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[实用新型]一种大圆机大盘油量剩余检测结构-CN202223250353.6有效
发明人：蔡金权 -专利权人：晋江市精帛针织机械有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： D04B35/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及大圆机技术领域，且公开了一种大圆机大盘油量剩余检测结构，包括圆机大盘体和圆机大盘体环形内侧设置的储油槽，圆机大盘体的内部横向贯穿有排油孔，且圆机大盘体的内部纵向贯穿有观察孔，观察孔与排油孔保持连通，排油孔的上部插接有余量检测机构。本实用新型通过在圆机大盘体的表面开设纵向和横向的观察孔和排油孔，并保持观察孔和排油孔与储油槽的连通，从而可在排油孔处注入油量，同时将油标杆插入至观察孔的内部进行油量的余量检测，可根据吸附在油标杆表面的油量标记的刻度位置和机油颜色分析是否需要更换机油
一种大圆大盘剩余检测结构

[实用新型]一种提高泵油效率的油泵-CN202021424270.2有效
发明人：白威 -专利权人：无锡鸿君环保科技有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高泵油效率的油泵，其可减小油和气体的泄露量，提高有效出油口的出油效率，其包括柱塞、套装于柱塞外部的缸体、第一弹簧，柱塞为中空的柱体，柱塞上开有第一出油孔，缸体上开有第二出油孔，柱塞的一端与驱动装置连接，第一弹簧套装于柱塞的一侧，柱塞内设置有用于吸油和排气的液压驱动装置，第二出油孔包括两排，其中一排为有效出油口，另外一排为备用出油口，每排第二出油孔的数量为三个或四个，每排第二出油孔沿缸体的外缘面均匀间隔交错分布，每排第二出油孔的轴线中点位于缸体的同一倾斜截面上，第一出油孔为一排，第一出油孔数量与一排第二出油孔数量一致，柱塞往复运动，使第一出油孔与第二出油孔对应。
一种提高效率油泵

[实用新型]一种组合式自攻油管螺钉-CN202222154258.X有效
发明人：何永忠;何旭 -专利权人：镇江中旭机械有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： F16B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合式自攻油管螺钉，包括空心自攻螺杆、主排油孔、螺母和副排油结构；所述空心自攻螺杆的前后两侧均开设有主排油孔，所述空心自攻螺杆的外部固定有螺母，所述空心自攻螺杆的底部装配有副排油结构；所述副排油结构包括空心自攻螺杆内底部螺纹连接的空心螺杆，所述空心螺杆的前后两侧均开设有副排油孔。该组合式自攻油管螺钉，设置的副排油结构，可在螺母磨损后备用，可调节后控制排油，从而使油管螺钉不受螺母使用后磨损的限制，设置的空心螺杆，装配在空心自攻螺杆的内部，与空心自攻螺杆相适配，可转动后在空心自攻螺杆中进给，从而调节副排油孔的位置，使得副排油孔移动后可排油。
一种组合式油管螺钉

[实用新型]一种排油烤盘-CN201420055205.5有效
发明人：张春裕 -专利权人：宁波市威捷电器有限公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： A47J37/01 文献下载
摘要：一种排油烤盘，包括加热管，排油烤盘盘面中部低四周高且盘面成弧形过渡，所述的排油烤盘中部设有一个排油孔。本实用新型的有益效果在于：1.在烤肉过程中，肉里的肥油都能够从排油孔排出去，不会变烤肉为炸肉；2.排油烤盘的中部下凹，使得油最终都会汇聚在中部从单置的排油孔中楼下，下端只要设置一个体积相对较小的容器就可以收集到排油孔排下来的油
一种排油烤盘

[实用新型]一种油水分离装置-CN202022429767.X有效
发明人：王磊 -专利权人：王磊
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F02M37/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油水分离装置，包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，在所述上壳体上设有若干个过油孔，所述上壳体通过过油孔可拆卸连接有过滤芯，所述下壳体包覆住过油孔，并且在下壳体上设有排油孔，排油孔与排油管路相连
一种油水分离装置

