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[实用新型]双X形左转弯立交桥-CN200620097086.5无效
发明人：蔡寿庭 -专利权人：蔡寿庭
申请日： 2006-06-08 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立交桥，特别是涉及一种双X形左转弯立交桥。其包括横行车道，下直向车道，右转弯车道，去向左转弯车道，来向左转弯车道，左边左转弯车道，右边左转弯车道，其特征在于去向左转弯车道和来向左转弯车道位于左边左转弯车道和右边左转弯车道的上方，所述的左边左转弯车道和右边左转弯车道位于地面上方，横行车道和右转弯车道设置在地面，下直向车道位于地面下方。
转弯立交桥

[发明专利]一种交叉路口上层菱花形无障碍左转弯匝道组合体-CN201610526653.2在审
发明人：赵树峰 -专利权人：赵树峰
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种交叉路口上层菱花形无障碍左转弯匝道组合体，其特征在于：所述菱花形无障碍左转弯匝道组合体（3）设在交叉路口上层同一立体层次，所述菱花形无障碍左转弯匝道组合体（3）由纵向道路（1）上两个相向对称左转弯匝道（3a）和横向道路（2）上两个相向对称左转弯匝道（3b）依序组成，所述左转弯匝道（3a）和左转弯匝道（3b）对应设置在直行车道外侧与右转弯匝道（5）之间，所述左转弯匝道（3a）和左转弯匝道（3b）高架平面设置呈回拐式跨过直行车道采取上述技术措施，可以实现所有左转弯车辆在交叉路口同一立体层次无障碍变道通行，可广泛适用于十字交叉和X交叉路口设置。突破了左转弯车辆在交叉路口无障碍畅通的交通瓶颈。
一种交叉路口上层菱花形无障碍转弯匝道组合

[实用新型]地下分层分流十字路口-CN201520027194.4有效
发明人：宋立坤;周鑫明;周元成 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种地下分层分流十字路口，其技术方案为：交叉道路地下分层同行、左转弯地下通道、右转弯地下通道、地面非机动车辆通行通道及人行通道，第一左转通道、第二左转通道、第三左转通道、第四左转通道和右转弯通道的高度均为5m；纵向车道与横向车道在出现交叉的位置建设为地下双层隧道；右转弯通道、直行通道、左转弯通道，三条通道通行无交叉；第一左转通道、第二左转通道、第三左转通道、第四左转通道,处于双层地下隧道的下层空间，各自无交叉；右转弯道路通过右转弯通道右转隧道进入纵向上行车道C，左转弯车辆在左转弯道路通过第二左转通道进入纵向下行车道D；所有道路的路口车辆掉头口，地面以上为人行道路、非机动车辆通行道路。
地下分层分流十字路口

[发明专利]交叉路口非机动车辆左转弯系统-CN201210240236.3有效
发明人：彭庆艳;王啸君;庄捷;黄昊;蒋应红 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种交叉路口非机动车辆左转弯系统，包括用于检测非机动车数量的感应设施，左转弯信号灯，相邻设置在机动车左转弯车道上右侧的非机动车左转弯车道，用于右转机动车和左转非机动车变换车道的交织段；所述交织段设置在机动车右转弯车道与所述非机动车左转弯车道上，所述感应设施设置在非机动车左转弯车道上，所述的感应设施与所述左转弯信号灯信号连接。本发明实现非机动车辆安全快捷的直接左转弯，同时不影响右转非机动车通行和避免了与直行机动车或右转机动车发生冲突。
交叉路口机动车辆转弯系统

[实用新型]交叉路口非机动车辆左转弯系统-CN201220335854.1有效
发明人：彭庆艳;王啸君;庄捷;黄昊;蒋应红 -专利权人：上海市城市建设设计研究总院
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交叉路口非机动车辆左转弯系统，包括用于检测非机动车数量的感应设施，左转弯信号灯，相邻设置在机动车左转弯车道上右侧的非机动车左转弯车道，用于右转机动车和左转非机动车变换车道的交织段；所述交织段设置在机动车右转弯车道与所述非机动车左转弯车道上，所述感应设施设置在非机动车左转弯车道上，所述的感应设施与所述左转弯信号灯信号连接。本实用新型实现非机动车辆安全快捷的直接左转弯，同时不影响右转非机动车通行和避免了与直行机动车或右转机动车发生冲突。
交叉路口机动车辆转弯系统

