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- [发明专利]进气系统和进气方法-CN202010006830.0有效
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周厉颖
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北京北方华创微电子装备有限公司
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2020-01-03
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2023-05-16
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H01L21/67
- 本发明公开了一种进气系统和进气方法。进气系统包括载气管路、工艺气体源瓶、工艺气体出气管路、排气管路以及保护组件；载气管路的第一端用于与载气源瓶连接，第二端与排气管路的进气端连接，第三端用于向工艺气体源瓶中通入载气，排气管路的出气端用于向尾气处理装置排放气体；工艺气体出气管路的第一端插置在工艺气体源瓶中，工艺气体出气管路的第二端与工艺腔室的进气口连通；保护组件串接在载气管路的第二端与排气管路的进气端之间，保护组件用于在载气管路内的压力不小于工艺气体源瓶的耐压阈值时
- 系统方法
- [发明专利]一种发动机进气结构以及发动机-CN202211262461.7在审
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曾凡;李卫;刘洪哲;宿兴东
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潍柴动力股份有限公司
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2022-10-14
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2022-11-11
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F02M35/10
- 本发明涉及一种发动机进气结构以及发动机，该发动机进气结构包括进气稳压壳，进气稳压壳一侧连接进气歧管，进气稳压壳另一侧设置用于与进气总管连接的进气接管，进气接管的第一端与进气稳压壳连接，进气接管的第二端倾斜向上并向远离进气歧管的方向延伸，进气总管设置于进气稳压壳远离进气歧管的一侧，进气总管包括依次连接的水平延伸段、抬升段及折弯段，折弯段与进气接管的第二端连接；该发动机进气结构可以使气流在进气稳压壳内为旋转向前的状态，减小节流，提升容积利用率及进气响应性；同时可以加强气体在EGR混合段以及进气接管内的混合，提升EGR混合均匀性，降低发动机循环变动，提升燃油经济性。
- 一种发动机结构以及
- [发明专利]一种柴油机进气和燃油系统-CN201810760900.4有效
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刘华;张鼎喆;吴士宾;王跃康;张歆悦
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燕山大学
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2018-07-12
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2020-07-28
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F02M35/104
- 一种柴油机进气与燃油系统，包括温差发电装置、ECM控制模块、燃油系统、排气门、排气歧管、拉法尔喷管、磁致分离永磁环和进气歧管总成；所述燃油系统包括电动柴油喷油器、M型喷油嘴、碗型活塞头、活塞和曲柄连杆；所述进气歧管总成包括二级扩散式喷油嘴、进气歧管和可变进气系统；所述可变进气系统包括可变截面进气系统和可变长度进气系统，其中可变截面进气系统位于所述进气歧管内，可变长度进气系统位于所述进气歧管总成进气端口本发明通过控制可变截面和可变长度转动控制器，在低转速下通过长细管进气，保证低速高扭矩，在高转速下通过短粗管进气，保证高速大功率，能提高发动机的动力性和经济性。本发明结构新颖、节能环保和实用性强。
- 一种柴油机燃油系统
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