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[发明专利]隧道暗挖衬砌施工台车及隧道暗挖衬砌施工方法-CN201510982549.X有效
发明人：刘文亮;郑巍;薛炜;付春青;郭哲 -专利权人：北京住总集团有限责任公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道暗挖衬砌施工台车及隧道暗挖衬砌施工方法。隧道暗挖衬砌施工台车包括台车支撑系统、台车模板系统；台车支撑系统包括支撑系统框架，竖向液压装置，上立杆，水平液压装置，水平杆；台车模板系统包括模板系统框架，顶升液压油缸，纵梁，弦杆和模板调节丝杠。本发明有效改进了CRD施工工法，通过台车支撑系统实现临时支撑体系能够一次性破除中隔壁和仰拱，大大缩短了工期，节约了施工成本；二次衬砌通过一次性钢筋绑扎浇筑而成，减少了多次模筑带来的施工缝，减少渗水隐患，
隧道衬砌施工台车方法

[发明专利]一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法-CN202210947892.0在审
发明人：黎建;王悦光;罗涛;张哲强;张美琴;刘科成;向茂源;唐晓天;彭坤;唐进 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法，涉及地下工程建设技术领域。该复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法，包括以下加工步骤：步骤一、施工前提前调查既有建构筑物基础形式以及埋深，根据建构筑物的特性及工程特点明挖放坡开挖前合理选用并施工导向梁和临时立柱，后续明挖放坡开挖后施工底梁
一种复杂环境初支半封闭新型超浅埋暗挖工法

[发明专利]一种浅埋暗挖隧道穿越平房区施工方法-CN201410757393.0有效
发明人：吴应明;郭朋超;仲维玲;刘冰;范振芳 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种浅埋暗挖隧道穿越平房区施工方法，采用台阶开挖法由后向前对所施工浅埋暗挖隧道的隧道洞进行开挖，且开挖过程中由后向前对开挖形成的隧道洞进行初期支护；隧道洞由上导洞和位于上导洞正下方的下导洞组成，隧道洞的后部与竖井相连；隧道洞的初期支护结构包括多榀由后向前对所述隧道洞进行支撑的格栅钢架、挂装在隧道洞内壁上的一层钢筋网和喷射在隧道洞内壁上的混凝土层；对所施工浅埋暗挖隧道的隧道洞进行开挖时，过程如下本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、施工效果好，能简便完成穿越平房区的浅埋暗挖隧道施工过程，并且施工过程安全可靠。
一种浅埋暗挖隧道穿越平房施工方法

[发明专利]一种地下降水的方法-CN97125870.8无效
发明人：叶发广 -专利权人：北京市城市建设工程研究院
申请日： 1997-12-26 - 公布日： 2001-02-28 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：一种地下降水的方法，根据暗挖工程工作面的含水层和隔水层的位置，避开隔水层，向开挖区顺序开始处的四周和内部的含水层分别施钻封水孔和疏水孔，封水孔在暗挖工程工作面四周含水层内向暗挖工程前进方向辐射，每个封水孔与暗挖工程工作面前进的方向成一夹角，疏水孔与暗挖工程水平面平行，封水孔和疏水孔与暗挖工程的进度紧密配合分段、分层进行。本发明是在条带状或大跨度暗挖工程中，从暗挖工程的竖井或其它出入口开始处进行分段、分层超前降水，降水效果显著，社会效益和经济效益巨大。$#!
一种地下降水方法

[发明专利]一种盾构长距离空推过矿山法隧道施工方法-CN202011167854.0在审
发明人：余南山;贾瑞华;鲁文博;李毅;朱海涛;周浩;刘康宇;李子硕 -专利权人：中建三局基础设施建设投资有限公司;中建三局集团有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构长距离空推过矿山法隧道施工方法，包括喷射混凝土封闭掌子面、暗挖隧道轮廓线测量并复核隧道轴线偏差、暗挖隧道水泥砂浆回填、根据盾构出渣含水量在空推前施作止水环、在距离矿山法掌子面10m范围内适当调整盾构掘进参数
一种盾构长距离矿山隧道施工方法

[发明专利]一种用于地铁暗挖区间双侧壁导坑法的出渣结构及方法-CN202211248430.6在审
发明人：闫鑫雨;谭竹青;潘真;曲林君;喻青儒;张岩;丁宇 -专利权人：中交（广州）建设有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地铁暗挖区间双侧壁导坑法的出渣结构，包括竖向支撑开口和横向支撑开口，双侧壁导坑法施工时在掌子面内设有竖向支撑和横向支撑，在竖向支撑上设置竖向支撑开口，在横向支撑上设置横向支撑开口，竖向支撑开口的开口处设有加固结构本发明公开了一种用于地铁暗挖区间双侧壁导坑法的出渣方法。
一种用于地铁区间侧壁导坑结构方法

