专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆的挡位与停车制动的联动控制装置-CN202011046880.8在审
  • 不公告发明人 - 常州爱上学教育科技有限公司
  • 2018-08-25 - 2020-12-25 - B60T15/04
  • 车辆的挡位与停车制动的联动控制装置,包括停车制动器、停车液压缸、手动换向、选挡操作、前进挡离合器、后退挡离合器、动力原件、梭、第一液控换向和第二液控换向;选挡操作的执行口A分别与前进挡离合器和梭连通,选挡操作的执行口B分别与后退挡离合器和梭连通,梭的出油口与第一液控换向的进油口连通,第一液控换向与第二液控换向的控制口连通;手动换向的执行口分别与第一液控换向的控制口和第二液控换向连通,第二液控换向与停车液压缸连通;手动换向、选挡操作和第二液控换向均与动力原件连通。
  • 车辆停车制动联动控制装置
  • [发明专利]车辆的挡位与停车制动的联动控制装置-CN201810976087.4有效
  • 袁菊花 - 南京朗禾数据有限公司
  • 2018-08-25 - 2020-11-10 - B60T15/04
  • 一种车辆的挡位与停车制动的联动控制装置,包括停车制动器、停车液压缸、手动换向、选挡操作、前进挡离合器、后退挡离合器、动力原件、梭、第一液控换向和第二液控换向;选挡操作的执行口A分别与前进挡离合器和梭连通,选挡操作的执行口B分别与后退挡离合器和梭连通,梭的出油口与第一液控换向的进油口连通,第一液控换向与第二液控换向的控制口连通;手动换向的执行口分别与第一液控换向的控制口和第二液控换向连通,第二液控换向与停车液压缸连通;手动换向、选挡操作和第二液控换向均与动力原件连通。
  • 车辆停车制动联动控制装置
  • [实用新型]树脂层压成型模具用加热冷却系统-CN201521018476.4有效
  • 高银春;龙晋;李鸣 - 江苏华西节能装备有限公司
  • 2015-12-10 - 2016-06-01 - B29C43/52
  • 本实用新型一种树脂层压成型模具用加热冷却系统,包含有的换向一(1)进液口,换向一(1)的出液口连通至换向四(4)的进液口,换向四(4)的出液口经泵(7)连通至换向五(5)的进液口,换向四(4)的另一进液口连通至储能罐(6),换向五(5)的出液口连通至制冷机(8)的进液口,换向五(5)的另一出液口、以及制冷机(8)的出液口经层压成型机(9)连通至换向三(3)的进液口,换向三(3)的出液口连通至换向二(2)的进液口,换向二(2)的出液口连通至储能罐(6),换向二(2)的另一出液口连通至换向一(1)的进液口。
  • 树脂层压成型模具加热冷却系统
  • [发明专利]一种吊机液压控制系统及海上吊机-CN202110905549.5在审
  • 周文超;张博;李强 - 中际联合(北京)科技股份有限公司
  • 2021-08-06 - 2021-11-26 - B66C13/20
  • 本发明公开了一种吊机液压控制系统及海上吊机,包括液压油箱、动力泵、主控制、卷扬机构、变幅机构和回转机构;主控制包括三通流量、第一换向组、第二换向组和第三换向组;第一换向组与卷扬机构连通;第二换向组与变幅机构连通;第三换向组与回转机构连通;三通流量的进油口通过动力泵与液压油箱连通;三通流量的出油口与第一换向组、第二换向组和第三换向组连通、用于切换第一换向组、第二换向组和第三换向组的工作状态的切换通过一个三通流量控制三组换向组的工作状态,实现卷扬机构、变幅机构和回转机的无极调速,而且组成部件少,具有结构简单、成本低、故障率低、易于维护、响应速度快的优点。
  • 一种液压控制系统海上
  • [实用新型]工程机械设备及支腿液压系统-CN202020225720.9有效
  • 张少林;钟志伟 - 深圳市威富通讯技术有限公司
  • 2020-02-28 - 2020-12-29 - F15B11/16
  • 一种工程机械设备及支腿液压系统,支腿液压系统包括主模组、连接主模组的第一油路、连接主模组的第二油路、及分别连接第一油路与第二油路的支腿控制模组;主模组包括主换向;主换向的第一工作口连接第一油路,主换向的第二工作口连接第二油路;主换向为三位四通;支腿控制模组包括连接第一油路的第一支路换向、连接第一油路的第二支路换向、连接第一支路换向的水平驱动油缸、及连接第二支路换向的垂直驱动油缸;第二油路还分别连接第一支路换向、及第二支路换向;第一支路换向及第二支路换向为二位四通;主换向用于切换水平驱动油缸及垂直驱动油缸的动作方向。
  • 工程机械设备液压系统
  • [发明专利]车辆的气动刮雨器控制装置-CN201911361042.7在审
