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[发明专利]光伏系统的寻优方法、装置、终端设备及存储介质-CN202310574382.8在审
发明人：邹绍琨;陈建凯;陈朋朋;王涛 -专利权人：阳光新能源开发股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种光伏系统的寻优方法、装置、终端设备及存储介质，其光伏系统的寻优方法包括：获取光伏系统的多目标多约束寻优任务信息；基于多目标多约束寻优任务信息以及预设的变量拆解规则和预设的罚函数算法构建目标函数；基于目标函数进行寻优计算，得到寻优计算结果，寻优计算结果用于对光伏系统进行设置。基于本申请方案，引入变量拆解算可以减少冗余计算；引入罚函数可以将多寻优目标计算转化为单寻优目标计算，简化了计算过程。如此，基于多目标多约束寻优任务信息、变量拆解规则以及罚函数算法构建得到的目标函数具有更加简洁的计算过程，能够提高多目标多约束的寻优任务的计算效率。
系统方法装置终端设备存储介质

[发明专利]一种基于多煤种配煤掺烧寻优模型的燃煤采购决策方法-CN201710490840.4在审
发明人：聂怀志;胡杰;董建明 -专利权人：湖南华润电力鲤鱼江有限公司;武汉博晟信息科技有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多煤种配煤掺烧寻优模型的燃煤采购决策方法，该方法包括建立中储式制粉系统燃煤机组的多煤种配煤掺烧寻优模型；设置多煤种配煤掺烧寻优模型的约束条件；以采购成本最低为目标，对多煤种配煤掺烧寻优模型进行求解
一种基于多煤种配煤掺烧寻优模型燃煤采购决策方法

[发明专利]房颤患者心力衰竭多标签预测方法、装置及存储介质-CN202210495329.4在审
发明人：李鸿儒;黄友鹤;于霞;张荣峰;夏云龙;杨乙珩 -专利权人：东北大学;大连医科大学附属第一医院
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G16H50/30 文献下载
摘要：本发明公开了房颤患者心力衰竭多标签预测方法、装置及存储介质，涉及多标签预测技术领域，方法由计算机执行，包括：构建多标签决策树模型；多标签决策树模型中的决策树为二元关联决策树，标签包括患病概率以及发病时间；搭建贝叶斯寻优模型；使用贝叶斯寻优模型对二元关联决策树的关键参数进行寻优；在二元关联决策树中将贝叶斯寻优模型寻优得到的关键参数设置为相应数值；利用参数设置之后的多标签决策树模型得到房颤患者心力衰竭的预测结果
房颤患者心力衰竭标签预测方法装置存储介质

[发明专利]一种用于抛光装置的运维控制方法及系统-CN202310830718.2在审
发明人：张珑;张友伟 -专利权人：苏州拓坤光电科技有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B24B29/00 文献下载
摘要：本发明涉及运维控制技术领域，提供了一种用于抛光装置的运维控制方法及系统，方法包括：交互抛光装置的装置数据；采集抛光任务，根据装置属性数据和抛光任务设置控制参数的极值区间；设置运维控制的多指标集合，并配置多指标集合的指标间的平衡约束；对抛光任务进行极值区间的控制寻优，输出多组寻优结果；根据多指标集合进行多组寻优结果的指标综合比对，生成多组综合指标值并筛选获得寻优参数，运维控制抛光装置，解决构建抛光装置的运维控制体系时，采用单一特征作为运维控制体系的输入，导致运维控制能力有限的技术问题，实现综合成本、稳定性、效率进行控制寻优，提高生产效率和稳定性，达到了提高抛光装置的运维控制精度的技术效果。
一种用于抛光装置控制方法系统

[发明专利]一种基于粒子群算法的热电厂多炉多机联合运行优化系统-CN202210322073.7在审
发明人：顾鼎;季佩生;徐振华;王顺安;黄纪军;方嵩;薛中前;陈飞;刘翔;董雪;张军建;金泰人;周懿;吴燕玲;许鑫 -专利权人：泰州金泰环保热电有限公司;浙江大学
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01K13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于粒子群算法的热电厂多炉多机联合运行优化系统，本优化系统包括：步骤S1，参数设置，包括步骤S01能源价格；步骤S02设备参数设置，包括约束条件、设备工作的额定区间；步骤S2，优化条件设置，包括供热模式设置，常用设备组合可供选择；寻优范围、寻优精度、寻优频率设置；步骤S3，粒子群算法寻优，载入数据，包括热电厂供热区域内的热用户负荷需求量；实施自动和手动优化，给出设备投运方案。
一种基于粒子算法热电厂多炉多机联合运行优化系统