[发明专利]辅助性有色诱导信号的使用方法-CN201610985232.6在审
发明人：仇素文;仇瑞凡 -专利权人：仇德论
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明为辅助性有色诱导信号的使用方法,涉及城市道路路口交通通行技术，当对放南北方向直行车辆时，关闭南北方向左转弯红色停车信号，开启南北方向左转弯有色诱导信号，以诱导南北方向左转弯车辆沿左转弯待停线前置，当对放南北方向左转弯车辆时，关闭南北方向左转弯有色诱导信号，开启南北方向左转弯绿色放行信号，来对放南北方向左转弯车辆，在对放南北方向左转弯车辆时，关闭东西方向直行红色停车信号；当单放南向北方向直行车辆及南向西方向左转弯车辆时，关闭西向东方向直行及西向北方向左转弯红色箭头停车信号或红色圆灯停车信号，如此循环往复。
辅助性有色诱导信号使用方法

[发明专利]在信号交叉口一种新型的车道设置方式及其交通控制组织-CN200310110876.3无效
发明人：雍尚平 -专利权人：雍尚平
申请日： 2003-11-07 - 公布日： 2004-11-03 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：为了提高信号交叉口的通行能力，克服左转弯车在交叉口转弯时存在的缺点，在左转弯车驶入交叉口一定距离处开始设置一段专用左转弯车道，然后跨越车行道中心线和直行出口车道，在交叉口直行出口车道与右转出口车道之间设置专用左转弯车道，以驶入交叉口方向计算，车行道设置顺序从右到左依次为：右转弯车和直行车入口车道、直行车出口车道、左转弯车入口车道、左转弯车和右转弯车出口车道，当受道路条件限制，可把左转弯车出口车道和右转弯车出口车道合并左转、直行、右转车流在信号灯控制下各行其道，把左转弯车和迎面直行车冲突点消灭在交叉口之外的交叉口路段上，提高交叉口20％～30％的通行能力。
信号交叉口一种新型车道设置方式及其交通控制组织

[实用新型]一种转盘式左转弯立交桥-CN201821081359.6有效
发明人：张华 -专利权人：张华
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转盘式左转弯立交桥，在主干路(1)交汇处的上方搭建有一个环形的左转弯转盘(2)，左转弯转盘(2)两侧的所述主干路(1)设有连接左转弯转盘(2)的驶入车道(3)，左转弯转盘(2)对应设有连接主干路(1)的驶出车道(4)，一条主干路(1)上的左转弯车辆由驶入车道(3)驶入左转弯转盘(2)并由相应的驶出车道(4)左转弯驶入另一条主干路(1)，驶入车道(3)与驶出车道(4)分别连接在左转弯转盘(2)的两侧，实现内入外出或者外入内出，左转弯转盘(2)的内侧还设有一个环形的人行天桥(6)。
左转弯转盘主干路车道立交桥本实用新型转盘式左转弯车辆人行天桥交汇处占用通行外出

[发明专利]一种道路交通标线系统-CN201410165311.3有效
发明人：赵仁宝 -专利权人：赵仁宝
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明提出一种道路交通标线系统，包括右转弯车道、直行车道、左转弯车道，对向直行车道，还包括与左转弯车道衔接且覆盖部分对向直行车道的左转弯直行调整区，在对向直行车道内未被左转弯直行调整区覆盖部分且靠近路边的车道为预留车道，还包括与左转弯直行调整区衔接的位于对向直行车道区域内与预留车道衔接的左转弯等待区。由于把左转弯直行调整区设计在交叉路口以外，左转弯车流与对象直行车流调整相对方向位置时可利用红灯时间或车辆之间较大的时间间隔，不占用绿灯时间。两股车流交替使用左转弯直行调整区，避免在空间上发生交叉冲突，等于拓展了信号灯路口的时间和空间资源，化解了现有信号灯路口道路交通标线系统存在的时间空间矛盾。
一种道路交通标线系统

[实用新型]立交桥-CN201220157809.1有效
发明人：刘烨明;刘烨胜 -专利权人：刘烨明
申请日： 2012-04-16 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于交通设施，涉及立交桥，包括位于地面的三种车道和位于空中的三种桥式车道，位于地面的车道分别为东西向的右转弯车道和南北向的右转弯车道，以及东西向或南北向的直行车道，桥式车道分别为位于主桥上的南北向的直行车道和左转弯车道或东西向的直行车道和左转弯车道，东西向的左转弯桥和南北向的左转弯桥；地面的左转弯车道从主桥底下延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥，主桥上的左转弯车道从主桥上延长至马路对面后架起在空中成为左转弯桥。本实用新型的有益效果是，将左转弯待转区延长至马路对面后架起，不用红绿灯，直行、左拐、右拐，任何方向同时通行，互不影响，节约通行时间，充分缓解交通拥堵。
立交桥

