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[发明专利]用于移动设备的具有CPU及RAM可热插支持的智能对接设备-CN201080070774.1在审
发明人： H·李;Y·Y·陈 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：可热插的对接站可包括一个或多个中央处理单元（CPU）和内部存储器以及对接设备内的其它支持电路。当较低性能设备被对接时，它可利用该附加计算能力以及连接到对接设备的任何外围设备，从而增强较低性能设备的计算能力。另外，智能对接站可联网或以其它方式连接到其它此类智能对接设备，这些对接设备各自充当分布式计算网络中的节点并且它们的计算能力可用且通过网络共享。
用于移动设备具有 cpu ram 可热插支持智能对接

[发明专利]一种异形舱体高精度对接转运车-CN201810251621.5在审
发明人：崔再铎;张春艳;洪洋;姜波;李忠秋 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种异形舱体高精度对接转运车，可以满足异形舱体及回转舱体高精度对接及转运要求。包括车架、承载舱托架系统、对接舱托架系统及对接舱调整系统，承载舱托架系统与对接舱托架系统均具有异形舱体绕X轴可调角度不小于±20°或回转舱体360°的调整能力，具备轴向、径向定位锁紧功能，对接舱托架系统与对接舱调整系统通过滑块与定位装置连接，在满足绕X轴调整能力基础上还具有X直线方向不小于±400mm的调整能力，Y、Z两个直线方向不小于±60mm的调整能力。
舱体对接舱异形托架系统调整系统转运车舱托回转承载定位装置径向定位能力基础锁紧功能车架滑块可调轴向转运

[实用新型]一种异形舱体高精度对接转运车-CN201820410627.8有效
发明人：崔再铎;张春艳;洪洋;姜波;李忠秋 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种异形舱体高精度对接转运车，可以满足异形舱体及回转舱体高精度对接及转运要求。包括车架、承载舱托架系统、对接舱托架系统及对接舱调整系统，承载舱托架系统与对接舱托架系统均具有异形舱体绕X轴可调角度不小于±20°或回转舱体360°的调整能力，具备轴向、径向定位锁紧功能，对接舱托架系统与对接舱调整系统通过滑块与定位装置连接，在满足绕X轴调整能力基础上还具有X直线方向不小于±400mm的调整能力，Y、Z两个直线方向不小于±60mm的调整能力。
舱体对接舱异形托架系统调整系统转运车舱托回转承载本实用新型定位装置径向定位能力基础锁紧功能车架滑块可调轴向转运

[发明专利]用于无线对接体验的管理能力-CN201580048912.9有效
发明人： A.T.贝伦;张执中;E.J.弗拉纳里;G.努斯卡;V.维努戈帕尔 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04W48/10 文献下载
摘要：本文档描述了用于无线对接体验的管理能力。无线对接设备配置成连接到诸如监视器、键盘和鼠标之类的多个外围设备。移动设备可以经由短程无线连接而连接到无线对接设备，以利用所述多个外围设备。当与其它无线对接设备一起部署时，无线对接设备可以配置成与广播信号一起提供管理信息，所述管理信息可由移动设备用于管理与无线对接设备的无线连接和关于无线对接设备的体验。
用于无线对接体验管理能力

[发明专利]一种便捷装维主流摄像头的系统-CN202210015581.0在审
发明人：曾立强;黄熙 -专利权人：中电福富信息科技有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明涉及一种便捷装维主流摄像头的系统，应用于移动端设备，其特征在于：其包括能力对接模块，所述能力对接模块采集包括摄像头的IP、MAC、型号、厂家、固件版本、设备序列号和定位地址信息形成工单提交给平台，平台基于工单结合包括传输网络和接入协议信息，下发对应配置方法和参数到能力对接模块，能力对接模块包括SDK对接模块和系统对接模块，所述SDK对接模块包括各类摄像头的SDK插件，所述系统对接模块对摄像头、定位信息和传输网络进行数据获取以及管理
一种便捷主流摄像头系统

[发明专利]一种用于空间大范围作业可再生机器人的机电快换接口-CN202210393978.3在审
发明人：赵京东;李云涛;刘泽牧;徐梓淳;赵亮亮;刘子毅;庄雷;刘宏 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B25J15/04 文献下载
摘要：大程度提升了空间机器人的环境适应能力、硬件容错能力、大范围精准移动能力、功能多样性。该接口，包括对接机构、锁紧机构及电气模块；所述对接机构为分体式对接结构，对接机构的两分体通过锁紧机构锁定为一体或者分离为两部分，电气模块安装在对接机构上。本发明具有体积小、质量轻、大容差、高连接精度、高连接强度的优点，并且结构简单、功能可靠，大程度提升了空间机器人的环境适应能力、硬件容错能力、大范围精准移动能力、功能多样性。
一种用于空间范围作业再生机器人机电接口