[发明专利]一种物流运输调度方法与装置-CN201710655727.7有效
发明人：蔡延光;戚远航;蔡颢;黄何列 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种物流运输调度方法与装置，初始化目标参数；利用基于泰森多边形的初始化策略得到蝙蝠位置信息；利用寻优规则，得到目标蝙蝠位置信息和目标适应度；依据向量比较机制，得到全局最优蝙蝠位置信息和最优适应度；依据更新规则和寻优规则，更新全局最优蝙蝠位置信息和最优适应度；当迭代次数达到预设的最大迭代次数时，输出物流运输调度的结果。以离散蝙蝠算法为核心，通过融入基于泰森多边形的初始化策略加快算法的前期收敛速度，利用预先设置的寻优规则来提高算法的寻优能力，采用向量比较机制来控制算法收敛的方向，在实现物流运输调度上具有更好的寻优能力，更强的稳定性，可以有效解决多车型多车场物流运输调度问题。
一种物流运输调度方法装置

[发明专利]一种不同构型混动传动系统参数匹配的寻优方法-CN202310193023.8有效
发明人：徐向阳;赵俊玮;董鹏;张兆越;刘学武;刘艳芳;王书翰;郭伟 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种不同构型混动传动系统参数匹配的寻优方法，包括：确定目标混动传动系统构型与工作模式；确定目标匹配车型参数并构建车辆动力学模型；一级寻优，设计参数集合选值与敏感性分析；确定设计参数组与约束条件；确定目标驾驶工况与工作模式映射关系；二级寻优，正向仿真缩小设计参数组的范围；三级寻优，设置综合评价指标确定最终的设计参数组。该方法考虑不同电气和机械设计参数、满足多约束条件、考虑多评价指标和评价目标，兼顾计算效率和计算准确度，适用于具有不同构型的混动传动系统。
一种不同构型传动系统参数匹配方法

[发明专利]基于自适应混沌粒子群算法的随机共振微弱信号检测方法-CN201810817856.6有效
发明人：行鸿彦;韩杰 -专利权人：南京信息工程大学
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于自适应混沌粒子群算法的随机共振微弱信号检测方法，首先，将随机共振问题转化为二阶Duffing系统多参数同步寻优问题，利用自适应混沌粒子群算法完成系统的多参数寻优。将二阶Duffing系统转化为二阶混沌系统，根据混沌的遍历性对所有粒子进行寻优。在寻优过程中，根据粒子寻优能力自适应调节惯性权重，更新粒子速度和位置，判断更新后粒子适应度的最大值，准确寻找出二阶Duffing系统最优参数，将寻找到的最优系统结构参数代入二阶Duffing振子随机共振系统中
基于自适应混沌粒子算法随机共振微弱信号检测方法

[发明专利]一种基于数值仿真的多渠池控制参数寻优算法-CN202110829339.2有效
发明人：管光华;张雨萌;冯晓波 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数值仿真的多渠池控制参数寻优算法，首先，对特征渠道进行分步梯度法寻优。即先运用随机黄金比例二分寻找梯度法初值，再进入改进后的分阶段换指标梯度算法进行寻优。其次，对于其他渠池的控制参数选取，采取在寻优过程中始终在特征渠道根据随机黄金比例二分和梯度法得到控制参数后，实时将固定权重乘以特征渠池的PI控制参数对其余渠池直接进行赋值。直至最终多渠池的平均性能指标达到预期后，停止寻优，输出符合预期的控制性能参数。本发明解决了渠系自动化运行系统中PI参数难以确定的问题。
一种基于数值仿真多渠池控制参数算法

[发明专利]一种多性能耦合寻优的钢材优化方法-CN201910435306.2在审
发明人：余伟;王纯;刘敏;陈雨来;程知松;何春雨 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明属于钢材设计领域，具体涉及一种多性能耦合寻优的钢材优化方法。所述目标钢材优化方法针对高强度、高韧性和易焊接耐腐蚀钢材料设计，得到一种多性能目标要求下耐腐蚀钢中成分组成元素比例的快速寻优方法。所述优化方法根据服役环境提取目标钢材性能指标和元素的种类；采用多性能耦合模型计算目标钢材各性能；采用目标钢材的成分组成成本模型计算目标钢材的成分组成成本；根据目标钢材各性能和成分组成成本，获取目标钢材各性能和成分组成成本的权系数；获取目标钢材成分组成含量的最大取值范围；采用多目标寻优函数和寻优模型，计算得到基于合理成分组成成本的目标钢材的优化后的化学成分范围、组织参数和预期性能。
钢材寻优多性能优化获取目标计算目标耦合耐腐蚀钢材料成本模型服役环境目标要求预期性能耦合模型多目标高韧性耐腐蚀权系数焊接

