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[发明专利]一种机动车防护装置-CN201811334536.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：长沙创恒机械设备有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种机动车防护装置，所述装置被配置在机动车的车顶，该机动车的车顶被配置有容纳空间，该机动车防护装置被配置有防护层、伸展收缩组件以及升降组件，该被配置的防护层用于在伸展收缩组件的作用下实现伸展和收缩，以在伸展的时候铺设在机动车外表面上，在收缩的时候收纳到容置空间内，该被配置的升降组件用于将该防护层以及伸展收缩组件实现升降，以在需要进行伸展时被升高到预设高度以伸出该容纳空间，在需要进行收纳时被降低收容到该收纳空间内采用本发明的机动车防护装置可以在需要的时候，可以通过打开防护装置的升降组件以及伸展收缩组件实现将防护层打开，以使防护层可以为机动车进行护盖。
机动车伸展防护装置防护层收缩升降组件收纳容纳空间配置的车顶配置容置空间收纳空间护盖预设升降收容升高铺设伸出

[发明专利]一种道路空气质量监管方法和装置-CN201710660604.2在审
发明人：杜光东 -专利权人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路空气质量监管方法和装置。该方法包括如下步骤接收机动车尾气检测装置发送的机动车尾气信息，其中，所述机动车尾气信息包括尾气浓度和检测装置位置标识；根据所述尾气浓度和预定规则生成道路空气质量信息；将所述道路空气质量信息发送至所述检测装置位置标识对应的道路交通管理部门的监管终端本发明提供的道路空气质量监管方法和装置实现对城市特定道路的机动车尾气排放量进行监控，并根据尾气排放量对城市道路拥堵情况进行监测，从而有效疏导或管控通行机动车，降低机动车经常怠速与拥堵的情况出现的可能性，并因此减少机动车尾气排放总量，改善城市空气环境。
一种道路空气质量监管方法装置

[发明专利]用于远程控制机动车辆的操作系统和操作方法-CN201810878848.2在审
发明人：唐帅;张海强;孙铎;吕尤 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G06F9/54 文献下载
摘要：本发明涉及用于远程控制机动车辆的操作系统和操作方法。所述操作系统包括：获取装置，其配置为获取所述机动车辆的外部图像和来自于操纵所述操作系统的用户的触摸输入，所述外部图像包括所述机动车辆的特定区域；检测装置，其配置为检测所述用户的首次触摸输入是否位于所述机动车辆的所述外部图像的所述特定区域内；绘制装置，其配置为在检测到所述用户的首次触摸输入位于所述特定区域内时绘制所述用户的触摸输入轨迹；处理装置，其配置为根据所述用户的所述触摸输入轨迹生成所述机动车辆可用的自适应轨迹；以及输出装置，其配置为将所述机动车辆的所述自适应轨迹输出给所述机动车辆
机动车辆触摸外部图像配置操作系统输入轨迹自适应处理装置绘制装置获取装置检测装置输出装置远程控制检测可用绘制输出

[发明专利]机动车尾气的监测方法、装置、设备及存储介质-CN202110304051.3在审
发明人：刘兴万 -专利权人：平安国际智慧城市科技股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及区块链领域，公开了机动车尾气的监测方法、装置、设备及存储介质，用于提高获取机动车尾气排放数据的准确率。机动车尾气的监测方法包括：通过自检系统检测寄存器中的存储数值确定机动车尾气监测装置的状态；若机动车尾气监测装置的状态为有效状态，则利用机动车尾气监测装置采集初始监测数据，并利用初始监测数据的时间戳对初始监测数据进行参数加密，得到基础监测数据；基于预置代理节点连接机动车尾气监测装置和监测管理中心，将基础监测数据上传至监测管理中心；利用解密数据对基础监测数据进行解密，并在监测管理中心内对解密后的基础监测数据进行显示。
机动车尾气监测方法装置设备存储介质

[发明专利]提高非机动车辆道路使用者的安全的系统和方法-CN202111197693.4在审
发明人：塞巴斯蒂安·斯塔夫;罗尼·豪斯;托马斯·阿恩特;萨沙·哈斯;阿恩·穆勒格鲁诺 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G08G1/0965 文献下载
摘要：一种提高非机动车辆道路使用者的安全的系统，包括：多个机动车辆，每个机动车辆具有至少一个车辆安全装置，车辆安全装置可以由与安全援助请求相关的激活信号激活并且连接到用于接收相关的激活信号的无线通信接口；移动通信设备，移动通信设备可以由非机动车辆道路使用者携带并且具有配置为获取其自身的位置数据并且传送位置数据和选择的安全援助请求的无线移动通信接口和位置数据获取单元；控制装置，控制装置连接到用于接收安全援助请求和获取的当前位置数据并且将与安全援助请求相关的激活信号传送到多个机动车辆中的援助机动车辆的无线控制信号接口，其中控制装置配置为还根据获取的当前位置数据和安全援助请求来指定一个援助机动车辆。
提高机动车辆道路使用者安全系统方法

