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[实用新型]一种轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧-CN201320526666.1有效
发明人：郭雷 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F16F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧，该钢板弹簧包括主簧和副簧，其中，主簧包括依次层叠设置的第一主簧片（11）、第二主簧片（12）、第三主簧片（13）和第四主簧片（14），副簧包括依次层叠设置的第一副簧片（21）、第二副簧片（22）和第三副簧片（23），主簧的第一主簧片（11）与副簧的第三副簧片（23）相接触，主簧和副簧通过螺栓连接在一起，且主簧和副簧中的各簧片之间设置有降噪橡胶垫。本实用新型的轻型卡车用的少片簧式钢板弹簧采用少数簧片，减少了片间存在的摩擦力，可使钢板弹簧更好地吸收冲击力，提高了整车的平稳性。
一种轻型卡车少片簧式钢板弹簧

[实用新型]一种用于自卸车的油气悬架机构-CN201420678082.0有效
发明人：葛洪召;汪健;成海阔;马国安 -专利权人：南京徐工汽车制造有限公司
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于自卸车的油气悬架机构，包括前桥、后桥油气悬架油缸，均包括对称分布的两个油缸，两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上，油缸与垂直方向的夹角为5°，前悬固定支架的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆，前推力杆的上方还设有用于承载前桥油气悬架油缸的重量的少片簧，少片簧的一端与前悬固定支架相连接，后桥油气悬架油缸的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆，后桥油气悬架油缸的上方设有限制车桥横向移动量的
一种用于卸车油气悬架机构

[发明专利]端部非等构斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计方法-CN201810051238.5在审
发明人：周长城;于曰伟;邵明磊;赵雷雷;杨腾飞;汪晓;李晓晗;杨铖兆;梁宇通 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计方法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，及首片板簧初始切线弧高和各片板簧的预夹紧应力的设计要求值，对端部非等构少片斜线型变截面板簧的各片板簧的自由切线弧高进行设计。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计方法是准确的，可得到准确可靠的自由切线弧高的设计值，为各片斜线型变截面板簧自由切线弧高的设计提供了可靠的技术方法。
切线变截面板簧弧高斜线片板自由弹性模量产品开发车辆行驶端部垫片结构参数试验费用样机试验板簧片预夹紧对端悬架

[发明专利]端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法-CN201810051212.0在审
发明人：周长城;于曰伟;邵明磊;赵雷雷;杨腾飞;汪晓;李晓晗;杨铖兆;梁宇通 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，各片板簧的结构参数，弹性模量，额定载荷及首片板簧在额定载荷下的许用应力，对端部非等构少片斜线型变截面板簧的各片板簧的预夹紧应力进行匹配设计。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的匹配设计法是准确的，为各片板簧自由切线弧高的设计奠定了可靠的技术基础。利用该方法可得到准确可靠的预夹紧应力匹配设计值，确保各片端部非等构斜线型变截面板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度
端部非斜线截面板簧预夹紧应力匹配设计

[实用新型]一种单片簧总成-CN201921212847.0有效
发明人：辛梓田;李应涛;周生权;杜笑晨;范培斌;金鑫 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16F1/20 文献下载
摘要：一种单片簧总成，属于车辆悬架系统中固定弹簧领域，所述的单片簧总成由单片簧（1）和保护片（2）组成，所述单片簧（1）的前端设置有前卷耳（11），所述的前卷耳（11）内装有衬套（3），所述的保护片（2）包覆住前卷耳（11）的外圆周表面及其相连的单片簧（1）杆部的上、下表面，所述保护片（2）在单片簧（1）杆部上、下表面的末端均延伸至单片簧（1）中间位置，所述保护片（2）的末端通过定位销（4）固定在单片簧（1）上，所述的保护片（2）和前卷耳（11）之间装有定位块（5）。保护片能避免单片簧前段部分断裂对转向的干涉，定位块能避免保护片的断裂和减少异响。
一种单片总成

