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[发明专利]一种太阳能照明灯共享方法、装置及其介质-CN202211072881.9在审
发明人：林鸿彬;廖嘉庚;陆彬华 -专利权人：深圳市品声科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：所述方法包括以下步骤：采集道路信息图像流并进行分帧处理，以形成道路信息图像序列；根据目标识别模型对道路信息图像序列进行行人识别以及机动车辆识别，以判断是否包括行人或者机动车辆；执行行人照明工作模式；执行机动车辆照明工作模式，所述机动车辆照明工作模式包括正常机动车辆照明工作以及警示机动车辆照明工作，所述正常机动车辆照明工作包括单机动车辆照明工作以及多机动车辆照明工作，因此本发明通过调节太阳能照明灯的照射角度和不同光色的发射光，根据照射对象的不同采用不同的照明作业，以便行人或车辆能够更安全地在道路上进行移动。
一种太阳能照明灯共享方法装置及其介质

[发明专利]动态自动出车-CN202010974577.8在审
发明人：蒂莫西·C·贝特格;托马斯·格里茨;道格拉斯·布卢;阿赫麦德·本米蒙;纳贾·怀西茨基;拉尔斯·库纳特;埃里克·迈克尔·拉瓦伊 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于机动车辆的自动出车的方法，用该方法基于直接收集的关于机动车辆周围环境的数据、以及此外基于与机动车辆周围环境相关的数据以及在机动车辆到停车位置的移动过程中获得的数据以及存储在机动车辆的存储装置的数据来确定停车轨迹本发明也将提供机动车辆和用于执行该方法的系统。
动态自动出车

[发明专利]一种故障监测及位置显示方法、系统及机动车辆-CN201610825358.7在审
发明人：章军辉;张佩中;付宗杰;王博;李庆;陈大鹏 -专利权人：中国科学院微电子研究所
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种故障监测及位置显示方法、系统及机动车辆，其中，所述故障监测及位置显示方法包括：接入所述机动车辆的CAN通信网络；从所述机动车辆的CAN通信网络中获取CAN通信节点信息；对所述CAN通信节点信息进行解析与转换，获得所述机动车辆的运行状态；根据所述机动车辆的三维信息渲染车辆模型；将所述机动车辆的运行状态在所述车辆模型的相应位置处显示。进一步的，所述机动车辆的运行状态在所述车辆模型的相应位置处显示，直观的显示所述机动车辆的各个CAN通信节点设备的工作状态，在某个CAN通信节点设备出现故障时，驾驶员可以直观的了解到出现故障的CAN通信节点设备所在位置
一种故障监测位置显示方法系统机动车辆

[发明专利]汽车预防电子稳定性控制-CN201911134343.6有效
发明人：克劳迪奥·雷伊;恩里科·拉福内;马西莫·福萨内蒂 -专利权人： C.R.F.财团股份公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60W30/02 文献下载
摘要：汽车电子预防主动安全系统被设计为：接收指示机动车辆的当前位置、道路及其包括道路曲率的特性、以及机动车辆从当前位置直至其电子地平线的潜在行驶路线的数据；识别沿着机动车辆的行驶路线的对行驶安全性最至关重要的道路弯道；从对行驶安全性最至关重要的道路弯道直至机动车辆的当前位置，向后计算机动车辆从其当前位置直至识别出的道路弯道应该遵循的行驶速度曲线；比较机动车辆在其当前位置的当前和向后计算的速度；以及如果机动车辆当前速度大于或等于机动车辆向后计算的速度，则使得机动车辆减速到导致以满足行驶安全标准的行驶速度行驶通过对行驶安全性最至关重要的道路弯道的程度。
汽车预防电子稳定性控制

