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[发明专利]一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置-CN202111606435.7在审
发明人：刘春 -专利权人：刘春
申请日： 2021-12-26 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B01D29/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种除杂净化装置，尤其涉及一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。提供一种对新能源生物燃料油进行过滤的效率和质量相对较高的新能源生物燃料油加工用除杂净化装置。一种新能源生物燃料油加工用除杂净化装置，包括有固定架、第一连接架、装料桶等，固定架上部的左右两侧之间连接有第一连接架，第一连接架的上部安装有装料桶。有益效果在于：通过控制气缸上的伸缩轴伸长可带动第一压板向下滑动对新能源生物燃料油进行挤压，通过高压缝隙式滤器可对新能源生物燃料油进行初步过滤，在过滤网的滤除作用下可对新能源生物燃料油进行二次过滤，如此可提高新能源生物燃料油的除杂质量，从而达到对新能源生物燃料油进行净化的目的。
一种新能源生物燃料油工用净化装置

[发明专利]一种新能源燃料及其制备方法-CN201810883274.8在审
发明人：黄莹 -专利权人：佛山领新信息科技有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： C10L5/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源燃料及其制备方法。所述新能源燃料包括以下重量份数的原料：农作物秸秆55‑80份、虾蟹壳32‑45份、花椒提取物11‑15份、胆矾5‑11份、左旋肉碱6‑11份、珊瑚姜精油25‑42份、硼酸锂3‑8份。本发明制备的新能源燃料的利用率得到了大幅度提高，且新能源燃料的燃烧尾气均符合国家相关规定，除硫率可达99%，除硝率可达97%；本发明制备的新能源燃料的热值为5200‑5400千卡/千克，每吨新能源燃料相当于
新能源燃料制备花椒提取物农作物秸秆珊瑚姜精油燃烧尾气重量份数左旋肉碱标准煤硼酸锂虾蟹壳胆矾硫率硝率

[发明专利]一种新能源燃料的制备方法-CN202011003225.4在审
发明人：曹景 -专利权人：曹景
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： C10L5/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源燃料的制备方法，其制备方法包括以下步骤：A、将农作物秸秆、花椒提取物和虾蟹壳混合后放入磨粉机中进行磨粉处理，得到粉料，然后将粉料放入烘箱中，进行干燥处理；所述在步骤A中，磨粉处理时本发明通过加入易燃硝化棉，使新能源燃料在使用时，由于加入易燃硝化棉，使用者在对新能源燃料进行点燃时，能够快速的对新能源燃料进行点燃，且能够有效的提高新能源燃料的利用率，降低了使用成本，能够满足使用者的使用需求，从而达到了对新能源燃料易点燃和利用率高的优点。
一种新能源燃料制备方法

[发明专利]一种新能源补电车-CN201911165646.4在审
发明人：陈丽君;朱旭;曲万达;张延恢;张国栋;赵强 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种新能源补电车。本发明提供的新能源补电车，包括底盘和上装车厢，新能源补电车还包括燃料电池系统、储氢系统和充电桩，多个燃料电池系统设置在底盘上，多个燃料电池系统设置在上装车厢内。储氢系统包括与燃料电池系统相连通的氢瓶，多个氢瓶设置在上装车厢内。充电桩与燃料电池系统串联，充电桩上设置有交流充电接口和直流充电接口。该新能源补电车采用燃料电池系统进行发电，噪声小，且无污染排放物；通过储氢系统为燃料电池系统供给燃料，能够提高燃料电池系统的补给效率，同时在充电桩上设置直流充电接口和交流充电接口，能够大幅提升该新能源补电车的利用率
一种新能源电车

[发明专利]一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法-CN201910869856.5在审
发明人：张会强 -专利权人：张会强
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F23N5/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液，制备至少含有氢气的新能源燃料，并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧，以维持新能源燃烧系统的燃烧过程，所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐，所述风机与集成式燃烧机连接，用于为燃烧过程提供助燃空气，所述储液罐与集成式燃烧机连接，用于向集成式燃烧机内补充原料液，以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程；本发明所述的一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，不仅热值高、放热效率高，而且与利用传统能源物质进行燃烧相比，极大地减少了有害烟气的排放量，降低了对环境的污染。
一种新能源燃烧系统工艺控制方法