[发明专利]用于对机动车进行授权的方法-CN201880079972.0有效
发明人： F·舒勒;C·费斯特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于为机动车(10)授权以通过机动车(10)执行至少一个过程的方法，其中，至少一个过程涉及可通过机动车(10)驶过的预定的区域。在此，机动车(10)接近预定的区域。紧接着，借助于机动车(10)的检测装置(20)检测预定的区域，由此，识别预定的区域。随后，由机动车(10)将所述检测的预定的区域的识别消息(I)发送给服务器装置(26)。在另一方法步骤中，根据识别消息(I)，通过服务器装置(26)将用于对机动车进行授权的询问消息(A)发送给被分配给预定的区域的另一服务器装置(14)，并且，通过所述另一服务器装置(14)检查授权标准。
用于机动车进行授权方法

[实用新型]智能护栏及基于智能护栏的智能交通管理系统-CN201820503880.8有效
发明人：牛强;张慧瑶 -专利权人：牛强
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能护栏及基于智能护栏的智能交通管理系统，护栏立柱或者护栏架上设有路况监控装置和数据传输装置，护栏立柱上设有路况指示装置；至少与所述非机动车道相邻的所述机动车道上设有若干非机动车阻轮槽；位于所述掉头转弯口处的两所述护栏立柱上设有掉头指示装置和掉头监控装置，位于所述人行道口处的两所述护栏立柱上设有人行道指示灯；本实用新型可对全路段进行智能监控，可实时获得交通路况，并根据交通路况进行引导，智能缓解交通拥堵；非机动车阻轮槽可使驶入机动车道的非机动车驾驶人员本能性地返回非机动车道，减少事故发生。
护栏立柱智能护栏非机动车道掉头智能交通管理系统本实用新型交通路况指示装置阻轮指示灯路况监控装置数据传输装置机动车道监控装置人行道口实时获得事故发生智能监控护栏架拥堵人行道路况转弯机动车驾驶路段智能返回缓解交通

[实用新型]一种机动车制动性能检测装置-CN201921929231.5有效
发明人：朱政;王晓鹏;刘孝猛;高志为 -专利权人：辽宁北方计量校准服务有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车制动性能检测装置，包括支撑机构和检测机构，装置中升降支撑柱可通过升降，使检测机构灵活的升降，使机动车进入检测机构后通过升降支撑柱的上升，来带动其上升，使装置的灵活性得到提高，工作人员可在整体装置上升后，从中空操作槽下端观察机动车底部情况，移动横板可进行横向滑动，工作人员也可在移动横板上端进行休息或观察机动车，增加了装置的功能多样性，检测筒在机动车进行加速和制动的过程中，通过速度的变化快慢，从而检测机动车制动性能，利用检测接触筒对机动车车轮的直接接触，收集的数据进入速度检测筒内，进行简单的处理把数据传输到数据显示屏上。
一种机动车制动性能检测装置

[实用新型]半自动切削机-CN201120036892.2无效
发明人：唐自豪 -专利权人：唐自豪
申请日： 2011-02-11 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B26D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半自动切削机，其特征在于：它由机体、机动箱、推削装置、刀具和杆件推送装置组成，所述的机体最前端是置菜槽，机动箱设在置菜槽上，杆件推送装置设在机动箱内部，设置在机动箱后端，刀具与推削装置配合切削蔬菜；所述的置菜槽呈U型状，机动箱的置菜入口部位设有弹性挡板，机动箱侧边设有控制弹性挡板上下运动的手柄，手柄旁边设有摇柄孔，摇柄孔与摇柄配合；所述的机动箱上在弹性挡板上方位置设有调档开关。本实用新型构造新颖，通过电动机带动切削刀来自动切削蔬菜或水果，再通过推削装置与刀具配合，将蔬菜或水果切成刀具刀片相同的形状，方便实用，安全便捷，非常适合一般家庭或餐馆使用。
半自动切削机

