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[实用新型]一种摩托车的盲区监测装置-CN202122910177.3有效
发明人：潘国征 -专利权人：台州市梦工厂工业设计有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本实用新型属于摩托车技术领域，特指一种摩托车的盲区监测装置，包括：连接板，其上设有用于与所述摩托车尾部相固定的连接面；雷达监测头，固定在连接板的左右两侧，用于监测位于摩托车左右两侧的物体；以及反馈组件，用于安装在摩托车的前端；当所述雷达监测头监测到摩托车左右两侧存有物体，通过所述反馈组件提示位于摩托车前端的驾驶员。本专利通过在摩托车上设置雷达监测头，来监测摩托车左右两侧的盲区情况，并通过所述反馈组件提示驾驶员，从而起到盲区监测的作用。
一种摩托车盲区监测装置

[实用新型]一种多功能摩托车仪表-CN202122121772.9有效
发明人：陆迪锋;蔡密密;蔡赞妹 -专利权人：佛山市穆茨摩托车有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62J50/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种多功能摩托车仪表，通过设置的摩托车行车路径定位器可根据需求进行对摩托车的路径进行定位追踪查询，仪表盘数据插头穿插进入摩托车插孔处将摩托车仪表与摩托车进行连接，进而对摩托车仪表进行电路连接，并通过仪表电路板组件中仪表电路板体与摩托车仪表处理器实现了通过与连接插孔进行连接在仪表显示器显示，通过仪表外壳体的后表面固定连接所述定位杆可有效在安装的过程中进行有效的定位安装，有效防止摩托车仪表盘在进行安装的过程中常常出现安装偏移的情况进而导致安装发生倾斜的问题
一种多功能摩托车仪表

[实用新型]一种CG电动摩托车的中置电机结构-CN202220960260.3有效
发明人：肖喜高 -专利权人：肖喜高
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种CG电动摩托车的中置电机结构，该CG电动摩托车的中置电机结构是在燃油CG125摩托车发动机的基础上，去掉原有发动机中缸以上部件机构及曲轴部分，利用原有发动机的左盖部分设计形成电机外形壳体、电机等，具备CG125摩托车油改电的电驱动中置电机，实现了电动摩托车的驱动效果；便于把市场上燃油驱动摩托车的方式替换为电动驱动摩托车的目的，且该电动摩托车还实现了传统燃油摩托车主体利用(除发动机、化油器
一种 cg 电动摩托车电机结构

[实用新型]摩托车轮胎应急轮-CN200920089960.4无效
发明人：郭卫平;郭子勤;郭宇航;郭玉琰;郑哲 -专利权人：郭卫平
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： B62H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩托车轮胎应急轮具有支撑轮，其中：所述支撑轮固定在支杆的一端，支杆的别一端具有卡接在摩托车底梁上的卡口，位于摩托车底梁的底部固定有与卡口相配合的卡台，所述支撑轮通过支杆上的卡口卡接在摩托车底梁上该摩托车轮胎应急轮能够代替被扎破的轮胎来支撑，这样可轻松的推走摩托到维修点进行修理，避免轮胎被碾坏的危险。与现有技术相比，具有结构紧凑，携带方便，无需对原轮胎进行修补就可推动摩托车前行，不损伤轮胎，可作为摩托车、电动摩托车、电动车的配件之用。
摩托车轮胎应急

[发明专利]摩托车的车身姿态检测方法、系统、摩托车及存储介质-CN202210190741.5在审
发明人：单东升;陈赞;王德望;王琛 -专利权人：宁波赛福汽车制动有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01C21/16 文献下载
摘要：一种摩托车的车身姿态检测方法、系统、摩托车及存储介质，涉及摩托车领域。该方法包括：获取摩托车的车身姿态的检测信号，并对检测信号进行滤波，获得滤波后的第一信息；进一步的，依据坐标转置矩阵对第一信息进行处理，获得第二信息；最后，依据第二信息确定摩托车的车身姿态信息。通过安装在摩托车的陀螺仪传感器阵列快速获取到指示初始车身姿态的检测信号，并对该检测信号进行滤波和坐标转置获得第二信息，从而估算摩托车的运动姿态(摩托车各方向轴的加速度、车身倾角等)，避免了轮速信号确定车身姿态的准确率较低的问题，提高了摩托车的车身姿态的检测准确率，从而利用该车身姿态信息来优化摩托车的ABS控制，提高弯道中摩托车的控制效果。
摩托车车身姿态检测方法系统存储介质

