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[发明专利]充气轮胎-CN201980062303.7有效
发明人：宗泽吾郎 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：在轮胎2中，冠带层22包括冠带层帘线52，并且冠带层帘线52上的在4％伸长率下的载荷至少等于60N。当轮胎2安装在常规轮辋上、轮胎2中的内部压力调整到常规内部压力、并且向轮胎2施加常规载荷时，通过使轮胎2以0°的外倾角与路面接触而获得的地面接触表面60的形状指数至少等于1.40并且至多等于1.44，该形状指数表示为地面接触表面
充气轮胎

[发明专利]一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎-CN201810856928.8有效
发明人：苏子林 -专利权人：鲁东大学
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60C17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种安装于常规轮辋的汽车防爆轮胎，属于汽车配件和汽车制造技术领域。本发明采用公知的真空轮胎结构，安装于常规轮辋。本发明的护板（2）沿径向均匀分布于轮胎本体（1）的内腔中部，不降低驾乘性能，能降低爆炸风险。护板（2）可分割轮胎本体（1）的内腔形成密闭的内部空间，在爆炸时可伸展，吸收能量，降低能量释放速度，避免人身伤害。在气囊（3）展开时，护板（2）贴合于轮胎本体（1）的内壁，相互叠压并贴合，包裹并保护展开的气囊（3），避免气囊（3）突出轮胎本体（1）以外和损坏，可挤出刺入的尖锐硬物。本发明的轮胎在趾口部位得到强化，可改善轮辋的受力状态，提高行驶安全性。本发明可用于各类运载工具的车轮。
一种安装常规汽车防爆轮胎

[发明专利]轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置及试验测量方法-CN201310696149.3有效
发明人：李丽华;刘德富;肖本林;肖衡林;陈轮;马强;崔惜琳;何俊;杨智勇;宋桂红;黄彩萍;杨超 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置及试验测量方法，本发明的装置，通过顶部竖向加载系统，并配合相应测量系统可开展加筋土模型实验；通过竖向加载系统结合侧面拉拔载荷施加系统及位移测量系统可开展轮胎本发明将拉拔试验和模型试验的相应加载、测量系统结合，与常规模型和拉拔试验装置相比，试验成本降低；装置克服常规拉拔装置无法进行轮胎等立体加筋材料拉拔试验的缺陷；测量系统监测内容全面，可对筋材和填土的力、位移等进行精确测量，真实反映应力应变状态；可用于轮胎等非常规加筋土结构的模型试验和拉拔试验。
轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置试验测量方法

[实用新型]轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置-CN201320836182.7有效
发明人：李丽华;肖衡林;肖本林;马强;杨超;万娟;崔惜琳;王翠英;宋桂红;黄彩萍;刘毅 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置，本实用新型的装置，通过顶部竖向加载系统，并配合相应测量系统可开展加筋土模型实验；通过竖向加载系统结合侧面拉拔载荷施加系统及位移测量系统可开展轮胎、本实用新型将拉拔试验和模型试验的相应加载、测量系统结合，与常规模型和拉拔试验装置相比，试验成本降低；装置克服常规拉拔装置无法进行轮胎等立体加筋材料拉拔试验的缺陷；测量系统监测内容全面，可对筋材和填土的力、位移等进行精确测量，真实反映应力应变状态；可用于轮胎等非常规加筋土结构的模型试验和拉拔试验。
轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置

[实用新型]防扎防漏防爆轮胎-CN201820109699.9有效
发明人：胡楷 -专利权人：浙江邦域网络科技有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防扎防漏防爆轮胎包括：轮胎主体和内层体；内层体附着于轮胎主体的内表面；内层体呈半固态胶状；轮胎主体的胎面设有实心凸块、收缩体安装凸块和防滑空心凸块；防扎防漏防爆轮胎具有在雪地行驶的雪地运行状态和在非雪地行驶的常规运行状态；在常规运行状态时，防滑空心凸块的高度等于实心凸块的高度；收缩体的体积等于安装槽的体积，收缩体的外侧面与收缩体安装凸块的外侧面平齐；在雪地运行状态时，防滑空心凸块的高度大于实心凸块的高度；收缩体收缩，收缩体的体积小于安装槽的体积本实用新型公开的防扎防漏防爆轮胎，雪地行进安全性高。
收缩体雪地防爆轮胎外侧面防漏防扎安装凸块空心凸块轮胎主体实心凸块内层体防滑常规运行状态本实用新型运行状态安装槽行驶半固态内表面附着胶状平齐胎面收缩行进

[实用新型]一种双面四驱车轮胎-CN202121814261.9有效
发明人：赵希睿 -专利权人：赵希睿
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： A63H17/267 文献下载
摘要：本实用新型的名称是一种双面四驱车轮胎，涉及一种四驱车轮胎，包括子胎和母胎，所述子胎和母胎为常规四驱车轮胎宽度的二分之一，且子胎和母胎为双面结构，外侧为橡胶胎材质，内侧为海绵胎材质，两层通过胶合的方式进行连接，且所述子胎的右侧橡胶胎材质上设有一圈多个插孔，所述母胎的左侧橡胶胎材质上设有一圈与插孔相对应的凸起，使凸起和插孔可以相互扣合，起到将子胎和母胎进行扣合的作用，可以方便使用者根据路面的不同选择轮胎的不同面，能够实现四驱车轮胎防滑胎和常规胎转换，避免需要携带不同种类轮胎的麻烦。
一种双面驱车轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201280053384.2有效
发明人：前川和大;吴志英 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：目的在于提供一种与具有常规着色层的充气轮胎相比具有优异的着色层耐污染性的充气轮胎。本发明的充气轮胎包括经由夹设非污染性橡胶层形成于胎侧部的胎侧胶在轮胎宽度方向上的外侧上的着色层，并且其特征在于所述非污染性橡胶层包含层状化合物(21)。
充气轮胎