[发明专利]自组装模块化机器人单元对接系统及对接方法-CN202110084185.9有效
发明人：李海源;崔林林;魏洪兴;夏继强;陈希 -专利权人：北京邮电大学
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B25J9/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种自组装模块化机器人单元对接系统及对接方法，设置主动对接模块和被动对接模块，模块化机器人单元安装对接系统后具备自动连接、自组装能力，进行自动级联。级联方式多样，对接后形成的组合体不仅具备整体移动能力还具备关节运动与操作能力，实现从轮式/履带到关节式的复合运动特性。从而可以克服群体机器人之间无连接或者连接弱的特点，实现跨模式的运动，也增加了组合体机器人的结构多样性，如构建成蛇形、多足等机器人形态，组装方式灵活多样，让单个机器人通过组合完成越障、搬运等高于自身能力的任务
组装模块化机器人单元对接系统方法

[发明专利]一种聚合物流智能化配送方法-CN202110857159.5有效
发明人：李振宏 -专利权人：餐道信息科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚合物流智能化配送方法，包括聚合物流智能化配送平台，所述聚合物流智能化配送平台包括外部对接模块、终端能力模块和业务中心模块，所述外部对接模块包括渠道对接单元、鉴权映射单元和能力开放单元，且所述渠道对接单元和鉴权映射单元之间相互电性连接，所述鉴权映射单元和能力开放单元之间相互电性连接，所述终端能力模块包括终端操作模块、运营管理模块和骑手服务模块，通过设置的渠道对接单元，通过接口形式对接三方配送渠道，主要是主动配送平台的开放平台接口，实现能力的打通，通过设置的鉴权映射单元，建立双方门店绑定映射关系，维护业务路由关系；同时建立平台级的接口鉴权校验机制，保证接口交互的信息安全性。
一种聚合物流智能化配送方法

[发明专利]智能语音AI能力统一调度系统-CN202111495555.4在审
发明人：屠志海;朱羿圣;金钰;朱开番;卢磊;魏樱;王杉;刘强贵 -专利权人：兴业银行股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能语音AI能力统一调度系统，包括基础能力对接单元、基础能力集成单元和统一接口输出单元；基础能力对接单元直接接入AI语音基础能力；基础能力集成单元将多项基础能力进行组合和搭配，形成新的能力；统一接口输出单元将基础能力或者集成后形成的新能力进行接口服务标准化，对外供应用系统进行调用。本发明通过构建一套智能语音AI中心，提供AI能力的统一调度和管理，提升语音服务的可复用性，解决了各类智能应用直接对接不同供应商AI基础能力的复杂性、局限性，降低了智能应用构建的门槛，提升了效率。
智能语音 ai 能力统一调度系统

[发明专利]一种多舱段组合式对接转运车-CN201810250892.9在审
发明人：崔再铎;张春艳;洪洋;赵春雨 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多舱段组合式对接转运车，包括主对接车、副对接车及车体对接紧固装置。主对接车由主车车架、第一舱段承载系统和姿态调整系统、第二舱段承载系统及车体对接装置构成，副对接车由副车车架、姿态调整系统、第三舱段承载系统、第四舱段承载系统及车体对接装置构成。其中第二舱段承载系统为主舱段承载，兼顾对接完成后整体承载及转运功能，主、副对接车可实现快速对接及联运。主、副对接车均具有X、Y、Z三个直线方向及XZ平面俯仰调节能力。第一、第二、第三舱段承载系统具有异形舱体绕X轴可调角度不小于±25°或回转舱体360°的调整能力，第三、第四舱段承载系统具有大范围X向水平调整能力。
舱段承载系统对接车车体姿态调整系统对接装置转运车组合式车架舱体对接紧固装置俯仰调节快速对接水平调整整体承载副车回转可调异形主车转运承载

