专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种零背行星传动减速装置-CN201210436622.X有效
  • 孟凡纪;王国良;徐伟 - 合肥波林新材料有限公司
  • 2012-11-05 - 2013-02-13 - F16H1/28
  • 本发明公开了一种零背行星传动减速装置,其特征是:一个传动装置内设有两个电机驱动的两个减速机构,通过电信号控制补偿脉冲的运转模式完全消除啮合间隙,两个电机同时启动同时停止,两个电机同步运转,无论顺时针还是逆时针都将存在,达到零背传动;同时,当长期运转造成运转件磨损,出现更大的啮合间隙的情况下,通过设置加大电信号控制补偿脉冲值来完全消除啮合间隙,达到整个装置为零背传动。本发明经过预调试使一个电机与装置的顺时针方向无间隙啮合,另一个电机与装置逆时针方向无间隙啮合,保证装置零背传动。
  • 一种零背隙行星传动减速装置
  • [发明专利]建立不同和卸荷槽下齿轮泵理论排量的统一模型方法-CN202310050513.2在审
  • 刘萍;李玉龙;宋安然 - 宿迁学院
  • 2023-02-01 - 2023-05-16 - G06F30/17
  • 建立不同和卸荷槽下齿轮泵理论排量的统一模型方法,包括如下步骤:步骤一、由齿轮副的周期性啮合过程分析,定义齿面啮合线区间及其齿面流量和输出啮合线区间及其输出流量;步骤二、计算齿面啮合线区间内的齿面流量;步骤三、分析齿面流量、输出流量的周期性及论证和选定双卸荷槽内的啮合线段为输出啮合线区间;步骤四、在选定输出啮合线区间内,由出口腔封闭区域的扫过面积方法,建立输出流量及其脉动系数、排量、类型系数的统一模型本发明方法更简单,原理更清晰,公式更简洁,结果更可靠,得出同类卸荷槽与单卸荷槽下类型系数均相同的重要结论。
  • 建立不同卸荷槽下齿轮泵理论排量统一模型方法
  • [实用新型]一种啮合行星齿轮减速器-CN202320231741.5有效
  • 陈祥玺;张立华 - 浙江轩业精密制造有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-10-20 - F16H1/32
  • 本实用新型提供了一种啮合行星齿轮减速器,属于机械领域。它解决了行星齿轮减速器运转过程中的背问题。本无啮合行星齿轮减速器,包括太阳轮、壳体组件、端盖组件、内齿圈、行星架,行星架由行星架圆盘和输出轴组成,行星齿轮通过销钉安装在行星架圆盘上,内齿圈通过螺丝固连在壳体组件和端盖组件之间,减速器的输入轴和输出轴上装有轴用挡圈,轴用挡圈通过限制定位轴承固定太阳轮和行星架,内齿圈和行星架圆盘为薄壁件,可发生形变,太阳轮带有锥度,减速器运转时,行星齿轮和太阳轮啮合,带动行星架圆盘形变,行星齿轮与内齿圈啮合,内齿圈形变,达成啮合
  • 一种啮合行星齿轮减速器
  • [发明专利]一种齿轮-CN201610340283.3在审
  • 孟岩;王鑫;彭光林;何伟;路阔;陈远琴;马杰;胡友良 - 天津泰威齿轮有限公司
  • 2016-05-20 - 2016-08-10 - F16H55/18
  • 本发明提供了一种齿轮,包括齿轮主体、齿轮单片、卡簧和轴用挡圈,在齿轮主体的一设有凹槽,在凹槽内设有第一圆柱销,在凹槽一设有卡簧,卡簧包括非闭合的环体,在环体一端的端部设有第一销孔,在环体另一端的端部设有第二销孔,卡簧的一设有齿轮单片,在齿轮单片上设有第二圆柱销,在齿轮单片内设有挡圈槽,在挡圈槽内设有轴用挡圈,在齿轮主体和齿轮单片上的相对位置处均设有螺栓孔,在螺栓孔内设有内六角螺栓。卡簧采用封闭式销孔结构,保证了无齿轮装配简便,且不用过多调整,从而降低了装配时间和难度,既节约成本又确保齿轮在发动机工作时达到降噪环保的目的;具有结构简单、可靠性高、可装配性好等优点。
