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[发明专利]一种参考式多维力传感器组合同步校准装置及方法-CN202011621628.5在审
发明人：刘旭东;管志钢;何建新;毛勤卫;李志峰;刘浩;王直荣;陆臻辉 -专利权人：常州检验检测标准认证研究院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明提供一种参考式多维力传感器组合同步校准装置，包括多维力传感器装夹机构和座台，多维力传感器装夹机构安装在座台上，多维力传感器装夹机构沿座台的水平轴线方向前后分别设有Z轴向试验力加载机构和Z轴向扭矩加载机构，多维力传感器装夹机构与Z轴向扭矩加载机构的中间位置安装有XY轴向扭矩及试验力加载机构，Z轴向试验力加载机构、多维力传感器装夹机构、XY轴向扭矩及试验力加载机构和Z轴向扭矩加载机构电连接有测量控制系统。本装置整体采用卧式结构，通过标准力和扭矩传感器进行力值和扭矩值的参考式测量，实现对传感器的各维独立校准和多维耦合校准，解决了对传感器的各维组合、同步校准问题，确保了数值准确可靠。
一种参考多维传感器组合同步校准装置方法

[实用新型]一种参考式多维力传感器组合同步校准装置-CN202023306088.X有效
发明人：刘旭东;管志钢;何建新;毛勤卫;李志峰;刘浩;王直荣;陆臻辉 -专利权人：常州检验检测标准认证研究院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种参考式多维力传感器组合同步校准装置，包括多维力传感器装夹机构和座台，多维力传感器装夹机构安装在座台上，多维力传感器装夹机构沿座台的水平轴线方向前后分别设有Z轴向试验力加载机构和Z轴向扭矩加载机构，多维力传感器装夹机构与Z轴向扭矩加载机构的中间位置安装有XY轴向扭矩及试验力加载机构，Z轴向试验力加载机构、多维力传感器装夹机构、XY轴向扭矩及试验力加载机构和Z轴向扭矩加载机构电连接有测量控制系统。本装置整体采用卧式结构，通过标准力和扭矩传感器进行力值和扭矩值的参考式测量，实现对传感器的各维独立校准和多维耦合校准，解决了对传感器的各维组合、同步校准问题，确保了数值准确可靠。
一种参考多维传感器组合同步校准装置

[实用新型]带标定装置的电机-CN201820606446.2有效
发明人：肖东;白金山 -专利权人：重庆智驱科技有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： H02K11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带标定装置的电机，包括：中间构件，所述中间构件的一端连接在电机转轴上，中间构件的另一端与扭矩传感器的转子连接，使得电机转轴能够通过中间构件带动扭矩传感器的转子转动；扭矩传感器座，所述扭矩传感器座固定连接在电机端盖上，所述扭矩传感器的定子连接在扭矩传感器座上；卡块，所述扭矩传感器座上开设有与所述卡块配合的卡槽，所述中间构件上开设有能够使卡块插入的缺口，所述卡块能够通过所述卡槽插接到所述缺口中以标定扭矩传感器的位置。采用本实用新型，在标定过程中将扭矩传感器和标定集成到电机上，从而简化了系统结构，增加了系统的稳定性，提高系统轴系的临界转速。
扭矩传感器中间构件卡块本实用新型电机标定装置电机转轴标定过程标定扭矩电机端盖临界转速系统结构一端连接转子连接转子转动系统轴传感器标定卡槽配合

[发明专利]一种简易扭矩检测装置及其检测方法-CN201310742336.0有效
发明人：林晓霞 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易扭矩检测装置及其检测方法，该简易扭矩检测装置的传动箱上设置有传力杆，传力杆与千斤顶的顶部连接，传动箱内部设置有传力齿轮；工作台上设置有传力夹具，传力夹具与传动箱相连接，传力夹具可绕自身轴线旋转；在工作台下方设置有扭矩传感器，扭矩传感器与数据显示装置相连接；检测时将待检测工件直接插入传力夹具，将扭矩传感器固定在待检测工件上，千斤顶和传动箱相连接，使用千斤顶通过传动箱对待检测工件施加作用力，扭矩传感器检测扭矩并传输检数据至数据显示装置本发明的简易扭矩检测装置通过千斤顶实现了对待检工件的扭矩检测，检测工序简单方便，操作时间短，效率高。
一种简易扭矩检测装置及其方法

[发明专利]风力发电机传动试验台-CN202010710670.8在审
发明人：郭建文;张绍辉;王曼 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及传动试验装置技术领域，尤其涉及风力发电机传动试验台。其包括电机、变速器、基座、第一扭矩传感器、第二扭矩传感器和扭矩加载器，电机、扭矩传感器、扭矩加载器均安装于基座，两个扭矩传感器之间设置有试验空间，试验空间设置有用于支撑待测变速箱的支架，支架在传动方向上滑动安装于基座；电机与变速器传动连接，变速器与第一扭矩传感器的输入端通过弹性柱销式联轴器连接；第一扭矩传感器的输出端、第二扭矩传感器的输入端分别连接有弹性柱销式联轴器；第二扭矩传感器的输出端与扭矩加载器通过弹性柱销式联轴器连接
风力发电机传动试验台

