专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]缠绕均匀且方便拆卸的绕丝装置-CN201711031724.2在审
  • 林抗振 - 天津松洋金属制品有限公司
  • 2017-10-27 - 2018-03-23 - B21C47/12
  • 本发明提供了一种缠绕均匀且方便拆卸的绕丝装置,包括固设在支座上的力矩电机和减速;所述力矩电机输出通过带传动连接转轴的中间部位,所述转轴一端连接减速,另一端连接有绕丝辊;所述减速的输出末端连接有曲柄连杆机构;所述曲柄连杆机构的输出端连接导向;所述导向通过导向筒固定,导向伸出导向筒一端连接有过丝轮;所述导向、转轴和力矩电机的输出平行,且三者均与减速的输出垂直设置。
  • 缠绕均匀方便拆卸装置
  • [实用新型]一种混凝土专用搅拌缸减速-CN201720661929.8有效
  • 黄爱民 - 江苏恒减传动设备有限公司
  • 2017-06-08 - 2018-01-02 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种混凝土专用搅拌缸减速,包括驱动电机,所述驱动电机的下方安装有减速体,所述减速体的底部设置有减速底架,所述减速体的内部设置有减速腔,所述减速腔的内部安装有与驱动电机连接的电机输出,所述电机输出的两侧平行设置有齿轮轴,所述齿轮轴的末端安装有风冷叶轮。本实用新型中设置有双重齿轮轴,齿轮轴上套接有风冷页轮,当电机输出转动时能够通过传动大齿轮带动两个风冷页轮转动散热,散热效果好,散热速度快,从而降低设备故障率,保证搅拌过程的连续性,此外,在减速底架的内部设置有隔音棉,能够起到降噪的目的,同时避免外部粉尘进入减速器内部。
  • 一种混凝土专用搅拌减速
  • [实用新型]一种马达传动减速输入连接件-CN202222181428.3有效
  • 杨小刚;蓝叔春;陈冬 - 广东盈华电子材料有限公司
  • 2022-08-18 - 2023-02-14 - F16D1/02
  • 本实用新型涉及一种马达传动减速输入连接件,包括伺服马达和减速,伺服马达上设有传动减速包括减速构、减速输入减速输出减速输出连接在减速构输入端的中心,减速构的输出端通过减速输出连接有吊车组件;还包括连接组件和支撑架,支撑架安装在减速构上,连接组件包括壳体和锁紧盘,传动减速输入均连接在锁紧盘中;通过支撑架固定伺服马达,将传动减速输入连接在锁紧口中,并通过扳手将螺栓拧紧,使传动减速输入与锁紧盘之间产生巨大抱紧力,从而减小传动减速输入之间的间隙,同时减轻传动在工作过程中的磨损,提升了吊车工作的稳定性,进而提升加工效率。
  • 一种马达传动轴减速输入连接
  • [实用新型]伺服压机-CN201520732535.8有效
  • 章伟 - 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司
  • 2015-09-22 - 2016-01-06 - B30B1/18
  • 该伺服压机一种伺服压机,包括伺服电机、行星滚柱丝杠组件、活塞杆和压力传感器,所述伺服电机与行星滚柱丝杆组件之间通过一减速连接,伺服电机的输出减速的输入直联,减速的输出与行星滚柱丝杠组件中的传动直联本实用新型将平行式所采用的同步带传动更换为特殊设计的精密平行斜齿轮传动,精密平行斜齿轮传动与伺服压机集成为一体,传动精密,伺服压机外形尺寸更小,更显结构的紧凑,更适用一些精度要求高,同时对安装尺寸有限制的场合
  • 伺服
  • [发明专利]一种减速与工作的装配装置及装配方法-CN201210338897.X有效
  • 朱小波;王安胜;秦书清;马武;李庆杰;吴云云 - 莱芜钢铁集团有限公司
  • 2012-09-13 - 2012-12-12 - B23P19/02
  • 本发明公开了一种减速与工作的装配装置,所述减速装式减速,包括吊起装置,还包括丝杠和减速推动装置,其中,所述减速推动装置具有螺纹孔,所述螺纹孔与所述丝杠配合使用。吊起装置将减速吊起,将丝杠与工作对应设置后,将丝杠从减速的轴孔中穿过,旋转设置在丝杠上的减速推动装置,由于减速推动装置具有与丝杠配合使用的螺纹孔,旋转的减速推动装置会推动减速缓慢的向工作的方向移动,直到最后减速与工作装配完毕,整个装配过程平稳缓慢,减速与工作之间没有激烈的碰撞结合过程,避免了减速和工作装配时受到损害。本发明还提供一种减速与工作的装配方法。
  • 一种减速工作装配装置方法
  • [实用新型]一种减速与工作的装配装置-CN201220467066.8有效
  • 朱小波;王安胜;秦书清;马武;李庆杰;吴云云 - 莱芜钢铁集团有限公司
  • 2012-09-13 - 2013-03-20 - B23P19/02
  • 本实用新型公开了一种减速与工作的装配装置,所述减速装式减速,包括吊起装置,还包括丝杠和减速推动装置,其中,所述减速推动装置具有螺纹孔,所述螺纹孔与所述丝杠配合使用。吊起装置将减速吊起,将丝杠与工作对应设置,然后将丝杠从减速的轴孔中穿过,旋转设置在丝杠上的减速推动装置,由于减速推动装置具有与丝杠配合使用的螺纹孔,旋转的减速推动装置会推动减速缓慢的向工作的方向移动,直到最后减速与工作装配完毕,整个装配过程平稳缓慢,减速与工作之间没有激烈的碰撞结合过程,避免了减速和工作装配时受到损害,同时保证了减速与工作的轴孔配合精密,保证了装配质量。