[实用新型]一种新能源燃烧系统-CN201921530307.7有效
发明人：张会强 -专利权人：张会强
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F23N5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源燃烧系统，所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液，制备至少含有氢气的新能源燃料，并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧，以维持新能源燃烧系统的燃烧过程，所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐，所述风机与集成式燃烧机连接，用于为燃烧过程提供助燃空气，所述储液罐与集成式燃烧机连接，用于向集成式燃烧机内补充原料液，以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程；本实用新型所述的一种新能源燃烧系统，不仅热值高、放热效率高，而且与利用传统能源物质进行燃烧相比，极大地减少了有害烟气的排放量，降低了对环境的污染。
一种新能源燃烧系统

[实用新型]一种新能源汽车发动机油底壳-CN202223478503.9有效
发明人：吴辉 -专利权人：浙江铭泰五金有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车发动机油底壳，所述新能源汽车发动机油底壳主体的内部固定安装有防护膜，所述新能源汽车发动机油底壳主体的顶面固定连接有顶板，所述防护膜内部两侧固定连接有固定杆该新能源汽车发动机油底壳，通过新能源汽车发动机油底壳主体内部的防护膜增加新能源汽车发动机油底壳主体的坚固，同时内部的空腔用于存储新能源燃料，然后当汽车运动时，隔板之间的通道会让空腔内的燃料通过，然后经过隔板的阻力减少了新能源燃料对于新能源汽车发动机油底壳主体两侧的冲击，进而减少了将新能源汽车发动机油底壳主体撞击凹陷的情况，最终保护好了发动机油新能源汽车发动机油底壳主体的完好。
一种新能源汽车发动机油

[发明专利]一种新能源电解储能系统-CN201510638865.5有效
发明人：赵波;王诚;牛萌;赵鹏程;刘峰;杜兆龙;肖宇 -专利权人：国网智能电网研究院;国网河南省电力公司;国家电网公司;清华大学
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源电解储能系统，包括：可再生固体氧化物燃料电池、相变储能装置、新能源发电装置、功率适配器、燃料罐和水箱；所述可再生固体氧化物燃料电池作为该新能源电解储能系统的核心装置，用于高温电解制取燃料与燃料高温发电；该系统替代了传统制氢储能中的电解装置和燃料电池发电装置，简化了系统，从而降低了成本；有效实现了可再生固体氧化物燃料电池可靠稳定运行，提高了电解效率和精度，极大地优化新能源电解储能系统的能量综合利用效率
一种新能源电解系统

[发明专利]一种新能源燃料配方及其制备方法-CN201810398372.2在审
发明人：温晓梅 -专利权人：潍坊长润新能源有限公司
申请日： 2018-04-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源燃料配方，包括以下重量份的原料：丁辛醇残液45‑55份、粗醇48‑54份和色料0.3‑0.6份。本发明提供的新能源燃料配方制备的新能源原料成本低，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染，易受环境制约，成本较高的问题。
新能源燃料配方制备丁辛醇残液燃料能源原料成本重量份粗醇色料新能源无毒无公害能源制约安全

[实用新型]制氢供能系统-CN202222571042.3有效
发明人：高超 -专利权人：北京天润新能投资有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本申请实施例提供了制氢供能系统，制氢供能系统包括：新能源供电装置；新能源电力转换装置，新能源电力转换装置通过第一输电线路与新能源供电装置电连接；可逆式燃料电池，可逆式燃料电池的输入端通过第二输电线路与新能源电力转换装置电连接，可逆式燃料电池的输出端与负载电连接；供液组件，供液组件和可逆式燃料电池之间以提供液体的输液管道连接；储氢装置，储氢装置和可逆式燃料电池之间以通过氢气的氢气输入通道和氢气输出通道连接。
制氢供能系统

