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[发明专利]一种大吨位缆索吊机承重系统及施工方法-CN202011055157.6有效
发明人：代皓;冉军林;涂满明;毛伟琦;周永生;张瑞霞;李少一;叶绍其;谢守杰;伍小团;张露;胡军;胡雄伟;褚文涛 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种大吨位缆索吊机承重系统及施工方法，涉及交通与水利水电工程施工设计技术领域，通过在缆塔侧边设置定滑轮，使承重索的锚跨侧绕过定滑轮后转向锚固于缆塔上端，使承重索上的张力传递至缆塔上，适用于单缆塔、双缆塔等多种缆塔形式，用于单缆塔时，可使承重索的受力模式由双跨变为三跨，用于双缆塔时，可使承重索的受力模式由三跨变为四跨或五跨，可有效减小缆塔顶的纵向水平不平衡力，使缆塔受力更合理；并且，在施工过程中，无需通过设置后风缆来平衡缆塔顶的纵向水平不平衡力，能有效减小缆塔结构的规模并提高施工效率，以及能有效减少锚跨侧锚固系统的空间需求，可较好地满足山区大跨度大吨位缆索吊机承重索承载的要求。
一种吨位缆索承重系统施工方法

[实用新型]一种用于海缆登陆上塔段的遮阳套管-CN202022393972.5有效
发明人：葛军凯;张磊;郑新龙;胡凯;乐彦杰;陈国东;林晓波;沈清野;陈俊 -专利权人：国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于海缆登陆上塔段的遮阳套管，涉及保护装置。目前，对于海缆登陆上塔段载流量瓶颈问题采取的对策有限。本实用新型包括海缆保护管底座、双壁波纹管、遮阳套管，遮阳套管位于双壁波纹管和海缆终端之间。本技术方案的海缆从海缆沟上来后，便得到保护装置的保护直至海缆终端；海缆保护管底座、双壁波纹管、遮阳套管从上至下依次设置，可以完全遮盖住所有海缆表面；遮阳套管大幅度减少海缆登陆上塔段的阳光辐射影响，同时对海缆散热影响较小，大幅度提升了该段海缆载流量。同时该遮阳套管材质经济适用、安装拆卸方便、不易受海岛强风影响，适用于海缆输电线路上塔段安装，破除该段载流量瓶颈效果明显。
一种用于海缆登陆上遮阳套管

[发明专利]一种用于提升海缆登陆上塔段载流量的海缆保护装置-CN202011145156.0有效
发明人：葛军凯;张磊;郑新龙;胡凯;乐彦杰;陈国东;林晓波;沈清野;陈俊 -专利权人：国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;浙江舟山海洋输电研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： H02G9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于提升海缆登陆上塔段载流量的海缆保护装置，涉及保护装置。目前，对于海缆登陆上塔段载流量瓶颈问题采取的对策有限。本发明包括海缆保护管底座、双壁波纹管、遮阳套管，遮阳套管位于双壁波纹管和海缆终端之间。本技术方案的海缆从海缆沟上来后，便得到保护装置的保护直至海缆终端；海缆保护管底座、双壁波纹管、遮阳套管从上至下依次设置，可以完全遮盖住所有海缆表面；遮阳套管大幅度减少海缆登陆上塔段的阳光辐射影响，同时对海缆散热影响较小，大幅度提升了该段海缆载流量。同时该遮阳套管材质经济适用、安装拆卸方便、不易受海岛强风影响，适用于海缆输电线路上塔段安装，破除该段载流量瓶颈效果明显。
一种用于提升海缆登陆上塔段载流量保护装置

[实用新型]一种双主缆多塔悬索桥-CN201620096246.8有效
发明人：柴生波 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双主缆多塔悬索桥，包括多个桥塔、桥面和主缆系，所述主缆系包括第一主缆和第二主缆，第一主缆上的第一上层主缆段和第一下层主缆段沿桥面的延伸方向上下交错布设；第二主缆上的第二上层主缆段和第二下层主缆段沿桥面的延伸方向上下交错布设；第一上层主缆段在相邻两个桥塔之间的桥跨上的高度大于第二下层主缆段在桥跨上的高度，第二上层主缆段在相邻两个桥塔之间的桥跨上的高度大于第一下层主缆段在桥跨上的高度，第一主缆通过第一吊杆与桥面连接，第二主缆通过第二吊杆与桥面连接该双主缆多塔悬索桥能够有效提高了第一主缆和第二主缆的抗滑性能。
一种双主缆多塔悬索桥