[实用新型]一种防堵塞阀门及其便携式野外柴油罐-CN201821147434.4有效
发明人：刘富成 -专利权人：刘富成
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：其特征在于：阀体（701）内设有竖置的排油孔（704），排油孔（704）内上部设有旋塞阀芯（702），旋塞阀芯（702）顶部连接螺纹套装在阀体（701）内的阀杆（703），排油孔（704）下部连接吸油管（705），排油孔（704）一侧连接横向设置的出油喷嘴（6），排油孔（704）另一侧的阀体（701）上设有排气机构和充气机构，排气机构出口与排油孔（704）相连通。本实用新型通过将排气与排油两者结合起来，利用排气机构的持续气体压力将出油喷嘴及灶头管路内的残油冲出，彻底消除管路内残油的沉积，避免了因残油沉积而造成的一系列问题。
排油孔排气机构残油阀体出油喷嘴旋塞阀芯柴油罐防堵塞阀门沉积野外本实用新型充气机构横向设置连接螺纹气体压力柴油灶吸油管阀杆排油竖置灶头排气出口

[实用新型]一种可调节缓冲器-CN202123280372.9有效
发明人：于维铭;赵晶晶 -专利权人：普力莱（苏州）智能科技有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节缓冲器，该可调节缓冲器包括外缸体、内缸体，内缸体上设置有至少一组排油孔，排油孔对应的设置有排油槽，外缸体上设置有预定长度的沟槽，外缸体内壁上的沟槽及内缸体外壁之间形成有第二容纳腔；排油孔所对应的排油槽为凹型渐变槽；内缸体的第二端上还设置调节旋钮。通过内缸体上的排油孔及对应排油孔设置的渐变槽的设置实现了对液压油压缩排量的调整，通过直排孔的设置实现了固定缓冲，通过调节旋钮的设置实现了可调节缓冲器的固定缓冲及可调缓冲的兼容。
一种调节缓冲器

[实用新型]一种高压断路器操作机构阻尼器-CN202320241056.0有效
发明人：黄继刚;蒋靖邦;弓正 -专利权人：国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司超高压变电公司;国家电网有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压断路器操作机构阻尼器，包括活塞杆、套设于活塞杆外周的内套筒和套设于内套筒外周的外套筒，所述活塞杆上设有与所述内套筒匹配的活塞部，所述内套筒和所述外套筒中充有液压油，内套筒侧壁上于所述活塞部下方设有多个第一排油孔并于活塞部上方设有第二排油孔组件，多个所述第一排油孔自上而下依次布置且排油量逐渐减少，所述第二排油孔组件的排油量之和大于最上方的所述第一排油孔的排油量。
一种高压断路器操作机构阻尼

[实用新型]压缩机用定点增压供油润滑结构-CN200820170608.9有效
发明人：陆龙泉;舒少仁;姚辉军;方伟涛 -专利权人：加西贝拉压缩机有限公司
申请日： 2008-12-22 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机用定点增压供油润滑结构，包括曲轴、连杆、活塞销、活塞和堵头，曲轴上设有进油孔、润滑油孔、油槽和排油孔；连杆上设有润滑油孔；活塞销上设有进油孔和润滑油孔；堵头固紧在曲轴的排油孔内由于堵头阻断了润滑油通过曲轴的排油孔向外排油，润滑油在各油路内保持较高的压力，有利于各个运动副的润滑，避免因润滑油供应不充分导致的磨擦能量损耗，从而降低压缩机的输入功率，提高压缩机的效率。
压缩机定点增压供油润滑结构

[实用新型]一种控制阀-CN202223560486.3有效
发明人：严宏伟;宋钧 -专利权人：博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种控制阀，包括壳体、阀套和阀芯，阀套上设有进油孔和排油孔，壳体的两端分别设有进油口和排油口，壳体的内壁上开设有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽与阀套的外周壁共同形成进油通道，进油通道一端与进油口连通，进油通道另一端与进油孔连通，以使得进入的油液依次通过进油口、进油通道和进油孔后流入到阀套内腔，第二凹槽与阀套的外周壁共同形成排油通道，排油通道一端与排油口连通，排油通道另一端与排油孔连通，以使得阀套内腔的油液依次通过排油孔、排油通道和排油口后排出到阀外。
一种控制