[发明专利]电动摩托车单转把加速刹车控制方法-CN202210495095.3在审
发明人：秦小雷 -专利权人：上海安沛动力科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B62J45/00 文献下载
摘要：本发明提供了电动摩托车单转把加速刹车控制方法，其根据电动摩托车头部的姿态信息，确定其是否处于平稳状态，以此指示电动摩托车进入驻车模式或正常行车模式；根据驾驶者对转把的旋转作用信息，指示电动摩托车进入加速行驶进程或减速行驶进程，同时还在确定电动摩托车处于行驶失控状态，并将电动摩托车适应性切换至刹车模式；最后根据电动摩托车驾座上的压力信息和车身姿态信息，调整电动摩托车在刹车过程中对驱动车轮输出的制动力，其不仅通过旋转转把来调整电动摩托车的行驶速度，并且还能在电动摩托车处于行驶失控状态等紧急情况下，能自动切换至刹车模式以及适应性调整对驱动车轮的制动力，从而提高电动摩托车的行驶安全性和控制可靠性。
电动摩托车加速刹车控制方法

[发明专利]电动摩托车用基于毫米波雷达的周边感知控制方法-CN202310901018.8在审
发明人：秦小雷;杨容;陈云华;刘红松;金璐阳;范俊;张军生 -专利权人：上海安沛动力科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明提供了电动摩托车用基于毫米波雷达的周边感知控制方法，其利用安装在电动摩托车上的毫米波雷达在行驶过程中向外发射毫米雷达波和接收相应的毫米雷达回波，以此确定电动摩托车当前行驶周边环境的障碍物存在情况，并得到电动摩托车与障碍物之间的相对位置变化趋势，继而判断电动摩托车在当前行驶状态和行驶路径下是否会与障碍物发生碰撞；最后还根据电动摩托车与障碍物之间的相对速度和相对距离，调整电动摩托车的行驶状态，这不仅能够在电动摩托车行驶全过程中对周边全范围进行持续的障碍物感知检测，还能够判断电动摩托车与障碍物之间的相对位置变化趋势，以及自动调整电动摩托车的行驶状态，提高电动摩托车的行驶安全性。
电动摩托车基于毫米波雷达周边感知控制方法

[发明专利]摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台-CN201610550590.4有效
发明人：单东升;王成建;陈赞 -专利权人：宁波赛福汽车制动有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台：它包括实验台架、电控柜和液压加载装置，实验台架上设有多组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置，每组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置包括制动力加载机构、摩托车模拟主缸、摩托车模拟轮缸以及夹具；摩托车模拟主缸与待测试摩托车制动防抱死系统连通的管路上设有第一压力传感器；待测试摩托车制动防抱死系统与摩托车模拟轮缸连通的管路上设有第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器均与电控柜的控制电路连接该摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台能自动测试摩托车制动防抱死系统耐久性，且劳动强度小、效率高。
摩托车制动抱死系统耐久性测试实验

[实用新型]摩托车后轮平叉遥控锁-CN201520860870.6有效
发明人：张永建 -专利权人：重庆军竹摩托车防盗锁厂
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B62H5/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车后轮平叉遥控锁，包括摩托车后轮平叉主体、信号接收器、驱动电机和锁定杆，摩托车后轮平叉主体的圆弧形上凹槽一端与摩托车主体连接，摩托车后轮壳体置于与圆弧形上凹槽相对应的圆弧形下凹槽内，锁定杆沿圆弧形下凹槽的边缘设置，信号接收器和驱动电机导线串联连接在摩托车电池上，锁定杆靠近摩托车后轮平叉主体下表面的边缘向外设置传动齿条，传动齿条与驱动电机的输出端啮合配合，摩托车后轮平叉遥控锁采用信号接收器远程控制锁定杆的开启和关闭操作简单；摩托车后轮平叉的一端与后轮相邻，是设置防盗锁的最佳位置，在摩托车后轮平叉主体内设置防盗锁，提高了摩托车的防盗能力。
摩托车后轮遥控

[实用新型]一种摩托车连接结构-CN201520857740.7有效
发明人：张锋 -专利权人：立峰集团有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B62K27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车连接结构。该摩托车连接结构包括设置在摩托车后部的连接件和设置在拖车上的连接罩，连接罩与连接件配合连接摩托车和拖车，连接罩上设置有可活动的抵触件，抵触件的活动控制连接罩与连接件的压紧或松开。本实用新型在摩托车和拖车上分别设置连接件和连接罩，利用卡扣的功能将两者连接在一起，从而使摩托车附加上了拖车结构，便于驾驶者开摩托车携带大量行李外出；且连接件和连接罩的结构拆卸后可保持摩托车单独使用，保证摩托车的灵活使用；设置抵触件紧固连接件和连接罩处，压紧时摩托车和拖车成为难以分离的整体，确保连接在摩托车之后的拖车的稳固不脱离，松开后又可轻松的拆卸拖车。
一种摩托车连接结构