[实用新型]无红绿灯三叉路口立交桥-CN201821937034.3有效
发明人：罗泳来;罗云榕 -专利权人：罗泳来
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路交通，公开了一种无红绿灯三叉路口立交桥，包括上辅助立交桥、相交辅助左转弯干道、双向行驶的行驶干道、与行驶干道相交的相交干道，行驶干道包括上行驶干道、下行驶干道，上辅助立交桥横跨上行驶干道，上辅助立交桥左侧延伸出上左转弯桥道，上左转弯桥道衔接上行驶干道和相交干道之间，相交辅助左转弯干道衔接相交干道和上行驶干道之间。本实用新型在上行驶干道左转弯到相交干道之间设置有上辅助立交桥，上辅助立交桥延伸出有连通相交干道的上左转弯桥道，实现上行驶干道到相交干道的无红绿灯左转弯；右行驶干道上向地底开设有用于衔接上行驶干道的相交辅助左转弯干道，实现相交干道到上行驶干道的无红绿灯左转弯。
相交行驶左转弯立交桥红绿灯左转弯桥本实用新型三叉路口衔接道路交通双向行驶延伸连通横跨

[发明专利]互通式十字路口-CN201410475926.6在审
发明人：王建友 -专利权人：王建友
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：互通式十字路口是一种十字交叉的互通式公路路口，由横向路、纵向路、公路隧道、转弯绿带、左转弯路、防撞绿带组成，十字路口纵向路中间有公路隧道，路口横向路中间有转弯绿带，转弯绿带旁有左转弯路，左转弯路两端有防撞绿带，路口横向路直行车道旁有左边拓展车道与右边拓展车道，横向路与纵向路直行车辆由公路隧道叉开，右转车辆自然叉开，左转车辆由左转弯路调头+右转或右转+左转弯路调头来实现，叉开，本发明各车道与车道之间叉开了，车辆不易拥堵
互通十字路口

[实用新型]互通式十字路口-CN201420553971.4有效
发明人：王建友 -专利权人：王建友
申请日： 2014-09-10 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：互通式十字路口是一种十字交叉的互通式公路路口，由横向路、纵向路、公路隧道、转弯绿带、左转弯路、防撞绿带组成，十字路口纵向路中间有公路隧道，路口横向路中间有转弯绿带，转弯绿带旁有左转弯路，左转弯路两端有防撞绿带，路口横向路直行车道旁有左边拓展车道与右边拓展车道，横向路与纵向路直行车辆由公路隧道叉开，右转车辆自然叉开，左转车辆由左转弯路调头+右转或右转+左转弯路调头来实现，叉开，本实用新型各车道与车道之间叉开了
互通十字路口

[发明专利]左转立交桥-CN201010581070.2无效
发明人：黄玉雪 -专利权人：黄玉雪
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种左转立交桥，涉及立交桥技术领域，在十字路口的每个路口设置直行左转弯立交桥，每个直行左转弯立交桥均设置有供其它路口车辆通行的桥洞。进一步：所述的直行左转弯立交桥为分体式结构或合体结构；分体式结构时，分为直行立交桥和左转弯立交桥；直行立交桥设置有供其右路口左转弯车辆通行和供其左路口直行车辆通行的桥洞；左转弯立交桥设置有供其右路口左转弯车辆通行和对面直行车辆通行的桥洞本发明的有益效果是：1、无红绿灯，车辆各行其道，互不干涉，左转弯与右转弯和直行一样行驶通畅，有效解决交叉路口的交通堵塞问题。2、占地面积小，不妨碍四周建设，从而节省用地。
左转立交桥

[实用新型]旋对称式单层全互通立交桥-CN201320652381.2有效
发明人：耿建峰 -专利权人：耿建峰
申请日： 2013-10-23 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：地面层包括横向右转弯道，纵向直行右转弯道；单层桥包括纵向左转弯道和横向直行左转弯道。横向直行左转弯道包括横向上坡引道、横向直行匝道桥、横向左转匝道渐宽段、横向直行道、横向直行被交道、横向左转匝道出口和横向左转被交道。横向直行被交道与横向路汇合，横向左转匝道出口经横向左转被交道与纵向路汇合。纵向左转弯道包括纵向左转引道、纵向左转匝道桥、纵向左转匝道出口和纵向左转匝道渐宽段，纵向左转匝道渐宽段与横向直行道汇合。
对称单层互通立交桥

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