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[发明专利]电子设备及锁合组件-CN202111086124.2在审
发明人：丁桥莹;潘永伟;王春洋;常颂扬;潘建宾;李晨宇 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：电子设备还包括能够相对运动的第一结构件和第二结构件，锁合组件安装于第一结构件。当锁合组件的卡舌卡接第二结构件时，第一结构件和第二结构件处于锁合状态，第一结构件与第二结构件保持相对固定的位置关系；当锁合组件的卡舌脱离第二结构件时，第一结构件和第二结构件处于解锁状态，第一结构件与第二结构件能够相对运动
电子设备组件

[发明专利]一种冷柜用门封结构件及其焊接加工方法-CN202111536890.4有效
发明人：汪昌勇;张大卫;刘朋 -专利权人：安徽万朗磁塑股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种冷柜用门封结构件及其焊接加工方法，冷柜用门封结构件包括整体门封结构件，整体门封结构件为框形一体式，整体门封结构件由横向门封结构件端部和纵向门封结构件端部焊接而成，整体门封结构件的焊接加工方法包括：斜切，加工U形穿口部，门封结构件对齐上料，遮挡片插挡，焊接加热合模，退模。本发明解决了现有冷柜门封结构件焊接处排气孔易发生堵塞，以及焊接粘连的问题，能有效消除冷柜门封结构件内部的负压，确保焊接加工后的冷柜门封结构件排气性好，排气孔不会因焊接粘连而堵塞。
一种冷柜用门封结构件及其焊接加工方法

[发明专利]一种多凸包结构件的成型工艺-CN202310825919.3在审
发明人：商麟 -专利权人：镇江先锋汽车零部件有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种多凸包结构件的成型工艺，属于成型工艺技术领域。成型工艺包括以下步骤：步骤10，将材料片进行初始冲压，形成凸包，得到初始结构件；凸包位于所述初始结构件的中间区域，初始结构件的周边为法兰面；步骤20，将所述初始结构件进行深度冲压，深度冲压的同时在初始结构件的法兰面上设置压线，得到初调结构件；步骤30，将初调结构件进行精准冲压成型，得到产品结构件。本发明提供一种多凸包结构件的成型工艺，保证结构件周边法兰面的平面度，使产品质量稳定。
一种多凸包结构件成型工艺

[发明专利]一种强制搅拌泵车-CN201711441810.0在审
发明人：林依 -专利权人：湖南挖挖工程科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种强制搅拌泵车，包括汽车底盘、泵车支腿机构、臂架布料机构、基体结构件、副车架、双卧轴强制搅拌机、泵送机构、第一连接轴、分动箱、液压油泵和第二连接轴，所述副车架固定安装在汽车底盘上，所述副车架上水平设有水平轨道，所述副车架靠近车头的顶部一侧连接固定有基体结构件，且基体结构件和水平轨道呈九十度夹角设置，所述基体结构件的顶部固定安装有臂架布料机构，所述臂架布料机构具有多节可折叠臂架，且两个相邻的可折叠臂架通过臂架结构件进行灵活操作本发明实现搅拌、泵送、布料三种功能一体化，强制搅拌泵车可以在狭窄工地进行更好地布局，并能将泵车后部重量很好承载，使泵车工作时更稳定，安全。
泵车基体结构件副车架臂架布料机构强制搅拌可折叠臂汽车底盘水平轨道连接轴功能一体化强制搅拌机泵送机构夹角设置连接固定水平设有狭窄工地液压油泵支腿机构分动箱结构件九十度双卧轴泵送多节车头布料承载灵活安全

[实用新型]一种强制搅拌泵车-CN201721857687.6有效
发明人：林依 -专利权人：湖南挖挖工程科技有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强制搅拌泵车，包括汽车底盘、泵车支腿机构、臂架布料机构、基体结构件、副车架、双卧轴强制搅拌机、泵送机构、第一连接轴、分动箱、液压油泵和第二连接轴，所述副车架固定安装在汽车底盘上，所述副车架上水平设有水平轨道，所述副车架靠近车头的顶部一侧连接固定有基体结构件，且基体结构件和水平轨道呈九十度夹角设置，所述基体结构件的顶部固定安装有臂架布料机构，所述臂架布料机构具有多节可折叠臂架，且两个相邻的可折叠臂架通过臂架结构件相连接本实用新型实现搅拌、泵送、布料三种功能一体化，强制搅拌泵车可以在狭窄工地进行更好地布局，并能将泵车后部重量很好承载，使泵车工作时更稳定，安全。
泵车基体结构件副车架臂架布料机构强制搅拌本实用新型可折叠臂汽车底盘水平轨道连接轴功能一体化强制搅拌机泵送机构夹角设置连接固定水平设有狭窄工地液压油泵支腿机构分动箱结构件九十度双卧轴泵送多节车头布料承载安全

