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[发明专利]尾气分析仪多浓度标定气体自动切换及取样管净化装置-CN202210559282.3在审
发明人：黄定顺;张光杰 -专利权人：厦门海腾发动机测试设备有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：尾气分析仪多浓度标定气体自动切换及取样管净化装置，包括控制处理模块、标准气体控制阀组、净化处理阀组；标准气体控制阀组包含标气进气接口、标气控制阀组和标气出口；净化处理阀组包含尾气进气接口、单双尾气采样切换阀、采样控制阀、三通接头、两位五通阀、尾气分析仪接口、压缩空气入口、新鲜空气接口；尾气进气接口设有两个，并通过单双尾气采样切换阀控制实现单双排气切换；采样尾气经三通接头汇流至采样控制阀、两位五通阀后与尾气分析仪连接；两位五通阀同时连接新鲜空气接口、压缩空气入口。可实现尾气分析仪标气检查、标定过程中多种不同浓度标定气体自由切换、尾气分析仪泄漏检测、尾气分析仪排气取样管路净化、单双排气采样切换。
尾气分析浓度标定气体自动切换取样净化装置

[实用新型]一种尾气分析仪多浓度标定气体自动切换及取样净化装置-CN202221229031.0有效
发明人：黄定顺;张光杰 -专利权人：厦门海腾发动机测试设备有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：一种尾气分析仪多浓度标定气体自动切换及取样净化装置，包括控制处理模块、标准气体控制阀组、净化处理阀组；标准气体控制阀组包含标气进气接口、标气控制阀组和标气出口；净化处理阀组包含尾气进气接口、单双尾气采样切换阀、采样控制阀、三通接头、两位五通阀、尾气分析仪接口、压缩空气入口、新鲜空气接口；尾气进气接口设有两个，并通过单双尾气采样切换阀控制实现单双排气切换；采样尾气经三通接头汇流至采样控制阀、两位五通阀后与尾气分析仪连接；两位五通阀同时连接新鲜空气接口、压缩空气入口。可实现尾气分析仪标气检查、标定过程中多种不同浓度标定气体自由切换、尾气分析仪泄漏检测、尾气分析仪排气取样管路净化、单双排气采样切换。
一种尾气分析浓度标定气体自动切换取样净化装置

[实用新型]单阀门双通道流量控制阀-CN201620265096.9有效
发明人：王吉;李成龙;贾卫胜;邢昌林;何雨;于翔宇;郭秀强;夏秀明;徐贯军 -专利权人：吉林省众鑫汽车装备有限公司
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F16K11/052 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单阀门双通道流量控制阀，由控制阀主体、导流板、转阀、轴、驱动机构、连杆、限位螺钉、托板组成，其特征在于：控制阀主体为三通结构，控制阀主体前端为尾气入口，后端为尾气排出口，上端为氨罐连接口；托板布置在控制阀主体上方，驱动机构固定连接在托板上，控制阀主体的内部有一个弧形的导流板，导流板位于尾气入口到氨罐连接口之间的位置，驱动机构后面的驱动端轴连接连杆前端，连杆后端通过轴与转阀连接，限位螺钉固定在托板上位于连杆的右侧其利用带导流板的腔体配合一个阀板实现尾气流向的双向控制，提高阀体寿命，降低故障率。
阀门双通道流量控制

[实用新型]一种燃料电池发动机尾气排放系统-CN202121340300.6有效
发明人：张国庆 -专利权人：潍柴巴拉德氢能科技有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种燃料电池发动机尾气排放系统，该系统包括：氢气排放管、尾气排放管、氢气浓度传感器和控制阀，其中，氢气经氢气排放管排放到尾气排放管后，在尾气排放管中与空气混合再排放到大气中，该系统通过在尾气排放管的输出端设置氢气浓度传感器，并在氢气排放管上设置控制阀，使得控制阀根据氢气浓度传感器检测到的尾气排放管向大气排放的混合气体中的氢气浓度调节其自身节流口的孔径大小，以控制氢气排放管中流经控制阀的氢气流量，从而控制氢气排放管向尾气排放管排放的氢气流量，进而控制尾气排放管向大气排放的混合气体中的氢气浓度，使得该系统的尾排氢气浓度可以控制，大大降低该系统排放的尾气发生燃烧甚至爆炸的风险。
一种燃料电池发动机尾气排放系统