[发明专利]端部加强根部非等厚变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法-CN201810051145.2在审
发明人：周长城;梁宇通;李晓晗;于曰伟;赵雷雷;汪晓;杨腾飞;杨铖兆;石莹 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及端部加强根部非等厚变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部加强根部非等厚少片抛物线型变截面板簧装配夹紧后各片板簧的初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部加强根部非等厚变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为装配夹紧后首片板簧始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保装配夹紧后首片板簧的初始切线弧高满足设计要求，提高产品设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
切线弧高变截面板簧等厚片板装配夹算法验算弹性模量产品开发产品设计车辆行驶端部垫片结构参数抛物线型使用寿命试验费用样机试验板簧片对端悬架自由

[发明专利]端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法-CN201810051197.X在审
发明人：周长城;于曰伟;邵明磊;赵雷雷;杨腾飞;汪晓;李晓晗;杨铖兆;梁宇通 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部非等构少片斜线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法是准确的，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保各片板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
端部非斜线截面板簧预夹紧应力仿真算法

[发明专利]端部非等构斜线型变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法-CN201810051164.5在审
发明人：周长城;于曰伟;邵明磊;赵雷雷;杨腾飞;汪晓;李晓晗;杨铖兆;梁宇通 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及端部非等构斜线型变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对端部非等构式少片斜线型变截面板簧装配夹紧后的各片板簧的初始切线弧高进行仿真验算。通过样机试验可知，本发明所提供的端部非等构斜线型变截面板簧初始切线弧高的仿真验算法是准确的，为首片板簧初始切线弧高的仿真验算提供了可靠的技术方法。利用该方法可确保装配夹紧后的首片板簧初始切线弧高满足设计要求，提高产品的设计水平和可靠性及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
端部非斜线截面初始切线仿真验算

[实用新型]一种改进型半挂车变截面少片簧总成-CN201721331704.2有效
发明人：李细平;陆家群;卢小将 -专利权人：郑州新交通汽车板簧有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： F16F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型半挂车变截面少片簧总成，包括第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧、中间镀锌垫片、中心螺栓、中心螺母、贯穿孔，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧从上往下依次层叠放置，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧的相邻片簧之间均设有中间镀锌垫片，所述第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧的中心处均设有贯穿孔，所述中心螺栓穿过贯穿孔，所述中心螺栓的自由端由中心螺母紧固；所述第一片簧的端部设为反弧型；所述第二片簧的右端部设有弯钩。本实用新型第一片簧端部轧制后反弧压制，第二片簧两端均设有弯钩，保证增强产品刚性，且避免车辆运动过程中端部触碰车架。
片簧中心螺栓贯穿孔变截面少片簧镀锌垫片中心螺母半挂车改进型反弧弯钩本实用新型产品刚性车辆运动依次层叠轧制相邻片右端部中心处总成本车架触碰紧固压制穿过自由保证

[发明专利]端部和根部加强型少片主簧在端部与副簧间隙的设计方法-CN201610140840.7有效
发明人：周殿买;李国辉;舒友;周长城;王炳超;于曰伟;王凤娟;邵明磊;赵雷雷;张云山 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司;山东智衡减振科技股份有限公司
申请日： 2016-03-12 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及端部和根部加强型少片主簧在端部与副簧间隙的设计方法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片端部和根部加强型变截面主簧的结构尺寸和弹性模量，首先确定出各片主簧的端点变形系数G_x‑Fi，及第N片主簧在端部平直段与副簧接触点处的变形系数G_x‑EF；然后，根据副簧起作用载荷及G_x‑Fi，得到第N片主簧的端点力F_N；随后，根据第N片主簧的根部厚度h₂、F_N及G_x‑EF，对主副簧间隙进行设计。通过仿真验证可知，利用方法可得到准确可靠的端部和根部加强型少片主簧在端部平直段与副簧触点之间的主副簧间隙设计值，提高产品设计水平和性能及车辆平顺性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。
根部加强型少片主簧间隙设计方法

[实用新型]芳香器-CN91211502.5无效
发明人：甘隆骝;林涛;李乐天;鲁刚 -专利权人：烟台北极星永庆特种计时有限公司
申请日： 1991-04-17 - 公布日： 1991-11-06 - 主分类号： A47G35/00 文献下载
摘要：一种芳香器，主要由壳体，电振动装置、开关机构和芳香源组成，壳体是由后壳3和前壳4组成，电振动装置主要由电源插板、电阻、接触簧、动接触片、静接触片、塑料片基和压电陶瓷换能片组成，开关机构由塔形簧、开关旋钮、开关旋钮座和紧固螺钉组成，芳香源由香囊、香囊盒、香囊盖组成，而香囊又是由塑料壳、合成纤维矸毯和无纺布组成，这种芳香器在交流电作用下，压电陶瓷换能片工作，使塑料片基产生高速振动，扇动空气，加速香味散发，它造价低、耗电少、散香快、寿命长。
芳香

