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[发明专利]大输出力高速油缸-CN202210231765.0在审
发明人：野村正树 -专利权人：南武油缸（常州）有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种大输出力高速油缸，具有缸体，缸体的缸体腔室内设有可在缸体腔室内移动的第一滑动件，第一滑动件的一端开设有内腔室，第二滑动件的活塞头置于内腔室，第二滑动件的杆部伸出至缸体外，第二滑动件的杆部的外壁与内腔室的内壁之间形成第一油路空隙
输出高速

[发明专利]音频放大输出电路-CN201310415014.5无效
发明人：王火明 -专利权人：昆山新金福精密电子有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H03F3/217 文献下载
摘要：本发明公开了一种音频放大输出电路，包括变压器、三极管和电容，本发明通过第二三极管和第三三极管组成互补对称功率放大单元，对输入信号进行放大后，通过滤波电容，将信号中的杂波去除，通过调节第二变压器的匝数比，输出所需的音频信号，本发明输出信号杂波少，信号稳定，适用于低功率情形。
音频放大输出电路

[实用新型]大输出力高速油缸-CN202220520757.3有效
发明人：野村正树 -专利权人：南武油缸（常州）有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大输出力高速油缸，具有缸体，缸体的缸体腔室内设有可在缸体腔室内移动的第一滑动件，第一滑动件的一端开设有内腔室，第二滑动件的活塞头置于内腔室，第二滑动件的杆部伸出至缸体外，第二滑动件的杆部的外壁与内腔室的内壁之间形成第一油路空隙
输出高速

[发明专利]燃气涡轮的最大输出制作方法、燃气涡轮的控制用输出制作方法、燃气涡轮的控制方法、执行这些方法的装置及使计算机执行这些方法的程序-CN202180072760.1在审
发明人：中田直希;西村英彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F01D17/04 文献下载
摘要：最大输出制作器具备：温度接收部，接收由燃气涡轮的压缩机吸入的空气的温度即进气温度；变更接收部，接收压缩机的进气量调节机中的最大开度的变更内容；基本最大输出运算部，根据由温度接收部接收的进气温度，求出燃气涡轮的基本最大输出；系数制作部，根据由变更接收部接收的最大开度的变更内容及由温度接收部接收的所述进气温度，制作用于校正基本最大输出的最大输出校正系数；及最大输出校正部，使用最大输出校正系数校正基本最大输出。
燃气涡轮最大输出制作方法控制方法执行这些装置计算机程序

[发明专利]自动变速器的控制装置-CN200980109106.2无效
发明人：浅井雅广;草部圭一朗 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2009-08-24 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：维持输出计算单元(33)基于行驶阻力计算出维持车速所需要的维持输出，要求输出计算单元(32)例如基于油门开度计算出所要求的要求输出。另一方面，在最大输出计算单元(40)中，基于发动机(2)的最大输出性能计算出作为车辆在当前变速比下的最大输出的当前变速比最大输出和作为车辆在升挡变速后的变速比下的最大输出的升挡后最大输出。并且，在基于维持输出、要求输出和剩余输出的第一值大于基于当前变速比最大输出的第二值时，判断进行降挡，在基于维持输出、要求输出和剩余输出的第三值小于基于升挡后最大输出的第四值时判断进行升挡。
自动变速器控制装置

[发明专利]确定耳机设备最大输出功率值的方法及装置-CN201610496600.0在审
发明人：颜嘉甫;张柳军;王楠楠;熊达蔚 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： H04R29/00 文献下载
摘要：本公开是关于一种确定耳机设备最大输出功率值的方法及装置，属于终端技术领域。所述方法包括：获取当前插入的耳机设备的耳机型号；根据耳机型号，从耳机设备数据库中，获取耳机型号对应的最大输出功率值，耳机设备数据库中存储有耳机型号与最大输出功率值之间的对应关系；将最大输出功率值确定为耳机设备的最大输出功率值本公开在获取到所插入耳机设备的耳机型号后，从耳机设备数据库中，获取该耳机型号对应的最大输出功率值，进而将该最大输出功率值确定为耳机设备的最大输出功率值。由于耳机设备数据库中存储有耳机设备的耳机型号与最大输出功率值之间的对应关系，因而根据该耳机设备数据库所确定的最大输出功率值更为精确。
确定耳机设备最大输出功率方法装置

