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[实用新型]变压器充油式套管内部调压装置-CN201620342380.1有效
发明人：吴元晖;吴少彬;谢文富;池德文 -专利权人：国网福建省电力有限公司;国家电网公司;国网福建省电力有限公司南平供电公司
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变压器充油式套管内部调压装置，包括伸缩波纹管，伸缩波纹管上部盖设有密封套盖，密封套盖上方设置有上固定板，上固定板与伸缩波纹管上端固定连接，密封套盖外周套设有调压弹簧，密封套盖上部设置有与报警器电性连接的触发开关，触发开关正上方设置有触发钉，触发钉固定在上固定板上，伸缩波纹管内部设置有温度传感器，密封套盖与伸缩波纹管之间设置有密封圈，本实用新型结构简单，实现了变压器充油式套管内部伸缩波纹管的自动调节内部压力和故障自动报警，同时可对变压器充油式套管内部的温度情况进行检测，充油式套管内部发生故障，对充油式套管内部进行排压，释放充油式套管内部的压力，避免发生爆炸事故。
变压器充油式套管内部调压装置

[发明专利]一种湿式双离合器充油控制方法及系统-CN201610964205.0有效
发明人：徐瑞雪;尹良杰;张友皇;王烨;王祺明 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式双离合器充油控制方法及系统，该方法包括根据当前整车工况、起步状态和换挡状态判断是否激活离合器充油闭环控制，如果是，则获取离合器充油闭环控制的期望压力以及离合器充油开环控制的期望压力，将所述离合器充油闭环控制的期望压力以及所述离合器充油开环控制的期望压力之和作为所述离合器目标压力，然后根据所述离合器目标压力对湿式双离合器进行充油控制。本发明由于可以在预设的最大充油时长内控制离合器实际压力达到离合器目标压力，解决了由于离合器目标压力选用不当，造成的车辆有冲击、离合器打滑严重或发动机憋熄火现象的问题，增强了整车的驾驶舒适性，延长了离合器的工作寿命
一种湿式双离合器控制方法系统

[实用新型]一种差压式测高传感器内部的充油结构-CN201721467239.5有效
发明人：梁庭壮;刘逢添;张振兴;黄小奕 -专利权人：广东和宇传感器有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种差压式测高传感器内部的充油结构，包括设置于测高传感器上端或下端中用于把油导进油管中的充油导体和用于把油输送到充油导体中的充油阀体，充油阀体由充油导体的内部延伸到外部，充油阀体和充油导体之间密封连接；充油阀体之中设置有输油管道和用于开启/关闭输油管道的充油阀芯，充油阀芯与输油管道之间设置有可开合的密封点和用于把处于打开状态的密封点自动闭合的弹性机构。该充油结构具有简单易用的特点，在充油完成时，充油阀芯能够自动封闭，从而能够防止空气进入，保证了油管内的真空度,保证了测高传感器的精度和稳定性。
充油充油阀测高传感器导体输油管道密封点压式本实用新型弹性机构密封连接内部延伸自动闭合自动封闭进油管可开合完成时油输送上端下端油管保证外部

[发明专利]一种湿式双离合器充油控制方法、系统、电子设备及车辆-CN202211174114.9在审
发明人：文红举;余盼霞;张学勇;陈磊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本发明提出一种湿式双离合器充油控制方法、系统、电子设备及车辆，将离合器充油分为快速充油阶段、快速调节一阶段、稳定充油阶段、快速调节二阶段、充油保持阶段共五个阶段。在离合器充油过程中，根据整车状态、油温、离合器半结合点以及特征关系曲线，确定各阶段离合器命令压力，并通过准确判断充油各阶段完成条件，实现分阶段精确控制。本发明通过将离合器充油分为五个阶段，较大程度提高了离合器充油控制精度，特别是低速工况下离合器充油精度，对爬行、起步等低速工况驾驶舒适性改善较为显著。与此同时，通过优化充油过程和充油参数，达到不同工况下以及变速器寿命过程中，离合器充油性能的稳定性和一致性进一步提高。
一种湿式双离合器控制方法系统电子设备车辆

[实用新型]一种节能热风型取暖器-CN201220105791.0有效
发明人：张海振 -专利权人：宁波锦海模具塑胶有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F24D13/04 文献下载
摘要：本实用新型的一种节能热风型取暖器，包括设有进风口栅栏及出风口栅栏的壳体，其中，壳体内安装有上下配合的充油式散热器及贯流风机，充油式散热器与进风口栅栏相配合，贯流风机与出风口栅栏相配合；充油式散热器内安装有用于供热的供热管供热管先将充油式散热器的导热油加热后，热气通过散热器散发出来加热由风口栅栏进入的冷空气，使冷空气变为热空气，然后热空气通过位于充油式散热器下方的贯流风机的转动从出风口栅栏喷出。
一种节能热风取暖器