[发明专利]一种避免房屋拆迁的明暗挖结合地铁车站结构及其施工方法-CN201811255250.4在审
发明人：刘建伟;卢致强;何明华;时亚昕;张培胜;白玉成;申小兵;钟扬;吴起;曹平;李冀伟;唐凯;张健;王培海;杜东平;张骐 -专利权人：成都市建筑设计研究院
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种避免房屋拆迁的明暗挖结合地铁车站结构及施工方法,包括由若干明挖围护桩围成的明挖区域和建筑物下方的暗挖区域，先施工明挖区域，后施工暗挖区域。暗挖结构施工前预先打设横向超前大管棚，管棚通过暗挖边桩和先行施工的明挖顶板进行支撑。暗挖边桩通过纵向边导洞进行施工，导洞施工前先进行导洞周边深孔注浆进行加固。在大管棚的预支护体系保护下进行土体开挖和浇筑暗挖顶板，顶板达到结构强度后，自上而下逆筑暗挖区域的侧墙、中板和底板等其它结构。所述明暗挖结合地铁车站结构及施工方法可避免拆迁，保证工程进度，降低协调难度，减少工程投资，维持地下箱型框架结构体系不变，对建筑功能和运营管理无影响。
暗挖施工地铁车站导洞明暗房屋拆迁边桩底板超前大管棚工程进度工程投资建筑功能结构施工结构体系箱型框架运营管理大管棚围护桩纵向边侧墙管棚深孔土体注浆浇筑开挖建筑物地下支撑协调保证

[发明专利]丁字形暗挖隧道盾构施工运送碴土系统及运送方法-CN201610072358.4在审
发明人：张军;江涛;王臣;张杰;杨勇;丛志军;叶祖圣;王江华;王志刚;张强;吴沫桥;高金龙 -专利权人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种丁字形暗挖隧道盾构施工运送碴土系统及其运送方法，解决了在丁字形暗挖隧道条件下盾构所产生碴土的排碴的问题。包括盾构工作竖井（1）、暗挖横通道（2）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（5）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（6）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（3）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（4），在立柱（12）上设置有天车轨道梁（13）和天车轨道（14），在天车轨道（14）上分别设置有左天车（15）和右天车（16），在盾构工作竖井（1）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（6）之间的暗挖横通道（2）中分别设置有碴土满箱中转台（18）和碴土空箱中转台
丁字形隧道盾构施工运送土系方法

[实用新型]土压平衡盾构机下穿已运营盾构隧道的暗挖隧道结构-CN201420395164.4有效
发明人：杨冬;李有道;钟海军;练才园;谭松;张坤;周小潘;杨梅 -专利权人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种土压平衡盾构机下穿已运营盾构隧道的暗挖隧道结构。所述暗挖隧道结构包括暗挖竖井、横向通道和穿过已运营盾构隧道的圆形暗挖隧道，其特征在于：在圆形暗挖隧道的内表面砌筑有钢筋混凝土支撑层，在钢筋混凝土支撑层的内表面砌筑有素混凝土切割层，在圆形暗挖隧道的两端分别砌筑有厚度为本实用新型的结构对已运行的地铁隧道或是其它盾构隧道下方形成一个保护结构，可以使盾构机直接在本实用新型的圆形暗挖隧道内切割暗挖隧道内的二衬素混凝土拼装管片通过暗挖隧道，有效的规避了盾构机下穿既有地铁隧道或是其它盾构隧道所带来的各种风险
压平盾构机下穿已运营隧道结构

[实用新型]丁字形暗挖隧道盾构施工运送碴土系统-CN201620104554.0有效
发明人：张军;江涛;王臣;张杰;杨勇;丛志军;叶祖圣;王志刚;张强;吴沫桥;高金龙 -专利权人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丁字形暗挖隧道盾构施工运送碴土系统，解决了在丁字形暗挖隧道条件下盾构所产生碴土的排碴的问题。包括盾构工作竖井（1）、暗挖横通道（2）、盾构机头始发扩大暗挖左洞（5）、盾构机头始发扩大暗挖右洞（6）、盾构后配套台车始发标准暗挖左洞（3）和盾构后配套台车始发标准暗挖右洞（4），在立柱（12）上设置有天车轨道梁（13）和天车轨道（14），在天车轨道（14）上分别设置有左天车（15）和右天车（16），在盾构工作竖井（1）与盾构机头始发扩大暗挖右洞（6）之间的暗挖横通道（2）中分别设置有碴土满箱中转台（18）和碴土空箱中转台
丁字形隧道盾构施工运送土系

