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[实用新型]一种机械配件用推力套-CN201721843659.9有效
发明人：李旺 -专利权人：重庆浩珑机械有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械配件用推力套，包括推力套管，所述推力套管的外表面通过一体式铸造有推力套连接块，所述推力套连接块的外表面设置有推力套固定栓，所述推力套固定栓与推力套连接块通过固定栓转轴转动连接，所述推力套管的上表面设置有上推力套管盖，所述推力套管的下表面设置有下推力套管盖，所述上推力套管盖与下推力套管盖均通过套管盖基座与推力套管固定连接，所述套管盖基座的外表面通过凹槽卡合固定连接有套管盖基座卡合胶条；通过设计了安装在推力套连接块外表面的推力套固定栓便于防止该装置自行滚动，解决了现有的机械配件用推力套由于其本身结构的缘故，导致其在单独放置时易发生滚落，从而发生磕碰的问题。
推力套推力套管固定栓机械配件套管盖本实用新型一体式铸造单独放置转轴转动凹槽卡上表面下表面磕碰滚落胶条卡合滚动

[实用新型]花键轴大端面中心孔加工用夹具-CN201620474936.2有效
发明人：周军;宋小卫;严建华;高志强 -专利权人：常州飞天齿轮有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-10-05 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本实用新型所公开的是一种花键轴大端面中心孔加工用夹具，包括夹具套体，夹具套体的一侧端部还具花键定植头，夹具套体的另一侧端部内壁设有销，端面定值固定在销上，推锁螺套与夹具套体螺纹连接，夹具套体与推锁螺套之间还具有推力组件，推力组件包括第一推力套和第二推力套，第一推力套和第二推力套之间通过中间推力套相连接，且第一推力套与花键定植头相对的一侧端部具有第一推力面，第二推力套的一侧端部具有第二推力面，中间推力套位于第二推力套第二推力面的一侧端部具有第三推力面为主要特征
花键轴端面中心工用夹具

[发明专利]一种涡轮增压器用的推力轴承结构及其使用方法-CN201811384509.5在审
发明人：段凯磊;王燕青;刘伟;靳彩妍;沈彬 -专利权人：奕森科技（上海）有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本发明公开一种涡轮增压器用的推力轴承结构，推力轴承结构包括一个推力套，推力套的两侧分别设置第一、第二推力轴承，第一、第二推力轴承与推力套对应的工作面设有油楔面，推力套的两侧工作面为推力面，推力套设有径向油孔和轴向油孔，径向油孔与轴向油孔之间互相连通，使得进入推力套的润滑油经过径向油孔、轴向油孔和推力套两侧的推力面后汇聚到回油腔，从而解决了压叶轮侧的漏油问题。同时在离心力的作用下，使得经过推力面的润滑油流量随着涡轮增压器的转速提高而增加，可以有效降低高转速时推力面的工作温度，提高轴向承载能力。
推力套推力轴承结构径向油孔轴向油孔推力轴承涡轮增压推力面润滑油流量涡轮增压器承载能力互相连通高转速回油腔润滑油压叶轮油楔面漏油轴向汇聚

[实用新型]一种涡轮增压器用的推力轴承结构-CN201821912283.7有效
发明人：段凯磊;王燕青;刘伟;靳彩妍;沈彬 -专利权人：奕森科技（上海）有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种涡轮增压器用的推力轴承结构，推力轴承结构包括一个推力套，推力套的两侧分别设置第一、第二推力轴承，第一、第二推力轴承与推力套对应的工作面设有油楔面，推力套的两侧工作面为推力面，推力套设有径向油孔和轴向油孔，径向油孔与轴向油孔之间互相连通，使得进入推力套的润滑油经过径向油孔、轴向油孔和推力套两侧的推力面后汇聚到回油腔，从而解决了压叶轮侧的漏油问题。同时在离心力的作用下，使得经过推力面的润滑油流量随着涡轮增压器的转速提高而增加，可以有效降低高转速时推力面的工作温度，提高轴向承载能力。
推力套推力轴承结构径向油孔轴向油孔推力轴承涡轮增压推力面本实用新型润滑油流量涡轮增压器承载能力互相连通高转速回油腔润滑油压叶轮油楔面漏油轴向汇聚

[发明专利]一种磁悬浮电机转子中的推力盘固定结构-CN201711452958.4在审
发明人：沈维婷;熊伟华;杜志军;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮电机转子中的推力盘固定结构，推力盘和推力盘固定顶套均套设于芯轴上，且推力盘、推力盘固定顶套与芯轴之间均过盈配合，推力盘固定顶套抵触于推力盘上，推力盘抵触于芯轴上，推力盘的一端置于上推力磁轴承和下推力磁轴承之间；轴套和轴承端盖均套设于芯轴上，轴端螺钉螺纹连接在芯轴的末端，且轴端螺钉抵触于轴承端盖上，轴承端盖抵触于轴套上，轴套抵触于推力盘固定顶套上。本发明结构简单，推力盘固定顶套采用与推力盘不同的材料，使用过盈装配工艺装配在芯轴上，能够避免在高转速下离心率及热膨胀的环境下，过盈量消失的现象。使用推力盘固定套顶住推力盘，能够避免推力盘发生轴向传动，损坏推力磁轴承。
一种磁悬浮电机转子中的推力固定结构

