壳内壁使用寿命隔音棉风机保证

[实用新型]一种风力发电机的机舱降温装置-CN201921176988.1有效
发明人：吴俊芳 -专利权人：江西中电投新能源发电有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了风力发电机技术领域的一种风力发电机的机舱降温装置，包括塔筒，所述塔筒上表面固定连接有机舱，所述机舱内壁底部的右侧固定连接有基座，所述基座的上表面固定连接有发电机，所述发电机的输出端固定连接有齿轮机构箱，所述齿轮机构箱的左侧面的上方固定连接有叶片主轴，所述叶片主轴的左侧贯穿机舱并固定连接有叶片，所述机舱上表面的右侧固定连接有进气口，该实用新型结构简单，使用方便，在为机舱内降温的同时，将机舱内的空气吹向叶片并为叶片转动提供动力，降低了能源消耗，另外通过环形反水板、防水透气膜和漏水孔的配合，在为机舱是降温的同时，避免雨水流入机舱内，使机舱内保持通风干燥的状态。
一种风力发电机机舱降温装置

[实用新型]一种分散式风力发电与并网装置-CN202222788665.6有效
发明人：文博;陈芳芳;胡道波;张倩倩 -专利权人：云南民族大学
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F03D9/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分散式风力发电与并网装置，包括塔架、机舱、偏航系统，机舱设置于所述塔架的上端，偏航系统设置于塔架上端与所述机舱外壁底部之间，机舱外壁的前端转动连接有转动轴，转动轴的外壁设置有多个风叶，机舱内壁底部的后端安装有永磁发电机、超级电容、控制面板，机舱外壁上端的后方设置有风速仪、风向仪，机舱内壁底部的前端设置有电磁制动器，机舱内壁的底部于电磁制动器的位置设置有散热箱，塔架内靠近其底部的位置设置有稳压器
一种分散风力发电并网装置

[发明专利]飞机机舱堵漏球-CN201610937320.9有效
发明人：王新刚 -专利权人：王新刚
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B64D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞机机舱堵漏球，它包括主球体；该主球体包括内层和外层，内层的内部具有容置气体的气腔，主球体配置有为气腔充气或者放气的气门；该外层为具有形变性能的外层。本发明的堵漏球结构简单，容易生产，能够在机舱发生破口时，在机舱内外压差产生的压力的作用下主球体撞击机舱破损处，主球体与机舱内壁接触处的吸盘状凹陷吸附在机舱上，漏气口被快速而有效地堵住，进而快速恢复机舱内的气压和温度，停止破口处的外吸气流，保障机舱内人员的安全和舒适性，给飞机的降落提供更多的宝贵时间，有效减少损失。
飞机机舱堵漏

[实用新型]一种风力发电机组机舱灭火装置的视频探测器安装结构-CN201120502584.4有效
发明人：周爱纯;臧秀荣;张卫;刘冉 -专利权人：保定天威集团有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风力发电机组机舱灭火装置的视频探测器安装结构，属于风力发电机组灭火设备技术领域。技术方案是：包含机舱内壁两侧上箱沿（1）和视频火焰探测器（2），视频火焰探测器安装在风力发电机的机舱内壁两侧上箱沿处，视频火焰探测器通过支架（5）与机舱内壁两侧上箱沿固定连接。风力发电机组机舱内壁两侧上箱沿处各安装一只视频火焰探测器。设有灭火药剂瓶（3）和灭火控制箱（4），视频火焰探测器的输出连接灭火控制箱，灭火控制箱连接并控制灭火药剂瓶。
一种风力发电机组机舱灭火装置视频探测器安装结构

[实用新型]一种自减振风力发电机组-CN201420205910.9有效
发明人：乔子彬;蔡国斌;王沛儒;吴国云;于崇慧;宋强;徐祥;金大光;毕宇飞;宋来来;蔡新民;秦启亮;李杰;李小雨;权锦章;刘耀 -专利权人：大唐巴彦淖尔风力发电有限责任公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自减振风力发电机组，包括发电机、机舱和振动阻尼器，发电机和振动阻尼器安置在机舱内，发电机由发电机支架固定在机舱后部；振动阻尼器包括固定支架、弹簧系统和由弹簧带着在弹簧的弹力方向上进行位移的配重机构，弹簧系统的一端连接在固定支架上，固定支架固装在机舱内壁，且位于所述发电机支架与机舱内壁形成的空间内。本实用新型将振动阻尼器设置在发电机和机舱之间的空间内，不影响机组的体积，且阻尼器抵消整个机舱、叶片的振动，避免振动引起的不利后果，延长叶片的使用寿命，保证风力发电机组稳定运行。
一种风力发电机组