[发明专利]根部非等厚斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法-CN201810051239.X在审
发明人：周长城;李晓晗;于曰伟;赵雷雷;汪晓;杨腾飞;杨铖兆;梁宇通;邵明磊 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及根部非等厚斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法，属于悬架少片变截面板簧技术领域。本发明可根据板簧片数，弹性模量，根部和端部垫片的厚度，各片板簧的结构参数及自由切线弧高的设计值，对根部非等厚少片斜线型变截面板簧装配夹紧后的各片预夹紧应力进行仿真计算。通过样机试验可知，本发明所提供的根部非等厚斜线型变截面板簧预夹紧应力的仿真计算法是准确的，可得到准确可靠的预夹紧应力的仿真计算值，为各片板簧预夹紧应力的仿真计算提供了可靠的技术方。利用该方法可确保各片板簧的预夹紧应力满足设计要求，提高产品的设计水平、可靠性和使用寿命及车辆行驶安全性；同时，降低产品的设计及试验费用，加快产品开发速度。
预夹紧仿真计算变截面板簧斜线等厚片板弹性模量切线产品开发车辆行驶端部垫片结构参数使用寿命试验费用样机试验板簧片装配夹弧高悬架自由

[实用新型]一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具-CN202022008403.4有效
发明人：吴承玄;方军;吴思胜;苏家龙;何文龙 -专利权人：安庆安簧汽车零部件有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工技术领域，具体公开了一种适用于汽车板簧钢垫片的电泳挂具，包括挂钩、导电方钢、导电钢垫圈、加强筋。所述的挂钩是主挂钩，导电方钢和主挂钩有一定的夹角，通过焊接固定在一起。本实用新型在现有的阴极电泳涂装线上，快速换上隔片电泳挂具，每个挂具至少可以挂上片的重型少片簧层间隔片，该电泳挂具提高了重型少片簧层间隔片阴极电泳底漆的生产效率，它能满足当前所有重型少片簧层间隔片的大批量生产
一种适用于汽车板簧钢垫片电泳

[实用新型]一种少片防错位钢板弹簧-CN201520132222.9有效
发明人：王权;孙振兴 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2015-03-09 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种少片防错位钢板弹簧，属于特种车制造的技术领域。其技术方案为：一种少片防错位钢板弹簧，包括多片板簧片和固定在板簧片两端的板簧夹子，板簧片的中心通过中心螺栓和中心螺母紧固连接，所述板簧片包括中间部分和两端部分，所述板簧片的厚度自中间部分向两端部分呈逐渐减小状态，所述板簧片端部各片相互接触，所述板簧夹子固定在板簧端部板簧各片接触部位，所述板簧片端部相邻的板簧片上分别设置相互嵌合的防错位凹槽和防错位凸起。本实用新型的有益效果为：安全可靠，无板簧错位问题。
一种少片防错位钢板弹簧

[实用新型]一种截面混合结构半挂车少片簧总成-CN201721331599.2有效
发明人：李细平;卢小将;王广伟 -专利权人：郑州新交通汽车板簧有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种截面混合结构半挂车少片簧总成，包括第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧、第五片簧、中间镀锌垫片、中心螺栓、中心螺母、贯穿孔，第一片簧、第二片簧、第三片簧、第四片簧、第五片簧依次层叠放置，相邻片簧之间均设有中间镀锌垫片，片簧的中心处均设有贯穿孔，中心螺栓穿过贯穿孔，中心螺栓的自由端由中心螺母紧固；第一片簧采用等截面，第一片簧的端部压制成反圆弧并切角，第二片簧的两端均设有挂钩。本实用新型整车簧的自重很轻，负载大，第一片簧端部结构设计，与第二片簧完美配合，可防止车辆运行过程中，端部部分干涉悬架，中间镀锌垫片减少了簧片端头的硬性啃伤和垫片之间的摩擦，提高寿命，减小噪音。
一种截面混合结构半挂车少片簧总成

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