[实用新型]风力发电机传动试验台-CN202021459997.4有效
发明人：张绍辉;郭建文;王曼 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动试验装置技术领域，尤其涉及风力发电机传动试验台。其包括电机、变速器、基座、第一扭矩传感器、第二扭矩传感器和扭矩加载器，电机、扭矩传感器、扭矩加载器均安装于基座，两个扭矩传感器之间设置有试验空间，试验空间设置有用于支撑待测变速箱的支架，支架在传动方向上滑动安装于基座；电机与变速器传动连接，变速器与第一扭矩传感器的输入端通过弹性柱销式联轴器连接；第一扭矩传感器的输出端、第二扭矩传感器的输入端分别连接有弹性柱销式联轴器；第二扭矩传感器的输出端与扭矩加载器通过弹性柱销式联轴器连接
风力发电机传动试验台

[实用新型]一种轴系动态阻力矩测试装置-CN201920577502.9有效
发明人：司敬芝;李治国;谢友金;刘鹏;黄静 -专利权人：中国科学院西安光学精密机械研究所
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴系动态阻力矩测试装置，用于对转台轴系动态阻力总力矩及各分项力矩值进行动态测试，便于工作人员根据测试结果进行针对性的优化设计，以减少阻力矩值及其波动对转台速度平稳性精度的影响。该测试装置包括驱动机构、单轴测试平台、扭矩传感器以及用于采集扭矩传感器数值的采集装置；扭矩传感器固定设置在单轴测试平台的上方，其与单轴测试平台之间留有待测轴系的安装位；驱动机构与单轴测试平台电连，用于驱动单轴测试平台转动；采集装置与扭矩传感器电连，可读取扭矩传感器测得的扭矩数值。
扭矩传感器测试平台单轴采集装置测试装置动态阻力驱动机构电连本实用新型速度平稳性动态测试固定设置驱动单轴优化设计转台轴系安装位可读取总力矩阻力矩转台测轴轴系转动采集

[发明专利]阀门扭矩连续测试装置及其测试方法-CN200910026141.X无效
发明人：项美根 -专利权人：项美根
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种阀门扭矩连续测试装置，用于对阀门(1)的开启和闭合时测试扭矩，所述的测试装置包括阀门驱动机构(2)、扭矩传感器(3)、阀门开度数据数据采集系统(4)和电脑运算控制系统(5)，所述的扭矩传感器本发明还公开了相应的测试方法，可连续测试扭矩范围内的蝶阀、球阀及闸阀的启闭扭矩及启闭过程中的动态扭矩；扭矩传感器精度：0.5％；扭矩测试系统的测量误差≤1％；该装置能显示阀门启闭过程中任一开度位置的扭矩值，并能输出打印阀门开度位置与扭矩值对应曲线图；该装置的驱动方式既可电动也可手动，且互不干涉。
阀门扭矩连续测试装置及其方法

[实用新型]一种浆液材料摩阻力检测装置-CN201822264113.9有效
发明人：商涛平;王洪新;张振;刘宇宏;牛杰 -专利权人：上海城建预制构件有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩阻力检测技术领域，尤其是一种浆液材料摩阻力检测装置，其特征在于：所述检测装置包括试模、旋转驱动装置、搅拌筒、转速传感器、扭矩传感器及控制器，所述控制器连接控制所述旋转驱动装置，所述旋转驱动装置连接驱动所述搅拌筒使其可在所述试模内旋转，所述转速传感器和所述扭矩传感器均与所述旋转驱动装置构成感应连接，所述控制器与所述转速传感器及所述扭矩传感器构成数据连接。本实用新型的优点是：结构简单，测得的扭矩值精度高，可测得不同相对运动速度下的扭矩值；摩阻力的计算准确度高。
旋转驱动装置摩阻力扭矩传感器转速传感器检测装置本实用新型浆液材料控制器搅拌筒试模检测技术领域控制器连接感应连接数据连接准确度内旋转驱动

[实用新型]一种电动助力车的扭矩检测装置-CN201721315671.2有效
发明人：王凯;王鑫波;张存标 -专利权人：浙江鑫驱科技有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力车的扭矩检测装置，包括安装部件、设置在安装部件上的扭矩传感装置，扭矩传感装置包括设置在安装部件上并纵向布置的传感器弹性体，传感器弹性体上设有形变传感器，传感器弹性体的一端设有传感链轮，另一端设有导向链轮，传感链轮和导向链轮分别与传动链的张紧段两侧相啮合，驱动链的张紧段在依次绕过导向链轮和传感链轮后形成Z形弯折，当传动链的张紧段张紧而顶推导向链轮和传感链轮时，传感器弹性体产生形变，此时的形变传感器即可输出与传感器弹性体的形变量相对应的电信号本实用新型可准确地检测助力脚踏车在骑行时的人力输出扭矩的大小，从而准确地控制电动助力的输出扭矩与人力输出的扭矩大小相匹配。
一种电动助力车扭矩检测装置

