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[发明专利]一种可实现多向隔振的高分子复合式浮置板道床隔振器-CN201911099475.X在审
发明人：黄雪涛;王海霞;董新婷;毋青松 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种可实现多向隔振效果的高分子复合式浮置板道床隔振器，包括连接装置、承压装置和隔振装置，所述连接装置包括地脚套筒、球头螺栓、吊装螺栓及底板连接螺栓，其中地脚套筒预埋在浮置板内部，与球头螺栓通过螺纹配合连接，所述球头螺栓的端部为半球形，所述承压装置包括上盖板、承压板及底板，其中承压板和底板与隔振装置连接，所述上盖板的内部设置橡胶涂层，上表面与浮置板连接，并通过球头螺栓传递动力至承压板，所述承压板中间有球形凹槽，与球头螺栓球面配合，所述隔振装置包括保持架和弹性基体，所述保持架中部开孔，所述弹性基体深入到保持架的孔中。本发明开发了一种可实现多向隔振效果的高分子复合式浮置板道床隔振器，不仅对列车运行时产生的垂向载荷隔振效果明显，而且对列车运行过程中产生的横、纵向载荷也具有良好的隔振效果。
球头螺栓隔振效果承压板隔振装置保持架底板浮置板道床高分子复合承压装置弹性基体地脚套筒连接装置浮置板隔振器上盖板多向列车运行过程螺纹配合连接螺栓传递动力垂向载荷底板连接吊装螺栓列车运行内部设置球面配合球形凹槽橡胶涂层中部开孔纵向载荷半球形上表面预埋开发

[发明专利]一种易更换的高分子复合式浮置板道床隔振器-CN201911099473.0在审
发明人：黄雪涛;董新婷;王海霞;毋青松 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种易更换的高分子复合式浮置板道床隔振器，包括连接装置、承压装置和隔振装置，所述连接装置包括地脚套筒、球头螺栓、吊装螺栓及底板连接螺栓，其中地脚套筒预埋在浮置板内部，与球头螺栓通过螺纹配合连接，所述球头螺栓的端部为半球形，所述承压装置包括上盖板、承压板及底板，其中承压板和底板与隔振装置连接，所述上盖板的内部设置橡胶涂层，上表面与浮置板连接，并通过球头螺栓传递动力至承压板，所述承压板中间有球形凹槽，与球头螺栓球面配合，所述隔振装置包括保持架和弹性基体，所述保持架中部开孔，所述弹性基体深入到保持架的孔中。本发明开发了一种易更换的高分子复合式浮置板道床隔振器，可便捷地实现浮置板道床隔振系统的更换，且隔振效果好、可靠性高，能起到良好的隔振效果。
球头螺栓承压板浮置板道床隔振装置保持架底板高分子复合承压装置弹性基体地脚套筒隔振效果连接装置浮置板隔振器上盖板螺纹配合连接螺栓传递动力底板连接吊装螺栓隔振系统内部设置球面配合球形凹槽橡胶涂层中部开孔半球形上表面预埋开发

[发明专利]一种带滑动斜弹簧的三维隔振装置-CN202010096812.6有效
发明人：周颖;张增德;陈鹏;刘浩 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带滑动斜弹簧的三维隔震/振装置，由上下串联的水平和竖向隔震/振单元组成。水平隔震/振单元为第一形状系数较大的薄叠层橡胶支座，包含高纯度铅芯耗能单元；竖向隔震/振单元由第一形状系数较小的厚叠层橡胶支座和连接竖向重负荷线性导轨的斜向矩形压缩弹簧并联组成，通过低硬度高阻尼橡胶弹性变形、线性导轨联动的斜向矩形弹簧拉压变形，共同隔离竖向震/振动，还可改变厚叠层橡胶支座的第一形状系数和矩形弹簧的刚度系数，减小不同频率和振幅的竖向振动，实现三维隔震/振。本发明属于一种被动式震/振动控制手段，可广泛应用于城市轨道交通上盖结构的隔震层和重要的大中型机械设备底部。
一种滑动弹簧三维装置