[实用新型]一种无边缆无锚碇的人行悬索桥-CN202221840832.0有效
发明人：陈骥;陈池中;蒋雨骎 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无边缆无锚碇的人行悬索桥，包括桥面系、桥塔、桥塔基础和主缆，其中，主缆的两端分别通过锚固系统锚固于对应一侧的桥塔顶部，主缆与中跨的桥面系之间通过多个竖直吊杆连接；桥塔均向背离桥面系的一侧倾斜，使得主缆在桥塔顶部的水平力对桥塔塔底产生的弯矩被桥塔的自重偏心对桥塔塔底产生的弯矩以及桥塔基础所平衡。本技术方案在保证结构稳可靠的基础上，不仅可以减少锚碇占地、降低锚碇工程造价，在锚碇布置受限的情况下有效增强了人行悬索桥的适用范围，而且无边缆无锚碇的结构使得桥梁整体更为简洁、美观，能够满足部分人行悬索桥对特殊景观的要求
一种无边缆无锚碇悬索桥

[发明专利]一种交叉双主缆多塔地锚悬索桥-CN201910999508.X在审
发明人：夏正春;严爱国;文望青;刘振标;严定国;张晓江;印涛;胡方杰;崔苗苗;王志平 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及锚悬索桥技术领域，提供了一种交叉双主缆多塔地锚悬索桥，包括沿顺桥向布设的至少两个第一索塔，且于每一组相邻的两个第一索塔之间均布设有一第二索塔，相邻的两个第一索塔通过第一主缆的顶部连接，第一主缆的底部与这两个第一索塔之间的第二索塔连接，相邻的两个第二索塔通过第二主缆的顶部连接，第二主缆的底部与这两个第二索塔之间的第一索塔连接，且在第一索塔的阵列中，位于端部的第一索塔通过第一主缆连接对应端的锚碇，在第二索塔的阵列中，位于端部的第二索塔通过第二主缆连接对应端的锚碇本发明通过设第一主缆和第二主缆，二者交叉设置，解决了多塔悬索桥现有技术中间索塔纵桥向刚度弱的技术难题。
索塔主缆悬索桥锚碇技术难题交叉设置顺桥向布设地锚均布

[实用新型]一种交叉双主缆多塔地锚悬索桥-CN201921765576.1有效
发明人：夏正春;严爱国;文望青;刘振标;严定国;张晓江;印涛;胡方杰;崔苗苗;王志平 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及锚悬索桥技术领域，提供了一种交叉双主缆多塔地锚悬索桥，包括沿顺桥向布设的至少两个第一索塔，且于每一组相邻的两个第一索塔之间均布设有一第二索塔，相邻的两个第一索塔通过第一主缆的顶部连接，第一主缆的底部与这两个第一索塔之间的第二索塔连接，相邻的两个第二索塔通过第二主缆的顶部连接，第二主缆的底部与这两个第二索塔之间的第一索塔连接，且在第一索塔的阵列中，位于端部的第一索塔通过第一主缆连接对应端的锚碇，在第二索塔的阵列中，位于端部的第二索塔通过第二主缆连接对应端的锚碇本实用新型通过设第一主缆和第二主缆，二者交叉设置，解决了多塔悬索桥现有技术中间索塔纵桥向刚度弱的技术难题。
一种交叉双主缆多塔悬索桥

[发明专利]双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构-CN201810556859.9在审
发明人：张清华;程震宇;郭昊霖;卜一之 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构，包括设有承缆槽的索鞍，设置于承缆槽鞍座内的顶缆以及底缆，所述承缆槽内上下设有两条主缆，上下两条主缆之间间隔设有哑铃型摩擦板结构，所述摩擦板的顶面与顶缆的索股布置结构相契合，所述摩擦板的底面与底缆的索股布置结构相契合。通过顶缆与底缆保证多塔悬索桥结构体系刚度和平衡力，再此基础上通过哑铃型摩擦板结构增加摩擦面，由此使得顶缆和底缆与索鞍之间的摩擦力大大增加，由此大大提高了多塔悬索桥体系结构抗滑移安全性。
摩擦板悬索桥缆槽鞍座结构布置结构哑铃型索鞍索股主缆主塔契合悬索桥结构结构增加体系结构抗滑移摩擦面平衡力鞍座底面顶面保证

