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[发明专利]斜拉桥结构-CN202010826132.5在审
发明人：张武盛;阮惠强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种斜拉桥结构，该斜拉桥结构包括主塔、主梁及多根拉索，每根拉索的第一端与主梁连接，每根拉索的第二端与主塔连接；拉索包括主体部及套管，主体部包括进气管道、出气管道及多根拉索钢丝，多根拉索钢丝包围设置在进气管道的外部，进气管道的侧壁开设有出气孔，出气管道设置在多根拉索钢丝的外围，套管套接在主体部外；干燥气体从拉索的第一端进入进气管道，在多根拉索钢丝之间形成有干燥气体流通的气流通道，在拉索的第二端，气流通道与出气管道相连通
斜拉桥结构

[实用新型]防水型外锚固端-CN03239815.8无效
发明人：杨晓东;汪小刚;汪炜平;李超;刘宝静 -专利权人：中国水利水电科学研究院
申请日： 2003-02-28 - 公布日： 2004-02-25 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：一种防水型外锚固端，主要由锚墩承压板(1)，密封筒(2)，橡胶密封体(3)，外锚板(4)，测力计板(5)，外锚盘(6)，拉索夹头(7)，防护罩(8)，无粘接钢绞线拉索(10)组成。其中，在锚墩(9)中置入密封筒(2)，其中装有橡胶密封体(3)，在其外部贴装有外锚板(4)。在外锚板(4)的外部按序贴装有测力计板(5)，外锚盘(6)，无粘接钢绞线拉索(10)穿过上述全部构件与拉索夹头(7)相连接，在外锚板(4)上装有防护罩(8)。
防水锚固

[发明专利]消防车伸缩臂结构-CN201510512232.X有效
发明人：林泉 -专利权人：林泉
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种消防车伸缩臂结构，包括车体，其特征在于：所述车体上铰接有两个对称设置的伸缩臂，并且这两个伸缩臂外滑动套接有双套筒，双套筒与伸缩臂缸的工作端相铰接，而伸缩臂缸缸筒部分的底端则铰接在车体上，与伸缩臂相配的设置有拉索臂，拉索臂外滑动套接有套筒，套筒与拉索臂缸的工作端相铰接，而拉索臂缸缸筒部分的底端也铰接在车体上，在伸缩臂与拉索臂之间连接有多条拉索，伸缩臂和拉索臂均通过相同的伸缩结构实现伸缩功能。
伸缩臂拉索铰接车体伸缩臂结构消防车滑动套接双套筒臂缸底端套筒对称设置伸缩功能伸缩结构云梯缸缸筒伸缩缸筒相配伸出

[实用新型]消防车伸缩臂结构-CN201520628872.2有效
发明人：林泉 -专利权人：林泉
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种消防车伸缩臂结构，包括车体，其特征在于：所述车体上铰接有两个对称设置的伸缩臂，并且这两个伸缩臂外滑动套接有双套筒，双套筒与伸缩臂缸的工作端相铰接，而伸缩臂缸缸筒部分的底端则铰接在车体上，与伸缩臂相配的设置有拉索臂，拉索臂外滑动套接有套筒，套筒与拉索臂缸的工作端相铰接，而拉索臂缸缸筒部分的底端也铰接在车体上，在伸缩臂与拉索臂之间连接有多条拉索，伸缩臂和拉索臂均通过相同的伸缩结构实现伸缩功能
消防车伸缩结构

[发明专利]复合型外管活检钳-CN201010211995.8无效
发明人：陈卫 -专利权人：陈卫
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： A61B10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合型外管活检钳，包括钳头组件、外管、拉索、手柄芯杆和滑环，拉索穿过外管，拉索的一端与钳头组件连接，拉索的另一端与滑环连接，滑环可移动地装在手柄芯杆上，外管采用不锈钢弹簧管和塑料管连接而成
复合型活检

[实用新型]一种耐磨防水拉索-CN200920211589.4有效
发明人：罗国强;李刚;张海良;方雷;谢飞 -专利权人：上海浦江缆索股份有限公司
申请日： 2009-10-30 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁拉索，尤其涉及一种防水拉索。一种耐磨防水拉索，它包括内部镀锌钢丝构成的钢丝束，所述钢丝束外依次包括黑色HDPE护套层和彩色HDPE护套层，拉索两端锚具连接处配有热收缩套管，它还包括：所属黑色HDPE护套层内填充有防腐油脂，并充满在钢丝之间本实用新型具有更好地提高拉索耐磨防水性能，以提高拉索使用寿命和桥梁的使用年限的作用。
一种耐磨防水