[实用新型]利用汽车尾气加热汽车车厢或货罐体的装置-CN200720083853.1无效
发明人：王新宽;戴文海;龚改民;何维;李辉;余海生 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2007-03-22 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： B60H1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种利用汽车尾气加热汽车车厢或货罐体的装置，包括汽车发动机尾气输入管(1)、消声器进气管(2)、汽车发动机尾气输入管(1)与消声器进气管(2)之间的消声器排气制动阀(3)、消声器排气制动控制阀(4)及其连接管路，在汽车发动机尾气输入管(1)上设尾气加热支管(6)，尾气加热支管(6)与加热控制阀(7)连接，加热控制阀(7)与车厢或货罐体加热进气管(13)连接，两位五通阀(8)的两个输出端分别连接到消声器排气制动阀(3)和加热控制阀(7)的控制端，实现开闭转换。两位五通阀(8)的控制端通过开关(11)与压缩气进气管连接。两位五通阀(8)上有行程点压开关(8.1)，行程点压开关(8.1)置于汽车车厢或货罐体底部。
利用汽车尾气加热汽车车厢货罐体装置

[发明专利]一种机动车尾气柔性采样系统及采样方法-CN201910919631.6有效
发明人：胡志远;谢毅;罗军;谭丕强;楼狄明 -专利权人：同济大学
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车尾气柔性采样系统及采样方法，所述采样系统包括混合气缓冲罐，该混合气缓冲罐连接有尾气进口、空气进口、混合气采样口和尾气出口，还包括控制单元以及与该控制单元连接的尾气流量计、空气流量控制阀和混合气采样控制阀，所述尾气流量计设置于尾气进口和混合气缓冲罐之间，所述空气流量控制阀设置于空气进口和混合气缓冲罐之间，所述混合气采样控制阀设置于混合气采样口和混合气缓冲罐之间；所述采样方法通过以下三种采样模式之一进行机动车尾气采样：a)定稀释比变流量控制模式，b)定流量变稀释比控制模式，c)稀释比和流量柔性调节控制模式。
一种机动车尾气柔性采样系统采样方法

[发明专利]一种氯化法钛白氧化尾气的输送方法-CN201010604982.7有效
发明人：姜志刚;藏颖波;张树峰;卿阳 -专利权人：锦州钛业有限公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： C01G23/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种氯化法钛白氧化尾气的输送方法，在位于熔盐氯化炉和气固分离设备的连接管路上设置尾气压力自动控制阀组，在连接管路上位于尾气压力自动控制阀出口之后设置压力传感器用来检测气固分离设备的出口压力，采用DCS控制系统根据压力传感器检测的气固分离设备出口压力对尾气压力自动控制阀组输出开度进行调节，使尾气压力保持在200KPa～300KPa之间。该方法取消了氯压机增压输送尾气，利用DCS控制系统和压力自动控制阀组，调节和平衡氧化尾气与氯化炉气体入口压力，实现氧化尾气的平稳输送。杜绝了因采用氯压机而产生的氯气泄露现象，整个尾气输送过程压力平稳，同时极大地简化了尾气输送的操作过程。整个输送过程操作简单，节省人工，减少原辅材料消耗。
一种氯化钛白氧化尾气输送方法

[实用新型]废气尾气与重油助燃锅炉燃烧装置-CN201220601830.6有效
发明人：孙海云;刘海明;姚琼 -专利权人：浙江西子联合工程有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型所设计的废气尾气与重油助燃锅炉燃烧装置，它主要包括废气尾气源、重油源和燃气炉，在燃气炉后部设有鼓风机和引风机，废气尾气源出口设有显示仪，废气尾气源通过废气尾气控制阀组与废气尾气燃烧器和混合燃烧器连接，重油源的供油管路上同样设有显示仪，重油源的供油管路通过重油控制阀组与混合燃烧器和重油燃烧器连接，重油控制阀组通过回油管路与重油源连接，回油管路上设有显示仪。
废气尾气重油助燃锅炉燃烧装置

[实用新型]消防车消防炮防冻装置-CN200820079565.3无效
发明人：臧运愚;张卿 -专利权人：北京北消汽车贸易有限公司
申请日： 2008-03-25 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：一种消防车消防炮防冻装置，其主要应用于消防车上，包括发动机、与发动机连接的尾气管、尾气管末端连接消声器、水泵、消防炮及水泵出口与消防炮进口之间连接的水管，水管上装有控制阀，其中还包括尾气加热管，其设置于尾气管与所述控制阀后面的水管之间，且所述尾气加热管上设置有尾气控制阀。
消防车消防防冻装置

[实用新型]一种热烘干系统尾气处理装置-CN201921129022.2有效
发明人：韩雨;杜金亮;吕辉祥;侯建强;程建奎;颜伟泽 -专利权人：福建南方路面机械有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F26B25/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及尾气处理技术领域，特别涉及一种热烘干系统尾气处理装置。该种热烘干系统尾气处理装置，包括尾气管道、主管道、烟囱、加热装置、热风支路管道、图像采集器、控制器，加热装置通过热风支路管道与主管道连接，热风支路管道上设有控制阀，控制阀控制热风支路管道流量大小，图像采集器作用于烟囱出口处并与控制器连接，控制器根据图像采集器信号控制加热装置、控制阀。通过通入干燥热风以增加气体量，使烟囱出口处的尾气在充分扩散前不会被冷却到露点温度以下，起到了消除白雾“视觉污染”的作用；图像采集器、控制器、加热装置、控制阀间形成反馈，可实时调整设备工作状态，高效节能。
一种烘干系统尾气处理装置

