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[实用新型]一种传力杆稳定放置施工装置-CN202122680263.X有效
发明人：王萃志;章焰成;鄢杨 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传力杆稳定放置施工装置，包括传力杆支撑架、若干传力杆、若干套管，传力杆支撑架包括纵向支架和横向固定杆，横向固定杆与纵向支架固定连接，平行于模板设置；纵向支架固定在地面上；若干传力杆均匀排布在模板的上方，且中间与模板接触；传力杆的一端伸入到套管内，另一端搭接在固定杆上。采用在模板外侧设置支撑架作为传力杆的支撑，使得传力杆的排布间距均匀，水平一致，提高了施工速度，有效保证了施工质量。
一种传力杆稳定放置施工装置

[发明专利]一种箱涵沉降缝施工方法-CN202210001023.9在审
发明人：何鸿烈;杨扬;高建华;解庆贺;杜云龙;王聪;皮亚东;费思博;陈新;孔德玺;龚世峰;周媛杰;张健 -专利权人：北京金港场道工程建设有限公司;中建八局第二建设有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种箱涵沉降缝施工方法，包括以下步骤：定位放线；在堵头模板上放线确定传力杆的中心位置，然后按照传力杆的直径进行钻孔；钢边止水带的加固安装；钢边止水带水平部位加固平展；将加工出来的传力杆安装到堵头模板的孔位中，调整传力杆的位置；将堵头模板外侧的传力杆部分插入传力杆固定架的套筒中，然后将传力杆固定架与堵头模板采用拉钩进行连接；混凝土浇筑；预埋件安装；预埋件拆除；密封膏灌缝。本发明通过加固木方、钢筋支架、传力杆固定架和定型方钢之间的配合作用，有效的解决了箱涵沉降缝的钢边止水带、传力杆和密封膏的施工质量问题，且本施工方法过程简单，操作方便，而且节省了人力，提高了工作效率。
一种沉降施工方法

[实用新型]顶升装置-CN202221634539.9有效
发明人：丁桂林;胡茂清 -专利权人：苏州帕特伟精密机械有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B66F7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶升装置，包括：升降机构、传递机构，其中升降机构包括：气缸、与气缸连接的第一传力杆、与第一传力杆连接的第二传力杆、与第二传力杆连接的滑动模块、与滑动模块配合的导向轨、布置在滑动模块下方的斜度块、安装在第二传力杆两侧的导向轮；当气缸运作时，带动第一传力杆往复运动，第一传力杆推动第二传力杆前后移动，滑动模块在第二传力杆的水平作用力下，通过斜度块进行上下运动，进而达到升降作用。
装置

[发明专利]一种具有传力机构的数字式接触体保持力检测仪壳体-CN201810034897.8在审
发明人：周冰;青春;楚淇博 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种具有传力机构的数字式接触体保持力检测仪壳体，解决现有技术中检测仪使用寿命短及精度不好的技术问题。该壳体包括后壳体(1)、前壳体(2)和传力机构(3)，所述传力机构(3)包括小壳体(3‑1)、传导杆(3‑2)、顶杆(3‑3)和弹簧(3‑4)；顶杆(3‑3)与传导杆(3‑2)滑动连接并置于弹簧(3‑4)的上方，顶杆(3‑3)以小壳体(3‑1)和传导杆(3‑2)为导程进行轴向的位移。本发明在壳体内安装有传力机构，能够确保检测端的力能够直接作用在压力传感器上且使得力是沿轴向传导的，这样测试数据能够更加准确。
传力机构传导杆顶杆壳体数字式力检测仪检测仪接触体小壳体弹簧轴向内部元器件压力传感器测试数据滑动连接壳体结构内部零件使用寿命后壳体前壳体导程传导体内检测保证

[实用新型]一种具有传力机构的数字式接触体保持力检测仪壳体-CN201820059428.7有效
发明人：周冰;青春;楚淇博 -专利权人：沈阳兴华航空电器有限责任公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种具有传力机构的数字式接触体保持力检测仪壳体，解决现有技术中检测仪使用寿命短及精度不好的技术问题。该壳体包括后壳体(1)、前壳体(2)和传力机构(3)，所述传力机构(3)包括小壳体(3‑1)、传导杆(3‑2)、顶杆(3‑3)和弹簧(3‑4)；顶杆(3‑3)与传导杆(3‑2)滑动连接并置于弹簧(3‑4)的上方，顶杆(3‑3)以小壳体(3‑1)和传导杆(3‑2)为导程进行轴向的位移。本实用新型在壳体内安装有传力机构，能够确保检测端的力能够直接作用在压力传感器上且使得力是沿轴向传导的，这样测试数据能够更加准确。
传力机构传导杆顶杆壳体本实用新型数字式力检测仪检测仪接触体小壳体弹簧轴向内部元器件压力传感器测试数据滑动连接壳体结构内部零件使用寿命后壳体前壳体导程传导体内检测保证