[发明专利]用于至少半自主操纵机动车辆的方法、驾驶员辅助系统和机动车辆-CN201580053230.7有效
发明人： J-F.巴里昂;N.瓦格曼 -专利权人：法雷奥开关和传感器有限责任公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于至少半自主操纵机动车辆(1)的方法，其中机动车辆(1)与机动车辆(1)的周围环境区域(7)中的至少一个物体(10,11)之间的相对位置通过机动车辆(1)的传感器装置(9)的辅助来确定，其中机动车辆(1)行驶经过至少一个物体(10，11)的行驶轨迹(12)基于检测的相对位置来确定，并且其中确定碰撞距离，碰撞距离限定了在沿着确定的行驶轨迹(12)行驶期间机动车辆(1)和至少一个物体(10,11)之间的距离，其中，在机动车辆(1)沿着行驶轨迹(12)行驶之前，确定在机动车辆(1)和至少一个物体(10，11)之间的不明确区域(a，a')，并且作为确定的不明确区域(a，a')的函数调整碰撞距离，作为调整的碰撞距离的函数控制机动车辆
用于至少自主操纵机动车辆方法驾驶员辅助系统

[发明专利]用于操作机动车辆的方法和机动车辆-CN201580040936.X有效
发明人： P-D.罗斯托基;M.哈利克;U.布雷斯勒;A.巴奇;T.冈泽尔 -专利权人：法雷奥开关和传感器有限责任公司;宝马股份公司
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01S15/931 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的方法，其中，通过所述机动车辆(1)的超声传感器装置(2)的在活动模式中操作的至少一个超声传感器(3)，超声波被发射到机动车辆(1)的环境区域(9)中，其中，设计为混合动力车辆的机动车辆(1)具有内燃机(10)和驱动电机，在布置在所述机动车辆(1)后部部分(4)上的超声传感器(3)的活动操作模式中，所述机动车辆(1)至少临时地通过所述驱动电机被操作。本发明还涉及一种机动车辆(1)。
用于操作机动车辆方法

[发明专利]机动车辆、用于机动车辆的声音感测系统及相应方法-CN201410340667.6有效
发明人： M.A.斯特宾斯;J.A.舒德特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： G01H11/06 文献下载
摘要：本发明涉及机动车辆、用于机动车辆的声音感测系统及相应方法。用于机动车辆的声音感测系统包括被安装在机动车辆表面处的应变仪以及被操作地联接到该应变仪的感测电路。感测电路被构造且设置成探测通过应变仪的机动车辆的乘客室内的声音响应。
机动车辆用于声音系统相应方法

[发明专利]基于图像处理的运维管理方法、装置、设备及存储介质-CN202211138799.1有效
发明人：薛翔华;李继海 -专利权人：深圳市博科思智能股份有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：所述方法包括：根据第一图像集对目标监测路口进行机动车辆流量分析，得到目标监测路口的机动车流量数据；根据第二信号数据分别对第一图像集中的多个机动车辆进行行驶路径检测，得到每个机动车辆的行驶路径，并根据每个机动车辆的行驶路径对多个机动车辆进行机动车辆违章分析，得到第一违章分析结果；根据第二信号数据分别对第二图像集中的多个行人和非机动车辆进行行人和非机动车辆违章分析，得到第二违章分析结果；根据机动车流量数据、第一违章分析结果和第二违章分析结果生成目标监测路口对应的运维管理策略
基于图像处理管理方法装置设备存储介质

[发明专利]操作机动车辆的方法-CN201710274865.0有效
发明人：弗雷德里克·斯蒂芬;阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔;迈克尔·马尔拜;埃万盖洛斯·比特萨尼斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种操作机动车辆(2)的方法，该方法具有以下步骤：检测至少一个机动车辆驾驶员响应，基于检测到的机动车辆驾驶员响应产生感知模型，并且分析感知模型，以便通过调整机动车辆的参数来避免至少一个机动车辆驾驶员响应在该方法的范围内，还可以实施感知模型的分析，以便特别是在用于车辆的新的控制软件的生成期间预测机动车辆驾驶员响应。
操作机动车辆方法

