“承载横梁”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果729101个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种纯电动重卡的电控联合支架-CN202221635886.3有效
发明人：杨维刚;李玲;武增 -专利权人：大运汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动重卡的电控联合支架，包括构造为镂空结构的支架主体；支架主体顶层形成有第一承载区；支架主体底层呈一字型依次形成有第二承载区和第三承载区；第二承载区对应设置在第一承载区下方，且第二承载区和第一承载区在水平面上的投影宽度相等；第三承载区在水平面上的投影宽度大于第二承载区投影宽度；其中，第一承载区平行设置有右上横梁和左上横梁；第二承载区平行地设置有两个后下纵梁，且后下纵梁与右上横梁和左上横梁平行设置；第三承载区平行地设置有中下横梁和前下横梁，中下横梁与后下纵梁端部固定连接；其中，右上横梁和左上横梁与后下纵梁之间间隔地固连有多个竖梁，本实用新型具有结构紧凑、通用性高的有益效果。
一种电动联合支架

[实用新型]保温板吊梁-CN201620056695.X有效
发明人：陆宏伟;朱华忠 -专利权人：苏州凯奥净化科技有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保温板吊梁，包括承载横梁、第一支撑横梁、第一承载竖梁、第二承载竖梁，所述第一支撑横梁的一端垂直连接于第一承载竖梁上、另一端垂直连接于第二承载竖梁上；所述第一承载竖梁与第二承载竖梁结构相同，且第一承载竖梁的顶端弯折成90度成第一端头、底端固定连接于承载横梁上；所述第二承载竖梁的顶端弯折成90度成第二端头、底端固定连接于承载横梁上，且第二端头与第一端头均朝向承载横梁中心；所述第一承载竖梁与第二承载竖梁与承载横梁的连接处设置有圆弧部
保温板吊梁

[实用新型]仓储货架-CN202122496911.6有效
发明人：彭兴文;孟飞 -专利权人：北京极智嘉科技股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B65G1/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种仓储货架，包括：立柱组件、多根中间横梁及承载横梁；立柱组件包括至少两根对立设置的立柱，中间横梁连接在两根对立的立柱之间，多个中间横梁沿立柱的高度方向间隔排列；承载横梁水平设置在中间横梁上，多根承载横梁沿着每根中间横梁的延伸方向间隔排列，相邻的两根承载横梁之间形成容器位。本公开的仓储货架的整体结构简单、紧凑，相邻的容器位之间的间隔较小，空间利用率高，通过中间横梁和承载横梁进行承重，结构强度高，重心更加稳固，能够适应更大的储存量。
仓储货架

[实用新型]一种新型大跨度货运索道承载索支撑装置-CN202220497496.8有效
发明人：武斌 -专利权人：陕西骏景索道运营管理有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：本实用新型属于索道承载索技术领域，公开了一种新型大跨度货运索道承载索支撑装置，承载索固定在支撑装置的导板上，左侧承载索与右侧承载索通过连接梁形成门型结构，门型结构通过顶部的连接横梁连接固定，两侧的承载索通过螺栓固定横梁设有第一连接横梁、第二连接横梁、加固梁，第一连接横梁、第二连接横梁通过两侧焊接法兰与加固梁连接。第一连接横梁与第二连接横梁上设有吊装环，吊装环中间设有圆形通孔，两侧设有加固板。左侧承载索与右侧承载索通过吊臂上的导板连接，门型结构通过顶部的连接横梁连接固定，两侧的承载索通过吊臂上的导板固定，使得索道的承载索的安装十分方便，而且便于后期对承载索的检修。
一种新型跨度货运索道承载支撑装置

[发明专利]卡车车架及其承载横梁-CN201810607495.2有效
发明人：高世阳;张春龙;马常伟;朱世英 -专利权人：山东浩信浩德精密机械有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车车架及其承载横梁，该横梁采用铸铁材料，横梁的连接耳座分成左前连接耳座、左后连接耳座、右前连接耳座和右后连接耳座，每一个连接耳座均包括与顶部连接板和底部连接板相连的端部外侧连接板和与横梁腹板的端部相连的端部内侧连接板，位于左侧或右侧的两个连接耳座之间分别设置有耳座连接板；横梁的顶部连接板与横梁的底部连接板之间设置有栅板结构。本发明所使用的承载横梁，在使用铸铁材料的情况下，相对于公知结构的同等重量的铸钢横梁，抗扭转强度提高两倍以上，减小了横梁底部连接板从中间横向产生裂纹的几率，提高了车架的使用安全性，同时由于采用铸铁材料，铸造的工艺性以及加工性优良
卡车车架及其承载横梁