[发明专利]一种基于泡沫铝压溃的传动设备冲击隔振器-CN202110452134.7有效
发明人：赵松涛;王鑫;王世栋;张晓旭;王梦琪;崔朝凯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种基于泡沫铝压溃的传动设备冲击隔振器，包括活塞杆、密封罩、隔振器底座、基座，隔振器底座通过安装螺栓固定在基座上，密封罩通过连接螺栓固定在隔振器底座上，隔振器底座设置向上凸起的活塞结构，活塞杆的端部伸入至密封罩里并位于活塞结构内部与活塞结构相配合，活塞杆的端部与活塞结构底部的隔振器底座平面之间设置吸能材料。本发明中利用弹簧和阻尼垫片组成弹簧隔振系统，在受到振动载荷时，主要由弹簧阻尼器作用，减弱并衰减设备运行所产生的振动；弹簧阻尼器具有限位功能，可保证隔振的同时不会产生多大的位移，保证设备的正常运行。
一种基于泡沫铝压溃传动设备冲击隔振器

[发明专利]半主动阻尼器式抗拔隔震装置-CN202110804844.1在审
发明人：潘鹏;艾华浩;王海深 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E04B1/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种半主动阻尼器式抗拔隔震装置，包括：隔震支座，隔震支座的两端分别适于与上建筑结构和下建筑结构相连；支座拉压传感器，支座拉压传感器用于检测隔震支座的受力状态；至少一个半主动阻尼器组件，半主动阻尼器组件的两端分别适于与上建筑结构和下建筑结构相连且与支座拉压传感器电连接，其中，半主动阻尼器组件具有锁定状态和可伸缩状态，半主动阻尼器组件设置成在隔震支座处于受拉状态时切换至锁定状态。根据本发明实施例的半主动阻尼器式抗拔隔震装置抗拉性能好，能够避免隔震支座受拉损坏，且满足大高宽比的高层建筑的抗拔隔震需求，以及能够提高水平隔震效果，减小隔震支座的上部结构响应。
主动阻尼器式抗拔隔震装置

[实用新型]半主动阻尼器式抗拔隔震装置-CN202121628892.1有效
发明人：潘鹏;艾华浩;王海深 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E04B1/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半主动阻尼器式抗拔隔震装置，包括：隔震支座，隔震支座的两端分别适于与上建筑结构和下建筑结构相连；支座拉压传感器，支座拉压传感器用于检测隔震支座的受力状态；至少一个半主动阻尼器组件，半主动阻尼器组件的两端分别适于与上建筑结构和下建筑结构相连且与支座拉压传感器电连接，其中，半主动阻尼器组件具有锁定状态和可伸缩状态，半主动阻尼器组件设置成在隔震支座处于受拉状态时切换至锁定状态。根据本实用新型实施例的半主动阻尼器式抗拔隔震装置抗拉性能好，能够避免隔震支座受拉损坏，且满足大高宽比的高层建筑的抗拔隔震需求，以及能够提高水平隔震效果，减小隔震支座的上部结构响应。
主动阻尼器式抗拔隔震装置

[发明专利]压杆式无源低频三向隔振器-CN201110445169.4有效
发明人：龚兴龙;彭超;郭朝阳;宗路航;严启凡;周宏 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16F13/02 文献下载
摘要：本发明涉及压杆式无源低频三向隔振器。该隔振器的底座内依次设有下弹性元件、圆形的支撑台、上弹性元件、圆盘状的上挡板；三根以上的弹性压杆的下端分别对应穿过上挡板上的三个以上的圆孔连接着支撑台，上端分别连接着呈圆形的罩盖状的承载外壳，三根以上的弹性压杆上套设有橡胶阻尼套本发明在垂直方向和水平方向上具有超低频隔振抗冲能力，能够广泛应用于隔振精密加工和测量仪器的振动控制中。本发明为被动无源减振器，不需要外加能量就能实现低频隔振抗冲作用。
压杆式无源低频隔振器