[发明专利]用于沿着路径引导机动车辆的控制系统和控制方法-CN201710686542.2有效
发明人： M·凯勒;C·戈特;T·伯特伦;A·霍曼;C·维辛;K-H·格兰德;C·哈斯;T·马特曼;M·巴斯 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：用于沿着路径引导机动车辆的控制系统和控制方法。用于本机动车辆中的控制系统被配置并计划用于基于从与本机动车辆关联的至少一个环境传感器获得的环境数据来识别在前面、在旁边和/或在后面行驶的机动车辆和优选地位于前面的静止物体。至少一个环境传感器被配置用于给控制系统的电子控制器提供表示在本机动车辆前面的区域的环境数据。控制系统至少被配置并计划用于：根据本机动车辆的驾驶情形来改变所述预定数量的轨迹、轨迹的长度和/或轨迹的路线，以及生成辅助本机动车辆的驾驶员控制本机动车辆以便沿着这些轨迹中的所选择的一个引导本机动车辆的至少一个信号，或者生成使本机动车辆跟随无碰撞轨迹中的至少一个的至少一个相关控制命令。
用于沿着路径引导机动车辆控制系统控制方法

[发明专利]用于测试自动驾驶机动车辆的系统-CN201910308288.1在审
发明人：弗雷德里克·斯蒂芬;埃万盖洛斯·比特萨尼斯;图尔加伊·伊斯克·阿朗德;迈克尔·马尔拜;阿兰·玛丽·罗杰·谢瓦利尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于测试自动驾驶机动车辆(4)的系统(2)，所述系统(2)包括所述自动驾驶机动车辆(4)、虚拟机动车辆(8)和中央模块(28)，其中分配给所述自动驾驶机动车辆(4)的是真实控制软件(16)，所述真实控制软件(16)引起所述自动驾驶机动车辆(4)的真实世界行为，其中分配给所述虚拟机动车辆(8)的是虚拟控制软件(18)，所述虚拟控制软件(18)引起所述虚拟机动车辆(8)的虚拟世界行为，并且其中所述中央模块
机动车辆自动驾驶控制软件虚拟虚拟世界真实世界中央模块测试分配

[发明专利]用于机动车辆的机动车辆电池及其在机动车辆中的用途-CN202210570943.2在审
发明人：托马斯·艾兴格;蒂尔曼·凯撒;格奥尔格·弗特勒 -专利权人：马勒国际有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆(15)的机动车辆电池(1)，机动车辆电池具有一件式保持件(2)，所述一件式保持件包括通过保持件(2)的弯曲部(3)彼此连接的保持部分(4、5)，其中，在保持部分(4、5)处力引入此外，本发明涉及机动车辆电池(1)在机动车辆(15)中、尤其是在电驱动机动车辆中的使用，其中，机动车辆电池(1)包括至少一个这样的保持件(2)。
用于机动车辆电池及其中的用途

[发明专利]改进的访问设备本地化-CN202080046064.9在审
发明人：孔亮;O.托尔斯托夫;M.戈勒斯塔尼安;M.图姆 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本公开提供一种用于确定访问设备相对于机动车辆的最佳位置的系统和方法。根据访问设备相对于机动车辆的位置，访问设备允许进入机动车辆和/或允许激活机动车辆中的系统。
改进访问设备本地化

[发明专利]用于操作机动车辆的方法和装置-CN201410491103.2有效
发明人：弗雷德里克·斯蒂芬;乌韦·古森;埃里克·阿尔普曼;克里斯托夫·阿恩特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-08-02 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作机动车辆的方法和装置。根据本发明的方法有以下步骤判定在机动车辆停在指定的位置的状况下机动车辆是否堵塞场所的入口、在明显的堵塞的情况下，监控另一辆机动车辆当前是否打算使用入口，以及在检测到打算使用入口的情况下自动地从该位置移走机动车辆
用于操作机动车辆方法装置

[发明专利]一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备-CN201710459274.0有效
发明人：傅佳莉 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备，其中，方法包括：终端设备获取机动车辆所在位置的车辆外部环境数据和机动车辆的初始定位精度；所述终端设备根据所述车辆外部环境数据和所述初始定位精度确定所述机动车辆的目标驾驶参数；所述终端设备控制所述机动车辆按照所述目标驾驶参数行驶。由于本发明实施例中，终端设备根据车辆外部环境数据和初始定位精度确定机动车辆的目标驾驶参数，所以目标驾驶参数会随车辆外部环境数据的不同而变化，进而与外界环境相匹配，提高机动车辆自动驾驶的安全性。
一种机动车辆自动驾驶方法终端设备