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[发明专利]用于交通工具路线选择的系统和方法-CN202010837842.8在审
发明人： G·T·罗斯 -专利权人：德尔福技术知识产权有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H04W4/024 文献下载
摘要：本申请公开了用于交通工具路线选择的系统和方法。一种用于交通工具路线选择的方法(300、400)包括基于交通工具的当前位置和目的地位置来标识(302、420)多条路线。方法还包括确定(304)多条路线中的每条路线的能量成本。方法还包括确定(306)多条路线中的每条路线的时间成本。方法还包括使用多条路线中的每条相应路线的能量成本和时间成本来确定(308、428)该多条路线中的每条路线的总成本。方法还包括向交通工具的乘员提供(310、430)多条路线以及该多条路线中的每条相应路线的总成本。
用于交通工具路线选择系统方法

[发明专利]一种路线推荐方法、装置、计算机设备以及存储介质-CN202011622172.4有效
发明人：陈华辉;孟繁荣;陈泽伟;赵红超 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种路线推荐方法、装置、计算机设备以及存储介质，路线推荐方法可以应用于电子导航地图领域，路线推荐方法包括：获取路线推荐请求，其中，所述路线推荐请求携带一条或多条候选路线；获取历史路线集合，其中，所述历史路线集合包括一条或多条历史路线；确定每条候选路线对应的目标历史路线的数量，其中，目标候选路线对应的目标历史路线是覆盖所述目标候选路线的历史路线，所述目标候选路线是一条或多条候选路线中的一条候选路线；根据所述每条候选路线对应的目标历史路线的数量，从所述一条或多条候选路线中确定待推荐路线，并显示所述待推荐路线。采用本申请，可以丰富路线推荐方式，提升路线推荐质量。
一种路线推荐方法装置计算机设备以及存储介质

[发明专利]一种路线选择方法和装置-CN201610547421.5在审
发明人：薛琦 -专利权人：上海斐讯数据通信技术有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种路线选择方法和装置、景区参观路线选择方法和装置以及行车路线选择方法和装置，所述路线选择方法包括：获取包括各路线可用剩余量情况，用户意向路线以及各路线通畅情况中至少两项数据信息的数据集；基于所述数据集建立包括对应各路线信息的路线向量矩阵；计算所述路线向量矩阵和一预设权重矩阵的乘积，得到一乘积矩阵；所述预设权重矩阵中包括对应所述路线向量矩阵中各元素的权重值；选取所述乘积矩阵中数值最大的路线作为推荐路线。
一种路线选择方法装置

[发明专利]使用道路车道线质量的路线生成-CN201710323920.0有效
发明人：布莱特·史蒂芬斯;乔恩·托马斯·马伦;谢恩·埃尔沃特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-05-05 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种用于规划车辆路线的方法包括识别车辆的当前位置和目的地之间的一个或多个驾驶路线。该方法包括基于相应的驾驶路线内的道路的车道标线质量来确定一个或多个驾驶路线的路线成本。该方法包括选择一个或多个路线中具有最低路线成本的路线。该方法包括向驾驶员或控制系统提供关于路线的信息以遵循该路线。
使用道路车道质量路线生成

[发明专利]路线比较装置、路线比较方法-CN201210193983.6有效
发明人：武藤泰夫 -专利权人：索尼公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种路线比较装置，所述路线比较装置包括地点信息获取单元，其用于获取起点和终点的位置信息；参考路线获取单元，其用于获取所述起点和所述终点之间的参考路线；路线搜索单元，其用于搜索所述起点和所述终点之间的路线；以及匹配度计算单元，其用于通过比较所述路线搜索单元已找到的已发现路线的形状数据和所述参考路线的形状数据，计算指示所述路线之间一致程度的匹配度。
路线比较装置方法

[发明专利]路线搜索装置、路线搜索方法-CN201210194066.X有效
发明人：武藤泰夫 -专利权人：索尼公司
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了路线搜索装置、路线搜索方法和程序。该路线搜索装置包括测量单元，被配置为测量行驶距离或行驶时间；位置信息获取单元，被配置为获取当前点的位置信息；起始点登记单元，被配置为将在测量单元开始测量时由位置信息获取单元获取的位置信息登记为起始点的位置信息；以及路线搜索单元，被配置为在检测到返回起始点的操作的情况下搜索在检测到返回起始点的操作时被指定为出发点的当前点和被指定为目的地的起始点之间的返回路线。
路线搜索装置方法

[发明专利]车辆导航系统-CN200580052097.X无效
发明人：约翰·普勒艾蒂;邝明 -专利权人：福特汽车公司
申请日： 2005-11-21 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种提供车辆的行驶路线的导航系统和方法。该方法包括接收车辆的出发地(64)和目的地(66)。该方法还包括确定最短距离路线(70)、最快时间路线(68)、最佳燃料效率路线，以及每条路线的燃料经济性。该方法还包括比较最短距离路线、最快时间路线和最佳燃料效率路线的燃料经济性(82)。此外，该方法包括输出最短距离路线、最快时间路线和最佳燃料效率路线的燃料经济性节约到导航系统显示器(84)。
车辆导航系统

