专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种行星传动换档机构-CN201710556961.4在审
  • 赵兴祖;赵一鸣;徐西玲;赵振杰 - 徐西玲
  • 2017-07-10 - 2017-11-24 - F16H3/46
  • 本发明提供了一种能够换档的行星传动换档机构,它包括换档装置和行星传动机构,行星传动机构设置有一个输入轴和一个输出端,该行星传动换档机构包括两个及以上档位,每个档位的输出端连接成一体,输入轴输入动力,既可以是齿圈输出,也可以是行星架输出,该行星传动换档机构广泛应用于工程机械、石油机械、化工机械、建筑机械、矿山机械、船舶机械等,该行星换档机构用行星机构实现多档位换档,该行星换档机构用于卷扬机构、回转机构、动力头、行走机构、非开挖定向钻机用行星传动驱动机构等,该换档机构具有换档方便、可靠、传动比范围大、承载能力高、能实现大速比变速等优点。
  • 一种行星传动换档机构
  • [发明专利]一种电磁直驱机械式自动变速装置-CN201610257734.7在审
  • 王程;许善珍;宗子淳 - 淮阴工学院
  • 2016-04-25 - 2016-08-31 - F16H63/30
  • 本发明涉及一种电磁直驱机械式自动变速装置,由电磁直驱自动换档机构、机械变速机构和换档控制系统组成。所述的电磁直驱自动换档机构由多组自动换档操纵组件组成,每组自动换档操纵组件包含一个电磁直线电机、一个拨杆、一个拔叉轴和一个换档拨叉,电磁直线电机输出轴与拨杆的一端固连,拨杆的另一端置于拔叉轴上的拨槽内,换档拨叉固连在拔叉轴上,拔叉轴安装在拔叉轴座上,可轴向移动。换档控制系统控制电磁直驱自动换档机构中的各电磁直线电机,通过与各电磁直线电机对应的拨杆、拔叉轴独立驱动各换档拔叉,操纵机械变速机构的两个非相邻档位。本发明简化了机械式自动变速器自动换档机构,缩短了换档时间,可有效提高机械式自动变速器换档品质。
  • 一种电磁机械式自动变速装置
  • [实用新型]一种行星传动换档机构-CN201720828353.X有效
  • 赵兴祖;赵一鸣;徐西玲;赵振杰 - 徐西玲
  • 2017-07-10 - 2018-03-16 - F16H3/46
  • 本实用新型提供了一种行星传动换档机构,它包括换档装置和行星传动机构,行星传动机构设置有一个输入轴和一个输出端,该行星传动换档机构包括两个及以上档位,每个档位的输出端连接成一体,输入轴输入动力,既可以是齿圈输出,也可以是行星架输出,该行星传动换档机构广泛应用于工程机械、石油机械、化工机械、建筑机械、矿山机械、船舶机械等,该行星换档机构用行星机构实现多档位换档,该行星换档机构用于卷扬机构、回转机构、动力头、行走机构、非开挖定向钻机用行星传动驱动机构等,该换档机构具有换档方便、可靠、传动比范围大、承载能力高、能实现大速比变速等优点。
  • 一种行星传动换档机构
  • [实用新型]汽车换档器和汽车换档系统-CN200920287057.9有效
  • 范文波;方伟荣;甘道辉 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2009-12-30 - 2011-03-23 - B60K20/00
  • 本实用新型涉及一种电子开关式汽车换档器以及一种由换档器、控制系统以及机械执行系统组成的汽车换档系统,其取消了传统换档操纵机构的机械部分,直接采用电子开关输出的电信号对变速箱进行换档驱动和控制,从而彻底解决了机械换档机构的换档品质问题;并且由于取消了操纵机构硬件,乘客舱内原来需要布置换档机构的位置空闲出来,因此可以利用的空间增大,同时也有利于降低整车重量。
  • 汽车换档系统
  • [实用新型]燃油观光车电动换档-CN201620773243.3有效
  • -
  • 2016-07-21 - 2017-01-11 - F16H61/32
  • 本实用新型涉及车辆换档装置,具体涉及一种燃油观光车电动换档器,包括换档开关,换档开关为电子开关,换档开关连接换档器电机,换档器电机带动机械传动齿盘转动,机械传动齿盘连接换档拉线,所述换档拉线连接变速箱,本实用新型结构简单,省去了换档杆的空间,增加了换档操作的方便性,同时成本较低,实用又实惠,适合燃油观光车使用。并且换档结构完善,容易实现。