[实用新型]航空用双传力路径副翼及舵面配平传动机构-CN201921306764.8有效
发明人：聂雷;狄鹏飞;王莹莹;董元杰 -专利权人：道尼尔海翼无锡有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空用双传力路径副翼及舵面配平传动机构，包括作动器、控制杆和副翼舵面连接支架，所述作动器设有同步运动的第一传力杆和第二传力杆，所述第一传力杆和第二传力杆平行设置，所述控制杆设有两根，两根所述控制杆的末端分别与所述第一传力杆和第二传力杆的头端连接，所述副翼舵面连接支架包括副翼连接面，所述副翼连接面下方设有两个平行设置的连接槽口，两根所述控制杆的头端分别与两个所述连接槽口铰接。本实用新型采用冗余设计可降低配平控制系统传力路径故障的概率。
航空用双传力路径副翼舵面配平传动机构

[发明专利]一种环剪试验原状土样制样装置及方法-CN201810015855.X有效
发明人：胡学文;张国栋;谢强 -专利权人：三峡大学
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种环剪试验原状土样制样装置及方法，制样装置包括传力装置、内环刀、外环刀以及取样装置；传力装置包括承力台、若干内传力杆、若干外传力杆和传力底盘，传力底盘下端设有同心设置的内限位环槽和外限位环槽，内环刀和外环刀上端分别设置在内限位环槽和外限位环槽中，内传力杆和外传力杆设置在承力台与传力底盘之间，内传力杆与传力底盘的连接位置位于内限位环槽上方，外传力杆与传力底盘的连接位置位于外限位环槽的上方；取样装置包括基座
一种试验原状土样制样装置方法

[实用新型]一种带有传力杆的多功能翘板开关-CN202022447670.1有效
发明人：徐明海;周海平;王电 -专利权人：湖北中生汽车电器有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H01H23/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种带有传力杆的多功能翘板开关，其技术核心是：包括2个传力杆，所述的传力杆由导向轴部、台阶头部整体构成，对应于翘板摆动方向的两侧位置在壳体上整体设有导向套功能部；传力杆通过导向轴部导向安装在导向套功能部中，传力杆的台阶头部与微型开关或者导电橡胶部接触，传力杆的另一端与翘板底面上设有的凸台接触，能满足正常情况下翘班开关的电路通断功能；当翘板开关无动作要求时，所述的传力杆倒装，传力杆的台阶头部被导向套功能部的上端限位本实用新型由于把传力杆直接设置安装在壳体的导向套功能部，简化了翘板的结构，整体结构也简单了，易于装配和调整。
一种带有传力杆多功能开关

[实用新型]一种用于小尺寸喷管的喉衬粘接辅助工装-CN202321339179.4有效
发明人：李文兵;渠振江;林哲;马春梅;刘加玮 -专利权人：晋西工业集团有限责任公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B29C65/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于小尺寸喷管的喉衬粘接辅助工装，包括压盘、传力杆和定位螺母；所述传力杆的前端加工外壁加工有限位环，所述传力杆的后端加工有连接螺纹；所述压盘为圆台形结构，所述压盘的中心开有与所述传力杆直径相匹配的连接孔；所述定位螺母的内螺纹与所述传力杆后端的连接螺纹相匹配；所述压盘套接在所述传力杆的前端，并通过所述传力杆前端的限位环向前限位，所述传力杆的后端穿过喷管的内腔，所述传力杆的后端螺纹连接所述定位螺母；通过转动所述定位螺母
一种用于尺寸喷管喉衬粘接辅助工装

[实用新型]用于电压力锅的多触头微动开关-CN201220096738.9有效
发明人：王仟钧 -专利权人：佛山市顺德区标准化研究与促进中心;佛山市顺德区容桂万龙电器厂
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： A47J27/08 文献下载
摘要：一种用于电压力锅的多触头微动开关，包括设置有接线耳的安装架，接线耳与压力锅的电控部件电连接，安装架上设置有可手动调节的调节器组件，安装架对应调节器组件设置有摆臂，摆臂下部设置有位移触头，摆臂上部设置有传力压杆组件，传力压杆组件包括第一传力压杆和第二传力压杆；传力压杆组件上设置有位移机构。本实用新型通过增设第一传力压杆和第二传力压杆，第一传力压杆与第一位移组件相连，第二传力压杆与第二位移组件相连，位移触头把位移量由传力压杆组件带动第一弹簧储能部件或第二弹簧储能部件，调节器组件与位移机构接触产生的位移信号
用于压力锅多触头微动开关