[实用新型]一种用于风力发电机组的机舱罩-CN201120233435.2有效
发明人：蔡晓峰;赵炳胜;刘衍选;马强;王国力 -专利权人：沈阳华创风能有限公司
申请日： 2011-07-05 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F03D11/00 文献下载
摘要：一种用于风力发电机组的机舱罩，属于风力发电机组技术领域。本实用新型在所述机舱罩尾部内壁上开有风道，所述风道的机舱罩外壁上开有通风口，所述风道与发电机排风口连接。本实用新型通过在机舱尾部内壁开设风道，可直接将发电机散发的热空气直接排到机舱外部，达到降低机舱内温度的目的，防止了发电机产生的热空气进入机舱内进行二次循环，保证了风机稳定高速的运转，且其结构简单，易实现
一种用于风力发电机组机舱

[实用新型]机舱内盖板、机舱内温度控制系统及车辆-CN201920894760.X有效
发明人：赵杨华 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种机舱内盖板、机舱内温度控制系统及车辆，其中，机舱内盖板包括盖板本体(10)，所述盖板本体(10)用于连接在发动机舱的内轮廓上以遮盖所述发动机舱内的组件，所述盖板本体(10)上设置有能够使所述发动机舱内气体流通的散热部通过上述技术方案，该机舱内盖板上的散热部能够促进发动机舱内的气体流通，从而能够降低发动机舱内的温度，提高发动机舱内组件的使用寿命。
机舱盖板温度控制系统车辆

[发明专利]一种基于单向记忆合金的冷却进气自调节直升机发动机核心机舱-CN201610398245.3有效
发明人：单勇;谭晓茗;张靖周;顾仁勇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B64D29/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于单向记忆合金的冷却进气自调节直升机发动机核心机舱，其特征在于，机舱壁面上设有若干开口。每个开口上覆盖有一块片状记忆合金。片状记忆合金的一个边焊接在发动机核心机舱内壁面，其它边悬空。常温下，片状记忆合金是平直的，与机舱内壁面贴合。温度升高后，片状记忆合金向机舱内部弯曲，温度越高，弯曲的角度越大，机舱壁面上的开口就越大。分布在发动机核心机舱上壁面的开口用于直升机旋翼下洗气流进气；分布在机舱侧壁面的开口用于直升机前飞时进冷却气。本发明可同时满足直升机前飞和悬停状态发动机核心机舱冷却需求，结构简单，不增加直升机重量，对直升机性能负面影响小。
片状记忆合金开口机舱发动机核心直升机进气直升机发动机机舱内壁记忆合金机舱壁冷却直升机旋翼负面影响机舱侧壁机舱内部冷却需求常温下冷却气面贴合平直上壁悬停焊接悬空覆盖

[实用新型]一种风力发电机组机舱散热装置-CN201822114786.6有效
发明人：陈澜 -专利权人：江苏海装风电设备有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F03D80/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风力发电机组机舱散热装置，包括塔架和机舱，所述机舱位于塔架的顶部，所述机舱外壁的一侧连接有叶轮，所述机舱内壁贴合设置有吸热水管，所述机舱的内壁上设置有多个固定环，且吸热水管穿过多个固定环，所述机舱的内底壁垂直连接有固定架，且固定架位于吸热水管的一侧，所述固定架的顶部连接有基板。本实用新型中，通过设置的吸热水管、供水箱与冷水箱以及散热风扇的配合，达到风冷与水冷相结合，散热效果更好，当机舱内的气流经过过滤网过滤掉气体内的灰尘，减少灰尘对外界的环境的污染，通过设置的挡雨板能够遮挡一定的雨水，在保证散热的同时能够减少雨水从散热口进入机舱内。
机舱吸热水管固定架风力发电机组机舱本实用新型散热装置固定环塔架雨水叶轮垂直连接机舱内壁机舱外壁散热风扇散热效果贴合设置挡雨板供水箱过滤网冷水箱内底壁散热口散热风冷基板内壁水冷遮挡过滤穿过污染配合保证

[发明专利]一种风力发电机机舱罩-CN202110127789.7在审
发明人：刘文叶 -专利权人：江苏常友环保科技股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：本发明涉及风力发电设备技术领域，具体涉及一种风力发电机机舱罩，包括机舱罩主体和通风腔，所述通风腔在机舱罩主体上贯通设置且位于其内壁，上面连接有传热装置一和传热装置二，所述传热装置一连接在机舱内的设备上，所述传热装置二置于机舱内；所述机舱罩主体的顶部有蓄水池，其底部设有出水口，通过水管连接通风腔内设有的喷淋头；所述机舱罩主体内设置有风机。本发明将机舱内设备的产生的热量传递到通风腔中，继而充分利用自然界中的风和水带走这些热量，具有节能环保、散热效果好及维护方便的优点；金属材质的通风腔提高了结构强度；风机使机舱罩内各处温度均匀；机舱内设备不与外界直接接触
一种风力发电机机舱

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