[实用新型]横梁可伸缩的承载车-CN201820925790.8有效
发明人：洪思涵 -专利权人：宁波威迪思智能科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B60S13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了横梁可伸缩的承载车，包括支架，支架的侧边设置有滚轮组件，支架的前端设置有前轴和前托板，支架的后端设置有后轴和后托板，前轴、前托板、后轴和后托板组成了爆胎的支撑部位，支架包括相互平行的第一横梁和第二横梁，所述的第一横梁上设置有用于伸长和缩短第一横梁的第一伸缩组件，所述的第二横梁上设置有用于伸长和缩短第一横梁的第二伸缩组件，从而扩大了支撑部位的面积，其优点在于通过第一伸缩组件来控制第一横梁的长度，通过第二伸缩组件来控制第二横梁的长度
横梁支架伸缩组件可伸缩的支撑部位承载车后托板前托板伸长爆胎后轴前轴本实用新型大型车辆滚轮组件前端设置侧边轮胎平行

[实用新型]卡车车架及其承载横梁-CN201820917547.1有效
发明人：高世阳;张春龙;马常伟;朱世英 -专利权人：山东浩信浩德精密机械有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车车架及其承载横梁，该横梁采用铸铁材料，横梁的连接耳座分成左前连接耳座、左后连接耳座、右前连接耳座和右后连接耳座，每一个连接耳座均包括与顶部连接板和底部连接板相连的端部外侧连接板和与横梁腹板的端部相连的端部内侧连接板，位于左侧或右侧的两个连接耳座之间分别设置有耳座连接板；横梁的顶部连接板与横梁的底部连接板之间设置有栅板结构。本实用新型所使用的承载横梁，在使用铸铁材料的情况下，相对于公知结构的同等重量的铸钢横梁，抗扭转强度提高两倍以上，减小了横梁底部连接板从中间横向产生裂纹的几率，提高了车架的使用安全性，同时由于采用铸铁材料
连接耳座横梁底部连接板承载横梁铸铁材料本实用新型顶部连接板卡车车架内侧连接板使用安全性外侧连接板公知结构横梁腹板栅板结构制造成本铸钢横梁工艺性加工性抗扭转连接板车架耳座减小铸造

[发明专利]一种样本分析装置-CN202011056686.8在审
发明人：李鑫;杨凯;赵金保 -专利权人：北京深迈瑞医疗电子技术研究院有限公司;深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01N35/04 文献下载
摘要：一种样本分析装置，其试剂承载部件，具有多个用于承载试剂容器的位置，所述试剂承载部件能够转动并带动其承载的试剂容器转动；其中所述试剂承载部件的上方设置有第一横梁和第二横梁；所述第一横梁上设置有可沿第一横梁运动的试剂分注部件，用于吸取试剂并排放到反应杯中；所述第二横梁上设置有可沿第二横梁运动的试剂加载部件，用于将待加载的试剂容器运送至试剂承载部件。在试剂承载部件上设置第一横梁和第二横梁，从而限定了试剂分注部件和试剂加载部件的运动轨迹，这种布局设计，有利于样本分析装置的小型化。
一种样本分析装置

[实用新型]一种化工腐蚀性介质输送管道吊具-CN202022356930.4有效
发明人：祝天林 -专利权人：焦作大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B66C1/42 文献下载
摘要：本新型涉及一种化工腐蚀性介质输送管道吊具，包括承载横梁、导向横梁、吊臂、定位柱、夹持臂、吊环、升降驱动机构、驱动电路，承载横梁上端面均布至少两个吊环，承载横梁两端均设调节腔，导向横梁嵌于承载横梁两端位置的调节腔内，导向横梁前端面与吊臂上端面铰接，吊臂下端与定位柱后端面铰接，夹持臂对称分布在承载横梁轴线两侧，通过升降驱动机构与承载横梁侧表面铰接，驱动电路嵌于承载横梁外表面。
一种化工腐蚀性介质输送管道

[实用新型]一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁-CN201921077961.7有效
发明人：任崇尧;韩旭;康涛;马凤仙 -专利权人：襄阳精鑫电子设备制造有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车横梁技术领域，且公开了一种具有高抗扭承载性能的汽车横梁，包括外承载片和内承载片，所述外承载片和内承载片的正面均开设有通过孔，所述外承载片和内承载片的背面均开设有加固槽，所述外承载片和内承载片形成的空腔的内部固定连接有多组支撑杆该具有高抗扭承载性能的汽车横梁，通过低碳合金结构钢制作的外承载片和内承载片从而保证了该汽车横梁的基本抗扭承载性能，弧形的外承载片和内承载片加强了该汽车横梁的抗扭承载性能，从而保证驾驶员的生命安全，支撑杆组成的梯形结构对发生的碰撞所产生的冲击力进行缓冲，增强了该汽车横梁的抗扭承载性能的同时进一步保证了驾驶员的生命安全。
一种具有高抗扭承载性能汽车横梁