[实用新型]一种管廊侧板固定装置-CN201922017431.X有效
发明人：姚圣磊;杜雨泽;杨平 -专利权人：中建长江建设投资有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型包括两块相贴合的侧板，以及穿设于两块侧板上的传力杆，侧板和传力杆之间设有固定机构，固定机构包括固定安装于侧板上的传力杆固定座、以及盖设于传力杆固定座上并将传力杆与传力杆固定座相固定的固定座盖，传力杆穿设于传力杆固定座和固定座盖内，传力杆固定座和传力杆之间设有与固定座盖相配合的限位机构。
一种管廊侧板固定装置

[实用新型]一种用于机场混凝土路面带传力杆托架的封头模板-CN201820884029.4有效
发明人：李清国;高路;高福海;翟晶晶;张波;李叶红;高丽;罗建芳;李浩;辛晓洋;许晓东;罗志强;刘溪泉 -专利权人：河北建设集团股份有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E01C19/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于机场混凝土路面带传力杆托架的封头模板，包括上模板、下模板和固定销，所述上模板、下模板按照传力杆孔上下对齐，上模板与下模板均通过固定销经左右两侧设置的固定孔与施工过程中道路两侧设置的边模板固定相连，所述下模板上边沿均匀设有多个传力杆托架，所述传力杆托架与传力杆孔成一一对应关系。该用于机场混凝土路面带传力杆托架的封头模板解决了传力杆安装时水平性问题结构简单、实用方便、成本低。
传力杆托架下模板混凝土路面封头模板上模板固定销机场一一对应关系本实用新型道路两侧固定相连上下对齐施工过程问题结构左右两侧边模板固定孔上边沿水平性

[实用新型]一种合闸传动机构及使用该传动机构的操动机构和断路器-CN201420643871.0有效
发明人：袁端磊;朱志豪;赵芳帅;王海燕;李禹生;杨芳;张洪铁 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： H01H71/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合闸传动机构及使用该传动机构的操动机构和断路器，一种合闸传动机构包括拨动杆和用于与相应的动触头固设在一起的传力块，传力块位于拨动杆下方且传力块上设有朝向拨动杆的承力肩部，拨动杆上设有用于与传力块的承力肩部顶推配合以在拨动杆向左移动时推动传力块带动动触头朝向静触头运动而合闸的开口朝下的凹口，拨动杆的右端设有铰接结构。本实用新型的一种合闸传动机构在需要脱扣时，由于凹口与传力块的承力肩部为顶推配合，只需向拨动杆施加向上的作用力将拨动杆向上翻转就能够将凹口与传力块的承力肩部脱离，脱扣方便，且直接在拨动杆上设置凹口、在传力块上设置承力肩部
一种合闸传动机构使用断路器

[发明专利]一种T梁端模板螺栓固定工具-CN201710129247.7在审
发明人：李帅;普琼香;蒋国成;钟建华;匡松岳;胡顾龄;宋兴振;余开福 -专利权人：云南云岭高速公路建设集团有限公司;云南云岭高速公路建设集团第十五工程有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B25B29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种T梁端模板螺栓紧固工具，属于桥梁工程施工领域，包括扭杆、传力盘、手柄、分散传力杆、螺帽套件和六角薄螺母，扭杆与手柄连接，手柄连接传力盘，传力盘连接分散传力杆，当T梁端模板螺栓尺寸改变时，只需要更换合适的螺帽套件即可，扭杆为圆形钢管结构，扭杆可插入十字杆，并绕传力杆轴心转动，可增大力臂，本发明还可以根据不同的T梁端模板螺栓尺寸提前制作不同的螺帽套件，适用于各种尺寸的T梁端模板螺栓紧固作业，不仅能够节省模板安装时间，而且能够很好地保证模板安装质量，施工简便，易于操作；此外扭管、传力盘、手柄、分散传力杆和螺帽套件均为施工现场废弃钢管、钢筋、钢板加工而成，取材方便，经济环保。
一种模板螺栓固定工具

[实用新型]一种适用于隧道内地震波探测的冲击震源-CN202020292906.6有效
发明人：朱宝山;李博融;董长松;李震;王君鹭;冯俊琪;刘智;李琛 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01V1/143 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于隧道内地震波探测的冲击震源，自前向后包括外筒和金属手扶杆；外筒首部设置有金属弧形冲击板，外筒内自前向后依次设置有冲击锤、传力拉拔杆、固定隔挡板、挤压活塞板和强力弹簧；传力拉拔杆一端固定到冲击锤，另一端穿过固定隔挡板固定到挤压活塞板，强力弹簧一端固定到挤压活塞板，另一端连接传力钢丝绳；金属手扶杆为中空杆体，传力钢丝绳从金属手扶杆首端穿入金属手扶杆内，从金属手扶杆尾部穿出，端部连接到金属手扶杆尾部设置的扳机组件上本实用新型将传统震源设计为便携式冲击震源，外形简便安全，设计巧妙，应用性强，操作轻便。
一种适用于隧道内地震波探测冲击震源