[发明专利]钢管结构件的竖向对接施工方法-CN201811154436.0在审
发明人：柯昌凡;宋茂祥;张啸风 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E04G21/14 文献下载
摘要：本发明涉及钢结构施工领域，具体是一种钢管结构件的竖向对接施工方法；其特征是：包括完成上部结构件、下部结构件的制作，制备内衬管、导向板和连接板；将内衬管、导向板焊接在上部结构件的对接端口处，在上部结构件和下部结构件的对接端口处分别设置连接板；完成下部结构件的安装；将上部结构件吊装就位，下放上部结构件，直到整个上部结构件完全到位；将上部结构件和下部结构件的连接板相互连接，在对接端口进行环缝焊接作业，拆除连接板。本施工方法通过在两对接构件的对接端口设置便于对接作业的导向结构，从而提高构件在高空作业时的便利性。
上部结构件下部结构件对接端口连接板钢管结构件导向板内衬管竖向施工高空作业钢结构施工导向结构吊装就位对接构件环缝焊接提高构件便利性制备焊接下放拆除制作

[发明专利]一种风电叶片的结构件及风电叶片壳体的制备方法-CN202111082081.0在审
发明人：张振国;王国军 -专利权人：上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B29C70/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电叶片的结构件及风电叶片壳体的制备方法，该结构件铺设于风电叶片的主承载结构之间，包括：第一侧壁、与所述第一侧壁相对设置的第二侧壁、与所述第一侧壁和所述第二侧壁均相邻设置的第三侧壁、与所述第三侧壁相对设置的第四侧壁，所述结构件的横截面上所述第三侧壁和所述第四侧壁均为一圆弧，所述第一侧壁和所述第二侧壁在同一延伸方向上的延伸面具有一夹角，本发明大幅降低叶片芯材重量；有效的降低了叶片成本，叶片芯材区域的抗屈曲能力大幅提高；具有弧度的表面可保证结构件与叶片模具表面贴合较好，形成叶片树脂灌注流道，具有较好的工艺性。
一种叶片结构件壳体制备方法

[发明专利]基于双U型结构的液罐车侧翻复合防护系统及其操控方法-CN201910371239.2有效
发明人：李波;贝绍轶;赵又群;张兰春;杨银忠;周亭;杨艺;姚雪莲;丁月;王文豪 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本发明涉及侧翻防护装置技术领域，尤其是一种基于双U型结构的液罐车侧翻复合防护系统，包括罐体、防护钢架、双U型结构件、智能防波板、液压水平偏移系统、控制器和车架，所述的罐体用于承载被运输的液体，所述的车架与液罐车的底盘连接,所述罐体设置在车架上,所述的双U型结构件设置有两个,且两个双U型结构件分别呈对称设置在罐体的两侧,所述的防护钢架套设在罐体外部，且防护钢架的两侧分别对应于双U型结构件抵触设置，所述的液压水平偏移系统设置在罐体与车架之间
基于结构罐车复合防护系统及其操控方法

[发明专利]一种套盒式结构的定位安装方法-CN202010747631.5在审
发明人：侯博林 -专利权人：西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：一种套盒式结构的定位安装方法，该套盒式结构含有左结构件和右结构，左结构件和右结构件相互穿插连接，有两个定位工装，其中一个定位工装为固定工装，另一个定位工装为活动工装；将套盒式结构的左结构件固定在固定工装上，使左结构件的对接面与地面垂直；将套盒式结构的右结构件固定在活动工装上，使右结构件的对接面与左结构件的对接面相向；通过活动工装调节右结构件的对接面位置，完成右结构件与左结构件对接面的穿插连接。
一种盒式结构定位安装方法

[实用新型]一种嵌合式结构的复合高尔夫球头-CN202021275211.3有效
发明人：叶秉钊 -专利权人：锦美运动用品（东莞）有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： A63B53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种嵌合式结构的复合高尔夫球头，包括前端结构件和后端结构件，所述前端结构件和后端结构件相互嵌合，且后端结构件因为前端结构件连结区域的开孔设计，让后端结构件可以完整贯穿包覆前端结构件，所述前端结构件包括打击面板结构、面框结构和球杆连接结构。该嵌合式结构的复合高尔夫球头，通过前端结构件和后端结构件分别设计了卡槽结构互相嵌合，借由机械黏接结构，来连接两个结构件，成为一完整的高尔夫球结构，此方式可节省了目前胶合黏接的工序，省时省力，并避免表面处理不当和胶黏剂量控制不当等因素从而造成结构件黏接脱落的问题
一种嵌合结构复合高尔夫球

