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[实用新型]一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点-CN201920388223.8有效
发明人：李恺平;劳智源;谭开伟;伍国华;蔡凤维 -专利权人：广东省建筑设计研究院
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全螺栓连接的螺栓球网架支座节点，包括网架杆、螺栓球、支座传力单元和支座底板，所述的支座传力单元位于螺栓球与支座底板之间，所述网架杆通过螺栓与所述螺栓球相连接，所述的支座传力单元包括球托、支座肋板和连接管，球托、支座肋板和连接管三者相焊接，支座肋板焊接在连接管的侧面，支座肋板和连接管的顶端均与所述球托相焊接，支座肋板和连接管的底端均焊接在所述支座底板上，所述螺栓球承托在所述球托上，球托与螺栓球通过螺栓相连接该支座节点解决了焊接困难的难题，并且连接可靠、传力好、安装方便。
一种螺栓连接球网支座节点

[实用新型]球铰支座-CN201821879231.4有效
发明人：周国华;曹晓华 -专利权人：江苏恒云太信息科技有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E04B1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种球铰支座，包括凸面球板、凹面球板、固定螺栓、固定螺母、支座底板、支座顶板、减摩材料；所述支座底板安装在底部结构上，所述支座顶板连接在上部结构下方；所述凸面球板设置在支座底板上方，所述凹面球板设置在支座顶板下方；凸面球板向上的凸球面与凹面球板向下的凹球面相对应；通过固定螺栓和固定螺母将支座底板、凸面球板、凹面球板和支座顶板自下而上连接；在凸面球板和凹面球板相对应的工作面之间设置减摩材料。本实用新型提出的球铰支座转动灵活，承载力强，具有良好的抗震性能，在地震时上下结构不容易脱离。
球板凹面凸面支座底板支座顶板本实用新型固定螺母固定螺栓减摩材料球铰支座底部结构抗震性能上部结构上下结构转动灵活承载力凹球面铰支座凸球面种球地震脱离

[实用新型]可调预偏量的球型钢支座-CN202020940731.5有效
发明人：王超凡;张英虹;金怡新;张鹤 -专利权人：成都亚佳工程新技术开发有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调预偏量的球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。该可调预偏量的球型钢支座包括支座组件和调节锁定机构，支座组件包括上支座板、球冠衬板及下支座板，上支座板用于与梁体连接，且上支座板的底部与球冠衬板的顶部抵持，以与球冠衬板形成移动副，球冠衬板底部的凸球面设置于下支座板上的凹球面内，以与下支座板形成球面转动副，下支座板用于与桥墩连接，调节锁定机构分别与上支座板和下支座板连接，并能够带动上支座板相对于球冠衬板顶部运动，且能够锁定上支座板相对于下支座板的位置。该可调预偏量的球型钢支座具有调节便捷，稳定可靠且不损坏支座的特点。
可调预偏量型钢支座

[发明专利]一种富水地区桥梁的转体施工方法-CN202110261122.6在审
发明人：段锋;朱建锋;吴旭亮;刘德兵;吴红兵;马新文;姜子麒;古刚 -专利权人：中铁二十局集团第六工程有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E01D21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种富水地区桥梁的转体施工方法，包括步骤：一、转体球铰支座临时止水结构的安装；二、球铰安装承台的施工；三、转体球铰支座的吊装；四、调整转体球铰支座的水平位置；五、转体球铰支座的固定；六、桥体结构的转体施工；七、转体球铰支座的锁定及转体球铰支座永久止水结构的安装。本发明通过设置千斤顶在三个方向上调整转体球铰支座的水平位置，占地空间小，只需一次吊装即可实现转体球铰支座高度的定位，转体球铰支座的定位安装速度大大提高，同时在转体梁转体前后均对转体球铰支座进行止水密封结构的安装，保证转体球铰支座在等待转体的过程中能够隔绝杂质进入转体球铰支座内，从而保证转体施工时的转体效果，便于推广使用。
一种水地桥梁转体施工方法

[实用新型]一种桥梁球形钢支座-CN201020259919.X无效
发明人：丁世跃 -专利权人：中铁七局集团第四工程有限公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥梁球形钢支座，它包括有上支座、球冠体和具有球型凹面的下支座，其中球冠体设置于上支座与下支座之间；桥梁球形钢支座还包括金属平板和金属凹板，金属凹板设置在球冠体和下支座之间，金属平板设置在球冠体和上支座之间本实用新型在上支座与球冠体、球冠体与下支座之间加装金属板，利用金属板的自润滑作用，降低球形钢支座磨损，提高球形钢支座各部件之间的耐磨性能，从而延长了钢支座的使用寿命，提高了钢支座的减振性能。
一种桥梁球形支座