[发明专利]一种驱动器扭矩测试系统与方法-CN202111498368.1在审
发明人：吴红军;樊晓娟;纪欢欢;詹唐成;张帆;夏新远 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动器扭矩测试系统与方法，系统包括支撑组件、安装组件、连接架、倾角传感器、扭矩传感器、驱动电机以及控制装置；测试启动时，控制模块控制驱动电机动作，使扭矩传感器转动，带动连接架转动，从而带动驱动器的中心轴转动；倾角传感器和扭矩传感器具有相同的采样周期，每隔一个采样周期倾角传感器和扭矩传感器同步采集倾角值和扭矩值，并将倾角值和扭矩值反馈给控制模块；当倾角值达到最大倾角时，测试停止，控制模块获取一系列倾角值和对应的扭矩值，生成倾角‑扭矩关系曲线，并在显示模块上显示；本发明系统与方法具有测试精度高、操作便利、自动化程度高、测试效率高、方便更换和维护等优势。
一种驱动器扭矩测试系统方法

[实用新型]异物检测机构及电动汽车无线充电系统-CN201822240266.X有效
发明人：李文星;陈林;韦星光 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H02J50/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异物检测机构及电动汽车无线充电系统，其中，异物检测机构包括旋转驱动装置、扭矩传感器和感应件，感应件通过扭矩传感器与旋转驱动装置传动连接，以能够通过旋转驱动装置驱动感应件转动扫过待检测区，所以当感应件在待检测区转动过程中触碰到异物时，可以通过扭矩传感器感应到扭矩变化来判断待检测区是否存在异物，扭矩传感器不受温度影响并且相比传统的红外线检测装置制作和维护成本低。
扭矩传感器感应件旋转驱动装置异物检测机构待检测区无线充电系统电动汽车异物红外线检测装置本实用新型传动连接扭矩变化温度影响转动过程传统的转动驱动制作维护

[实用新型]汽车EPS扭矩传感器试验装置-CN201320092730.X有效
发明人：潘峰;吴德平;杨其华 -专利权人：中国计量学院
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车EPS扭矩传感器的试验装置，包括带有滑轨的试验台基座、伺服电机、角度编码器、套筒联轴器、滑块联轴器，其中为伺服电机提供的固定支架和角度编码器支架可在轨道上滑动，其特点是：利用高精度的角度编码器安装在被测传感器扭杆两端，在扭矩传感器工作时，角度编码器也同时工作，测出扭杆两端角度，并将角度信号传给控制器，控制器经过计算得出瞬时的扭矩值，并以此为基准值将被测扭矩传感器测出的扭矩值与标准值比较。本试验装置可以提供扭矩传感器的检测，专有试验装置的设计，保证了检测扭矩传感器的准确性，同时使得试验装置更加易于操作，有效地提高了测量精度和效率。
汽车 eps 扭矩传感器试验装置

[实用新型]一种改良型消防钢瓶装阀机装阀力矩控制装置-CN201720278267.6有效
发明人：金志清 -专利权人：罗达莱克斯阀门（上海）有限公司
申请日： 2017-03-21 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： G05D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型消防钢瓶装阀机装阀力矩控制装置，包括一控制装置、扭矩传感器、减速箱、装阀工装以及传动杆，扭矩传感器设置在控制装置的一端，在扭矩传感器的一端还设置有一减速箱，在扭矩传感器的另一端设置有一装阀工装，减速箱、扭矩传感器以及装阀工装通过一传动杆连接在一起，在控制装置的另一端还设置有一电磁阀，在电磁阀的一端设置有一液压马达，液压马达的另一端连接在减速箱上，液压马达的启停由电磁阀控制，本实用新型通过将原有的电机换成液压马达，输出扭矩大，转动惯性小，液压马达的启停由电磁阀控制，响应灵敏，液压马达与减速箱直接连接，停止时无惯性，装阀扭矩控制精确，到达设定扭矩停止时不再产生高扭矩峰值。
一种改良消防钢瓶装阀机装阀力矩控制装置

[发明专利]一种扭杆驱动的动态扭矩校准装置-CN202210288095.6在审
发明人：杜永斌;袁峰;桂化展;张颖惠;王顺利;杨水旺;张庆柏;李凯;胡英辉;姜宗泽;李肇蕊;祝嘉豪;金怀智;袁泉;李琳 -专利权人：胡英辉
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种扭杆驱动的动态扭矩校准装置，属于计量测试领域。解决了现有的动态扭矩校准无法满足各工业领域的扭矩计量需求的问题。所述动态扭矩校准装置采用卧式布置结构，包括扭杆、待测扭矩传感器、光栅编码器、机械轴承支撑负载轴和标准质量模块，所述待测扭矩传感器包括转子部分和定子部分，所述转子部分和定子部分依靠无线通讯相连，所述扭杆一端安装在底座的侧壁上，另一端与待测扭矩传感器的转子部分一端相连，所述待测扭矩传感器的转子部分另一端与光栅编码器、机械轴承支撑负载轴和标准质量模块依次相连，所述待测扭矩传感器的定子部分与底座的底板相连。它主要用于动态扭矩校准。
一种驱动动态扭矩校准装置