[实用新型]一种智能储罐氮封系统-CN201720186137.X有效
发明人：黄晟 -专利权人：上海狮柯低温气体应用技术有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B65D90/44 文献下载
摘要：本实用新型一种智能储罐氮封系统，包括储罐、至少一远程模块、控制主机以及设置在储罐上的压力传感器；储罐上设有氮气进口和尾气出口，氮气进口通过管道与主氮气管网连接，氮气进口与主氮气管网之间的管道上设有第一流量调节阀和进气控制阀；尾气出口通过管道与尾气管网连接，尾气出口与尾气管网之间的管道上设有排气控制阀和第二流量调节阀；压力传感器用于采集储罐内部压力值，并将采集的压力值转换为压力值信号输送给远程模块；远程模块用于将压力值信号输送给控制主机，接收控制主机输出的动力信号，并控制安装在储罐上的进气控制阀和排气控制阀工作。
一种智能储罐氮封系统

[实用新型]一种植保无人机的可伸缩喷管结构-CN201720614886.8有效
发明人：徐金琨 -专利权人：青岛锐擎航空科技有限公司
申请日： 2017-05-28 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植保无人机的可伸缩喷管结构，包括固定架和伸缩架，伸缩架安装在固定架的一端，固定架的内侧安装有尾气控制阀，尾气控制阀的通过输气管道连接伸缩架，伸缩架包括第一伸缩管、第二伸缩管、主管、弹簧和出气圆盘，弹簧的两端均与出气圆盘的内壁连接，出气圆盘安装在第一伸缩管的一端；本植保无人机的可伸缩喷管结构，通过安装尾气控制阀和伸缩架，植保无人机未启动时，伸缩架的体积小巧，方便运输和携带，当进行喷药工作时，尾气通过尾气控制阀调节并输送到主管内
一种植保无人机伸缩喷管结构

[实用新型]一种真空尾气冷凝器-CN201920974443.9有效
发明人：傅鹏远;刘卿;郭磊;李华青;朱宝仁 -专利权人：潍坊中汇化工有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空尾气冷凝器，包括喷淋外壳、喷头、循环管、水泵、进气管、出气管、冷却外壳和盘管；设置的循环管能够将喷淋外壳中的水从上侧喷洒出来，因此能够很好的将尾气中的化学物质溶解，而且由于尾气中含有热量，因此通过喷洒后的水也能很好的将尾气中的热量回收，该工作过程中第一控制阀开启，第二控制阀关闭。喷淋外壳内的水溶解一定时间后，第一控制阀关闭，第二控制阀开启，将喷淋外壳中的水输入到真空罐中使用，盘管中的尾气通过冷凝后，有一部分液体会流入到下端的集水箱进行收集，排出的气体洁净。
一种真空尾气冷凝器

[发明专利]一种零排放燃料发电系统-CN202211463390.7在审
发明人：李天卉;王傲;宋爽;袁满;张仕麒;王颖 -专利权人：武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司;武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明涉及一种零排放燃料发电系统，包括发电单元、辅用罐及多个燃料罐；发电单元其设有入料口及排气口；各燃料罐连通有送料管路及尾气支管，送料管路连通入料口、且设有送料控制阀，送料控制阀在对应的燃料罐中的燃料输尽时关闭，尾气支管连通排气口、且设有尾气控制阀，尾气控制阀在对应的燃料罐中储存有燃料时关闭、并在对应的燃料罐中的燃料输尽时导通，多个燃料罐逐个输送燃料；辅用罐连通有辅用管路，辅用管路连通排气口、且其上设有辅用控制阀，辅用控制阀在首个燃料罐输送燃料时导通。
一种排放燃料发电系统

[发明专利]一种柴油车尾气在线收集处理装置及其控制方法-CN202210395163.9在审
发明人：刘萌;龚蕾;王波 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油车尾气在线收集处理装置及其控制方法，其属于汽车尾气处理技术领域，柴油车尾气在线收集处理装置包括：尾气后处理系统，其入口端能够与发动机连接，其出口端设置有排气管，尾气后处理系统包括选择性催化转化和柴油颗粒捕集器，选择性催化转化和柴油颗粒捕集器上设置有温度传感器，排气管上设置有第一控制阀；尾气暂存系统，包括储气罐，储气罐的入口端通过尾气暂存系统进气管与排气管连通，且尾气暂存系统进气管的入口位于第一控制阀的前侧，尾气暂存系统进气管上设置有单向阀，储气罐的出口端与尾气后处理系统之间设置有第二控制阀。本发明能够避免车辆冷启动阶段未经处理的尾气直接排放到大气中而污染环境。
一种柴油车尾气在线收集处理装置及其控制方法

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