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[发明专利]具有限力装置的安全带卷收器和具有安全带卷收器的车辆-CN201610167542.7在审
发明人：韩勇 -专利权人：天合汽车科技(上海)有限公司
申请日： 2016-03-23 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有限力装置的安全带卷收器，根据本申请，所述限力装置还包括在内周上具有螺纹(51)的限力环(5)，所述限力环(5)能够随着所述卷带筒(1)的转动而围绕所述套筒(22)旋转，并且所述套筒(22)在其外周上设有接合区段(221)和用于对所述限力环(5)施加阻力的阻力部，所述套筒(22)在所述接合区段(221)内具有与所述限力环(5)的螺纹(51)相匹配的配合螺纹，并且所述阻力部沿所述限力环(5
有限装置安全带卷收器具有车辆

[发明专利]一种限力平稳且终止可靠的卷收器-CN202110365693.4有效
发明人：周芝彪;韩阳;刘鑫;雷于杨 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明的一种限力平稳且终止可靠的卷收器，所述卷收器包括动轴、定轴、扭力杆；所述的动轴一端连接定轴，所述的动轴和定轴的连接处安装有预紧轮和齿圈；所述的扭力杆一端和动轴建立连接，另一端和定轴建立连接；所述的卷收器还设置有限力终止机构其优点表现在：本发明的限力平稳且终止可靠的卷收器，通过限力终止机构，改变了传统采用锁止螺母与定轴锁紧方式实现限力终止功能。在预紧阶段时，有效防止预紧力跌落，在限力阶段时，有效防止限力过冲以及限力终止功能启动时间不可控，从而实现从各个角度实现了限力平稳且终止可靠的功能。
一种平稳终止可靠卷收器

[发明专利]旋转透平机械转子内腔的工装及限力装置-CN201910209505.1有效
发明人：陈津;杨世锡;孙嘉振;刘学坤;周烁 -专利权人：中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司;浙江大学
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B25B23/14 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种限力装置，包括：支承单元，包括安装平台；收放单元，包括筒形支架，还包括移动件、第一连杆和支点部；和限力摆头，包括力矩输出件和输入传动件；在第一铰接位，限力摆头与第一连杆铰接，在第二铰接位，限力摆头与支承单元的支点部铰接；以及限力驱动单元，设置成在筒形支架内可与输入传动件对接，以驱动输入传动件旋转；在收缩状态下，限力摆头位于柱形空间内；在摆出状态下，限力摆头随着移动件轴向移动而绕着第二铰接位摆动从而朝向柱形空间外侧摆出该限力装置可以用于强限制复杂空间零件装配。
旋转透平机械转子工装装置

[实用新型]靠背升降装置及椅子-CN201220356790.3有效
发明人：吴志威 -专利权人：东莞市晨丰家具有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： A47C7/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种靠背升降装置及椅子，靠背升降装置，包括靠背本体、连接板，插销、限力滑动块，所述限力滑动块与所述靠背本体固定相连；所述限力滑动块设有滑槽和限力槽位，所述连接板插入所述滑槽内、且所述连接板能够沿所述滑槽进行滑动，所述限力槽位呈阶梯形状，所述插销与所述限力槽位为限力滑动配合；所述限力滑动块设有供所述插销恢复的原位的回位通道；所述固定件与所述连接板固定相连，所述插销与所述固定件固定相连，所述固定件由弹性材料制成。
靠背升降装置椅子

[实用新型]一种可限制扭力的带牙螺丝紧固工具-CN202222412789.4有效
发明人：李芳茂 -专利权人：系统电子科技（惠州）有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可限制扭力的带牙螺丝紧固工具，包括螺丝紧固套环和限力紧固件，限力紧固件的一边设置有限力缺口，限力缺口为竖直设置并靠近螺丝紧固套环，限力缺口所在位置的承受力相对其他位置比较弱。本实用新型采用带有限力缺口的限力紧固件，使得限力紧固件在受到比最大限制力更大的力作用时，能够发生折弯或断裂，以阻断操作者继续发力，在能拧紧螺丝的同时保护螺牙及其设备不会受损，使设备使用寿命更长。
一种可限制扭力螺丝紧固工具

