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- [发明专利]内燃机-CN200910208087.0有效
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村田真一;齐藤裕作;金子纪彦;小笠原岳彦
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三菱自动车工业株式会社
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2004-08-26
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2010-04-07
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F01L1/34
- 本发明提供了一种内燃机,该内燃机包括进气阀(51)、排气阀(52)、排气净化催化剂(93)、以及阀机构(53),该阀机构在预定正时打开和关闭该进气阀(51)和排气阀(52),当内燃机处于热状态时,在活塞(22)到达下死点之后关闭进气阀(51),并在活塞(22)到达下死点之前打开排气阀(52),当内燃机处于冷状态时,使进气阀(51)的打开正时从进气阀(51)在热状态时的打开正时提前,且使进气阀(51)的关闭正时从进气阀(51)在热状态时的关闭正时延迟,而且,当内燃机处于冷状态时,使排气阀(52)的打开正时基本与该排气阀(52)在热状态时的打开正时相同,且使排气阀(52)的关闭正时基本与该排气阀(52)在热状态时的关闭正时相同
- 内燃机
- [发明专利]内燃机-CN200410057265.1有效
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村田真一;齐藤裕作;金子纪彦;小笠原岳彦
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三菱自动车工业株式会社
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2004-08-26
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2005-03-09
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F01L13/00
- 本发明提供了一种内燃机,该内燃机包括进气阀(51)、排气阀(52)、排气净化催化剂(93)、以及阀机构(53),该阀机构在预定正时打开和关闭该进气阀(51)和排气阀(52),当内燃机处于热状态时,在活塞(22)到达下死点之后关闭进气阀(51),并在活塞(22)到达下死点之前打开排气阀(52),当内燃机处于冷状态时,使进气阀(51)的打开正时从进气阀(51)在热状态时的打开正时提前,且使进气阀(51)的关闭正时从进气阀(51)在热状态时的关闭正时延迟,而且,当内燃机处于冷状态时,使排气阀(52)的打开正时基本与该排气阀(52)在热状态时的打开正时相同,且使排气阀(52)的关闭正时基本与该排气阀(52)在热状态时的关闭正时相同
- 内燃机
- [实用新型]一种新型复合式排气阀-CN202123170150.1有效
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韩安伟;孙世林;许青山;张源
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安徽红星阀门有限公司
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2021-12-15
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2022-06-07
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F16K1/36
- 本实用新型提供了一种新型复合式排气阀,属于空气阀领域。该新型复合式排气阀包括主阀、微量排气阀和送气通道,其中主阀的内部设置有第一浮件,以在液位超过第一主阀液位线时将主阀的排气通道关闭;微量排气阀与主阀连接,同时该微量排气阀的内部设置有第二浮件,以在液位超过微量排气阀液位线时将微量排气阀的排气通道关闭;送气通道的一端与主阀连接,其另一端与微量排气阀连接,用于维持所述新型复合式排气阀内的压力平衡。本实用新型在主阀与微量排气阀之间增加一条送气通道,以在主阀关闭时将气体通过送气通道送入微量排气阀,用于维持阀内压力平衡和气体流通,实现在有压状态下的持续排气,有效解决了微量排气阀排气困难的问题。
- 一种新型复合气阀
- [发明专利]排气阀驱动控制方法和装置-CN200510075517.8有效
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港明彦
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五十铃自动车株式会社
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2005-06-02
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2005-12-21
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F01L9/02
- 本提供一种无需多个控制映象就可进行对应于发动机旋转速度的排气阀闭阀控制的排气阀驱动控制方法和装置。其是对内燃机的排气阀(11)进行闭阀控制的方法,求出排气阀(11)的当前位置(X0)和内燃机的旋转速度(Ne),并据此计算活塞到达排气阀(11)的当前位置(X0)的时刻(T0);在该到达时刻(T0)前开始排气阀(11)的关闭动作;计算排气阀(11)和活塞的间隔成为第一预定值(hc1)的时刻(T1),在到该时刻(T1)时,暂时停止排气阀(11)的关闭动作;计算活塞到达排气阀(11)的停止位置(X1)的时刻(T2),并在该到达时刻(T2)前再次开始排气阀(11)的关闭动作。
- 气阀驱动控制方法装置
- [发明专利]用于压力锅的锅盖和具有其的压力锅-CN201510860663.5有效
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魏俊波;宋延平
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佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
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2015-11-30
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2019-02-15
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A47J27/08
- 本发明公开了一种用于压力锅的锅盖和具有其的压力锅,所述压力锅包括锅体,锅体的外周壁上设有适于与锅盖配合的锅牙,所述锅盖包括:盖体、排气阀、驱动件和控制组件,盖体上形成有排气通道,排气阀设在盖体上,排气阀在打开排气通道的打开位置和关闭排气通道的关闭位置之间可运动,驱动件设在盖体上,驱动驱动件排气阀从关闭位置运动至打开位置,控制组件设在盖体上,控制组件被构造成当控制组件与驱动件配合时使排气阀保持在打开位置、当打开或关闭盖体时适于与锅牙配合或旋转驱动件时与驱动件脱离配合以使排气阀从打开位置向关闭位置运动根据本发明的用于压力锅的锅盖,具有可持续排气、排气阀便于复位以及控制排气时间等优点。
- 用于压力锅锅盖具有
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