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[发明专利]捣固装置及捣固车-CN202011133467.5在审
发明人：张宝明;杨晓梅;刘刚;徐其瑞;马占川;陈光军;叶永钦;王林;符朗;张燕飞;王红兵;汪宏;吕维礼 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种捣固装置及捣固车，其中，捣固装置包括：激振驱动源、至少两级捣固臂和捣固臂连接机构；第一级捣固臂与激振驱动源相连；下级捣固臂通过捣固臂连接机构与上级捣固臂相连。本申请实施例提的捣固装置及捣固车能够简化结构。
装置捣固车

[实用新型]捣固装置及捣固车-CN202022353924.3有效
发明人：张宝明;杨晓梅;刘刚;徐其瑞;马占川;陈光军;叶永钦;王林;符朗;张燕飞;王红兵;汪宏;吕维礼 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种捣固装置及捣固车，其中，捣固装置包括：激振驱动源、至少两级捣固臂和捣固臂连接机构；第一级捣固臂与激振驱动源相连；下级捣固臂通过捣固臂连接机构与上级捣固臂相连。本申请实施例提的捣固装置及捣固车能够简化结构。
装置捣固车

[实用新型]一种双托煤板装煤装置-CN200720100546.X无效
发明人：李克成 -专利权人：太原重型机械集团有限公司
申请日： 2007-02-01 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： C10B31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及清洁型热回收焦炉机械设备，具体是一种用于装煤推焦车上的双托煤板装煤装置。前托煤板、钩挂支架、托煤板液压插销、挡板小车液压插销、插板装置、以及卷扬钢丝绳等部件组成；其托煤板和伸缩顶杆头部分别与两块前托煤板和挡板小车交替结合使用，它们之间利用液压插销实现自动接合与分离，装煤推焦车将一块前托煤板和挡板小车送进一个空捣固站后分离，该捣固站进行布煤、捣固工作，同时，装煤推焦车行驶到煤饼已捣好的另一个捣固站前对位后，利用双托煤板装煤装置进行接合后，即可进行装煤推焦工作。装煤推焦和捣固煤饼同步进行，缩短了装煤推焦车的作业周期，提高设备的利用率。
一种双托煤板装煤装置

[发明专利]一种非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法-CN201810511784.2在审
发明人：马世宏 -专利权人：长沙瀚鹏电子技术有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法，包括捣固装置、CCD传感器和信号输出接口，所述捣固装置的上端设置有捣固车大梁，且捣固车大梁的外部固定有捣固车，所述捣固车大梁的上端均安装有激光发射器和该非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法图像对应捣固装置在CCD传感器上的位置，激光光斑可以经捣固装置表面反射到CCD测量装置的光学镜头上，在CCD传感器上成像，激光光斑经CCD测量装置的光学镜头入射到
捣固装置捣固光学镜头非接触式测量车大梁上端起拔激光光斑图像铁路信号输出接口激光发射器表面反射内部设置实际位移位移量入射成像外部安置

[发明专利]一种非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法-CN201910194463.9在审
发明人：邹洪波 -专利权人：长沙瀚鹏电子技术有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法，包括捣固装置、CCD传感器和信号输出接口，所述捣固装置的上端设置有捣固车大梁，且捣固车大梁的外部固定有捣固车，所述捣固车大梁的上端均安装有激光发射器和该非接触式测量铁路起拔道捣固车捣固装置位移的方法图像对应捣固装置在CCD传感器上的位置，激光光斑可以经捣固装置表面反射到CCD测量装置的光学镜头上，在CCD传感器上成像，激光光斑经CCD测量装置的光学镜头入射到
捣固装置捣固光学镜头非接触式测量车大梁上端起拔激光光斑图像铁路信号输出接口激光发射器表面反射内部设置实际位移位移量入射成像外部安置

[发明专利]一种捣固作业控制系统-CN202010488710.9在审
发明人：谭海波;张雷;胡震凡;邱新华;钟大力;陈荣;王金华;韦佳斌;朱为亮 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E01B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种捣固作业控制系统，包括：自动捣固控制主机、轨枕识别单元及图像采集与异物识别单元。自动捣固控制主机通过轨枕识别单元获取轨枕识别信息，结合测量轮的里程信号识别轨枕位置，并通过图像采集与异物识别单元获取待捣固区域内的异物识别信息，为捣固车进行捣固作业提供捣固下插信号，以实现捣固车的自动捣固作业当捣固车的捣固头当前所处位置为道砟区域且无异物时，自动捣固控制主机控制捣固头执行捣固下插动作，并实现自动走行。本发明能解决现有捣固作业方式自动化程度低，操作人员劳动强度大的技术问题。
一种作业控制系统