[实用新型]一种多舱段组合式对接转运车-CN201820409153.5有效
发明人：崔再铎;张春艳;洪洋;赵春雨 -专利权人：沈阳航天新光集团有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多舱段组合式对接转运车，包括主对接车、副对接车及车体对接紧固装置。主对接车由主车车架、第一舱段承载系统和姿态调整系统、第二舱段承载系统及车体对接装置构成，副对接车由副车车架、姿态调整系统、第三舱段承载系统、第四舱段承载系统及车体对接装置构成。其中第二舱段承载系统为主舱段承载，兼顾对接完成后整体承载及转运功能，主、副对接车可实现快速对接及联运。主、副对接车均具有X、Y、Z三个直线方向及XZ平面俯仰调节能力。第一、第二、第三舱段承载系统具有异形舱体绕X轴可调角度不小于±25°或回转舱体360°的调整能力，第三、第四舱段承载系统具有大范围X向水平调整能力。
舱段承载系统对接车车体姿态调整系统对接装置转运车组合式车架舱体对接紧固装置本实用新型俯仰调节快速对接水平调整整体承载副车回转可调异形主车转运承载

[实用新型]一种抗压能力强的阀门-CN201921083706.3有效
发明人：向多兵 -专利权人：佛山市顺德区索林金属制品有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16K5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抗压能力强的阀门，属于阀门技术领域，包括进水筒、套筒、转动杆、定位杆、出水管和对接筒，进水筒的右侧活动套接在对接筒中，对接筒活动套接在套筒中，对接筒的右侧焊接设置有转动杆，转动杆的顶部焊接设置有定位杆本实用新型中的进水筒和对接筒套在一起，通过转动对接筒套使对接筒套顶部的开孔与进水筒的开孔对接在一起，流体就能够通过进水筒和对接筒流进进水管中，对流体进行控制，进水筒和对接筒套在一起既能够起到控制流动的作用，又能够增加厚度，使该阀门具有更强的抗压能力，以及套筒套在对接筒套的外侧能够进一步的增加其抗压能力。
一种抗压能力强阀门

[发明专利]一种单轨吊机车装载能力调节方法、系统及终端-CN202311043094.6有效
发明人：冀成涛;徐一帆;李逸飞;娄嘉乐;郭晶韡;公朕 -专利权人：山东鲁运智能装备有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66C13/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种单轨吊机车装载能力调节方法、系统及终端，属于锅单轨吊机车的技术领域，该调节方法包括：获取待装载物料的重量；基于所述重量，生成装载信息；基于所述装载信息，派发对接指令，接收到所述对接指令的单轨吊机车进行对接，对接成功，相关单轨吊机车发送对接成功信号。本申请具有提高单轨吊机车的运载能力且降低成本的有益效果。
一种单轨机车装载能力调节方法系统终端

[发明专利]一种适用于铁路冷链物流的站台装卸口对接装置-CN202310060077.7在审
发明人：李思强;贺建志;杨紫晴;包汉博;何笃伟 -专利权人：广州市综合交通枢纽有限公司
申请日： 2023-01-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B65G69/24 文献下载
摘要：本发明属于铁路物流领域，尤其是一种适用于铁路冷链物流的站台装卸口对接装置，针对现有装卸口对接装置的对接效率较低，结构灵活度较差，不便灵活切换对接位置，难以对不同的车厢进行对接，适配能力较弱，在对接装卸时还需要人工辅助操作的问题，现提出如下方案，其包括铁路站台、对接输送外箱、对接输送内箱、调节机构和输送机构，所述对接输送外箱设置在铁路站台上，所述对接输送内箱滑动连接在对接输送外箱内，所述调节机构设置在铁路站台上。本发明的装卸口对接装置的对接效率较高，结构灵活度较高，能灵活切换对接位置，并对对不同的车厢进行对接，适配能力较好，在对接后可自动输送冷链货物。
一种适用于铁路物流站台装卸对接装置

[发明专利]适用于物流行业的设备自主对接平台-CN202110439365.4有效
发明人：黄建和 -专利权人：上海中通吉网络技术有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F21/45 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于物流行业的设备自主对接平台，所述设备自主对接平台包括：供应商认证模块，用于对设备的供应商进行认证；设备接入模块，用于与设备对接，实现对设备的接入、管理及控制；数据获取模块，用于通过接入的设备获取物流园区内的数据；业务处理模块，用于基于设备能力，对所述数据进行处理以向用户提供业务服务。本发明所述设备自主对接平台，面向不同设备的设备供应商提供标准的统一的设备对接能力，由设备供应商来适配实现不同设备对接工作，能够节约大量的对接成本，同时，对于内部业务系统则通过统一标准化接口，实现设备能力调用
适用于物流行业设备自主对接平台

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