[实用新型]一种桥梁防撞墙模板组件-CN202222494618.0有效
发明人：许贤礼 -专利权人：湖北国豪模具制造有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁防撞墙模板组件，安装在桥梁边缘，其包括对置的内模板和外模板，内模板、外模板和桥梁合围成浇筑腔，内模板和外模板之间设置有贯穿浇筑腔的预留管，内模板背离外模板的一侧固定连接有第一拉耳，第一拉耳和桥梁之间拉设有斜拉杆；还包括贯穿预留管的拉索以通过拉索使内模板和外模板拉合在一起。本实用新型通过拉索将内模板和外模板拉合成整体，然后通过斜拉杆将整体向下抵在桥梁上，从而使得整体模板组件不易被向外推开，解决了现有技术中模板受到向外的推动力可能被推开导致混凝土崩裂的问题。
一种桥梁撞墙模板组件

[发明专利]环氧涂层钢丝斜拉索-CN200810242604.1无效
发明人：薛花娟;陈灵芝;赵军 -专利权人：江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种环氧涂层钢丝斜拉索，所述斜拉索自内至外依次由钢丝索体(1)、黑色高密度聚乙烯层(2)和彩色高密度聚乙烯护套(3)紧密复合而成，其特征在于：所述钢丝索体(1)的每根钢丝表面均涂覆有环氧树脂涂层，构成环氧树脂涂层钢丝斜拉索，该环氧树脂涂层钢丝斜拉索的抗拉强度大于1860MPa，防腐寿命更高。
涂层钢丝斜拉索

[实用新型]环氧涂层钢丝斜拉索-CN200820237757.2有效
发明人：薛花娟;陈灵芝;赵军 -专利权人：江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种环氧涂层钢丝斜拉索，所述斜拉索自内至外依次由钢丝索体(1)、黑色高密度聚乙烯层(2)和彩色高密度聚乙烯护套(3)紧密复合而成，其特征在于：所述钢丝索体(1)的每根钢丝表面均涂覆有环氧树脂涂层，构成环氧树脂涂层钢丝斜拉索，该环氧树脂涂层钢丝斜拉索的抗拉强度大于1860MPa，防腐寿命更高。
涂层钢丝斜拉索

[发明专利]一种随外载变化的发动机自动加减速控制器-CN201410383148.8在审
发明人：陈晓旭;陈修平 -专利权人：扬州恒升女神车辆有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：一种随外载变化的发动机自动加减速控制器，包括压力继电器，电动推杆，行程开关和控制器，电动推杆通过直线运动牵引油门踏板拉索，油门踏板拉索与拉索座相连接，拉索座左右分别设有行程开关，拉索座为移动式结构，拉索座通过油门踏板拉索的移动进行运动，油门踏板拉索控制发动机油门的开度，拉索座带动油门踏板拉索运动可以使得发动机处于匀加速状态。通过电动推杆控制油门踏板拉索，能够进一步控制拉索座，能够实现无需专人控制发动机油门，只需要通过行程开关进行实时控制，在高空作业车作业的时候也不需要将油门踏板提前控制好开度，方便了高空作业车进行高空作业。
一种随外载变化发动机自动减速控制器

[实用新型]一种随外载变化的发动机自动加减速控制器-CN201420440260.6有效
发明人：陈晓旭;陈修平 -专利权人：扬州恒升女神车辆有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：一种随外载变化的发动机自动加减速控制器，包括压力继电器，电动推杆，行程开关和控制器，电动推杆通过直线运动牵引油门踏板拉索，油门踏板拉索与拉索座相连接，拉索座左右分别设有行程开关，拉索座为移动式结构，拉索座通过油门踏板拉索的移动进行运动，油门踏板拉索控制发动机油门的开度，拉索座带动油门踏板拉索运动可以使得发动机处于匀加速状态。通过电动推杆控制油门踏板拉索，能够进一步控制拉索座，能够实现无需专人控制发动机油门，只需要通过行程开关进行实时控制，在高空作业车作业的时候也不需要将油门踏板提前控制好开度，方便了高空作业车进行高空作业。
一种随外载变化发动机自动减速控制器