[发明专利]用于车辆车轮的隔音自密封轮胎-CN201780018116.X有效
发明人： L·詹尼尼;P·卡拉西诺;A·斯科蒂 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆车轮的隔音自密封轮胎及用于制造其的处理。特别地，本发明的隔音自密封轮胎包括闭孔发泡聚烯烃材料，其优选地具有闭合宏泡孔，并且可选地被穿孔。这些降噪材料令人惊讶地允许保持常规自密封系统的密封性能，而密封性能在基于开孔发泡聚氨酯的常规降噪材料的情况下确实有所损害。
用于车辆车轮隔音密封轮胎

[实用新型]弹力式轮胎护圈-CN02219419.3无效
发明人：陈德云 -专利权人：陈德云
申请日： 2002-03-20 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： B60C5/00 文献下载
摘要：该实用新型是改进原充气轮胎的不足，解决轮胎运行中受损和受路面高温传导等情况，膨胀力加大，对轮胎的破坏力。运用力平衡原理，减弱膨胀力的破坏能力，是一只和内胎大小，周长略小或相等，具有足够弹力，软性材料的护圈，骑在内胎上，按常规方法安装，主要作用是保护轮胎，提高使用效果。
弹力轮胎

[实用新型]一种凸白字轮胎-CN202221047893.1有效
发明人：王锋;刘杰;冯少梅;朱丽艳;杨宝忠;滕雷 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸白字轮胎，包括胎圈部、胎侧部和胎冠部，其中，所述胎圈部套接于轮毂上，所述胎冠部用于接触地面，所述轮胎侧部设置有信息凸起，所述信息凸起顶部呈白色。本实用新型采用上述结构的一种凸白字轮胎，通过在胎侧部设置顶部呈显眼白色的信息凸起，相比于整体为黑色的常规轮胎，轮胎上的信息更加清晰易见。
一种白字轮胎

[实用新型]保压内胎-CN90215002.2无效
发明人：何先成 -专利权人：何先成
申请日： 1990-10-10 - 公布日： 1991-11-13 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：保压内胎是由柔性材料泵体与气门嘴构成一体的微型泵，装配在经过局部加强的内胎内部，利用轮胎气压不足时产生的变形使微型泵自动泵气。保压内胎与常规内胎外观无差别，特别适用于自行车、摩托车等车辆使用。有利于提高轮胎的寿命，不需维护，结构简单，即使自动充气部分损坏，仍可按常规方法加气使用。
内胎

[发明专利]轮胎内衬-CN201380053347.6有效
发明人： I·里乌;A·里乌;J-L·卡比奇 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2013-10-10 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎，所述轮胎的内衬包含由至少主要的高度不饱和的二烯弹性体、增强有机填料、石墨、白垩、以及增塑烃类树脂制成的橡胶组合物，所述增塑烃类树脂具有大于20℃的玻璃化转变温度Tg和小于170℃的软化温度所述轮胎内衬中使用包括石墨和非增强白垩填料的这些组合物使得有可能相对于仅包含石墨并且已经在这方面表现出良好性能的对照组合物不仅显著地改善了气密性，而且相对于轮胎内衬中常规使用的对照组合物还同时保持和常规对照组合物一样高水平的硬度和加工性的性能
轮胎内衬

[实用新型]一种趾口结构及轮胎-CN202222806031.9有效
发明人：杨贤华;胡源;晋琦;孔德鲁;马鹏之;陈晨;齐庆申;邱新新;韩松亮;王会;李伟;刘璐;刘永允 -专利权人：山东华勤橡胶科技有限公司;通力轮胎有限公司;华勤橡胶工业集团有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60C9/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种趾口结构及轮胎，涉及轮胎技术领域，包括胶芯、轮胎骨架和保护层，所述保护层包裹并保护胶芯；所述保护层包括聚酯纤维网格布保护层和隔离胶片；通过聚酯纤维网格布替换常规钢丝帘布，在不减少趾口强度的前提下使轮胎整体重量降低，以符合轮胎轻量化的要求；且本申请所设聚酯纤维网格布保护层能够为胶芯中的软质三角胶芯提供额外保护，解决了常规钢丝保护层不能有效控制软质三角胶芯变形的缺陷；所述隔离胶片衬于轮胎骨架与聚酯纤维网格布保护层之间，使轮胎内侧未包覆骨架的软质三角胶芯与聚酯纤维网格布分离，聚酯纤维保护层自身的变形不再影响软质三角胶芯，避免软质三角胶芯因变形不协调出现局部拉裂。
一种结构轮胎

[发明专利]橡胶组合物以及使用其的轮胎-CN200880002192.2有效
发明人：北条将广;桥本雅之;加茂重贵;加藤诚一;丰田正喜 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2008-01-11 - 公布日： 2009-11-25 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：公开了橡胶组合物，其与常规轮胎相比，能在用于轮胎用胎面胶中时改进轮胎的初始抓地性能和行驶稳定性。
橡胶组合以及使用轮胎

[发明专利]用于轮胎的改进的主体帘布层形状-CN201480077539.5有效
发明人： W·B·克莱顿;D·M·希克斯 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60C9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轮胎，其具有主体帘布层，所述主体帘布层沿着所述轮胎的胎肩和上部侧壁区域从常规平衡曲线位移，其位移的方式使得沿着胎冠区域提供更均匀的充气增大，以便减少轮胎的中心与胎肩之间的硬度差异，降低载荷敏感性和本发明还提供一种用于设计或构造此轮胎的方法。
用于轮胎改进主体帘布形状