[实用新型]一种捣固车防脱轨控制系统-CN202220136099.8有效
发明人：延陵春;罗先锋;黄佳乐;欧阳乐;兰敏 -专利权人：宁波国铭中天传感技术有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种捣固车防脱轨控制系统，包括前电子摆，设置在捣固车的前端，用于检测对应于捣固车前端位置的轨道左右两侧的高度差；后电子摆，设置在捣固车的后端，用于检测对应于捣固车后端位置的轨道在左右方向上的高度差；第一计算设备，包括存储有前端理论超高值、后端理论超高值的第一存储器；理论超高值左抄平传感器，设置在捣固车的左侧，用于检测左侧轨道前后方向的高度差；右抄平传感器，设置在捣固车的右侧，用于检测右侧轨道前后方向的高度差该捣固车防脱轨控制系统能有效判断是否存在捣固车脱轨风险，提高捣固车运行安全性。
一种捣固车防脱轨控制系统

[发明专利]一种捣固车前端偏差测量方法-CN201910822238.5在审
发明人：高春雷;徐其瑞;何国华;徐济松;张世红;周佳亮;张锐;王鹏;宋晓阳;刘传;刘尚昆 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：本发明涉及铁路捣固车作业测量领域，尤其涉及一种捣固车前端偏差测量方法。所述捣固车前端偏差测量方法包括以下步骤：a、前端偏差测量小车7由捣固车前端底部托架5承载，捣固车控制系统4控制其收放操作，搭载捣固车1进出作业区间，b、前端偏差测量小车对捣固作业区段进行轨道线路线型与几何参数检测，c、捣固车轨道参数计算机3将线路资料和参数信息通过无线传输模块2传递给前端偏差测量小车，d、计算机处理单元6对轨道线路线型与几何参数检测结果进行处理分析，优化轨道线路线型，计算捣固车前端偏差，e、前端偏差小车将优化后的捣固作业信息通过无线传输模块传递给轨道参数计算机，指导捣固车施工作业。本发明通过捣固车前端偏差测量小车进行轨道线路几何参数检测，由计算机处理单元进行数据采集及优化处理，指导捣固车数字化、精细化、高效化施工作业。
一种车前偏差测量方法

[发明专利]一种适用于捣固稳定车的双动力传动系统及捣固稳定车-CN202111322533.8有效
发明人：张衔;郭睿;潘玉婷 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61C9/48 文献下载
摘要：本申请提供了一种适用于捣固稳定车的双动力传动系统及捣固稳定车，双动力系统包括双动力源，用于为所述捣固稳定车提供电能；多个驱动电机，分别安装在捣固稳定车的部分车轴处、以及捣固稳定车的作业系统前端传动轴处；牵引变流装置，用于将所述双动力源提供的电能传递至各个驱动电机使得所述捣固稳定车走行及作业。捣固稳定车包括上述双动力系统。这种传动系统排放污染小、更加绿色环保，应用场景多元，动力强劲，不受高原高寒等环境限制。
一种适用于稳定动力传动系统

[发明专利]捣固稳定车的电驱动力全列驱动系统及捣固稳定车-CN202111322531.9有效
发明人：潘玉婷;郭睿;张衔 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B61C9/48 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种捣固稳定车的电驱动力全列驱动系统及捣固稳定车。电驱全列驱动系统包括双动力源，用于为所述捣固稳定车提供电能；多个驱动电机，分别安装在捣固稳定车的各个车轴处和捣固稳定车的作业系统前端传动轴处；牵引变流装置，用于将所述双动力源提供的电能根据高速自运行及作业两种不同的工况分别匹配动力传递模式，将动力传递至各个驱动电机使得所述捣固稳定车走行及作业。捣固稳定车包括上述电驱动力全列驱动系统。这种传动系统排放污染小、更加绿色环保，应用场景多元，动力强劲，不受高原高寒等环境限制。
稳定驱动力驱动系统