  • 一种减速工作装配装置
  • [实用新型]一种轮式行星减速结构-CN202223433106.X有效
  • 彭新飞;彭彪 - 东莞普莱特传动设备有限公司
  • 2022-12-21 - 2023-04-18 - F16H1/28
  • 本实用新型公开了一种轮式行星减速结构,电机连接板通过螺钉与减速内齿圈连接固定,所述电机连接板中心处设有减速输入,所述减速输入的末端与减速太阳轮连接;所述减速太阳轮上设有行星轮组;所述旋转轮毂通过螺钉与减速输出连接固定,而减速输出减速内齿圈连接固定;所述电机连接板和减速内齿圈连接处设有限位槽,并在旋转轮毂与限位槽之间还设有轮毂固定轴承。本实用新型通过减速输入把电机动力传动到减速太阳轮,再通过整个行星减速机构,减速比可根据行星减速调整,把动力放大传递到减速输出减速输出与外部旋转轮毂通过螺钉连接在一起,实现轮毂式动力传递
  • 一种轮式行星减速结构
  • [实用新型]军用一体化起倒靶机-CN201620464937.9有效
  • 汤金发 - 武汉雪豹靶场装备技术服务有限公司
  • 2016-05-19 - 2016-10-19 - F41J7/00
  • 本实用新型提供了一种军用一体化起倒靶机,实现智能自动化控制,提高靶机整体稳定性,更加有利于搬运,包括靶板、靶杆、支架、箱体、永磁吸盘、减速、电机、电源、底座、角度传感器及微控制器,所述靶板设于靶杆上,靶杆与下方支架连接,所述减速输出水平设置,支架下端连接到减速输出上,使靶板平面与减速输出的轴向平行,所述箱体上设有盖板及用以提升的手柄,所述永磁吸盘固定于箱体下方,永磁吸盘通过磁力固定于底座上,所述减速、电机、电源、角度传感器及微控制器设于箱体内,所述角度传感器和电机分别与微控制器连接,角度传感器用以检测减速输出的转动角度,并将角度值传送给微控制器。
  • 军用一体化靶机
  • [实用新型]一种自动焊接变位装置-CN201721369906.6有效
  • 不公告发明人 - 广州聚散流沙科技有限公司
  • 2017-10-23 - 2018-04-27 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种自动焊接变位装置,采用减速输出减速减速传送减速电机组成的减速机构来实现自动焊接,通过减速的调整可以将工件焊缝调整到最理想的位置进行焊接,然后对待焊接工件进行焊接,提高了生产效率,本实用新型自动焊接变位装置,包括转盘、连接器、旋转支撑块、减速机构、底座、联轴器及支承块;所述减速机构包括减速输出减速减速传送减速电机,所述减速设于所述减速电机左方并由所述减速传送驱动,所述联轴器设于所述减速上方并由所述减速输出驱动,所述转盘设于所述联轴器上方并由所述连接器相连接,所述支承块设在所述转盘上方并由所述连接器相连接。
  • 一种自动焊接变位装置
  • [发明专利]一种用于减速包装的木支架装置-CN201410767662.1在审
  • 张辉 - 赛维(天津)供应链管理有限公司
  • 2014-12-11 - 2015-04-01 - B65D85/68
  • 本发明提供一种用于减速包装的木支架装置,包括纵向层式分布的底层架、支撑架和上层架,底层架由两根一致的平行间隔放置的底层木方构成,纵向多层式结构的支撑架的每一层由两根一致的平行间隔放置的支撑木方构成,构成上层架的两根一致的平行间隔放置的上层木方垂直固定连接于支撑木方两端的上端面,上层架、支撑架和底层架的中部围有中空的与减速的输出长适应的输出长放置孔,底层木方、支撑木方和上层木方上设有上下贯穿其接触端面的定位杆,定位杆的上端和下端分别贯穿减速底部端面的地脚孔和包装箱底面上对应的定位孔有益效果是用于减速包装,能够定位减速不随意偏移,极大的节省人力物力,结构简单,使用安全,易于实施。
  • 一种用于减速包装支架装置
  • [实用新型]一种减速冲击载荷的卸荷装置-CN201922050967.1有效
  • 雷爱军;刘少华 - 洛阳凯正环保工艺设备有限公司
  • 2019-11-25 - 2020-07-07 - F16H57/021
  • 本实用新型属于减速冲击载荷的卸荷技术领域,本实用新型公开了一种减速冲击载荷的卸荷装置,包括液压马达、动力输出减速;液压马达固定设置在减速的上部位置,减速固定设置在液压马达的下部位置,液压马达的动力输出减速减速转矩输入固定连接;减速转矩输出固定设置在减速下部呈横向设置,减速转矩输出通过法兰与用于卸荷的卸荷装置固定连接,减速转矩输出穿过卸荷装置与转动轮固定连接;机架与卸荷装置的上下部固定连接。这种减速冲击载荷的卸荷装置,能够有效降低减速的转矩输出直接承较大的受冲击载荷,大大延长了减速的使用寿命。
  • 一种减速冲击载荷装置

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