  • 袁菊花 - 袁菊花
  • 2019-12-25 - 2020-04-07 - B60S1/10
  • 一种车辆的气动刮雨器控制装置,包括储气罐、空压机、单向、发动机、气管、手动换向、驱动器、刮雨器和气控换向;所述气控换向的进气口P与储气罐连通,气控换向的执行口A与手动换向的进气口P连通,气控换向的控制口K与空压机的出气口连通,气控换向的出气口T与大气相通;当气控换向的控制口K通入压力气体时,气控换向的进气口P与执行口A相通。本发明可实现车辆熄火时忘记关闭手动换向车辆也能启动。
  • 车辆气动刮雨器控制装置
  • [实用新型]新型液控自动往复增压器-CN202021086942.3有效
  • 张国平;张倩 - 张国平
  • 2020-06-13 - 2021-02-19 - F15B3/00
  • 本实用新型涉及一种新型液控自动往复增压器,包括双作用增压缸和换向组,换向组由第一换向和第二换向组成,在的双作用增压缸的缸体的左侧和右侧分别开设信号口X和信号口Y,信号口X连接第二换向的第一卸油口,信号口Y连接所述第二换向的第二卸油口;第二换向的油口A与第一换向的第二卸油口连接,其油口B连接第一换向的第一卸油口;第一换向的油口A的进油管路通过第一单向与第二换向的第一卸油口并联,第一换向的油口B的进油管路通过第二单向与信号口Y并联。上述技术方案通过在相应的油路设置单向从而控制两个换向换向,能够连续产生高压,且体积小、寿命长。
  • 新型自动往复增压
  • [发明专利]用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向-CN201210012248.0有效
  • 杨朝良;陈小军 - 杭州发达齿轮箱集团有限公司
  • 2012-01-16 - 2012-07-11 - F16K11/24
  • 本发明涉及一种电液换向,尤其涉及一种用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向。包括液压换向体,所述的液压换向体上设有三个相间隔分布的电磁,所述的液向换向体中设有换向腔,所述的换向腔中的两端分别设有换向芯,所述的换向芯的上端设有与相定位的定位槽孔,所述的液压换向体中设有三个导油孔,所述的三个导油孔分别连通换向腔和电磁,所述的液压换向体中设有二个进油孔和二个出油孔,所述的二个进油孔与三个导油孔位于同一侧。用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向结构简单,保障船只顺利工作,操作简便。
  • 用于齿轮箱带失电限位功能换向
  • [实用新型]用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向-CN201220017763.3有效
  • 杨朝良;陈小军 - 杭州发达齿轮箱集团有限公司
  • 2012-01-16 - 2012-09-05 - F16K11/24
  • 本实用新型专利涉及一种电液换向,尤其涉及一种用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向。包括液压换向体,所述的液压换向体上设有三个相间隔分布的电磁,所述的液向换向体中设有换向腔,所述的换向腔中的两端分别设有换向芯,所述的换向芯的上端设有与相定位的定位槽孔,所述的液压换向体中设有三个导油孔,所述的三个导油孔分别连通换向腔和电磁,所述的液压换向体中设有二个进油孔和二个出油孔,所述的二个进油孔与三个导油孔位于同一侧。用于船用齿轮箱的带失电限位功能电液换向结构简单,保障船只顺利工作,操作简便。
  • 用于齿轮箱带失电限位功能换向
  • [实用新型]小型挖掘机控制-CN201720329862.8有效
  • 刘邦友;吕林其 - 泸州国邦机械有限公司
  • 2017-03-31 - 2017-11-14 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种小型挖掘机控制,包括第一系统进油口、第二系统进油口、六个三位六通换向,第一换向至第三换向的中通流道依次串联,第一系统进油口与第一换向的中通流道进口相连,第一系统进油口还分别与第一换向至第三换向的进油口相连,第四换向至第六换向的中通流道依次串联,第二系统进油口与第六换向的中通流道进口相连,第二系统进油口还分别与第四换向至第六换向的进油口相连,第三换向的中通流道出口还通过单向分别与第四换向至第六换向的进油口相连,所有换向的回油口及第四换向的中通流道出口均与系统回油口相连。
  • 小型挖掘机控制

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