[实用新型]充油式互感器维护检修及缺油的抽真空式注绝缘油装置-CN201420516168.3有效
发明人：吴元晖;林辉;宋仕江;叶耀庆 -专利权人：国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司南平供电公司;国网福建省电力有限公司邵武市供电公司;国网福建武夷山市供电有限公司
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种充油式互感器维护检修及缺油的抽真空式注绝缘油装置，包括充油式互感器、绝缘油储油罐及抽真空泵，所述下端油口依次经第一闸阀、加油泵及第五闸阀与绝缘油储油罐的第一油口连接，所述第一闸阀与第五闸阀之间的油路上还旁接两分支油路，其中之一的分支油路上设有第四闸阀，另一分支油路上设有第九闸阀，且经第六闸阀连接到第二油口，所述抽真空泵分别经第七闸阀和第二闸阀与第二气口和充油式互感器的上端油口连接，所述第五闸阀外还旁接了一由第八闸阀控制的出油管本实用新型连接关系简单、明确，设备组成简单，通过闸阀启闭有效满足充油式互感器的冲油需要。
充油式互感器维护检修缺油真空绝缘油装置

[发明专利]湿式桥制动与外冷却循环系统-CN201711336868.9有效
发明人：曹健榕;袁莎;梁兴华;李健;鄢万斌;蒋仁科;邵天明 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B60T5/00 文献下载
摘要：本发明涉及湿式桥制动与散热，为解决现有湿式桥制动与冷却系统繁杂问题；提供一种湿式桥制动与外冷却循环系统，制动系统包括制动器、制动泵、充液阀、制动阀、蓄能器、散热器、第一过滤器等，充液阀工作出油口同时与蓄能器和制动阀的进油口连接，制动阀的出油口与制动器连接，在湿式桥壳上设置有连通湿式桥壳内腔的齿轮油入口和齿轮油出口，制动阀回油口和充液阀回油口连接后经散热器与湿式桥壳上的齿轮油入口连接，第一过滤器连接在齿轮油出口与制动泵的进油口之间，制动泵出口与充液阀的进油口连接。本发明实现了湿式桥制动与散热系统的二合一，增加液压元件共用性，减少液压元件，降低布管难度和整机成本。
湿式桥制动冷却循环系统

[实用新型]一种具有绝缘油位置实时监测功能的充油式终端-CN201120225366.0有效
发明人：郭长春;彭建华;王海跃 -专利权人：长沙电缆附件有限公司;湖南省电力公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： H02G15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有绝缘油位置实时监测功能的充油式终端，包括充油式终端本体、连接组件、液位探头及智能集成箱，连接组件包括控制阀、油路等连接件等；液位探头主要由精密压力传感器等电气元件集成而成。液位探头是通过连接组件与终端绝缘油相通，完全置于终端外，液位探头通过传输线与智能集成箱连接。该具有绝缘油位置实时监测功能的充油式终端具有绝缘油位置实时监测功能，安全性高。
一种具有绝缘油位置实时监测功能充油式终端

[发明专利]一种双离合器自动变速箱的充油及半连动点自学习方法-CN201610873820.0有效
发明人：辛航 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16H61/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合器自动变速箱的充油及半连动点自学习方法，充油控制模块在接收到充油命令后，充油控制模块接收传感器检测到的当前油温，充油控制模块依据当前的油温将离合器的充油压力分成设定阶段；然后采用油压阶梯式上升的方式完成离合器的充油控制本技术方案通过采用插值分段的上升联梯充油方法，降低了离合器压力冲击的问题，提高了液压执行单元的使用寿命，由于是等分的充油压力，电磁阀运动幅度也相对较小，且不容易出现卡滞，提供了使用寿命，降低了出现故障的频率
一种离合器自动变速箱半连动点自学习方法

[实用新型]用于油浸式变压器的组合分配式排油充氮灭火系统-CN201520154635.7有效
发明人：王一丁;欧彦兵;李云排;卓越;吴家林 -专利权人：四川电力设计咨询有限责任公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于油浸式变压器的组合分配式排油充氮灭火系统，包括氮气气源，控制柜，设置在每个变压器顶部的火灾探测器，设置在每个变压器上的带瓦斯继电器的变压器储油控制系统、带排油控制阀的变压器排油系统、带充氮控制阀的变压器充氮系统，变压器充氮系统均与氮气气源相连通；火灾探测器、瓦斯继电器、排油控制阀、充氮控制阀均与控制柜电连接；充氮系统还包括单向节流阀、充氮管路、定温阀门，充氮管路与氮气气源相连通，充氮管路穿过储油柜下侧部的变压器壁体延伸到储油柜中，定温阀门设置在储油柜内的充氮管路上，单向节流阀设置在充氮控制阀与变压器之间的充氮管路上。
用于油浸式变压器组合分配式排油充氮灭火系统