[实用新型]双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构-CN201820837564.4有效
发明人：张清华;郭昊霖;程震宇;卜一之 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构，包括设有承缆槽的索鞍，设置于承缆槽鞍座内的顶缆以及底缆，所述承缆槽内上下设有两条主缆，上下两条主缆之间间隔设有哑铃型摩擦板结构，所述摩擦板的顶面与顶缆的索股布置结构相契合，所述摩擦板的底面与底缆的索股布置结构相契合。通过顶缆与底缆保证多塔悬索桥结构体系刚度和平衡力，再此基础上通过哑铃型摩擦板结构增加摩擦面，由此使得顶缆和底缆与索鞍之间的摩擦力大大增加，由此大大提高了多塔悬索桥体系结构抗滑移安全性。
摩擦板悬索桥缆槽鞍座结构布置结构哑铃型索鞍索股主缆主塔契合本实用新型悬索桥结构结构增加体系结构抗滑移摩擦面平衡力鞍座底面顶面保证

[实用新型]一种缆索吊机索塔-CN201620112754.0有效
发明人：邓晓峰;廖云沼;田伟;李豪;闫川川;杨建辉;刘丽生;徐亮;杜锐;黄冰;陈伟;陈金山 -专利权人：中铁港航局集团有限公司;中铁港航局集团第二工程有限公司
申请日： 2016-02-03 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缆索吊机索塔，包括塔架，所述塔架为包括塔柱和塔顶桁架的双柱门式索塔，所述塔顶桁架顶部设有鞍座导轨以及可沿所述鞍座导轨滑动的鞍座，所述鞍座上设有供缆索吊机的承重索、牵引索和起重索跨过的滑轮本实用新型主体采用包括塔柱和塔顶桁架的双柱门式索塔，结构简单，承载能力强，塔顶桁架顶部通过鞍座导轨安装鞍座，配合鞍座上的滑轮引导承重索、牵引索和起重索，并满足其在横桥向的移动要求，本实用新型通过上述结构在经济上可节约缆塔施工、缆塔材料的成本，在施工难度上解决了因地形陡峭，无法设置缆塔的难题。
一种缆索吊机索塔

[发明专利]一种空间自锚式悬索桥主缆中心索无应力长度预测系统-CN202010774397.5在审
发明人：高虎军;银庆友;魏建发;谢维超;窦晗;庞维福 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司第三工程分公司;中国市政工程中南设计研究总院有限公司;渭南铁科健工程科技有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种空间自锚式悬索桥主缆中心索无应力长度预测系统，其首先通过录入数据模块录入计算所需的数据，然后通过修正数据模块修正若干个上述录入数据模块传递给修正数据模块的计算数据，最后由预测无应力长度模块采用修正数据模块传递给预测无应力长度模块的数据计算出主缆中心索无应力长度；所述预测系统包括录入数据模块、修正数据模块和预测无应力长度模块。本发明提供的预测系统可使施工单位在空间自锚式悬索桥主塔施工完成前，基于实测主塔平面坐标、钢主梁重量、实测主缆钢材弹性模量及实测吊索下端节点坐标等数据计算主缆中心索无应力长度，进而实现主塔施工与主缆制作的平行施工
一种空间悬索桥中心应力长度预测系统

[发明专利]水平轴无扭缆风力发电机-CN201210060531.0有效
发明人：齐同庆 -专利权人：齐同庆
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：水平轴无扭缆风力发电机，属动力工业风力机械技术。水平轴风力发电机偏航时机舱塔架间的线缆随动，两端有相对角位移-扭缆。这使线缆呈螺旋状扭结、轴向缩短并产生剪应力。扭缆，解缆引起许多安全问题，导致成本增加。本发明(见图)使发电机(件8)轴向上固定于机舱(件5)下，塔(件10)顶上不动的发电机舱中，不扭缆。用‘无扭缆电力、信号传导系统’(件9)，实现机舱、塔架间的线缆无扭电连接，消除扭缆弊病。本发明最适于下风向机组。
水平轴无扭缆风力发电机