[实用新型]一种暗挖施工立体变形监测系统-CN202122650649.6有效
发明人：王正莉;邓超;汪先国 -专利权人：中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种暗挖施工立体变形监测系统，包括设置在暗挖隧道上方的地表沉降监测体系、设置在暗挖隧道内的隧道变形监测体系、设置在暗挖隧道周侧管线上的管线沉降监测体系、以及设置在暗挖隧道周侧既有建筑物上的建筑物沉降监测体系本实用新型通过合理地布设地表沉降监测体系、隧道变形监测体系、管线沉降监测体系和建筑物沉降监测体系，对暗挖施工的周侧区域进行多维度的立体监测，多方面保证暗挖施工及现有建筑与管线的安全，以便提高施工效率，保证施工质量
一种施工立体变形监测系统

[发明专利]一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构及其施工方法-CN202010004820.3在审
发明人：谢勇利;刘晓华;曹诗定;周倩茹;胡昌文;韦彬;唐皓 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明适用于隧道工程技术领域，提供了一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构及其施工方法，该连拱隧道结构包括暗挖隧道、明挖隧道；暗挖隧道位于覆土厚的一侧，明挖隧道位于覆土薄的一侧，两者共用一中墙。暗挖隧道横断面呈“C”形，沿暗挖隧道纵向延伸的“C”形开口朝向明挖隧道；开口的顶壁、底壁分别与中墙的顶部、底部固定连接。本发明提供的半幅明挖半幅暗挖的连拱隧道结构及其施工方法，其暗挖隧道位于覆土厚的一侧，明挖隧道位于覆土薄的一侧；两者共用一中墙。
一种半明挖半暗挖隧道结构及其施工方法

[实用新型]一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构-CN202020007306.0有效
发明人：谢勇利;刘晓华;曹诗定;周倩茹;胡昌文;韦彬;唐皓 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于隧道工程技术领域，提供了一种半明挖半暗挖的连拱隧道结构，该连拱隧道结构包括暗挖隧道、明挖隧道；暗挖隧道位于覆土厚的一侧，明挖隧道位于覆土薄的一侧，两者共用一中墙。暗挖隧道横断面呈“C”形，沿暗挖隧道纵向延伸的“C”形开口朝向明挖隧道；开口的顶壁、底壁分别与中墙的顶部、底部固定连接。本实用新型提供的半幅明挖半幅暗挖的连拱隧道结构及其施工方法，其暗挖隧道位于覆土厚的一侧，明挖隧道位于覆土薄的一侧；两者共用一中墙。
一种半明挖半暗挖隧道结构

[实用新型]一种暗挖隧道与下穿联络通道一体化结构-CN201820407635.7有效
发明人：武永珍;刘国杰;王平;傅重阳;常坤;郭云飞;段久波;孟庆超;焦平;孙连勇;侯大鹏;李伟;李泽 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市地下轨道交通等工程技术领域，具体是一种暗挖隧道与下穿联络通道一体化结构。包括暗挖隧道以及至少一条位于暗挖隧道下方的下穿联络通道，所有下穿联络通道与暗挖隧道之间相贯通，所述下穿联络通道顶部及侧壁与暗挖隧道拱部一体成型的设有初期支护，暗挖隧道的初期支护两端底部沿暗挖隧道延伸方向设有加强底梁本实用新型的暗挖隧道与下穿联络通道可以一次施工完成，形成一体化结构，功效指标高，极大地缩短了施工时间，降低了施工成本，节省了大量人力及物力，经济效益显著。
暗挖隧道联络通道下穿一体化结构初期支护本实用新型底梁地下轨道交通工程技术领域一体成型的施工成本一次施工侧壁二衬拱部贯通隧道施工延伸

[实用新型]暗挖隧道初期支护背后定向注浆结构-CN201821221367.6有效
发明人：姚文杰;孙忠鹤;王世伟 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种暗挖隧道初期支护背后定向注浆结构，包括：暗挖面层、注浆装置、若干初期支护隔栅及喷射混凝土，所述暗挖面层位于既有障碍物下方，所述既有障碍物的底部与所述暗挖面层的顶部之间预留有原状土；所述注浆装置包括多个注浆组件，所述多个注浆组件沿所述暗挖面层开挖方向固定于所述原状土底面；所述若干初期支护隔栅沿所述暗挖面层开挖方向布置于所述暗挖面层内；所述喷射混凝土喷射于所述暗挖面层及所述支撑隔栅的内部空间内，所述注浆管的浆液入口端从所述喷射混凝土中穿出以用于注入浆液
暗挖面层初期支护喷射混凝土原状土隔栅注浆本实用新型暗挖隧道注浆装置注浆组件障碍物填充开挖浆液入口支撑隔栅注浆袋注浆管背后穿出底面喷射预留变形膨胀隧道