[发明专利]在机动车上用于输出光学信息的设备-CN201580003244.8有效
发明人： P·施赖埃尔;R·赛弗里德 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种在机动车上用于输出光学信息的设备，其包括：设置为用于布置在机动车内室中的发光装置(1)，该发光装置具有一个或多个用于产生光(L)的光源(5)；和形成机动车内室边界的玻璃板(3)，该玻璃板具有朝向机动车内室的内面(301)和朝向机动车外侧的外面(302)。在玻璃板(3)上构造有标志(9)，该标志具有用于至少向机动车内室中散射光的结构，其中，发光装置(1)和标志(9)相对彼此按下述方式设置：使发光装置(1)的光(L)在该发光装置运行中至少部分地从机动车内室出发经由玻璃板
机动车上用于输出光学信息设备

[发明专利]播放开关机动画的方法、装置及终端设备-CN201711475294.3在审
发明人：陈都;张广伟 -专利权人：北京元心科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G06F9/4401 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种播放开关机动画的方法、装置及终端设备，其中，播放开关机动画的方法包括：在检测到开机或关机操作时，基于开机动画或关机动画的预设选择方式，从预设分区中确定预设选择方式对应的开机动画或关机动画，预设分区中存储有多张动画；加载开机动画或关机动画，并进行播放。本发明实施例的方法，使得终端设备能够根据用户的个性化需求，定制或更改相应的开机动画或关机动画，并为后续执行开机操作或关机操作的过程中，播放该事先根据用户的个性化需求定制或更改的开机动画或关机动画。
播放开关机动画方法装置终端设备

[发明专利]铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法和装置-CN201010197136.8有效
发明人：戴继锋;李刚 -专利权人：中国城市规划设计研究院
申请日： 2010-06-02 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路枢纽规划方案的乘客集散状况的评价方法和装置。所述方法包括：获得机动总集散数据，并获得非机动总集散数据，机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式通行的总体状况，非机动总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过非机动交通方式通行的总体状况；将机动总集散数据和非机动总集散数据相加，得到乘客总集散数据，乘客总集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的总体状况；利用乘客的总数量对乘客总集散数据进行均值处理，得到乘客平均集散数据，乘客平均集散数据用于反映铁路枢纽内的乘客通过机动交通方式和非机动交通方式通行的平均状况。
铁路枢纽规划方案乘客集散状况评价方法装置

[发明专利]一种增加机动车辅助刹车装置的方法-CN02107612.X无效
发明人：冯建林 -专利权人：冯建林
申请日： 2002-03-14 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种增加机动车辅助装置的方法，特别涉及增加一种机动车刹车时除前后轮胎以外给予路面摩擦力的方法，其特征在于辅助装置(1)(2)安装在机动车最后部，橡胶刹势(3)(4)与辅助装置连接，(1)(2)的长度与机动车宽度相等，宽度根据需要设定。辅助装置(1)(2)与机动车液压装置，刹车踏板连接。(5)(6)为启动该装置示意图。本发明具有制动快捷，安全性能好，辅助功能实用，减小轮胎磨损。延长减震系统寿命等特点。
一种增加机动车辅助刹车装置方法

[实用新型]用于太阳能电池板的维护检修平台装置-CN202020854414.1有效
发明人：郭德党;梁广珍 -专利权人：山东天正起重机械有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：一种用于太阳能电池板的维护检修平台装置，包含有具有行走系统的机动底盘(1)、设置在机动底盘(1)上的副车架(2)、设置在副车架(2)上的举升装置、设置在副车架(2)上并且设置为与机动底盘(1)和举升装置连通的液压装置，通过副车架(2)，实现了作为支撑体，通过机动底盘(1)，实现了机动运动，通过举升装置和液压装置，实现了带动操作人员升降，实现了升降维护检修平台作业，因此提高了对太阳能电池板进行维护检修效率。
用于太阳能电池板维护检修平台装置

[发明专利]具有电蓄能器和充电电缆的机动车以及运行机动车的方法-CN201380071113.4有效
发明人： B·埃利亚斯;R·佩尔;A·安塔勒 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车(1)，其包括可通过外部的充电装置(3)充电的电蓄能器(2)以及用于连接所述机动车(1)与充电装置(3)的充电电缆(4)，其中，机动车(1)还具有用于无线地确定在机动车(1)的至少一个区域中是否存在充电电缆(4)的探测装置以及与所述探测装置通信的控制装置(10、11)，所述控制装置被构造成——特别是在机动车(1)开始运行时——用于在确定结果指示出充电电缆(4)不存在时通知驾驶员和/或关断行驶运行。
具有蓄能器充电电缆机动车以及运行方法