[发明专利]一种充电装置、充电系统及充电控制方法-CN201710672612.9有效
发明人：徐彭飞;殷桂华;杨萍;刘臻;张龙 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电装置、充电系统及充电控制方法，所述充电装置包括变压单元，输出接口，还包括充电控制单元，最大输出功率控制单元；所述充电控制单元与所述最大输出功率控制单元连接，所述充电控制单元识别用户选择的目标充电模式，发送给所述最大输出功率控制单元；所述最大输出功率控制单元与所述变压单元连接，所述最大输出功率控制单元根据预先保存的充电模式与最大输出功率的对应关系，确定目标充电模式对应的目标最大输出功率；所述变压单元与所述输出接口连接，所述变压单元根据目标最大输出功率，获得目标输出功率，通过输出接口以目标输出功率为所述充电设备充电。
一种充电装置系统控制方法

[发明专利]汽车大功率发电机输出扭矩控制方法-CN202011267321.X有效
发明人：熊军林;惠怀兵;王广东;姜俊;黄逍遥 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车大功率发电机输出扭矩控制方法，在发电机只给负载供电时，取发电机理论最大输出功率为发电机实际最大输出功率；在发电机同时给负载和电池供电时，根据发动机运行参数实时确定发电机理论最大输出功率，实时获取负载功率和电池最大充电功率，得到发电机最大需求功率，取发电机理论最大输出功率和发电机最大需求功率的最小值作为发电机实际最大输出功率；根据发电机实际最大输出功率确定发电机实际最大输出扭矩，控制发电机电压环目标扭矩不超过发电机实际最大输出扭矩
汽车大功率发电机输出扭矩控制方法

[实用新型]振动检测装置、车辆和列车-CN201721266311.8有效
发明人：何乔生 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种振动检测装置、车辆和列车，其中，该装置包括：加速度传感器，加速度传感器通过振动感应部感应振动源的振动状况以生成振动信号，并通过信号输出端输出振动信号；放大电路，放大电路包括第一放大输入端、第一放大输出端、第二放大输入端和第二放大输出端，放大电路用于对第一放大输入端输入的振动信号进行放大以得到第一放大信号，并通过第一放大输出端输出第一放大信号，以及对第二放大输入端输入的第一放大信号进行放大以得到第二放大信号，并通过第二放大输出端输出第二放大信号。根据本实用新型的装置，能够实时感应振动源的振动状况以生成振动信号，并能够对该振动信号进行处理，以输出可控的检测信号。
放大信号放大放大输出振动信号输入端放大电路加速度传感器振动检测装置本实用新型振动状况信号输出端输出感应振动检测信号实时感应输出可控输出振动振动感应列车振动源

[实用新型]一种入耳式耳机喇叭驱动电路-CN201620440900.2有效
发明人：盛成龙 -专利权人：深圳市盛佳丽电子有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种入耳式手机喇叭驱动电路，包括：音频输入电路、放大输出电路、电源电路和和耳机喇叭；所述音频输入电路的输出端连接放大输出电路，所述放大输出电路的输出端连接耳机喇叭，所述电源电路为音频输入电路和放大输出电路供电；所述放大输出电路包括可调电阻、滤波电容、音频放大器和输出滤波电路，所述音频输入电路连接可调电阻，所述可调电阻的调节端通过滤波电容与音频放大器连接，所述音频放大器的输出端通过输出滤波电路与耳机喇叭BE连接通过本实用新型的驱动电路对双动圈入耳式耳机进行驱动，对电源电路和放大输出电路均设置滤波电路，降低耳机喇叭的输出噪音，提高耳机的质量。
一种入耳耳机喇叭驱动电路

[发明专利]单位移位寄存器电路、移位寄存器电路、单位移位寄存器电路的控制方法以及显示装置-CN201580059896.3有效
发明人：铃木翔一;相羽立志;今村公彦;横枕一成;高桥宏树 -专利权人：夏普株式会社
申请日： 2015-11-02 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H04W52/34 文献下载
摘要：对于上行链路的载波聚合，基于针对服务小区（c）的最大输出功率（PCMAX，C）以及总计最大输出功率（PCMAX），确定所述服务小区c中的发送功率；针对所述服务小区（c）的最大输出功率（PCMAX，C），基于与所述服务小区所属的频带对应的功率等级所定义的最大输出功率（PPowerClass），所述总计最大输出功率（PCMAX），是基于与集成的频带组合对应的功率等级所定义的最大输出功率（PPowerClass
单位移位寄存器电路控制方法以及显示装置