[发明专利]一种桥梁支撑用球型支座的连接结构-CN201010114232.1无效
发明人：夏玉龙;熊劲松;周亮;刘海亮 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁支撑用球型支座的连接结构，包括桥梁主塔(1)、球型支座(2)及桥墩(3)，所述桥梁主塔(1)与桥墩(3)之间通过所述球型支座(2)连接，其中所述球型支座(2)主要由上支座板(4)、球冠衬板(5)及下支座板(6)组成，所述上支座板(4)与所述桥梁主塔(1)固定连接、下支座板(6)与所述桥墩(3)固定连接。本发明构思巧妙，通过对球型支座的重新布置及球型支座本身的改进，减小了桥梁梁体的所受弯矩力，减小梁体局部的应力疲劳提高其使用寿命，同时球型支座本身的转动导向功能实现分离保证球型支座本身的使用寿命。
一种桥梁支撑用球型支座连接结构

[实用新型]一种桥梁支撑用球型支座的连接结构-CN201020119630.8有效
发明人：徐恭义;夏玉龙;梅新咏;熊劲松;程应刚;周亮;刘海亮 -专利权人：中铁大桥勘测设计院有限公司;成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁支撑用球型支座的连接结构，包括桥梁主塔(1)、球型支座(2)及桥墩(3)，所述桥梁主塔(1)与桥墩(3)之间通过所述球型支座(2)连接，其中所述球型支座(2)主要由上支座板(4)、球冠衬板(5)及下支座板(6)组成，所述上支座板(4)与所述桥梁主塔(1)固定连接、下支座板(6)与所述桥墩(3)固定连接。本实用新型构思巧妙，通过对球型支座的重新布置及球型支座本身的改进，减小了桥梁梁体的所受弯矩力，减小梁体局部的应力疲劳提高其使用寿命，同时球型支座本身的转动导向功能实现分离保证球型支座本身的使用寿命。
一种桥梁支撑用球型支座连接结构

[实用新型]抗拉球型钢支座-CN202021527226.4有效
发明人：钟洪军;金怡新;张鹤 -专利权人：成都亚佳工程新技术开发有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉球型钢支座，涉及桥梁支座技术领域。该抗拉球型钢支座包括上支座板、球冠衬板、下支座板及剪力销。上支座板的底部向下凸设有两个间隔设置的上支座侧板，下支座板及球冠衬板均位于两个上支座侧板之间，且上支座板的底部与球冠衬板的顶部配合，并与球冠衬板共同形成滑动副，下支座板的顶部开设有凹曲面，球冠衬板底部的凸曲面设置于凹曲面内，且与凹曲面共同形成转动副；剪力销呈水平设置，且安装于下支座板，并可活动地连接于上支座侧板，以用于限制上支座沿竖直方向与下支座分离的趋势。该抗拉球型钢支座具有结构简单，且体积较小的特点。
抗拉球型钢支座

[实用新型]一种球型钢支座-CN201520014151.2有效
发明人：张晓力;王星;李红;王月红;陈丙瑞;李艳超;张保忠 -专利权人：衡水市质量技术监督检验所
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：一种球型钢支座，属于公路、桥梁、隧道用支座技术领域，结构包括上支座板、球冠板以及下支座板，所述下支座板上端面设置与球冠板匹配的球窝形凹面，所述球冠板与下支座板之间设置金属基复合材料凹面板，其关键在于：所述球冠板和下支座板上还对称设有环形凹槽结构，环形凹槽结构内均匀排列设有钢珠组形成球冠板与下支座板的辅助滚动摩擦转动副。通过设置在球冠板与下支座板之间设置辅助滚动摩擦转动副结构，并结合设置在上支座板、球冠板与下支座板的金属基复合材料板，使钢支座的各部件之间的摩擦系数减小、耐磨性能提高，从而延长了钢支座的使用寿命。
一种型钢支座

[实用新型]一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座-CN201821932111.6有效
发明人：李金凯;高静青;徐升桥;刘永锋;张世基;李先婷;宋元印;王若迪 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种跨座式单轨交通轨道梁球型支座，包括球型支座组件，所述球型支座组件由下至上依次包括下支座板、球冠衬板和上支座板，所述球型支座还包括底座板，所述底座板包括底座板本体和与底座板本体一体成型的限位凸台，所述限位凸台与底座板本体构成一矩形凹槽；所述球型支座组件位于矩形凹槽内，所述球型支座组件中的下支座板与限位凸台通过限位钢板抵接。本申请在普通球型支座的基础上创造性的增加底座板及限位钢板，使其具有顺桥向及横桥向调整能力，解决了普通球型支座不具备轨道梁线形调整功能的问题。
球型支座底座板限位凸台轨道梁跨座式单轨交通矩形凹槽下支座板限位钢板本实用新型一体成型的球冠衬板上支座板线形调整顺桥向抵接横桥申请