[发明专利]一种环保新能源燃料-CN201910042009.1在审
发明人：李春彦;徐鸿翔 -专利权人：李春彦
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种环保新能源燃料，涉及新能源燃料技术领域，所述环保新能源燃料成分包括轻质石油、改性甲醇和燃料活性改性剂，由如下重量份的组分制备而得：轻质石油30‑70％、改性甲醇29‑51％和燃料活性改性剂0.05‑0.1％，其中，燃料活性改性剂由如下重量份的组分制备而得：醇类49‑55％、二甲苯10‑16％、甲苯10‑16％，轻油10‑13％和异丁烷10‑12％。该环保新能源燃料，在实际使用时，具有如下优点：通用性好；无腐蚀性；互溶性优；动力性强；替代性好；环保性好；经济实惠；品质稳定以及便于推广。
环保新能源燃料活性改性剂燃料改性甲醇轻质石油重量份制备新能源燃料动力性二甲苯互溶性环保性替代性异丁烷甲苯醇类轻油

[实用新型]一种新能源汽车燃料混合加工系统-CN201721901138.4有效
发明人：肖建华 -专利权人：贵州中捷新能源开发有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B01F7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车燃料混合加工系统，包括甲醇燃料罐，液态氢燃料罐以及混合罐，甲醇燃料罐、液态氢燃料罐内的燃料通过管道进入混合罐内，混合罐上部设置有螺旋搅拌棒，下部设置有超声波搅拌棒，螺旋搅拌棒与电机连接本实用新型的新能源汽车燃料混合加工系统使得燃料充分燃烧，热利用效率高，为新能源汽车提供充足的动力源。
新能源汽车加工系统燃料混合本实用新型超声波搅拌液态氢燃料甲醇燃料螺旋搅拌混合罐超声波发生器燃料热利用效率充分燃烧电机连接动力源

[实用新型]一种新能源驱动的碳基可再生燃烧循环系统-CN202123365813.5有效
发明人：王昊 -专利权人：北京大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F01K25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源驱动的碳基可再生燃烧循环系统，涉及能源循环利用技术领域。该系统包括至少包括基于燃料燃烧产生发电工质的发电单元的碳基联合火力发电模块、新能源发电模块、电力传输模块、二氧化碳处理模块和液体燃料制备模块。本系统可有效循环利用碳基能源和新能源；通过联合火电与新能源配比保证稳定电力，安全性高；利用新能源和联合火电排放的二氧化碳进行电解制备液体燃料，大大降低碳排放；由于可以通过碳基联合火力发电模块方便地燃烧掉液体燃料(如甲醇)生产的副产物用于发电，大大降低了对选择性的要求，从而大幅降低液体燃料的生产成本。
一种新能源驱动碳基可再生燃烧循环系统

[发明专利]一种新能源低碳排放甲醇氢能液体燃料-CN202210627392.9在审
发明人：赵世洲 -专利权人：中硕环保节能装备科技有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源低碳排放甲醇氢能液体燃料，涉及新能源低碳排放燃料领域，针对现有的甲醇液体燃料存在的热值低约4650大卡，燃烧不够充分，火力不稳定，存在对设备腐蚀安全隐患的问题，现提出如下方案，所述新能源低碳排放甲醇氢能液体燃料通过在甲醇内添加过氧化钠、正辛醇、异辛醇、甲基叔丁基醚、叔丁醇、纳米清洁剂、乙醇和水进行混合制备，加速气化，提高其燃烧的火力和稳定性，进而得到新能源低碳排放的甲醇氢能液体燃料。该新能源低碳排放甲醇氢能液体燃料制备方法简单，成本低，热值高约7800大卡，燃烧完全火力大、稳定性高，无毒、无刺激性气味，使用无设备腐蚀安全性高。
一种新能源排放甲醇液体燃料

[实用新型]一种新能源燃料生产用节能环保的冷却装置-CN202121403714.9有效
发明人：吕洪强 -专利权人：中综投华之梦（青岛）新能源科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于新能源技术领域，提供了一种新能源燃料生产用节能环保的冷却装置，包括底板，所述底板上表面的两侧均竖向设置有支撑板，所述支撑板的顶部横向设置有冷却箱，所述底板的上表面位于所述冷却箱底部的后侧设置有蓄水箱该新能源燃料生产用节能环保的冷却装置，通过水流进入冷却管的内部与冷却箱内部温度较高的新能源燃料进行换热，即可对燃料进行冷却降温，降温后的水流再次排放至蓄水箱的内部，再经由散热管的冷却后再次进入冷却管的内部对燃料进行冷却，形成水循环，减小装置使用时对水资源的浪费，减小对水资源的消耗，减小新能源燃料的生产成本。
一种新能源燃料生产节能环保冷却装置

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