[发明专利]多功能切开刀-CN201910192083.1在审
发明人：伏亦伟;杨斌;成敏;翟恒勇;徐智颖;陈祝勇 -专利权人：伏亦伟;江苏唯德康医疗科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： A61B18/12 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能切开刀，包括导电注液刀头、圈套、拉索、外管组件及设有滑环和电极插头的芯杆。导电注液刀头轴向设有通孔，电注液刀头、圈套、拉索从左向右依次连接设置，拉索设于外管组件内部且与电极插头电性连接，拉索可由滑环牵引并带动圈套和导电注液刀头沿外管组件轴向移动，圈套可收入外管组件内部，导电注液刀头尾部可插入套管组件并由套管组件径向限位外管组件设有注液口，且注液口通过拉索与外管组件之间的缝隙与导电注液刀头的通孔连通。
外管组件导电注液刀头拉索圈套套管组件电极插头切开刀注液口滑环通孔绝缘层剥离刀头尾部电性连接径向限位手术过程手术器械依次连接轴向移动刀头轴可插入电注内镜芯杆填充连通注水牵引收入

[实用新型]多功能切开刀-CN201920326296.4有效
发明人：伏亦伟;杨斌;成敏;翟恒勇;徐智颖;陈祝勇 -专利权人：伏亦伟;江苏唯德康医疗科技有限公司
申请日： 2019-03-14 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： A61B18/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种多功能切开刀，包括导电注液刀头、圈套、拉索、外管组件及设有滑环和电极插头的芯杆。导电注液刀头轴向设有通孔，电注液刀头、圈套、拉索从左向右依次连接设置，拉索设于外管组件内部且与电极插头电性连接，拉索可由滑环牵引并带动圈套和导电注液刀头沿外管组件轴向移动，圈套可收入外管组件内部，导电注液刀头尾部可插入套管组件并由套管组件径向限位外管组件设有注液口，且注液口通过拉索与外管组件之间的缝隙与导电注液刀头的通孔连通。
外管组件导电注液刀头拉索圈套套管组件本实用新型电极插头注液口滑环通孔绝缘层剥离刀头尾部电性连接径向限位手术过程手术器械依次连接轴向移动刀头轴可插入切开刀电注内镜芯杆填充连通注水牵引收入

[实用新型]MQB平台汽车制动拉索-CN201420135419.3有效
发明人：戴材穆 -专利权人：宁波爱立德汽车部件有限公司
申请日： 2014-03-24 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种MQB平台汽车制动拉索，包括钢丝绳、内衬管、外管、保护套，所述钢丝绳位于内衬管的内部，内衬管的外部套有外管，外管外部套有保护套，内衬管、外管、保护套在拉索左端阶梯式分布，内衬管、外管在拉索右端齐平本实用新型提供的汽车拉索能方便的在汽车上安装使用，并且性能更加稳定。
mqb 平台汽车制动

[实用新型]一种预埋套筒与拉索的相对角度调整装置-CN202222915877.6有效
发明人：陈裕民;刘智春;曾甲华;刘天培;聂利芳;徐旺兴;孔华;蔡建业;修海金;林水强;邹立舜;陈可 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种预埋套筒与拉索的相对角度调整装置，包括预埋套筒、外伸套筒以及对接结构，所述预埋套筒用以预埋在主梁或索塔上，所述预埋套筒内用以穿设有轴线与所述预埋套筒轴线呈相交设置的拉索，所述外伸套筒具有相对的连接端和外伸端，所述对接结构设于所述预埋套筒和所述连接端之间，在所述对接结构内形成有倾斜对接面，以使得所述外伸套筒与所述预埋套筒能够以预设夹角倾斜对接，用以使得穿设于所述外伸套筒内的拉索至少在所述外伸套筒的外伸端居中设置本实用新型提供的相对角度调整装置能够使得拉索至少在所述外伸套筒的外伸端居中设置，从而利于阻尼器和防水罩顺利安装，保证防水效果。
一种套筒相对角度调整装置

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