[实用新型]单箱双室连续梁桥用自锚悬索体系加固主缆箱内锚固结构-CN202320450655.3有效
发明人：罗锦鸿;张文学;吴晨阳;代天宇;王强;贡佳豪;司嘉浩;冷文波;毛伟 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开单箱双室连续梁桥用自锚悬索体系加固主缆箱内锚固结构，包括主塔，主塔设置在连续梁桥中间位置，主塔顶部固接有主索鞍；缆绳部，缆绳部包括主缆，主缆为多股分缆缠绕结构，主缆贯穿主索鞍，主缆的两端分别延伸至连续梁桥顶面两侧且贯穿有两散索鞍，散索鞍将主缆的一端分为多股分缆；连通部，两连通部分别设置在散索鞍远离主塔的一侧，连通部连通桥面顶部和单箱双室连续梁桥的箱室内；固定部，分缆贯穿连通部且与固定部固接。本实用新型可实现连续梁桥变体系加固为自锚悬索桥的过程中主缆、连续梁桥本体协同受力，以形成自锚体系，使原结构承载力提升，裂缝不再扩张，提高桥梁的安全性，适用性和耐久性。
单箱双室连续梁桥用锚悬索体系加固主缆箱内锚固结构

[发明专利]单箱梁双箱梁并用斜拉吊桥-CN200480043278.1无效
发明人：村越润;麓兴一朗;下土居秀树;宫崎正男;白井秀治;须沢雅人 -专利权人：独立行政法人土木研究所;本州四国连络高速道路株式会社;财团法人土木研究中心;川崎重工业株式会社;川田工业株式会社;住友重机械工业株式会社;日立造船株式会社;石川岛播磨重工业株式会社;JFE工程株式会社;三井造船株式会社;三菱重工业株式会社
申请日： 2004-06-09 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明揭示了兼具有斜拉桥长处与吊桥长处的单箱梁双箱梁并用斜拉吊桥。此斜拉吊桥的桥梁包括：单箱梁，通过各主塔并沿所述主塔两侧延伸；及双箱梁，配设于主塔与主塔间的中央跨距中的桥梁长度方向的中央部分。所述单箱梁双箱梁并用斜拉吊桥还设置有：斜拉结构，利用多根斜拉索来使主塔支撑各单箱梁；及悬索结构，利用两根主吊缆与多根吊索来使多个主塔支撑各双箱梁。在双箱梁的宽度方向中央部设置有中央通风开口，悬索结构的吊索从主吊缆垂直地向下方延伸，且吊索的下端部连结于中央通风开口的宽度方向端部或者端部附近。
单箱梁双箱梁并用吊桥

[发明专利]一种无缆塔双缆索吊系统及施工方法-CN202211144044.2在审
发明人：周功建;毛伟琦;臧超;涂满明;林明伟;梁伟;郑冰;刘翠云;李鹏;徐启利;陈维;朱佳绪;曹沛 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B66C21/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种无缆塔双缆索吊系统及施工方法，包括：主缆缆索吊机系统，其包括横跨在峡谷上方的主缆缆索，以及位于主缆缆索的两端并将主缆缆索锚固在峡谷两侧山体上的主缆锚碇，主缆缆索上架设有沿主缆缆索长度方向移动的主缆天车；副缆缆索吊机系统，其位于主缆缆索吊机系统的上方，包括横跨在峡谷上方的副缆缆索，以及位于副缆缆索的两端将副缆缆索锚固在峡谷两侧山体上的副缆锚碇，副缆缆索上架设有沿副缆缆索长度方向移动的副缆天车。本申请在主缆缆索吊机系统上方设置副缆缆索吊机系统用于起重主缆缆索吊机系统的部分结构。副缆缆索吊机系统吊重及起重范围均可满足主缆缆索吊机系统的施工，可以取代施工复杂的便道修建，具有较高的经济性。
一种无缆塔双缆索系统施工方法

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