[实用新型]汽车发动机冷却水泵油道密封性测试润滑油加热装置-CN201921398705.8有效
发明人：孙耀忠;朱勇;江慧丽;张袆;张倡伟;袁源;王建锋;代孟 -专利权人：西峡县飞龙汽车部件有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B01L7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机冷却水泵油道密封性测试润滑油加热装置，属于润滑油加热技术领域，其包括台架、水箱和油箱，台架上设置水箱，水箱内设置油箱；台架的顶面开设槽体，槽体底面设置第一排油孔和第一排水孔，水箱底面设置第二排油孔和第二排水孔，第二排水孔下连通排水管，油箱底部设置多个支撑柱，油箱底面设置第三排油孔，第三排油孔下连通排油管；水箱上设置水箱盖，水箱盖上开设注水孔、加热孔、水汽蒸发孔和液位检测孔，加热孔内设置电加热器，液位检测孔内设置液位计，油箱上设置油箱盖，油箱盖上开设注油孔、温度检测孔和回油孔，温度检测孔内设置温度传感器。
汽车发动机冷却水泵密封性测试润滑油加热装置

[发明专利]一种用于液力缓速器上的刹车调压开关-CN201210478064.3有效
发明人：许金文;许木华 -专利权人：重庆津德福科技开发有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于液力缓速器上的刹车调压开关，它包括壳体，壳体内的油腔A、油腔B和油腔C，在壳体的正面上设置有分别外置排油孔、外置加力进油孔和排油孔7，穿入壳体的排油开关和调压开关A、调压开关B；在壳体的背面设置有工作腔排油孔、进油孔A、进油孔B、泄压孔A和泄压孔B，其中，排油开关与工作腔排油孔相对应，调压开关A和调压开关B与泄压孔A和泄压孔B相对应；在所述油腔B内设置有分离开关。
一种用于液力缓速器上刹车调压开关

[实用新型]一种用于液力缓速器上的刹车调压开关-CN201220623056.9有效
发明人：许金文;许木华 -专利权人：重庆津德福科技开发有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液力缓速器上的刹车调压开关，它包括壳体，壳体内的油腔A、油腔B和油腔C，在壳体的正面上设置有分别外置排油孔、外置加力进油孔和排油孔7，穿入壳体的排油开关和调压开关A、调压开关B；在壳体的背面设置有工作腔排油孔、进油孔A、进油孔B、泄压孔A和泄压孔B，其中，排油开关与工作腔排油孔相对应，调压开关A和调压开关B与泄压孔A和泄压孔B相对应；在所述油腔B内设置有分离开关。
一种用于液力缓速器上刹车调压开关

[实用新型]液力缓速器-CN201320362668.1有效
发明人：陈江波;陈静良;周锵;操斌;舒梁斌;饶排伟 -专利权人：宁波华盛汽车部件有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液力缓速器，它包括壳体（1），壳体（1）上设有排油通道（3），壳体（1）底部设有与排油通道（3）连通的排油孔（5），排油孔（5）上设有向上凸起的连接座（2），连接座（2）的上端开口，连接座（2）的下端与排油孔（5）连通，所述的连接座（2）的周壁上设有缺口（4）。本实用新型排油较干净，排油效果好。
液力缓速器

[发明专利]一种高速进给安全制动机构-CN201110417889.X无效
发明人：孙明敬;史振文;王伟 -专利权人：济南二机床集团有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B23Q5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速进给安全制动机构，本发明包括安装在高速直线进给件的制动位置的缸油，缸油上设有排油孔和进油孔，进油孔设有进油单向阀，排油孔设有排油单向阀，油缸的活塞杆设置在高速进给件的运动方向上，活塞杆的外端与高速直线进给件正对本发明先将外部的液压油储存起来，制动时，直线运动件接触活塞杆后，活塞推动缸体内的油从排油孔排出，起到缓冲作用，减小制动中的冲击力，缸体内的油排完后实现制动。
一种高速进给安全制动机构