专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]改进的密封圈-CN200610108344.X有效
  • 迈克尔·多伊尔 - 迈克尔·多伊尔
  • 2001-05-10 - 2007-01-17 - F16J15/46
  • 本发明提供了一种C形密封圈,其适于在轴向上被压缩和解压,从而形成在第一和第二轴向相对的平行的表面之间的密封接合,包括:环状的本体元件;径向内表面;径向表面;第一和第二轴向端面;第一圆环形凸起,其从第一轴向端面沿着轴向凸出,将第一轴向端面分成第一轴向内端面和第一轴向外,第一圆环形凸起设置成:与径向表面相比,更靠近径向内表面;第二圆环形凸起,其从第二轴向端面沿着轴向凸出,将第二轴向端面分成第二轴向内端面和第二轴向外;第二圆环形凸起设置成:与径向表面相比,更靠近径向内表面;轴向外相对于轴向内端面偏移,在轴向内端面之间的距离小于所述的轴向外之间的距离。
  • 改进密封圈
  • [发明专利]轮毂防脱结构-CN202180016897.5在审
  • 武知裕二;高桥正宽 - 五十铃自动车株式会社
  • 2021-02-24 - 2022-10-11 - F16C35/063
  • 外侧滚子轴承(14)的外座圈(22)的车宽方向外(22a)位于比内座圈(21)的车宽方向外(21a)靠车宽方向内侧处。轮毂螺母(15)的螺母法兰部(26)的车宽方向内端面(31)形成为相对于车桥壳(11)的轴心(CL)正交的平面状。螺母法兰部(26)的车宽方向内端面(31)的径向内侧的区域(32)与外侧滚子轴承(14)的内座圈(21)的车宽方向外(21a)面接触。螺母法兰部(26)的车宽方向内端面(31)的径向侧的区域在从外侧滚子轴承(14)的外座圈(22)的车宽方向外(22a)向车宽方向外侧分离的位置与外座圈(22)的车宽方向外(22a)相对。
  • 轮毂结构
  • [发明专利]改进的密封圈-CN01809778.2有效
  • 迈克尔·多伊尔 - 迈克尔·多伊尔
  • 2001-05-10 - 2003-07-16 - F16J15/08
  • 一种改进的密封圈(1),包括环状的本体元件,其具有:径向内表面(5),径向表面(6),第一轴向端面(15)和第二轴向端面(21)。该密封圈(1)也包括多个孔洞(25),它们从径向表面(6)朝向径向内表面(5)向内凸出。经过密封圈(1)的这些孔洞(25)的凸出形成侧壁(27),这些侧壁在轴向端面(15,21)之间且在径向上从密封圈(1)的径向表面(6)朝向密封圈(1)的径向内表面(5)凸出。密封圈(1)也包括从两轴向端面(15,21)轴向地伸出的圆环形凸起(23)。该轴向凸起(23)将端面(15,21)分成轴向内端面(13,19)和轴向外(15,21)。该轴向内端面(13,19)相对于轴向外(15,21)凹进,从而在轴向内端面(13,19)测得的密封圈(1)的厚度小于在轴向外(15,21)测得的密封圈(1)的厚度。
  • 改进密封圈
  • [实用新型]一种金属管与非金属管的连接装置-CN201620387048.7有效
  • 凌坚昌 - 苏州捷英特管道技术有限公司
  • 2016-05-03 - 2016-11-23 - F16L21/08
  • 本实用新型公开了一种金属管与非金属管的连接装置,其包括左卡箍和右卡箍;左卡箍的横截面为矩形,左卡箍具有位于其径向内侧的内周面Ⅰ、位于其径向侧的外周面Ⅰ以及位于其轴向外侧的外端Ⅰ,内周面Ⅰ是与金属管外壁相抵接的齿条结构,外周面Ⅰ抵靠在外壳1的挡壁与外壳的连接拐角处,外端Ⅰ是与倾斜内端面Ⅰ平行布置的倾斜面;右卡箍的横截面为三角形,右卡箍具有位于其径向内侧的内周面Ⅱ、位于其径向侧的外周面Ⅱ以及位于其轴向外侧的外端Ⅱ,外端Ⅱ是垂直于非金属管外壁、且与右挡壁相抵接的竖直平面,内周面Ⅱ是平行于所述非金属管外壁、与非金属管外壁相抵接、且其上密布成型有卡齿的卡齿面。