[实用新型]一种井架机械锁销机构-CN202122096989.9有效
发明人：朱颢;金宗祥;张国友;黄竹兵;方刚;刘爽 -专利权人：中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：一种井架机械锁销机构，包括有承载块、连杆总成和横梁，承载块设置在井架上体承载梁的底部两侧，两侧的承载块之间设有横梁，其中横梁的每一侧共设有两个承载块并沿着横梁的轴心呈对称分布，承载块与横梁之间通过第一铰链铰接，同一侧的承载块之间通过顶杆连接；横梁上还设有传动机构，所述传动机构与横梁两侧的顶杆连接；本实用新型共设有四个承载块并对称地布置于井架上体底部两侧承载梁上，每个承载块通过其内部的传动装置相互连接并可同时进行翻转固定
一种井架机械锁机构

[发明专利]一种明挖法地铁建设结构力学挡土墙加固梁柱-CN202210184426.1在审
发明人：杨成伟 -专利权人：郎溪浩稳建设工程有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种明挖法地铁建设结构力学挡土墙加固梁柱，包括梁柱主体以及承载横梁，梁柱主体与承载横梁之间设有连接部，梁柱主体与承载横梁两端均设置有套接组件，梁柱主体两侧上下端均与承载横梁上下端两侧之间连接有承载架；该一种明挖法地铁建设结构力学挡土墙加固梁柱通过设置填充腔、置放座以及稳固杆，该加固梁柱通过在梁柱主体及承载横梁内部开设填充腔，并且浇筑有混凝土，能够有效提升二者置放的稳固性以及承重能力，此外通过置放座完成稳固杆的安装，起到良好的辅助承载功能，进一步提升梁柱主体与承载横梁的承重能力；通过设置套接组件，避免梁柱主体与承载横梁内部渗水，影响填充腔内部混凝土的使用寿命。
一种明挖法地铁建设结构力学挡土墙加固梁柱

[实用新型]一种微机控制电液伺服万能试验机-CN201921168729.4有效
发明人：吕福生;安文年;朱瑞 -专利权人：上海华龙测试仪器有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01N3/10 文献下载
摘要：一种微机控制电液伺服万能试验机，包括承载框架、同步油缸和试验空间，所述同步油缸和试验空间均位于承载框架中，所述承载框架包含底座、立柱活塞和横梁，底座、立柱活塞和横梁组成一个封闭的承载框架，底座位于承载框架的底端，横梁位于承载框架的顶端，立柱活塞位于横梁和底座之间；结构简单，系统刚性大，耐用不易损坏，维修方便。
一种微机控制伺服万能试验

[实用新型]一种顶部承载履带式车体结构-CN201821153261.7有效
发明人：高勋武;王永勤;蔡虹;周中锋;张文;张涵 -专利权人：江麓机电集团有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种顶部承载履带式车体结构，包括底部底盘、顶部承重平台、驾驶舱，顶部承重平台包括相对设置两侧的顶部耐磨板；顶部耐磨板支撑设置于承载平台纵梁上，承载平台纵梁横向中间间隔设置有承载平台次横梁；承载平台纵梁两端设置有顶部承载平台主横梁，顶部承载平台主横梁上设置有栈桥联接支座；栈桥联接支座下端设置有与顶部承重平台内壁卡合的支座槽口；底部底盘内底部底盘横梁和底部底盘纵梁，底部底盘横梁上设置有依附于内壁上的支撑立柱；支撑立柱与承载平台次横梁搭接。本实用新型的目的是，提供一种顶部承载履带式车体结构，使整车同时具备了履带式车辆的高通过性、适应性与开放式平板承载平台的顶部高承载特性。
承载平台车体结构承重平台履带式纵梁本实用新型底盘横梁联接支座支撑立柱次横梁耐磨板主横梁承载底盘栈桥内壁履带式车辆底盘纵梁高通过性间隔设置两端设置相对设置高承载驾驶舱槽口搭接卡合下端整车依附支撑

[实用新型]一种带加强筋的载货汽车液压尾板横梁结构-CN202221747974.2有效
发明人：宋作伟;彭坚;李敏 -专利权人：江苏凯卓立液压设备有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及物流装备技术领域，具体涉及一种带加强筋的载货汽车液压尾板横梁结构；包括承载尾板、大斜筋、多根第一横梁和第一凸条，大斜筋的数量为两条，每条大斜筋分别与承载尾板固定连接，并均位于承载尾板的外侧壁，两条大斜筋将承载尾板划分为左部承载区、中部承载区和右部承载区，左部承载区设置设置有多根均匀分布的第一横梁，右部承载区设置有多根均匀分布的第一横梁，每根第一横梁上均设置有多条第一凸条，通过在第一横梁上设置有第一凸条，第一凸条的凸起方向在第一横梁的内表面，提高第一横梁的刚度和强度，减小材料壁厚达到轻量化，获得提高承载尾板的刚度和强度的效果。
一种加强载货汽车液压横梁结构