[发明专利]一种多平台互联海上风电交流输电系统无功配置方法-CN202111048433.0在审
发明人：郭宜果;薛炳磊;王志鹏;宋卓彦;卢福木;杨夯;王慧轩;邵淑燕;张立杨;李迅;魏鑫 -专利权人：国网山东省电力公司经济技术研究院
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：一种多平台互联海上风电交流输电系统无功配置方法，用于解决传统无功配置方法寻优困难的技术问题。它包括以下步骤：收集多平台互联海上风电交流输电系统数据，确定系统无功需求；对电压控制指数进行计算，选择对全局电压控制能力强的点作为无功补偿点；选择目标函数，以有功损耗小、投入无功最少为目标，建立多平台互联海上风电交流输电系统无功配置模型；根据风电场运行规则建立约束条件，并在每一次迭代后重新进行潮流计算，更新约束条件；利用天牛须搜索寻优算法，并与上一次计算进行比较，更新寻优方向以及步长，当达到局部最优解或最大迭代次数后，输出最终的最优无功补偿量本发明可以解决传统无功配置方法寻优困难的问题。
一种平台海上交流输电系统无功配置方法

[发明专利]一种基于离散鸽群算法的无人机任务分配方法-CN202210359003.9在审
发明人：刘燕斌;魏云聪;都延丽;布雨浓;徐文钰 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于离散鸽群算法的无人机任务分配方法，包括如下步骤：步骤1、建立无人机任务分配问题的多耦合适应度函数数学模型；步骤2、设计适配问题数学模型的结合学习因子的离散鸽群寻优算法；步骤3、对迭代寻优的最优序列进行解码本发明针对随机寻优过程出现的溢出约束情况，设计优化纠错算法进行修正并局部寻优，最终输出适应问题模型的最优分配结果，为工程实际提供好的技术支持。
一种基于离散鸽群算法无人机任务分配方法

[发明专利]一种多船避碰决策方法及装置-CN202011535521.9有效
发明人：黄立文;张可;郝国柱;刘朝;张梁 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明涉及一种多船避碰决策方法，包括以下步骤：以本船为中心，将他船相对于本船的方位划分为多个区域，并确定多船会遇场景下船舶会遇态势；计算碰撞危险度，结合《国际海上避碰规则》及碰撞危险度大小判断各船舶是否需要采取避碰措施，确定各船舶的避碰责任；结合碰撞危险度和航程损失建立避碰船的避碰决策目标函数；基于改进的天牛须搜索算法对所述目标函数进行寻优计算，得到多船会遇时避碰船的最优避碰决策方案。本发明能够实现多船会遇的避碰决策方案寻优，且计算量小、寻优快。
一种多船避碰决策方法装置

[发明专利]多机组、多供热模式的热电厂供热负荷分配优化方法-CN202110831724.0有效
发明人：马汀山;石慧;吕凯;居文平;王妍;许朋江;薛朝囡;邓佳;张建元 -专利权人：西安热工研究院有限公司;西安西热节能技术有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了多机组、多供热模式的热电厂供热负荷分配优化方法，本发明提出了一种适用于多机组、多供热模式的热电联产电厂在分机组电负荷和总供热负荷实时调度以及供热回水温度、供热循环水流量等多变量约束条件下的厂级运行优化方法，以在供热和供电负荷条件下厂级标煤消耗总量最低值为寻优目标函数，得出高背压供热机组运行背压、其他机组承担的热负荷以及相应的供热模式。本发明寻优目标直观且符合生产实际，大幅简化寻优过程，扩大了热电联产机组运行台数以及供热模式，具有广阔的应用前景。
机组供热模式热电厂负荷分配优化方法

[发明专利]基于HUMS系统的智能化旋翼锥体动平衡测试调整方法-CN202211397001.5在审
发明人：刘敏;汪慧云;吕亚辉;彭德润;段超 -专利权人：中国航空工业集团公司上海航空测控技术研究所
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于HUMS系统的直升机智能化旋翼锥体动平衡测试调整方法，针对旋翼动平衡在机身不同部位的影响特性，建立旋翼动平衡调整的多约束模型：根据地面支持系统的诊断建议调整旋翼锥体，使旋翼锥体符合设定的限制值标准；在旋翼锥体符合要求后，运用全域阶梯搜索寻优算法，对多约束模型的最优解进行寻优计算；根据寻优得到的最优解，给出调整建议，实现智能化调整。本发明建立的旋翼动平衡多约束模型及其寻优方法，克服了传统的分离式、单一方向动平衡调整模式弊端，使得旋翼多方向的动平衡均符合限制值要求，有效提升了旋翼锥体动平衡测试调整的操作效率，获得了良好的乘坐舒适性，
基于 hums 系统智能化锥体动平衡测试调整方法

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