[实用新型]一种磁悬浮电机转子中的推力盘固定结构-CN201721869749.5有效
发明人：沈维婷;熊伟华;杜志军;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁悬浮电机转子中的推力盘固定结构，推力盘和推力盘固定顶套均套设于芯轴上，且推力盘、推力盘固定顶套与芯轴之间均过盈配合，推力盘固定顶套抵触于推力盘上，推力盘抵触于芯轴上，推力盘的一端置于上推力磁轴承和下推力磁轴承之间；轴套和轴承端盖均套设于芯轴上，轴端螺钉螺纹连接在芯轴的末端，且轴端螺钉抵触于轴承端盖上，轴承端盖抵触于轴套上，轴套抵触于推力盘固定顶套上。本实用新型结构简单，推力盘固定顶套采用与推力盘不同的材料，使用过盈装配工艺装配在芯轴上，能够避免在高转速下离心率及热膨胀的环境下，过盈量消失的现象。使用推力盘固定套顶住推力盘，能够避免推力盘发生轴向传动，损坏推力磁轴承。
推力盘芯轴顶套抵触推力磁轴承轴承端盖轴套本实用新型磁悬浮电机转子固定结构轴端螺钉热膨胀过盈配合螺纹连接轴向传动装配工艺高转速固定套过盈量离心率装配顶住

[发明专利]一种推力轴承隔振结构-CN202211221979.6在审
发明人：吴崇建;李燎原;李全超;刘伟;朱兵 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种推力轴承隔振结构，包括推力轴、壳体、推力块、支撑轴瓦和套环；所述壳体套设于推力轴上，壳体的端部设有封头；所述套环安装在壳体内部，二者由内而外配置在推力轴上；所述套环内设有隔振组件；所述推力块设于推力轴的推力盘与套环端部之间；隔振组件的一端自套环伸出，与推力块接触；在推力块与套环的接触面上设置有外侧隔振垫；所述推力块的外周面设有外圆隔振垫，推力块通过外圆隔振垫与壳体的内壁接触。本发明的有益效果为：本发明在推力轴承径向支撑轴瓦与正车套环间设置径向隔振结构，可衰减轴系纵向振动能量经由径向支撑轴瓦的泄露，还可实现限定角度内轴段调心功能。
一种推力轴承结构

[实用新型]一种推力套-CN202121837648.6有效
发明人：李贞延;张俊伟;黄刚;黎斌;王斌 -专利权人：四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种推力套，目的是解决现有技术中的减速箱频繁漏油导致箱体内油液不够造成异常停机的问题。所述推力套安装在减速箱的输出轴上，包括：第一安装件，其中部设有安装所述输出轴的第一安装通孔；第二安装件，其中部设有安装所述输出轴的第二安装通孔；及连接件，其中部设有安装所述输出轴的第三安装通孔，所述连接件的一端与所述第一安装件连接
一种推力

[发明专利]双转向双向加载的推力轴承试验装置-CN201210305389.1无效
发明人：武中德;李藏雪;吴军令;吕向平;范寿孝;靳红艳 -专利权人：哈尔滨电机厂有限责任公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种双转向双向加载的推力轴承试验装置，底座和电动机固定在同一平面，轴通过膜片联轴器与电动机相连，机架、加载推力轴承油槽、试验轴承机架及水槽依次连接并固定安装在底座上，两套加载活塞油缸和两套加载推力轴承及加载推力盘位于加载推力轴承油槽内，加载推力轴承油槽上部和下部各安装一套滚动轴承及座，两套试验推力轴承支撑系统、两套试验推力轴承瓦、两套推力盘及一套飞轮位于试验轴承水槽内，试验轴承水槽底部安装密封，试验轴承水槽顶部安装导瓦及座和盖板。本实发明安装、检修简单，可有效试验和验证双转向双向加载的推力轴承性能。
转向双向加载推力轴承试验装置

[实用新型]注塑机推力座导柱润滑装置-CN200920271690.9有效
发明人：张允升;徐定俊;徐晓东;张志刚 -专利权人：宁波通用塑料机械制造有限公司
申请日： 2009-12-01 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B29C45/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一种注塑机推力座导柱润滑装置，使推力座导向套中的润滑油不易渗漏，同时还具有防尘作用。注塑机推力座导柱润滑装置包括推力座部件、润滑油输入管件，具体是：推力座部件中的推力座两端的轴孔内都固定着推力座导向套，推力座导向套内孔的防尘圈槽中都嵌着羊毛毡防尘圈，推力座导柱插在推力座导向套的内孔中，推力座两端的入油孔上均与润滑油输入管件中的联接头联接。
注塑推力导柱润滑装置

