专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]大输出力高速油缸-CN202210231765.0在审
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-03-09 - 2023-09-19 - F15B15/16
  • 本发明公开了一种大输出力高速油缸,具有缸体,缸体的缸体腔室内设有可在缸体腔室内移动的第一滑动件,第一滑动件的一端开设有内腔室,第二滑动件的活塞头置于内腔室,第二滑动件的杆部伸出至缸体外,第二滑动件的杆部的外壁与内腔室的内壁之间形成第一油路空隙。缸体具有第一油口、第二油口,第一油口可与第一油路空隙连通,第一滑动件的另一端开设有通孔,通孔可与内腔室、第二油口连通。本发明的第一滑动件在缸体腔室内向前移动,第二滑动件的活塞头在第一滑动件的内腔室内向前移动,可产生一较大的推动力与一较小的推动力。本发明的油缸的循环时间较少,第一滑动件与第二滑动件可快速复位并得到缓冲。
  • 输出高速
  • [实用新型]缓冲油缸-CN202320579847.4有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-08-01 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种缓冲油缸,包括缸体、第一活塞和第二活塞,缸体内设有油腔,缸体上设有第一油口、第二油口和第一油路,油腔底部设有缓冲油腔,第二活塞包括活塞头以及分别位于活塞头两侧的活塞杆和缓冲柱塞头,缓冲柱塞头与缓冲油腔缓冲配合,第一油路两端分别连通油腔底部和第一油口,第一油路上设有第一流量阀。第二活塞的缓冲柱塞头与缓冲油腔可缓冲配合在活塞后退时实现行程末端的缓冲,油腔的缓冲内凸圈与第一活塞的缓冲外凸圈、第一活塞的缓冲内凸环与第二活塞的缓冲外凸环可缓冲配合在活塞前进时实现行程末端的缓冲;通过油缸两侧的缓冲配合,在行程的末端减速,减少冲击量,用于铸造模具时,使得模具设备和油缸具有更长的使用寿命。
  • 缓冲
  • [实用新型]冲压机用液压起模装置-CN202320126213.3有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2023-01-12 - 2023-07-04 - B21D37/04
  • 本实用新型涉及起模装置,为解决现有的冲压机在更换模具时存在专用起重吊具使用成本高、维护周期长,普通起重吊具需要专业人员操作、效率低和存在安全隐患的问题,提供一种冲压机用液压起模装置,包括多段依次连接的主体,每段主体均包括提升块、滚筒和液压缸,提升块为整条的长方体金属块,提升块上具有若干均匀分布的椭圆形的安装槽,安装槽的中间位置设置滚筒,滚筒为圆柱形,滚筒的上下两端面分别朝向提升块两侧的长边侧,滚筒下方的提升块内部设置液压缸和连接杆,滚筒通过支架与连接杆连接,连接杆与液压缸的活动端连接,本实用新型具有结构简单,安装方便、使用成本低、操作简单和效率高、不存在安全隐患的特点。
  • 冲压机液压装置
  • [实用新型]液压驱动式真空阀油缸-CN202223409887.9有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-12-16 - 2023-07-04 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种液压驱动式真空阀油缸,包括连为一体的缸体和阀体,缸体内设有向阀体内延伸的柱塞杆、限位柱塞杆的柱塞头,缸体上设有第一油口和第二油口,阀体内设有阀芯,阀体上设有真空罐连接口和模具连接口,阀芯固定于柱塞杆的延伸端上,柱塞杆向阀体内延伸时,阀芯插入模具连接口且与模具连接口相契合。本实用新型结构简单、设计合理、操作简便,柱塞杆左右移动可以带动阀芯的移动,从而控制真空阀的打开或闭合;模具连接口采用圆柱型结构,阀芯靠近模具连接口一端采用圆台型结构且向模具连接口一端收窄,即便长时间使用阀芯造成了损耗,阀芯依然可以与模具连接口契合,从而确保结构的气密性,不会产生泄漏。
  • 液压驱动真空阀油缸
  • [实用新型]用于冲压的大缸径高速环保型液压油缸-CN202223218014.X有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-07-04 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及冲压机油缸技术领域,尤其是一种用于冲压的大缸径高速环保型液压油缸,包括主缸体、外部进油管、外部回油管和电磁换向阀,主缸体外侧面上固定装配有向外凸起的环形增压罩壳,环形增压罩壳内部滑动套接有环形增压活塞和用于提升增压性的挤压弹簧。本实用新型的用于冲压的大缸径高速环保型液压油缸在主缸体外侧面上固定装配有向外凸起的环形增压罩壳,通过外部增压可以提升单位时间的进油速度,在保持主缸体和外部进油管不变的情况下大大提升内部冲压大小;采用安装在外部联动管内的电磁换向阀,可以快速对进油口的数量进行增减,调节方式更加多样,适用范围更加广泛;采用环绕方式固定在主缸体外侧,空间布局更加合理。
  • 用于冲压大缸高速环保液压油
