专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种盘式常闭制动器-CN202210009595.1在审
  • 王晓华 - 王晓华
  • 2022-01-06 - 2022-04-05 - F16D55/227
  • 本发明提供了一种盘式常闭制动器,包括:制动盘、推杆机构、制动钳组件、顶杆机构,制动盘与动力输出轴连接;制动钳组件包括开口钳体、静摩擦、动摩擦、动齿和静齿,静摩擦和静齿相对设于钳体内,动齿和动摩擦连接,制动盘位于动摩擦和静摩擦间,静齿和动齿间设有滚柱,动齿可被推杆作用移动,配合静摩擦将制动盘夹紧制动;推杆机构包括推杆及制动碟簧,推杆底端与动齿顶部抵触,制动碟簧套在推杆外,为动齿夹紧制动盘提供制动力,顶杆机构可由动齿底部对制动力调节。本发明实现单向自增加摩擦力及柔减速,制动曲线和距离可调节,解决制动器制动力使用过程中逐渐减弱和失效问题。
  • 一种盘式常闭制动器
  • [发明专利]一种新型变摩擦阻尼器-CN202110695659.3在审
  • 陶忠;彭钦锋;谢黄东;陶燕;何颖成;王鹏 - 昆明理工大学
  • 2021-06-23 - 2022-12-23 - E04B1/98
  • 本发明公开了一种新型变摩擦阻尼器,包括上壳体、下壳体和内支撑管,上壳体和下壳体通过螺栓连接围成一椭球形的外摩擦筒,内支撑管一端插入外摩擦筒的内腔,内支撑管可沿外摩擦筒内腔轴向滑动,内支撑管上依次套设第一钢圈、第一蝶形弹簧、第一内、第二内、第二蝶形弹簧、第二钢圈和预紧螺栓;第一内和第二内相对设置,第一内和第二内之间设置外,外可沿第一内和第二内外表面滑动,外与外摩擦筒内壁之间设置摩擦
  • 一种新型摩擦阻尼
  • [实用新型]摩擦离合器-CN201220401165.6有效
  • 刘宝 - 刘宝
  • 2012-08-14 - 2013-01-30 - F16D41/00
  • 本实用新型公开一种摩擦离合器,包括安装在传动轴上并且相互配合的外环齿轮和内星轮,在外环齿轮和内星轮的外侧端面位置的传动轴上分别设有卡簧,所述卡簧用以对所述外环齿轮和内星轮进行限位,其特征在于,在外环齿轮和内星轮的配合端之间形成环状空间,并在环状空间内安装单向轴承;在所述外环齿轮和内星轮的制动面之间安装摩擦片。本实用新型在摩托车原有的自动离合器基础上,通过一对相互配合的单向超越离合装置和摩擦片组替换原有的初级从动齿以实现安全节油的目的。
  • 摩擦离合器
  • [发明专利]拼合及其制造方法-CN201310199387.3有效
  • 埃里克·哥特伦德 - 尼维斯工业有限公司
  • 2013-05-24 - 2019-02-15 - B22C9/22
  • 一种轨道车的摩擦的制造方法,包括在铸模的上下砂型部中形成至少一个型腔,型腔限定出至少一个摩擦的至少一些外部特征。毗邻型腔的至少一个型芯被插入下砂型中。型芯包括被配置为用于界定摩擦的柱面的至少一个表面。索具形成于铸模的上下砂型部中。索具包括下铸口、至少一个内浇口和至少一个流道用以将熔融物引导至型腔。熔融物被倒入铸模以形成摩擦铸件。摩擦铸件被从铸模移除。索具被从摩擦铸件移除且摩擦铸件精制完成。
  • 拼合及其制造方法
  • [发明专利]拼合及其制造方法-CN201910020234.5有效
  • 埃里克·哥特伦德 - 尼维斯工业有限公司
  • 2013-05-24 - 2021-01-15 - B22C9/02
  • 一种轨道车的摩擦的制造方法,包括在铸模的上下砂型部中形成至少一个型腔,型腔限定出至少一个摩擦的至少一些外部特征。毗邻型腔的至少一个型芯被插入下砂型中。型芯包括被配置为用于界定摩擦的柱面的至少一个表面。索具形成于铸模的上下砂型部中。索具包括下铸口、至少一个内浇口和至少一个流道用以将熔融物引导至型腔。熔融物被倒入铸模以形成摩擦铸件。摩擦铸件被从铸模移除。索具被从摩擦铸件移除且摩擦铸件精制完成。
  • 拼合及其制造方法
  • [发明专利]一种液压双向自动防风铁-CN202110762783.7有效
  • 王伟鑫;王伟义 - 河南华研起重机有限公司
  • 2021-07-06 - 2023-08-25 - B66C9/18
  • 本发明公开了一种液压双向自动防风铁,包括主支架和摩擦,主支架固定安装在起重机上,还包括与摩擦配合的防风滚轮、用于将摩擦提起或放下的升降机构和用于驱动升降机构的动力装置,动力装置倾斜安装在主支架一侧且输出直线运动;所述防风滚轮转动连接在主支架上,并位于所述摩擦上方,摩擦上位于防风滚轮的两侧分别设置有防风斜面;动力装置驱动液压臂绕支轴转动,液压臂通过第一连杆组件和第二连杆组件带动上横杆在竖直方向上下移动,上横杆和摩擦之间铰接有两根调节拉杆。本发明能够解决现有防风铁无法有效双向防风且磨损起重机行走车轮的问题。