  • 一种金属管连接装置
  • [发明专利]可变转矩轴承-CN201580049873.4有效
  • 威廉·莫拉兹 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2015-07-30 - 2019-02-15 - F16C33/78
  • 该滚动轴承组件包括径向内圈和径向圈。该径向圈包括第一周向延伸密封槽。该径向圈包括第二周向延伸密封槽和至少一个液压流体通道,该第二周向延伸密封槽中具有压力槽,该至少一个液压流体通道包括入口和连接到压力槽的出口。该至少一个密封件包括径向径向内端,该径向接合在第二周向延伸密封槽内,该径向内端位于第一周向延伸密封槽中,并且压力槽位于至少一个密封件的轴向端面的内侧。
  • 可变转矩轴承
  • [发明专利]用于球阀的阀座和采用该阀座的球阀-CN200910131931.4有效
  • 王欣;赵斌;黄丙元;贺嘉 - 丹佛斯(天津)有限公司
  • 2009-03-27 - 2010-09-29 - F16K27/06
  • 本发明公开了一种用于球阀的阀座,该阀座呈环形并包括第一轴向环形端面、第二轴向环形端面径向内表面以及径向表面。径向内表面包括与作为启闭件的球体接触的接触表面,所述阀座具有下述结构特征中的至少一项:a.第一轴向环形端面上设置有环形突起,该环形突起位于第一轴向环形端面径向内端与径向之间;b.径向表面上形成有自径向表面沿径向向内延伸的环形槽,该环形槽包括位于第一轴向环形端面一侧的第一壁面和位于第二轴向环形端面一侧的第二壁面,在径向内表面的与球体接触的接触表面与环形槽的第二壁面之间形成环形裙部,在环形裙部上形成有贯穿通道,该贯穿通道流体联通环形裙部轴向两侧的空间
  • 用于球阀采用
  • [实用新型]用于球阀的阀座和采用该阀座的球阀-CN200920148741.9无效
  • 王欣;赵斌;黄丙元;贺嘉 - 丹佛斯(天津)有限公司
  • 2009-03-27 - 2010-01-13 - F16K27/06
  • 本实用新型公开了一种用于球阀的阀座,该阀座呈环形并包括第一轴向环形端面、第二轴向环形端面径向内表面以及径向表面。径向内表面包括与作为启闭件的球体接触的接触表面,阀座具有下述结构特征中的至少一项:a.第一轴向环形端面上设置有环形突起,该环形突起位于第一轴向环形端面径向内端与径向之间;b.径向表面上形成有自径向表面沿径向向内延伸的环形槽,该环形槽包括位于第一轴向环形端面一侧的第一壁面和位于第二轴向环形端面一侧的第二壁面,在径向内表面的与球体接触的接触表面与环形槽的第二壁面之间形成环形裙部,在环形裙部上形成有贯穿通道,该贯穿通道流体联通环形裙部轴向两侧的空间
  • 用于球阀采用
  • [发明专利]一种用于航空发动机的石墨涨圈封严结构-CN202111432822.3在审
  • 张杰一;郭松;李国权;宁宵 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2021-11-29 - 2022-05-10 - F02C7/28
  • 本申请提供了一种用于航空发动机的石墨涨圈封严结构,所述石墨涨圈封严结构包括:主轴;外衬套;以及设置在主轴和外衬套之间的左端面跑道、右端面跑道、定距套及石墨涨圈,所述定距套和石墨涨圈径向上叠加设置且所述石墨涨圈位于所述定距套的外侧,所述石墨涨圈和定距套在轴向上位于所述左端面跑道和右端面跑道之间;其中,所述石墨涨圈面向左端面跑道和右端面跑道的两端面分别至少设有一轴向均匀槽,所述石墨涨圈面向外衬套的外端设置两径向均匀槽,石墨涨圈的外端径向均匀槽之间设有径向延伸的引压孔,引压孔的外端设有连通两径向均匀槽的引压槽。通过石墨涨圈上设置的轴向和径向均压槽,可以减小石墨涨圈工作时的轴向和径向负荷。
  • 一种用于航空发动机石墨涨圈封严结构

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