[实用新型]摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台-CN201620731743.0有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台：它包括实验台架、电控柜和液压加载装置，实验台架上设有多组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置，每组摩托车制动防抱死系统耐久性测试装置包括制动力加载机构、摩托车模拟主缸、摩托车模拟轮缸以及夹具；摩托车模拟主缸与待测试摩托车制动防抱死系统连通的管路上设有第一压力传感器；待测试摩托车制动防抱死系统与摩托车模拟轮缸连通的管路上设有第二压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器均与电控柜的控制电路连接该摩托车制动防抱死系统耐久性测试实验台能自动测试摩托车制动防抱死系统耐久性，且劳动强度小、效率高。
摩托车制动抱死系统耐久性测试实验

[实用新型]一种摩托车轮速传感器安装支架结构-CN201821588004.6有效
发明人：雷雨;张玉江;舒勇 -专利权人：重庆宗申创新技术研究院有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：为解决现有技术摩托车轮速传感器安装支架结构存在无法保护摩托车轮速传感器，摩托车轮速传感器易消磁，进而无法使用等问题，本实用新型提出一种摩托车轮速传感器安装支架结构，包括摩托车轮速传感器、摩托车轮速传感器触头、安装支架、安装螺栓、挡块、防泥沟槽、同轴孔和安装螺栓孔，安装支架包括上支架和下支架；所述的上支架上设有安装螺栓孔和同轴孔，摩托车轮速传感器穿过同轴孔，摩托车轮速传感器通过安装螺栓固定在安装支架上；挡块设置在下支架的边缘上部本实用新型摩托车轮速传感器安装支架结构的有益技术效果是保护摩托车轮速传感器，避免摩托车轮速传感器因消磁而无法使用。
摩托车轮传感器传感器安装支架安装支架上支架安装螺栓孔本实用新型安装螺栓同轴孔挡块消磁传感器触头技术效果同侧边缘下支架防泥支架轴孔穿过

[实用新型]一种摩托车辅助灯光装置-CN201921458457.1有效
发明人：蒋晓亚 -专利权人：常州市鼎坤车辆科技有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B62J6/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摩托车辅助灯光装置。本实用新型提供的一种摩托车辅助灯光装置，包括摩托车辅助灯、智能控制器以及辅助灯开关，智能控制器包括微处理器和灯驱动模块，微处理器与摩托车电瓶的正负极上的螺丝连接，无需破坏原车线路，可实现无损安装，微处理器设置有电池监测器和通断控制器，摩托车启动状态下微处理器的通断控制器为辅助灯开关通电，辅助灯开关能够控制摩托车辅助灯的开启和关闭，摩托车熄火下，微处理器的通断控制器对辅助灯开关断电，辅助灯开关无法控制摩托车辅助灯的开启和关闭，可避免辅助灯开关和摩托车电瓶直接通电所导致的摩托车在熄火，驾驶员离开时未关闭车灯或误操作导致摩托车电池耗尽的情况。
一种摩托车辅助灯光装置

[实用新型]一种摩托车配件用包装盒-CN202022093782.1有效
发明人：左祥华 -专利权人：泰州市红祺机械有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车配件用包装盒，包括摩托车配件用包装盒主体，所述摩托车配件用包装盒主体上表面活动安装有摩托车配件用包装盒主面，所述摩托车配件用包装盒主体前表面活动安装有包装盒打开面，所述摩托车配件用包装盒主体后表面固定安装有包装盒连接面本实用新型所述的一种摩托车配件用包装盒，通过设置的可打开片，从而方便了使用者更快速的将摩托车配件用包装盒主体打开拿出需要使用的摩托车配件，并且在盒子上印压了折叠纹路，使用者通过折叠纹路可以将使用完成的摩托车配件用包装盒主体收纳起来，提高了摩托车配件用包装盒主体的二次利用价值，且本结构简单，便于使用。
一种摩托车配件包装

[实用新型]一种新型摩托艇-CN202021251028.X有效
发明人：陆秋宇 -专利权人：陆秋宇
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B63B34/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托艇技术领域，尤其涉及一种新型摩托艇，针对现有的摩托艇是一体化结构，整体搬运很费劲，不用时又整体闲置的问题，现提出如下方案，其包括空艇，所述空艇的内部固定安装有摩托车，所述摩托车上设置有摩托车后轮，所述空艇的内部底部一侧设置有传动舱，所述传动舱位于摩托车的一侧，所述传动舱的两侧内壁转动安装有同一个第一转轴，所述第一转轴的外壁固定套设有滚筒本实用新型结构简单，将摩托车与第一固定架、第二固定架和第三固定架进行固定，启动摩托车带动螺旋桨进行转动，在陆地时，推动空艇，可以使空艇进行移动，使得可以减少摩托艇运输的成本，增加了摩托艇的功能，使其更具有实用性，使用方便。
一种新型摩托艇