[发明专利]一种具有缓冲结构的汽车保险杠-CN202310895143.2在审
发明人：李娟 -专利权人：江苏水源智能制造有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有缓冲结构的汽车保险杠，涉及汽车配件技术领域，保险杠包括前结构件、后结构件、中间结构件以及阻燃结构件，中间结构件设置在前结构件和后结构件之间，后结构件通过阻燃结构件连接至车体结构，阻燃结构包括环形腔，环形腔外周设置有阻燃腔和缓冲腔，缓冲腔设置在阻燃腔的两侧位置，阻燃腔与缓冲腔设置有部分连通的连通面，连通面上设置有若干孔隙结构，阻燃腔内设置可膨胀材料，缓冲腔将环形腔分隔为若干个阻燃段，前结构件和后结构件行成车体的保险杠结构，中间结构件形成车体的缓冲结构，阻燃结构件形成车体的阻燃防护结构，用于在发生意外时对车体进行保护。
一种具有缓冲结构汽车保险杠

[发明专利]环氧复合材料与铝交界面拉伸强度的测量试样及测量方法-CN202111513392.8在审
发明人：高超;周福升;杨芸;黄若栋;熊佳明;郑尧;王国利;姚聪伟;庞小峰;宋坤宇;王增彬;赵晓凤 -专利权人：南方电网科学研究院有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及拉伸测试技术领域，公开了一种环氧复合材料与铝交界面拉伸强度的测量试样及测量方法，测量试样包括环氧复合材料结构件、第一铝结构件和第二铝结构件，环氧复合材料结构件与第一铝结构件浇注连接、第二铝结构件浇注连接，第一铝结构件与环氧复合材料结构件的连接面积大于第二铝结构件与环氧复合材料结构件的连接面积，第一铝结构件上布置有第一连接结构，第二铝结构件上布置有第二连接结构。第一铝结构件和第二铝结构件与环氧复合材料结模拟环氧复合材料与铝的连接方式，便于拉力传递，同时第二铝结构件与环氧复合材料结构件的交界面先一步产生破坏，提高测量结果的准确性，为保证GIS/GIL绝缘件的整体性能提供了新的试验思路
复合材料界面拉伸强度测量试样测量方法

[实用新型]一种改良的电动平衡扭扭车-CN201720181162.9有效
发明人：董建中 -专利权人：董建中
申请日： 2017-02-27 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种改良的电动平衡扭扭车，包括车体、车轮、驱动电机、转动机构和平衡机构，所述车体包括盖合固定在一起的上盖和下盖，所述上盖为强度较高的承载结构件，所述车轮、驱动电机、转动机构和平衡机构均设置在所述上盖上，所述下盖为强度低于或不高于所述上盖的非承载或非主要承载结构件。本实用新型平衡车的车壳体结构大大简化，且以车壳体上盖为承载件，几乎所有构件均安装设置在上盖上，因此不仅方便了产品的组装，提高了生产效率，降低了生产成本，而且也方便了后续的拆卸维修。
一种改良电动平衡扭扭车

[发明专利]一种结构件形变模拟装置及方法-CN201911008218.0有效
发明人：智耕;李春志 -专利权人：北京无线电测量研究所
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种结构件形变模拟装置及方法，包括施力结构和与激光跟踪仪对应的靶标，所述施力结构上设有力传感器，多个所述靶标阵列排布在结构件上，所述施力结构与所述结构件相抵并向所述结构件施力。通过施力结构向结构件施力，施力结构上的力传感器能实时监测结构件的载荷数值，以便于使载荷数值与结构件的实际受力一致，能进行更准确的结构件形变模拟，当结构件发生形变时，结构件上的阵列排布的靶标的空间位置也会发生变化，通过激光跟踪仪来检测各个靶标的空间位置变化数据，然后根据载荷数值和各个靶标的空间位置变化数据得到结构件的形变数据。并可根据结构件的形变数据来映射监控结构件在装备的服役周期内的服役状态。
一种结构件形变模拟装置方法

[实用新型]一种加固型金属结构件-CN202222177925.6有效
发明人：姚大河;黄云 -专利权人：深圳市协利科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加固型金属结构件，包括结构件主体，所述结构件主体的下端中部固定连接有支撑结构，所述支撑结构的下端固定连接有底板，所述结构件主体的上端左部和上端右部均开有一组螺栓孔，所述结构件主体的左端和右端均螺纹连接有安装结构，所述结构件主体的前端开有两个拼接槽，所述结构件主体的上端前部开有两个一号螺丝孔。本实用新型所述的一种加固型金属结构件，通过设置安装结构和支撑结构，使翅板的安装方向不再固定，使翅板可拆卸能够根据连接设备调节结构件的形状，降低金属结构件使用的局限性，双重加固，提高金属结构件的支撑稳固性，减少金属结构件本身的重量，提高金属结构件安装的便捷性。
一种加固金属结构件