专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车的环境感知系统及其汽车-CN202022582849.8有效
  • 李大林;伏东奇;夏锋;宋汉辰 - 长沙智能驾驶研究院有限公司
  • 2020-11-10 - 2021-10-26 - B60W30/08
  • 本实用新型实施例公开了一种汽车的环境感知系统及其汽车,该环境感知系统包括周视摄像感知装置、激光雷达感知装置、毫米波雷达感知装置和超声波感知装置,周视摄像感知装置用于感知汽车的前向和侧向的障碍物,激光雷达感知装置用于感知汽车的周向的障碍物,毫米波雷达感知装置用于感知汽车的前向的障碍物,超声波感知装置用于感知汽车的周向的障碍物。通过本实用新型实施例中的汽车的环境感知系统,使多种感知装置感知范围在汽车行驶的各个方向上均具有一定的重叠,各方向的感知存在多重冗余,且各感知装置可以互为备份,降低了单一感知装置失效所带来的风险,提高了安全冗余
  • 一种汽车环境感知系统及其
  • [实用新型]通信感知系统、铁塔感知装置和天线感知装置-CN202221917184.4有效
  • 陈尚敏;道坚丁九;肖伟宏;薛小刚;林洪潮 - 华为技术有限公司
  • 2022-07-20 - 2023-03-24 - G01D21/02
  • 本申请实施例提供一种通信感知系统、铁塔感知装置和天线感知装置,涉及通信领域。该通信感知系统包括天线、铁塔感知装置和天线感知装置,铁塔感知装置包括第一处理器、第一通信模块和用于获取通信铁塔的铁塔状态信息的第一感知模块。而天线感知装置包括第二处理器、第二通信模块和用于获取天线的天线状态信息的第二感知模块。其中,第一通信模块与第二通信模块进行通信。利用铁塔感知装置可以获得铁塔状态信息,而利用天线感知装置可以获得天线状态信息,可以有效提升通信铁塔和天线的管理效率,降低管理成本。而且由于第一通信模块和第二通信模块之间可以进行通信,铁塔感知装置和天线感知装置之间能进行信息共享。
  • 通信感知系统铁塔装置天线
  • [实用新型]一种道路感知系统-CN202223604241.6有效
  • 张小军;王亚军 - 苏州万集车联网技术有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-07-14 - G08G1/01
  • 本实用新型涉及一种道路感知系统,包括补盲组件和感知组件,补盲组件包括第一补盲装置和第二补盲装置,第一补盲装置和第二补盲装置对角线式安装于交叉路口的第一交点区域和第二交点区域;感知组件包括第一感知装置和第二感知装置,第一感知装置和第二感知装置对角线式安装于交叉路口的第三交点区域和第四交点区域;补盲组件的盲区扫描区域小于第一预设阈值,盲区扫描区域基于路侧感知组件在安装位置时举例相邻道路边沿中任一道路边沿的距离确定。本申请通过在交叉路口设置感知组件和补盲组件,可以实现盲区的补盲感知,扩大整个道路感知系统的感知范围,提高感知精度。
  • 一种道路感知系统
  • [发明专利]灾害判断系统和判断方法-CN201580067035.X有效
  • 阿部梨惠;近藤晴彦;金准修;伊藤菜未;田中翼 - SMK株式会社
  • 2015-02-20 - 2019-02-05 - G08B27/00
  • 本发明提供一种灾害判断系统,其中,通过网格网络连接多个感知终端装置和灾害判断处理装置,多个感知终端装置分散配置在不同位置,并在感知到灾害发生时发出包含确定本身感知终端装置的终端识别信息的灾害感知信息,灾害判断处理装置基于接收到的灾害感知信息判断灾害状况,灾害判断处理装置的灾害判断部根据至少2个以上已发出灾害感知信息的各感知终端装置的设置位置和灾害感知时刻来判断灾害的发生位置和灾害的扩大方向。
  • 灾害判断系统方法
  • [发明专利]数据融合方法以及相关设备-CN201810232615.5有效
  • 于欢;杨肖;宋永刚 - 华为技术有限公司
  • 2018-03-20 - 2022-03-25 - G05D1/02