[发明专利]一种飞轮储能群组的功率分配方法、系统及电子设备-CN202310118646.9在审
发明人：肖峰;罗志炜;丁浩天;禹梅;魏波;杨正广 -专利权人：华北电力大学;国网山东省电力公司电力科学研究院
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02J3/30 文献下载
摘要：本发明提供一种飞轮储能群组的功率分配方法、系统及电子设备，属于飞轮储能领域，功率分配方法包括：获取参考功率、各飞轮单体的转速及最大输出功率；根据各飞轮单体的转速及最大输出功率计算飞轮阵列的总转速、平均转速及最大输出功率；根据各飞轮阵列的平均转速将飞轮阵列分为优先充电组、次充次放组及优先放电组；根据各飞轮阵列的最大输出功率、参考功率及各组的最大输出功率确定各组的输出功率；根据各组的输出功率、各组的最大输出功率及各飞轮阵列的最大输出功率计算各飞轮阵列的输出功率；根据各飞轮阵列的输出功率、总转速及各飞轮单体的转速计算各飞轮单体的输出功率。
一种飞轮储能群组功率分配方法系统电子设备

[实用新型]一种手持式压力清洗机-CN201721707040.5有效
发明人：王其彬 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手持式压力清洗机，包括主机以及与所述主机连接的手握部，所述主机内设有电机以及由所述电机驱动的泵，还包括最大输出按钮、控制开关和控制单元，该控制单元分别与电机、最大输出按钮和控制开关连接所述控制开关通过控制单元控制电机的开启或关闭；所述最大输出按钮设置在主机上，该最大输出按钮通过控制单元使得电机以最高转速工作。当控制开关启动，且最大输出按钮被操作时，控制单元控制电机以最高转速工作，手持式压力清洗机喷出液流的压力最高。本实用新型在主机上设置最大输出按钮，从而在重工况条件下使用时，用户通过按压该最大输出按钮即能一步实现电机的最高转速输出，方便快捷。
最大输出按钮压力清洗机主机电机本实用新型控制电机按压按钮设置电机驱动主机连接喷出液手握部重工输出

[发明专利]谐振转换器、用于转换器的控制器以及形成控制器的方法-CN201711425055.7有效
发明人：戴比亚度·拉纳;王兆军 -专利权人：半导体元件工业有限责任公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于控制谐振转换器的方法，所述方法包括响应于变压器的次级电流大于或等于最大输出电流而保持输出电流等于所述转换器的输出功率除以所述转换器的输出电压。响应于所述输出功率大于或等于最大输出功率以及所述次级电流小于所述最大输出电流而将所述输出功率保持在恒定输出功率。保持所述输出电流比率和所述恒定输出功率各自包括改变初级侧开关的占空比，所述初级侧开关被配置成选通所述变压器的初级电流。所述输出电压响应于所述次级电流小于所述最大输出电流以及所述输出功率小于所述最大输出功率而受限于最大输出电压。
谐振转换器用于控制器以及形成方法

[发明专利]作业车辆、作业车辆的控制装置以及作业车辆的控制方法-CN200980118568.0有效
发明人：斋藤芳明 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2009-03-11 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：作业车辆(1)将来自发动机(101)的输出分配给行驶系统(103)与液压装置系统(104)，其具有：装载作业检测部(211)，其检测是否处于使用作业装置(51)的装载作业过程中；离合器(110)，其包含于行驶系统(103)，并与分配器(102)连接；最大输出特性控制部(2203)，在检测出处于装载作业过程中的情况下，该最大输出特性控制部在第一发动机最大输出特性与第二发动机最大输出特性中选择第二发动机最大输出特性第一发动机最大输出特性是在规定的发动机转速范围内的最大输出转矩比所述第二发动机最大输出特性在规定的发动机转速范围内的最大输出转矩低的特性。
作业车辆控制装置以及方法

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