[发明专利]一种防止湿式DCT离合器输出压力过大的方法-CN202110605710.7有效
发明人：刘德财;方世杰;李洪;李益华;廖海生;陈勇;王丁;许谦;刘宏 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：一种防止湿式DCT离合器输出压力过大的方法，包括以下步骤：1)设充油时间为Tn，输出压力为Pn；2)通过离合器充油时间分析试验，离合器输出压力不过充，记录若干离散数据点；3)建立坐标系；4)在坐标系中拟合时间‑压力曲线；5)将离合器充油过程分为快速充油阶段和稳定充油阶段；6)试验得到快速充油阶段最大目标压力与稳定充油阶段最大目标压力；7)设实际充油时间为tn，实际输出压力为pn，在时间‑压力曲线上设置若干输出压力控制点Am(tm，Pm)，与若干充油时间控制点Bm(Tm，pm)；8)在离合器充油时，若满足以下任一条件，则采用离合器稳定充油阶段最大目标压力控制湿式DCT离合器输出压力：①p
一种防止 dct 离合器输出压力过大方法

[实用新型]一种充油式高压套管-CN202121285801.9有效
发明人：孔凡凯;梁碧珊;李子学;张文鑫 -专利权人：佛山市智博变压器有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H01F27/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充油式高压套管，包括上瓷套和设置在所述上瓷套内的导电铜杆，所述导电铜杆和所述上瓷套之间存在油隙，还包括套筒和充油组件；所述套筒与所述上瓷套的下端锁固；所述充油组件包括螺旋件和充油通道，所述充油通道经过所述套筒与所述油隙连通；所述套筒内旋转安装有阻隔板用于隔绝所述充油通道和所述油隙，所述套筒和所述隔绝板之间连接有阻碍所述隔绝板转动的弹簧；所述螺旋件通过旋入压迫所述充油通道使所述充油通道中的变压器油推开所述阻隔板进入到所述油隙中本实用新型内部补油，操作便捷，密封性好，不容易发生泄漏，且易于控制注入油量。
一种充油式高压套管

[发明专利]一种用于湿式离合器的充油自适应控制方法及系统-CN201610225666.6有效
发明人：徐瑞雪 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于湿式离合器的充油自适应控制方法及系统，该方法包括在蠕动工况获取当前离合器充油状态；当前离合器充油状态为充油控制状态时，获取当前离合器目标压力；在预设的调整时长内，将当前离合器目标压力调整到离合器半结合点；调整结束后，在预设的积分控制时长内，根据半结合点和离合器实际压力的差值与充油补偿值的修正参数之间的关系，获取充油补偿值的修正参数；根据充油补偿值的修正参数对充油补偿值进行修正，得到修正后的充油补偿值；根据修正后的充油补偿值调整离合器目标压力。
一种用于离合器自适应控制方法系统

[实用新型]充油式井用潜水泵电机密封结构-CN201020165984.6有效
发明人：方秀宝 -专利权人：浙江东音泵业有限公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： F04D29/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充油式井用潜水泵电机密封结构，属于机械技术领域。它解决了现有的充油式井用潜水泵电机的下轴承固定在机筒外端，其密封性能不佳，容易导致电机进水从而使电机线圈烧毁，同时使潜水泵的整体高度也变高等问题。本充油式井用潜水泵电机密封结构设置在潜水泵中的机筒内，在电机两端分别设置有上轴承座和下轴承座，所述的上轴承座和下轴承座均位于机筒内，所述的机筒内设有油囊且所述的油囊固定在机筒底部与下轴承座端面之间。本充油式井用潜水电机密封结构具有结构简单、密封效果好、生产成本低的优点。
充油式井用潜水泵电机密封结构

[发明专利]双离合器自动变速箱离合器充油控制方法-CN201310379763.7有效
发明人：黄孝奎;张友皇;尹良杰;桂鹏程 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离合器自动变速箱离合器充油控制方法，包括的步骤有：预充油步骤：在目标档位完成预挂档后对离合器进行预充油，并保持预定时间；第二次充油步骤：对目标档位离合器进行第二次充油直至达到联动点压力；联动点压力保持步骤：保持目标档位离合器的联动点压力直至扭矩交替；在预充油步骤中，对当前变速箱油温进行测量，并根据当前变速箱油温进行预充油。本发明将变速箱油液的温度变化引入对离合器充油过程的控制中，能够提高换挡过程中离合器动作的及时性和平顺性，降低湿式双离合自动变速箱的故障率。
离合器自动变速箱控制方法