  • 一种无侧隙齿轮
  • [实用新型]一种齿轮-CN201220377382.6有效
  • 陈远琴 - 贵州群建精密机械有限公司
  • 2012-08-01 - 2013-01-23 - F16H55/18
  • 本实用新型公开了一种齿轮,包括齿轮本体(1);齿轮本体中心设有传动轴(2),传动轴上套有单片齿轮(3),传动轴的边沿设有挡圈槽(4),挡圈槽内设有轴用挡圈(5),在齿轮本体与单片齿轮之间设有弹簧卡片本实用新型取消了现有无齿轮中三根均布的柱型压簧,用一个厚度较薄的弹簧卡片替代了碟簧和柱型压簧,取消了现有无齿轮中六颗圆柱销,用两颗圆柱销及一螺钉替代了六颗圆柱销,简化了齿轮本体和单片齿轮的结构,
  • 一种无侧隙齿轮
  • [实用新型]一种齿轮-CN201620467860.0有效
  • 孟岩;王鑫;彭光林;何伟;路阔;陈远琴;马杰;胡友良 - 天津泰威齿轮有限公司
  • 2016-05-20 - 2016-12-07 - F16H55/18
  • 本实用新型提供了一种齿轮,包括齿轮主体、齿轮单片、卡簧和轴用挡圈,在齿轮主体的一设有凹槽,在凹槽内设有第一圆柱销,在凹槽一设有卡簧,卡簧包括非闭合的环体,在环体一端的端部设有第一销孔,在环体另一端的端部设有第二销孔,卡簧的一设有齿轮单片,在齿轮单片上设有第二圆柱销,在齿轮单片内设有挡圈槽,在挡圈槽内设有轴用挡圈,在齿轮主体和齿轮单片上的相对位置处均设有螺栓孔,在螺栓孔内设有内六角螺栓。卡簧采用封闭式销孔结构,保证了无齿轮装配简便,且不用过多调整,从而降低了装配时间和难度,既节约成本又确保齿轮在发动机工作时达到降噪环保的目的;具有结构简单、可靠性高、可装配性好等优点。
  • 一种无侧隙齿轮
  • [实用新型]内撑式花键-CN200920033390.7无效
  • 谭小群;秦现生;杨旭东;牛强;张双权;沈宏华 - 西北工业大学
  • 2009-06-03 - 2010-03-31 - F16B3/00
  • 一种内撑式花键,包括花键轴(1)、中轴(2)、销钉(3)和螺母(4)。销钉(3)穿过销钉滑槽(5)插入中轴(2)上的销钉孔内。螺母(4)装在花键轴(1)的螺纹上。一端的外花键(6)及与之相邻的弹性片(7)的一部分均匀切割成四瓣,并且将外花键弹簧片式夹头伸入工件内部;花键轴(1)的另一端与联轴器固定连接,通过旋动螺母(4)推动销钉(3)和中轴(2)沿滑槽移动,使内撑式花键和零件的配合精度达到预定要求
  • 内撑式无侧隙花键
  • [发明专利]一种可调少齿差减速器-CN202010797624.6有效
  • 宋朝省;闫国帅;汪言;朱才朝;杜雪松 - 重庆大学
  • 2020-08-10 - 2022-09-20 - F16H1/32
  • 本发明属于传动领域,涉及一种可调少齿差减速器,包括传动外壳以及通过调模块设置在传动外壳内部的两片齿厚发生变化的内齿轮;所述内齿轮与设置在其内部的齿厚发生变化的外齿轮相啮合构成传动副;所述外齿轮与销轴支架中间有较小间隙使其互不接触本发明实现了少齿差行星齿轮传动的回差、高精度的传动要求,并且能够对传动装置的制造误差、安装误差以及工作磨损所产生的齿间隙进行补偿与消除,从而实现回差的精密传动。
  • 一种可调隙少齿差减速器

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