  • 一种液压双向自动防风
  • [发明专利]一种用于大型台灯关节机构-CN201310704309.4有效
  • 程国飞 - 中山市加贝五金模具有限公司
  • 2013-12-19 - 2014-04-23 - F21V21/14
  • 本发明公开了一种用于大型台灯关节机构,在上臂正面设有圆形凹腔,圆形凹腔内配合有摩擦环,摩擦环固定套接在连接轴上,连接轴一端与上臂转动连接,连接轴另一端与下臂固定连接,在圆形凹腔与摩擦环之间沿圆周设有若干相互贴紧的与圆形凹腔内侧壁的摩擦力和用于增加与摩擦环侧面的摩擦力,当上臂与下臂相对转动时,需要克服与圆形凹腔内侧壁和摩擦环侧面的摩擦力,而且,通过设置不同数量的,可产生不同的摩擦力,当的数量增加,与圆形凹腔内侧壁和摩擦环侧面的摩擦力也增加,使得上臂与下臂在承受较大载荷时具有可靠而不失效的特点,同时上臂可相对下臂进行无级转动调节,以实现调节台灯的高度。
  • 一种用于大型台灯关节机构
  • [发明专利]机械负反馈控制制动力的装置-CN201610895832.3有效
  • 邹家春;孟红星;陈明星;姚荣康;戴永强 - 杭州沪宁电梯部件股份有限公司
  • 2016-10-14 - 2019-09-20 - F16D65/62
  • 本发明公开了一种机械负反馈控制制动力的装置,包括钳体,钳体内设横移式滑动配合摩擦元件,与弹性元件相触;摩擦元件向上运动并能向外横向顶触将作用力传递至弹性元件;设能竖向移动的反馈锥以及能横向移动的从动,从动与弹性元件相触,摩擦元件向上运动并能顶触所述的反馈锥,反馈锥推动从动横向移动,从动将作用力传递至所述的弹性元件;弹性元件产生的正压力等于的作用力与从动的作用力之和。本发明机械负反馈控制制动力的装置通过制动力机械负反馈控制正压力的方法,实现自动调整弹性元件对摩擦元件的正压力大小,得到相对恒定的制动力,确保制动装置在工况条件下的安全可靠。
  • 机械负反馈控制制动装置
  • [实用新型]电梯轿厢的安全钳-CN200820168139.7有效
  • 邹家春 - 杭州沪宁电梯配件有限公司
  • 2008-11-27 - 2009-10-14 - B66B5/22
  • 本实用新型涉及电梯轿厢的安全钳,包括支架、提拉杆、滑动、U型弹簧,支架上对称安装一对内侧边倾斜的滑动,两滑动的倾斜边上各滑动配合一的内侧面为夹持面,两夹持面内侧间距的正中穿过电梯导轨,电梯导轨与的夹持面相平行;与提拉杆固定连接,提拉杆由限位器控制;U型弹簧的两端分别与两的外侧面连接,的夹持面加工形成至少一个凹孔,凹孔内镶嵌入摩擦,两者过盈配合,摩擦凸出的夹持面与现有技术相比,本实用新型电梯轿厢的安全钳的夹持面增设了摩擦,其具有更大摩擦系数,能满足电梯轿厢更大的自重和载重,能有效地制止电梯轿厢的异常运行,使电梯运行安全可靠。
  • 电梯安全
  • [实用新型]双向安全钳式制动矿车-CN201620892383.2有效
  • 陆兴华;黄传辉;张磊;王前;刘文君;马西良;孙涛;胡志强;郭华峰 - 徐州工程学院
  • 2016-08-17 - 2017-06-06 - B61H7/04
  • 制动防跑车装置包括跑车信息采集装置、传动装置和安全钳制动装置;跑车信息采集装置包括拉杆和拉板;传动装置包括立杆、连接轴、支杆和复位弹簧机构;两套安全钳制动装置对应两条道轨位于道轨上方,包括安全钳支架、定摩擦组件和动摩擦组件;定摩擦组件和动摩擦组件分别对应道轨的侧面位置相对设置在道轨的两侧;定摩擦组件包括平行于道轨设置的定摩擦;动摩擦组件包括相互面配合的动和定,动通过导向机构与定面配合。
  • 双向安全制动矿车
  • [实用新型]抓取发动机缸体的机器人手爪-CN201621192936.X有效
  • 王卫仁 - 浙江宇龙汽车零部件有限公司
  • 2016-11-07 - 2017-05-17 - B25J15/00
  • 本实用新型公开了一种抓取发动机缸体的机器人手爪,包括夹具板、油缸、夹紧套与胀夹;所述的胀夹由连杆与固定、活动摩擦、顶出所组成;所述的固定的底部放置在夹紧套的支撑筒上;所述的连杆与油缸的活塞相连接,穿过夹紧套内的连杆孔与固定上的通孔,固定连接在活动上;所述的摩擦与顶出固定连接,所述的摩擦与顶出有两组,并且对称分布;所述的夹紧套的外壁与摩擦对应的位置有开口,摩擦可以从开口处向外突出;所述的顶出内侧为方向不同的两个斜面,上斜面与活动接触,下斜面与固定接触。
  • 抓取发动机缸体机器人手爪

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