[实用新型]一种封隔器拉压工具-CN202122383706.9有效
发明人：于旭莹;仲福惟;李福河;丁凯 -专利权人：东营市瑞丰石油技术发展有限责任公司;青岛瑞信石油设备制造有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及采油工具技术领域，尤其是涉及一种封隔器拉压工具。该封隔器拉压工具，包括：第一连接部、拉压杆组和第二连接部；第一连接部与拉压杆组的一端连接，第二连接部与拉压杆组的另一端连接，第二连接部用于与封隔器相连；拉压杆组的外部连接有活塞套组，拉压杆组与活塞套组之间连接有活塞本实用新型提供的技术方案在低压力条件下即可实现对封隔器的高吨位拉压测试。
一种封隔器拉压工具

[发明专利]一种双球液固混合隔振水下磁测系统-CN202210017029.5在审
发明人：黄玲;李建凯;唐传军;朱万华;方广有 -专利权人：中国科学院空天信息创新研究院
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01V3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双球液固混合隔振水下磁测系统，包括：水下承压舱、磁传感器探头、姿态传感器、磁传感器电子单元、信号采集电路模块、电源管理与供电模块、水密电气接头、固定支撑结构和水密垫圈；所述水下承压舱中安装有双球液固混合隔振系统，所述双球液固混合隔振系统包括：外球、内球、硅胶弹簧、流体；其中，外球体固定在承压舱上，内球体与磁传感器探头刚性连接；减振双球体的内球和外球之间充满阻尼性质的流体，二者通过硅胶弹簧进行软连接，从而实现振动与旋转运动的隔离
一种双球液固混合水下系统

[实用新型]一种具有多方向抗拉拔、预紧力功能的多维隔减振装置-CN201821646450.8有效
发明人：徐赵东;董尧荣;郭迎庆 -专利权人：徐赵东;南京东瑞减震控制科技有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有多方向抗拉拔、预紧力功能的多维隔减振装置，装置包括上、下承压钢板及设置在承压钢板之间的预压式筒形阻尼器、钢铰绳和核心减振垫部分。本实用新型多维隔减振装置中，通过钢铰绳与承压板相连接分布在隔减振装置四周的预压式筒形阻尼器可以对竖直、水平及扭转方向的震动及作用进行减弱，设置在隔减振装置中心位置的核心减振垫可以对水平方向的震动作用进行隔离和减弱
隔减振装置多方向多维本实用新型筒形阻尼器承压钢板钢铰绳减振垫预紧力预压式震动拉拔隔离扭转方向承压板竖直

[发明专利]用于离子阱装置的氦气控制方法及系统-CN202211667022.4在审
发明人：苏东波;周卓俊;詹苏;韩琢;罗乐 -专利权人：国开启科量子技术（北京）有限公司;启科量子技术（珠海）有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明公开了用于离子阱装置的氦气控制方法和系统，所述方法包括：从所述压力传感器接收所述氦气隔振腔内的氦气的气压；响应于所述氦气隔振腔中的氦气的气压超过预设的卸压阈值而控制所述卸压组件释放所述氦气隔振腔中的氦气，直至所述氦气隔振腔中的氦气的气压回落至预设气压范围内为止；响应于所述氦气隔振腔中的氦气的气压低于预设的补气阈值而控制所述补气组件向所述氦气隔振腔内充入氦气，直至所述氦气隔振腔中的氦气的气压上升至预设气压范围内为止本发明可避免因氦气气压过大而导致隔振失效或者因氦气气压过小而导致导热效果下降，这使得离子阱装置能够始终处于其所需的稳定的低温工作环境下。
用于离子装置氦气控制方法系统