  • 本申请公开了一种数据融合方法以及相关设备,该方法包括:获得车辆感知数据,其中,所述车辆感知数据为车辆传感装置通过车辆传感器对感知范围内的道路环境进行侦测得到的;获取路侧感知数据,其中,所述路侧感知数据为路侧传感装置通过路侧传感器对感知范围内的道路环境进行侦测得到的;通过融合公式将所述车辆感知数据和所述路侧感知数据进行融合以获得第一融合结果。上述方案能够实现将路侧传感装置感知范围和车辆传感装置感知范围进行叠加,从而有效地扩展感知范围。
  • 数据融合方法以及相关设备
  • [实用新型]安全型压光机-CN202123064254.4有效
  • 张铁飞 - 泉州市绿地通用机械科技有限公司
  • 2021-12-08 - 2022-05-24 - A43D11/00
  • 本实用新型涉及一种安全型压光机,包括机架、上压辊、异物感知装置、上输送装置和下输送装置,上输送装置绕设在上压辊上,上压辊可转动的安装在机架上,异物感知装置安装在上压辊下侧的机架上,下输送装置位于上输送装置下方且下输送装置贴合异物感知装置,机架上设有竖直设置的升降槽和水平设置的转动槽,异物感知装置包括异物感知框架、缓冲簧和停机开关,异物感知框架具有沿升降槽滑动的感知轴,感知轴在升降槽中转动,异物感知框架具有沿转动槽滑动的控制杆,缓冲簧的一端安装在机架上且缓冲簧的另一端安装在感知轴上,缓冲簧的作用方向使感知轴靠近上压辊,安全性高。
  • 安全压光机
  • [发明专利]路侧感知与车辆终端车路协同融合处理方法和装置-CN201910420656.1有效
  • 曹获;邓烽;胡星 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2019-05-20 - 2021-08-10 - H04W4/02
  • 本发明实施例公开了一种路侧感知与车辆终端车路协同融合处理方法、装置、终端和存储介质,其中,该方法包括:通过路侧感知系统获取行驶环境的感知信息集合,其中,感知信息集合中包括由路侧感知系统中不同设备传输的感知子信息;在感知信息集合中引入虚拟感知子信息,并利用融合算法,对感知信息集合进行融合处理,其中,虚拟感知子信息用于关联由不同设备传输的感知子信息。本发明实施例解决了行车过程中车载传感装置感知范围较小以及车辆上部署较多传感装置的成本较高的问题,扩展了行车过程中的感知探测范围,降低了单车传感装置的部署成本,有助于促进智能交通技术的推广。
  • 感知车辆终端协同融合处理方法装置
  • [发明专利]脉象感知位置的确定方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201910104173.0有效
  • 彭勃 - 智美康民(珠海)健康科技有限公司
  • 2019-01-18 - 2021-03-16 - G16H50/20
  • 本发明涉及脉象感知位置的确定方法、装置、计算机设备及存储介质,属于设备控制技术领域。所述方法包括:获取预先确定的感知初始位置,控制脉象感知部件移动到所述感知初始位置上;获取感知初始位置的第一感测信息,根据所述第一感测信息确定所述脉象感知部件是否到达所述脉象感知点上;若否,获取脉象感知部件所需到达的感知目标位置,控制脉象感知部件通过滚动装置移动到所述感知目标位置;根据感知目标位置的第二感测信息确定脉象感知位置。上述技术方案,解决了脉象感知操作位置不够准确,使得脉象感知过程的实施不够准确的问题。能使得脉象感知部件移动到准确的脉象感知位置上,有效保证脉象感知操作的正常进行。
  • 脉象感知位置确定方法装置计算机设备存储介质
  • [实用新型]生丝纤度感知装置-CN92221747.5无效
  • 张英锐 - 张英锐
  • 1992-11-24 - 1993-10-27 - D01B7/04
  • 生丝纤度感知装置是一种缫丝机的定纤感知装置。主要解决在定纤感知装置上增加感知异常纤度机构的问题,使其在异常纤度出现时,能及时停,有利提高生丝的品质,增加出丝,提高经济效益。本装置机构简单,易于实现。本实用新型的特征在于,设有异常纤度感知机构,该机构由能给感应杠杆增加附加力矩的异常纤度感知重锤和探索装置所组成。本装置适用于长杠杆和短杠杆,可用于原有感知装置的改进设计,亦可用于新的感知装置的设计。
  • 生丝纤度感知装置

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