[发明专利]一种铁路道岔捣固车自动作业实现方法和装置-CN201910775333.4在审
发明人：马世宏;王端军 -专利权人：长沙瀚鹏电子技术有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本申请公开的道岔捣固车自动作业实现方法，与现有技术相比，包括以下步骤：识别捣固车所在道岔的当前位置；计算得出外侧捣固装置伸出的预定位置、外侧捣固装置偏转的预定位置、辅助起道装置伸出的预定位置、捣固装置旋转的预定角度、起拨道装置移动预定位置；捣固装置横向移动的预定位置；外捣镐翻转的预定角度；控制外侧捣固装置到达外侧捣固装置伸出的预定位置；控制外侧捣固装置到达外侧捣固装置偏转的预定位置；控制辅助起道装置到达辅助起道装置伸出的预定位置本申请还涉及一种铁路道岔捣固车自动作业装置，同样具有上述有益效果。
捣固装置预定位置辅助起道装置捣固伸出偏转道岔移动预定位置自动作业装置起拨道装置事故发生率人力成本铁路道岔自动作业作业效率外捣镐翻转申请

[发明专利]一种套轨捣固装置及相应的作业方法-CN201810721816.1在审
发明人：李禹成;刘刚 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种套轨捣固装置，其特征在于：包括横向导向柱，该横向导向柱上还连接至少N个框架，每个所述框架上均包括至少一个捣固单元，所述每个捣固单元还连接横移驱动装置，以调节捣固单元的横向位置，所述横向导向柱两端与套轨捣固车的车架固定相连，所述N个框架中的每一个均与所述套轨捣固车的车架之间连接所述横移驱动装置，本发明所述套轨捣固车的优点在于可以同时捣固多条钢轨，提高了作业效率和作业精度，解决了现有捣固装置不能同时捣固套轨线路中每一条钢轨的问题
捣固套轨横向导向横移驱动装置捣固装置车架钢轨固定相连横向位置作业效率

[实用新型]一种套轨捣固装置-CN201821049609.8有效
发明人：李禹成;刘刚 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种套轨捣固装置，其特征在于：包括横向导向柱，该横向导向柱上还连接至少N个框架，每个所述框架上均包括至少一个捣固单元，所述每个捣固单元还连接横移驱动装置，以调节捣固单元的横向位置，所述横向导向柱两端与套轨捣固车的车架固定相连，所述N个框架中的每一个均与所述套轨捣固车的车架之间连接所述横移驱动装置，本实用新型所述套轨捣固车的优点在于可以同时捣固多条钢轨，提高了作业效率和作业精度，解决了现有捣固装置不能同时捣固套轨线路中每一条钢轨的问题
捣固套轨捣固装置横向导向横移驱动装置本实用新型车架钢轨固定相连横向位置作业效率

[发明专利]一种7.3m顶装捣固两用式焦炉生产工艺-CN201610232991.5在审
发明人：李晋国 -专利权人：北京众联盛化工工程有限公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： C10B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种7.3m顶装捣固两用式焦炉生产工艺，生产过程中所用的设备主要包括两用式焦炉、顶装煤塔、顶装装煤车、输煤皮带、捣固煤塔、摇动给料机、捣固装煤车、捣固机、推焦车、拦焦车、电机车、熄焦车和消烟除尘车；所述顶装煤塔下方设有顶装煤下料口和捣固煤下料口；生产顶装焦时，顶装装煤车从顶装煤下料口接煤后送至焦炉炭化室内隔绝空气高温干馏；生产捣固焦时，顶装煤下料口关闭，捣固煤下料口打开，原料煤通过输煤皮带运输至捣固煤塔内，通过捣固机捣成煤饼经捣固装煤车送至焦炉内隔绝空气高温干馏。本发明集合了顶装焦炉和捣固焦炉工艺的优点，根据市场变化需求及时调整焦炭的生产工艺，实现两种工艺快速切换。
一种 7.3 顶装捣固两用焦炉生产工艺

[实用新型]一种捣固车-CN201920132380.2有效
发明人：刘飞香;徐其瑞;张宝明;李可为;高春雷;叶永钦;刘刚;王红兵;李禹成;杨晓梅;符朗;蔡文涛;潘勇;高华中;常士家;陶骏;姬常杰;胡世周;王玉柱 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司;中国铁路总公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E01B27/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种捣固车，包括车体(1)，车体(1)上装有第一捣固装置(4)和第二捣固装置(5)，第二捣固装置(5)用于配合第一捣固装置(4)进行道岔全区域捣固作业。本实用新型通过在一台捣固车上同时设置两套捣固装置，能够实现两套捣固装置同步进行捣固作业，能够对道岔区域实现全区域覆盖且高质量的捣固作业，不仅节约了道岔区域的人工作业，同时能够大幅提高道岔区域的捣固作业质量，有效解决现有道岔捣固车在不变换车道情况下进行捣固作业时无法覆盖全道岔区域的技术问题。
一种捣固车