[发明专利]一种压-剪混合模式的电流变弹性体隔振器-CN202110353086.6在审
发明人：钮晨光;任俊锜;武兵;付骏宇;牛蔺楷;熊晓燕;李国彦;李聪明 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16F15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种电流变弹性体隔振器，具体为一种压‑剪混合模式的电流变弹性体隔振器。本发明为了解决现有的电流变弹性体的智能隔振支座对电流变弹性体的材料性能的利用率低的问题，提供了一种新型的电流变弹性体隔振器，包括壳体、位于壳体内的压盖以及带有锥面的支撑台，支撑台的底面位于壳体底部中央，压盖位于支撑台上方，压盖的底面设有与支撑台相适配的凹槽，凹槽的侧壁与支撑台的侧壁之间固定设有多层电极片，相邻两个电极片之间固定设有电流变弹性体，使得位于压盖的凹槽与支撑台之间的电流变弹性体实现压剪复合变形，压盖的顶部固定连接有伸出壳体顶部的隔振压杆，从而提高了电流变弹性体的材料利用率。
一种混合模式流变弹性体隔振器

[发明专利]一种具有自耦合功能的电流变弹性体减振器-CN202010212737.5在审
发明人：钮晨光;牛蔺楷;兰媛;武兵;熊晓燕 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明属于结构和机械隔振领域；采用智能材料的减振器件均需要施加外部磁场或电场激励，需要给减振器额外供能并设计相应的控制算法，使隔振系统变得复杂，本发明提供一种具有自耦合功能的电流变弹性体减振器，减振压杆与上部外壳的内腔顶面之间安装多个发电拉杆，其上部为用于发电的介电弹性体堆栈，介电弹性体薄片之间的柔性电极间隔连接正负极引出电极，电流变弹性体单体之间的电极片间隔连接介电弹性体堆栈的正负极，减振压杆将振动能传递给介电弹性体发电拉杆并带动其中的介电弹性体堆栈发生拉压变形，介电弹性体堆栈与减振压杆下方的电流变弹性体叠层结构的刚度匹配性好，并能提供较强电场，实现自耦合功能。
一种具有耦合功能流变弹性体减振器

[发明专利]一种换挡拉索隔振隔声装置、换挡拉索总成及汽车-CN201710077982.8有效
发明人：秦永舜;郝晓峰;于宏志;鲁守卫;贺燕铭;田安民;陈桂祥 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种换挡拉索隔振隔声装置、换挡拉索总成及汽车，其中该换挡拉索隔振隔声装置包括：管状连接部；隔振部，套设于管状连接部内，且与管状连接部过盈配合；第一紧固端，与管状连接部的第一端连接；第一导杆，第一导杆的第一端与隔振部的第一端抵接，第一导杆的第二端依次穿过位于管状连接部内的第一弹性部件以及设置于第一紧固端上的第一通孔；第二紧固端，与管状连接部的第二端连接；第二导杆，第二导杆的第一端与隔振部的第二端抵接本发明的实施例能有效的降低变速箱通过换挡拉索传递到驾驶室的振动与噪声。
一种换挡拉索隔振隔声装置总成汽车

[实用新型]空气阻尼隔振器-CN201220381362.6有效
发明人：冯铠 -专利权人：杭州凯盛减震器有限公司
申请日： 2012-08-03 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔振器，尤其涉及一种空气阻尼隔振器，是一种减振设备。包括碗形架，所述的碗形架中设有气囊，所述的气囊中设有弹簧，所述的碗形架的上部设有隔振孔，所述的弹簧中设有螺母，所述的碗形架的底部设有底板，所述的底板的底部设有螺钉，所述的螺钉延伸至碗形架中并与螺母相固定，所述的螺母与弹簧的上部相压接。空气阻尼隔振器结构紧凑，提升减震效果，延长使用寿命。
空气阻尼隔振器