[实用新型]执行机构的推力底座-CN201220680673.2有效
发明人：范陈云;金大钢;彭叔初 -专利权人：罗托克执行器有限公司
申请日： 2012-12-04 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F16C35/073 文献下载
摘要：一种执行机构的推力底座，是一种全新结构，由压圈、平面推力球轴承、扣紧螺母、紧定螺钉、驱动套、推力底座等组成。推力底座中间设置驱动套，驱动套为圆锥形状，驱动套的小端口内壁制成螺纹结构，驱动套的长度与推力底座的高度一样；驱动套两边设有底座孔，每底座孔里各设置一个平面推力球轴承，底座孔直径大于平面推力球轴承直径，平面推力球轴承的两个外圈都安装在底座孔内，平面推力球轴承两个外圈都在底座孔内活动，扣紧螺母安装在驱动套的小端口边上，扣紧螺母扣住平面推力球轴承一端面，扣紧螺母上用紧定螺钉固定，压圈安装驱动套的大端口边，压圈压住平面推力球轴承另一端面，结构简单
执行机构推力底座

[发明专利]锥套型终端锚固线夹安装工具-CN201410077163.X有效
发明人：雷长孟;路海健;李军杰;闫军芳;李海峰 -专利权人：宝鸡保德利电气设备有限责任公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B60M1/225 文献下载
摘要：一种锥套型终端锚固线夹安装工具，由“U”型支座、推力套、推力螺纹杆组成；所述“U”型支座的右端具有“U”型缺口，“U”型支座的左端制有内螺纹孔，推力螺纹杆安装在内螺纹孔中；所述推力套的下部安装在“U”型支座的底面上，且推力套的右端面上部横向制有外大内小的台阶形盲孔；所述推力螺纹杆的内端抵在推力套的左端面上部，旋转推力螺纹杆推动推力套在“U”型支座的底面上左右滑动。本发明采用推力套将锥套型终端锚固线夹的锥套推入终端锚固线夹本体内，使锥套紧紧咬住承力索线或接触线，在下锚时接触线或承力索线不会从终端锚固线夹中脱落，提高了整个电气化接触网的安全性。
锥套型终端锚固安装工具

[实用新型]锥套型终端锚固线夹安装工具-CN201420096483.5有效
发明人：雷长孟;路海健;李军杰;闫军芳;李海峰 -专利权人：宝鸡保德利电气设备有限责任公司
申请日： 2014-03-04 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B60M1/225 文献下载
摘要：一种锥套型终端锚固线夹安装工具，由“U”型支座、推力套、推力螺纹杆组成；所述“U”型支座的右端具有“U”型缺口，“U”型支座的左端制有内螺纹孔，推力螺纹杆安装在内螺纹孔中；所述推力套的下部安装在“U”型支座的底面上，且推力套的右端面上部横向制有外大内小的台阶形盲孔；所述推力螺纹杆的内端抵在推力套的左端面上部，旋转推力螺纹杆推动推力套在“U”型支座的底面上左右滑动。本实用新型采用推力套将锥套型终端锚固线夹的锥套推入终端锚固线夹本体内，使锥套紧紧咬住承力索线或接触线，在下锚时接触线或承力索线不会从终端锚固线夹中脱落，提高了整个电气化接触网的安全性。
锥套型终端锚固安装工具

[发明专利]气缸套、发动机及车辆-CN201910352845.X在审
发明人：罗亚刚;钱汉生;李昊 -专利权人：昆山三一动力有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种气缸套、一种发动机及一种车辆，其中，气缸套为筒状，气缸套的内壁分为推力面及非推力面，气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚。本发明对气缸套的壁厚进行改进，使得气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚，改善气缸套受力不平衡的问题，能够达到气缸套圆周方向受力变形均匀的目的，延长气缸套的使用寿命。
气缸套推力面壁厚发动机使用寿命受力变形内壁受力筒状改进

[实用新型]气缸套、发动机及车辆-CN201920602064.7有效
发明人：罗亚刚;钱汉生;李昊 -专利权人：昆山三一动力有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种气缸套、一种发动机及一种车辆，其中，气缸套为筒状，气缸套的内壁分为推力面及非推力面，气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚。本实用新型对气缸套的壁厚进行改进，使得气缸套位于推力面处的壁厚大于位于非推力面处的壁厚，改善气缸套受力不平衡的问题，能够达到气缸套圆周方向受力变形均匀的目的，延长气缸套的使用寿命。
气缸套推力面壁厚本实用新型使用寿命受力变形内壁受力筒状发动机改进

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