[实用新型]安全带及具有其的安全座椅和车辆-CN202320387559.9有效
发明人：余敏超;陈秋锋 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R22/28 文献下载
摘要：本申请涉及一种安全带，安全带应用于座椅，包括：安全带本体，用于约束乘坐者；限力机构，限力机构包括连接座和连接件，连接件的第一端与安全带本体的连接端连接，连接件的第二端卡接至连接座，且第二端能够在安全带本体的冲力作用下挤压连接座发生塑性变形，通过连接座的塑性变形对安全带本体进行限力。本申请提出了通过限力机构对安全带本体进行限力，减少安全带本体对乘客施加“硬性束缚力”造成乘客的二次伤害，而且，本申请提供的限力机构具有结构简单、占用空间小且实用性高的优点，采用连接座的塑性变形对安全带本体进行限力可以降低限力机构出现误触发的现象
安全带具有安全座椅车辆

[发明专利]预紧式张紧装置、驱动单元和预紧式安全装置-CN201610211836.5有效
发明人：刘学军 -专利权人：和励科技有限公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本申请公开一种预紧式张紧装置、驱动单元和预紧式安全装置，该预紧式张紧装置包括预紧管和复数个驱动单元，该驱动单元通过头尾抵接的方式相配合；位于该复数个驱动单元末端的驱动单元具有异形结构，该驱动单元的尾部与预紧管内壁之间紧配合该张紧装置可以满足预紧阶段和限力阶段的不同要求，使得该张紧装置在预紧阶段可以将气体发生器产生的高压气体最大程度上转换为驱动单元移动的动力，在限力阶段，通过排气通道和排气槽将预紧管内的残余气体排出，以保证限力过程的平顺性
预紧式张紧装置驱动单元预紧式安全装置

[发明专利]一种限力装置-CN201410289449.4在审
发明人：张子明;毕玉明 -专利权人：国家电网公司;平高集团有限公司
申请日： 2014-06-24 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： G01L1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种限力装置，包括传力拉杆、限力弹簧、用于调节限力弹簧预压紧力的调节螺母以及导向传力拉杆移动的导向筒，导向筒的上端设有内翻挡止沿，传力拉杆穿过内翻挡止沿的中心孔伸入导向筒内并于伸入导向筒内的一段上设有与导向筒的内孔导向滑动配合的凸沿，限力弹簧套设于传力拉杆上且上端顶压在导向筒的内翻挡止沿上，下端顶压在传力拉杆的凸沿上，传力拉杆的外周面设有外螺纹，调节螺母旋装于传力拉杆伸出导向筒的外螺纹段上且与导向筒上端的内翻挡止沿挡止配合。本发明的限力装置结构简单，制作容易，大大降低了限力装置的制作和使用成本。
一种装置

[发明专利]一种二级限力芯轴和卷收器-CN202010748684.9在审
发明人：施炳军;赵轰 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本申请公开一种二级限力芯轴和卷收器，二级限力芯轴包括芯轴本体和可锁止轴头，固定块、限力扭簧、限力杆以及限定结构；限力杆的一端限定在芯轴本体的第一容纳槽内，另一端限定在可锁止轴头的限定槽中；固定块插接在芯轴本体的端部的第二容纳槽内；限力扭簧通过限定结构固定在可锁止轴头上，并与固定块抵接；在可锁止轴头锁止时，芯轴本体带动限力杆转动，固定块被芯轴本体同步带动转动，并承受限力扭簧的弹性力的限力作用。本申请设置的各个部件结构简单，且通过卡接或者插接的方式将各个部件装配在芯轴本体上，简化了多级限力结构与芯轴本体的装配方式，基于各个部件的结构简单，且与芯轴本体的装配简单，从而降低了制造卷收器的芯轴的成本
一种二级限力芯轴卷收器

[实用新型]一种二级限力芯轴和卷收器-CN202021541302.7有效
发明人：施炳军;赵轰 -专利权人：浙江松原汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60R22/36 文献下载
摘要：本申请公开一种二级限力芯轴和卷收器，二级限力芯轴包括芯轴本体和可锁止轴头，固定块、限力扭簧、限力杆以及限定结构；限力杆的一端限定在芯轴本体的第一容纳槽内，另一端限定在可锁止轴头的限定槽中；固定块插接在芯轴本体的端部的第二容纳槽内；限力扭簧通过限定结构固定在可锁止轴头上，并与固定块抵接；在可锁止轴头锁止时，芯轴本体带动限力杆转动，固定块被芯轴本体同步带动转动，并承受限力扭簧的弹性力的限力作用。本申请设置的各个部件结构简单，且通过卡接或者插接的方式将各个部件装配在芯轴本体上，简化了多级限力结构与芯轴本体的装配方式，基于各个部件的结构简单，且与芯轴本体的装配简单，从而降低了制造卷收器的芯轴的成本
一种二级限力芯轴卷收器