  • 燃油观光电动换档
  • [实用新型]一种电动车档位操作系统-CN201720652280.3有效
  • 强超;严安靖;沈杰 - 上海蓥石汽车技术有限公司
  • 2017-06-07 - 2018-02-16 - B60K20/02
  • 本实用新型公开了一种电动车档位操作系统,包括带机械P档结构的减速器、换档拉索系统和带断开系统的电子排档,所述断开系统的电子排档包括换档机构运动部件A和换档机构运动部件B,换档机构运动部件A上设有换档拉索连接点,换档机构运动部件A通过换档拉索连接点与换档拉索系统一端连接,换档机构运动部件B仅与换档机构运动部件A相连,与换档拉索系统无连接;换档拉索系统另一端与带机械P档结构的减速器上的换档拉索连接点连接。本实用新型结构简单,设计合理,成本较低,实现了减速器的机械P档功能,提高车辆安全性的同时,减轻项目的开发成本,提高车辆的市场价格竞争力。
  • 一种电动车档位操作系统
  • [发明专利]电动自行车自动换档器总成-CN202210671250.2在审
  • 孙祖靖;徐可 - 跃成机电科技无锡有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-09-06 - F16H61/32
  • 本发明公开了电动自行车自动换档器总成,包括换档外壳,换档外壳内腔一端固定连接有换档电机,换档电机底部卡接有换档电机座,换档外壳内腔靠近换档电机一端安装有换档控制器,换档外壳底部一端通过螺丝固定连接有换档下盖,本发明自动换挡器会执行最经济高效的档位,无需人工,执行效果就是低速时会用较大速比来输出大扭矩来快速起步,高速时根据人踩脚踏的蹬速和蹬力及路面情况来换取更适合的档位,在运行过程中自动调整机械速比,到达省电和舒适及防止机械损坏的效果,由于电动自行车在自行车的基础上加电机之后,机械传动结构的刚性强度问题,造成传动件容易损坏,改变了传动中人为的速比配合不准确,造成的传动效率不高及机械刚性问题。
  • 电动自行车自动换档总成
  • [发明专利]汽车自动驾驶装置-CN201410446579.4有效
  • 丁祎;张飞;李碧春;梁华为;刘伟;丁冀;刘路;方俊 - 中国科学院合肥物质科学研究院
  • 2014-09-03 - 2014-12-03 - G05D1/02
  • 本发明提供一种汽车自动驾驶装置,包括换档机械手、换档机械手控制模块、油门踏板机械腿、制动踏板机械腿、离合踏板机械腿、机械腿控制模块、车速检测模块、发动机转速检测模块和车载计算机控制系统。本发明能够适配各种车型,结构简单,体积小,不占用驾驶员正常驾驶空间,降低了汽车自动驾驶和汽车实验风险,降低了汽车实验转场运输成本;机械腿和换档机械手的驱动电机均采用高精度伺服电机和高精度电机状态传感器,并实时与车载计算机控制系统通信,提高了控制精度和稳定性;空间并联四连杆机构组成换档机械手的换档装置,具有空间多个自由度,能够对变速箱进行高效率的换档操作。
  • 汽车自动驾驶装置
  • [发明专利]电控电动机械式自动变速器换档系统-CN200410011419.3无效
  • 程秀生;孟庆勇;毕乾坤;张兵;逯家鹏 - 吉林大学
  • 2004-12-31 - 2005-07-06 - F16H61/32
  • 本发明涉及一种电控电动机械式自动变速器换档系统。它由换档执行机构和换档控制系统两部分组成,其所述的换档执行机构是由分别独立驱动连接变速箱中各个换档拨叉轴的直流电机、换档齿轮、换档齿条组成,即每个直流电机分别与一换档齿轮相连接、固连在各换档拨叉轴上的换档齿条与换档齿轮相啮合,每个直流电机分别与所述的换档控制系统相联接。该结构克服了目前电控机械式自动变速器存在的结构较为复杂、换档品质不高、换档时间较长的缺点。换档时无选档过程,缩短了换档时间,并且使整个系统的结构相对于以往电控液动AMT和电控电动AMT的换档系统更加简单,重量更轻,易于制造,成本低。
  • 电动机械式自动变速器换档系统

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