[实用新型]一种抗压球铰支座-CN202222004464.2有效
发明人：聂桂波;李利孝;熊琛;梅柳;马加路;王多智;杜轲 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗压球铰支座，属于球铰支座技术领域。本实用新型的一种抗压球铰支座，包括支座底座和球体，所述支座底座上表面设置有旋转槽，旋转槽内设置有钢珠，旋转槽的端口位置上设置有延伸板，延伸板的下表面设置有压制板，支座底座的下表面连接有安装板，支座底座靠近安装板中心的位置上开设有形变槽本实用新型的一种抗压球铰支座，在支座底座和转球本体之间设置有钢珠，钢珠为转球本体旋转提供支撑，同时转球本体受压时，能够挤压钢珠移动位置，为转球本体提供活动空间，防止支座底座和转球本体形变，提高球铰支座的抗压能力
一种抗压支座

[发明专利]一种用于大跨度网壳胎架支座的球铰支座装置-CN201610552958.0有效
发明人：徐建平;李永慧 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：一种用于大跨度网壳胎架支座的球铰支座装置，包括球铰支座底板，球铰支座，其特征在于：所述球铰支座底板（4）为正方形钢板，其下表面通过对应设置的两块卡板（9）夹紧在轨道（10）两侧，其上表面在纵横十字交叉中心线位置上垂直于球铰支座底板（4）设置第1加劲肋板（5）；所述球铰支座包括预先根据支座球的大小尺寸制作的第1支座板（11），第2支座板（12），止脱板（13），形成大跨度网壳胎架支座的球铰支座装置。本发明的用于大跨度网壳胎架支座的球铰支座装置具有球铰支座装置结构简单、制作方便，工程质量安全可靠，实现了胎架网壳的地面逐步抬升安装，避免了胎架高空组装的危险，提高施工人员的工作效率和保证工程的进度的优点
一种用于跨度网壳胎架支座装置

[实用新型]一种稳定性强的桥梁支座-CN202222273032.1有效
发明人：袁永泽;刘丹琪;韩天皞;周晓杰;孟祥赫;邓椿凡 -专利权人：袁永泽
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定性强的桥梁支座，属于桥梁支座技术领域，包括：下预埋板以及水平位于下预埋板上方的上预埋板，所述下预埋板和上预埋板相向的一面分别镶嵌有下支座板和上支座板，所述上支座板朝向下支座板的一面居中设置有球冠，所述下支座板朝向上支座板的一面居中设置有球支座，所述球支座对球冠支撑；所述下支座板和所述上支座板之间的两侧均设置有校准组件，所述校准组件包括活动设置在下支座板上表面靠近边侧位置处的校准块，所述校准块顶部靠近球支座的一侧开设有供球冠嵌入的球面凹槽，所述校准块远离球支座的一侧设置有定位块。该稳定性强的桥梁支座，具有校平功能，确保球冠和球支座位于同一受力轴线上。
一种稳定性桥梁支座

[发明专利]一种带预压装置的分体式固定球铰支座-CN202010212926.2在审
发明人：梁宸宇;朱忠义;秦凯;张琳;王哲;王毅;周忠发 -专利权人：北京市建筑设计研究院有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E04B1/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种带预压装置的分体式固定球铰支座，包括：固定球铰支座、预压装置、上部结构以及下部结构；上部结构通过固定球铰支座上部的上支座板与固定球铰支座固定连接，下部结构通过固定球铰支座下部的下支座板与固定球铰支座固定连接本发明通过拉索的预拉力对固定球铰支座施加预压力，使固定球铰支座不承受拉力，思路清晰、构造简单、传力明确，消除了现有支座受拉状态下无法实现转动功能的问题。
一种预压装置体式固定支座

[发明专利]一种抗震、减震、防落梁三防支座-CN201710190704.3有效
发明人：赵杰;信雅珣;王飞 -专利权人：赵杰
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗震、减震、防落梁三防支座，包括上支座板、下支座板、和减震球摆，减震球摆设置于上支座板和下支座板之间，减震球摆与上支座板和下支座板构成球面摩擦副，上支座板上具有能够限制减震球摆位置的上限位销，下支座板上具有能够限制减震球摆位置的下限位销，上支座板与下支座板之间具有间隙。减震球摆与上、下支座板形成球面摩擦副，当桥梁遇到较大震动时，减震球摆在上下座板内摆动消耗地震能，使桥梁上部结构与墩台分离，防止地震力传至梁体起到减震作用；在上支座板与下支座板上分别设置限位销，当震动超过支座设防目标时，限位销限制减震球摆继续移动，能够保证梁体不掉落，在不增加成本的前提下，实现支座自身防落梁目的。
减震球下支座板上支座板防落梁减震球面摩擦限位销梁体抗震桥梁上部结构震动减震作用地震力上限位下限位摆动掉落墩台座板设防摆设地震消耗桥梁移动保证

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