[发明专利]路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序-CN202110983986.9在审
发明人：岩本国大;糸泽祐太;古村博隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序。在不适合于配送机器人的行驶的天气下降低该配送机器人的行驶距离。本发明的路线决定系统从多个候补决定物品的运送路线，其中，运送路线包含利用第一自主移动体来运送物品的第一运送区间和利用比第一自主移动体小型的第二自主移动体来运送物品的第二运送区间，第二自主移动体在第一运送区间中搭载于第一自主移动体路线决定系统具备：判定部，基于运送路线上的天气信息来判定是否是适合于第二自主移动体的行驶的天气；及决定部，在判定为不是适合的天气的情况下，以使第二运送区间的长度变短的方式从多个候补决定运送路线。
路线决定系统方法程序

[发明专利]路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序-CN202110979707.1在审
发明人：岩本国大;糸泽祐太;古村博隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序，决定被盗风险低的运输路线。本发明的路线决定系统从多个候选中决定物品的运输路线，其中，在所述多个候选中，运输所述物品的自主移动体分别不同。所述路线决定系统具备：计算部，针对多个候选的每一个，基于表示自主移动体中的被盗发生的容易度的被盗容易度和由自主移动体进行的运输所需的时间，来计算表示被盗发生的风险的大小的被盗风险；及决定部，基于计算出的被盗风险，以使所述被盗风险变小的方式从所述多个候选中决定所述运输路线。
路线决定系统方法程序

[发明专利]路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序-CN202110979979.1在审
发明人：岩本国大;糸泽祐太;古村博隆 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种路线决定系统、路线决定方法及路线决定程序，减少自主移动体的运输中的被盗风险。本发明的路线决定系统决定自主移动体对物品的运输路线。本发明的路线决定系统具备：判定部，基于人的位置信息和该人的信用等级来判定包含该人的位置的区域是否危险；及路线决定部，在运输路线的候选通过由判定部判定为危险的危险区域的情况下，将绕过危险区域的绕行路径决定为运输路线
路线决定系统方法程序

[发明专利]路线引导系统、路线引导方法以及路线引导程序-CN201210016482.0有效
发明人：宫岛孝幸 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2012-01-18 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及路线引导系统、路线引导方法以及路线引导程序，即使在与出口相连的设施外道路靠近多条道路的交叉路口的情况下、或在出口与交叉路口直接相连的情况下，也尽可能地实现可靠的路线引导。该方法如下：判定是否处于从设施向道路的退出行驶中，决定与出入口节点相连的设施内的退出路的出入口节点处的估计的连接角度、即估计连接角度，在被判定为本车辆处于退出行驶中时，根据决定的估计连接角度，生成向构成从退出路退出后的引导路径的道路、即引导道路的行进方向的引导、即路线引导信息。
路线引导系统方法以及程序

[发明专利]路线选择系统、路线选择方法和路线选择程序-CN201180055781.9有效
发明人：吉住贵幸 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：提供一种用于用合理计算量获得多对到路线搜索过程的技术。通过在从初始状态逐渐和反复添加有希望路线的过程中，求解MIP问题来阻止候选路线数目的激增。也通过使用在迭代结束时的实际路线来搜寻新路线，优先搜寻具有高效用值的路线作为备选路线。这时去除具有比当前最佳解更大的最小成本的任何路线和在先前迭代中添加的任何未用路线作为无希望路线。通过在更新路线候选时保持在先前迭代期间使用的路线，先前迭代的解可以用作MIP问题中的初始值，并且减少计算时间。
路线选择系统方法程序

[发明专利]一种用于优化航运路线的方法及相关电子设备-CN202280012058.0在审
发明人： A·圣瓦里亚;S·K·钦纳姆加里 -专利权人：马士基有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：公开了一种由电子设备执行的用于优化航运路线的方法。所述方法包括：获得包括源数据元素和目的地数据元素的操作输入数据。所述方法包括：基于所述操作输入数据和路线优化模型来获得包括与碳排放参数相关联的路线参数的优化路线集。所述路线优化模型基于历史路线数据。所述方法包括：基于所述优化路线集来输出指示优化路线的结果。
一种用于优化航运路线方法相关电子设备

[发明专利]导航路线偏好获取方法和装置、导航路线推荐方法和装置-CN202210343950.9在审
发明人：王磊 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开实施例公开了导航路线偏好获取方法和装置、导航路线推荐方法和装置。导航路线偏好获取方法包括：获取同一导航对象在不同时刻的导航路线中实走覆盖率最大的导航路线作为目标导航路线；获取所述目标导航路线的路线特征以及与所述路线特征关联的统计环境特征作为所述目标导航路线对应时刻的路线偏好特征；基于不同时刻对应的所述路线偏好特征，获取路线偏好特征序列；将所述路线偏好特征序列作为机器学习模型的输入，通过所述机器学习模型，得到所述导航对象的路线偏好向量，可以采用新的路线特征表征方式以完成路线偏好学习，从而真实、全面地反映导航对象的个性化路线偏好。
导航路线偏好获取方法装置推荐

[发明专利]采用路线归类机制的导航系统及其操作的方法-CN201410200162.X有效
发明人：万丰 -专利权人：泰为信息科技公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：公开了采用路线归类机制的导航系统及其操作的方法。导航系统的操作的方法包括确定候选路线的路线归类；确定路线归类的误归类，用于标识候选路线被误归类；基于误归类更新路线归类，用于对候选路线重新归类；基于具有经更新的路线归类的候选路线生成出行路线，用于在设备上显示
采用路线归类机制导航系统及其操作方法

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