[实用新型]锥盘式限滑差速器-CN201420012855.1有效
发明人：张晋西;谭宇文;袁腾飞;程亭森 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2014-01-09 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： F16H48/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锥盘式限滑差速器，包括差速器壳、左半轴、右半轴、差速机构和限滑机构，本实用新型通过驱动转矩对左锥盘和右锥盘产生的轴向分力来推动传力板将摩擦片组压紧，快转侧摩擦片的摩擦力矩与其旋转方向相反，慢转侧摩擦片的摩擦力矩与旋转方向相同，就实现对快转半轴的限滑功能，这种转矩敏感式限滑差速器不仅结构简单，制造成本低，而且稳定性较好，反应灵敏；另外，本实用新型可以通过调节锥盘锥度和摩擦片数量来控制最大压紧力，不会因摩擦片组受到的压紧力过大而使差速器被锁死；同时本实用新型通过直齿轮来代替锥齿轮实现差速器的差速功能，降低了齿轮的加工难度和制造成本，同时更方便拆装，更有利于对差速器的维修。
锥盘式限滑差速器

[发明专利]一种带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构-CN201410683722.1有效
发明人：杨颖;储招友;徐立笑;李博;涂金刚 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种带限力保护装置的汽车用儿童座椅固定结构，其特征在于：包括挂钩（11）、挂钩盖板（12）、限力拉条（13）和限力拉条固定轴（14），挂钩（11）穿过与车身后地板钣金件（2）固连的挂钩盖板（12），挂钩（11）和挂钩盖板（12）之间可相对滑动，挂钩（11）的长度大于挂钩盖板（12）的长度；限力拉条（13）是一“U”型结构，限力拉条（13）“U”型结构的一侧壁与挂钩（11）一端固连，限力拉条（13）“U”型结构的另一侧壁自由，与车身后地板钣金件（2）固连的限力拉条固定轴（14）穿过限力拉条（13）“U”型结构的底部；挂钩（11）另一端与儿童座椅插口连接；本发明结构简单、便于加工、成本低且便于与车身钣金件连接
一种力保装置汽车儿童座椅固定结构

[实用新型]限力丝件、芯轴组件和安全带卷收器-CN201921733507.2有效
发明人：胡晏殊;吴明伟;朴俊州;李明阳 -专利权人：沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本实用新型设计安全带卷收器限力结构技术领域，尤其涉及一种限力丝件、芯轴组件和安全带卷收器。该限力丝件包括相连接的卡嵌部和缠绕部；卡嵌部用于与芯轴组件的扭力构件相卡接；缠绕部向预定方向延伸并缠绕于卡嵌部的外侧；缠绕部的圆心角之和大于180°。该芯轴组件包括该限力丝件。该安全带卷收器包括该限力丝件。该限力丝件、该芯轴组件和该安全带卷收器在有限的安装空间内，缠绕部能够连续地延伸的长度显著增长，可满足对于限力行程的更高的需求。
限力丝件组件安全带卷收器

[发明专利]限力减震装置-CN201811236225.1在审
发明人：施瑞源 -专利权人：施瑞源
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本发明关于一种限力减震装置，其设有一本体、一敲击件及一弹性件，该本体一端设有一结合部，该结合部设有一套设孔，该本体在另一端设有一握持部，该敲击件能移动地与该本体相结合而能相对该结合部移动，该弹性件设于该敲击件及与该本体的结合部之间透过于该结合部及该敲击部之间设置该弹性件的方式，能对于反作用力产生一延迟回弹的减震及吸震效果，且能将施力持续地传递至受敲击物件中，减少能量损耗及噪音的产生，提供一种具减震效果、稳定性高且方便调整使用的限力减震装置
结合部敲击件弹性件减震装置敲击减震反作用力减震效果能量损耗握持部移动地物件移动回弹施力推抵吸震延迟噪音传递

[发明专利]限力减震装置-CN201910911871.1在审
发明人：施瑞源 -专利权人：施瑞源
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B25D1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种限力减震装置，其设有一本体、一敲击件、一减震弹性件及一限力组，该本体设有一结合部及一握持部，该敲击件可移动地与该本体相结合而可相对该结合部移动，该敲击件设有一套设部、一敲击部及一锁合部，该套设部可移动地与该结合部的套设孔相结合，该敲击部设于该套设部的一端且位于该结合部下方，该锁合部与该套设部相结合且与该结合部相抵靠，该减震弹性件套设于该套设部上且与该结合部及该敲击部相抵靠，该限力组设于该敲击件与该本体之间，由此提供一种具有提醒效果、改善震动感受且能依据需要调整施力范围的限力减震装置。
减震装置