  • [实用新型]高速冲压装置用液压油缸-CN202220495876.8有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-03-07 - 2023-02-21 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤其是一种高速冲压装置用液压油缸,包括增压油缸和主油缸,所述的增压油缸位于主油缸上方,所述的增压油缸包括增压活塞杆、与增压活塞杆连通的增压进油口和增压出油口,所述的主油缸包括主活塞杆、与主活塞杆连通的主进油口和主出油口,所述的主进油口设于缸座上,所述的增压活塞杆与缸座滑动接触,所述的主进油口位于主活塞杆和增压活塞杆间;所述的主油缸上连接有电磁阀。本实用新型涉的高速冲压装置用液压油缸,通过增压油缸给予主油缸推力,在不增大主油缸缸筒内径的情况下,主油缸也可得到大的推力输出,同时主油缸使用的油量减少。通过设置电磁阀,可以对液压回路进行保压。
  • 高速冲压装置液压油
  • [发明专利]外壁滑动串联油缸及两个油缸的连接结构-CN202210903617.9在审
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-09-30 - F15B15/14
  • 本发明公开了一种外壁滑动串联油缸,一种外壁滑动串联油缸,具有缸筒和/或辅助筒、前端盖、后端盖,所述缸筒或辅助筒的内腔由隔离柱分成第一腔室、第二腔室,所述第一腔室装有第一活塞头、第一活塞杆,所述第二腔室装有第二活塞头、第二活塞杆,所述第二活塞杆开设有杆部通道,通过杆部通道使第二活塞头的后端面与后端盖之间形成的后二腔连通第一活塞头的后端面与隔离柱之间形成的前二腔。通过两级油液的推动方式,使得第一腔室、第二腔室的内径在一个较小的尺寸内也能获得较大的输出力,该油缸与缸筒外径同规格的普通油缸相比,其第一活塞杆向前的推动输出力较大。
  • 外壁滑动串联两个连接结构
  • [实用新型]外置多位信号检测液压油缸-CN202123443219.3有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-09-13 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种外置多位信号检测液压油缸。这种外置多位信号检测液压油缸,具有缸体,缸体内置有活塞板;活塞板一侧设有伸出缸体左端的活塞杆,活塞板另一侧设有伸出缸体右端的延伸杆;缸体外侧设有信号检测装置,信号检测装置包括壳体,壳体上设有信号灯、行程开关和电源接头,信号灯、行程开关和电源接头为电连接,延伸杆挤压行程开关的挤压触点部使得行程开关接通。本实用新型结构简单,缸体外侧设有信号检测装置,延伸杆挤压行程开关的挤压触点部使得行程开关接通,点亮信号灯,使得操作者可以目视确认液压油缸的行程位置,不需要使用昂贵的行程传感器,降低生产成本;本实用新型在恶劣环境中也能使用,使用范围广。
  • 外置信号检测液压油
  • [实用新型]大输出力高速油缸-CN202220520757.3有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-09-13 - F15B15/16
  • 本实用新型公开了一种大输出力高速油缸,具有缸体,缸体的缸体腔室内设有可在缸体腔室内移动的第一滑动件,第一滑动件的一端开设有内腔室,第二滑动件的活塞头置于内腔室,第二滑动件的杆部伸出至缸体外,第二滑动件的杆部的外壁与内腔室的内壁之间形成第一油路空隙。缸体具有第一油口、第二油口,第一油口可与第一油路空隙连通,第一滑动件的另一端开设有通孔,通孔可与内腔室、第二油口连通。本实用新型的第一滑动件在缸体腔室内向前移动,第二滑动件的活塞头在第一滑动件的内腔室内向前移动,可产生一较大的推动力与一较小的推动力。本实用新型的油缸的循环时间较少,第一滑动件与第二滑动件可快速复位并得到缓冲。
  • 输出高速
  • [实用新型]便于滑动杆先端安装用工装-CN202122160211.X有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2021-09-07 - 2022-05-17 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种便于滑动杆先端安装用工装。这种便于滑动杆先端安装用工装,用于滑动杆套筒和滑动杆先端的安装,具有外方管,外方管左端安装有底座组件,滑动杆套筒置于外方管内腔,底座组件卡住滑动杆套筒左端;外方管右端安装有压入组件;所述压入组件包括套设在滑动杆先端左端的套筒组件,外方管右端固定有第二端盖,套筒组件与第二端盖螺纹连接,转动套筒组件将滑动杆先端)压入滑动杆套筒右端内腔。本实用新型设计合理,操作简便,滑动杆先端通过压入组件与滑动杆套筒装配,可以很好地保证滑动杆套筒与滑动杆先端的同心度。
  • 便于滑动先端安装用工
  • [实用新型]便携式油缸漏气检测装置-CN202122408611.8有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-03-11 - G01M3/26
  • 本实用新型公开了一种便携式油缸漏气检测装置。这种便携式油缸漏气检测装置,有外套筒以及插入外套筒的内杆,外套筒和内杆之间形成第一腔室,外套筒上开设有与第一腔室连通的出气口,出气口与待测油缸进油口连通;内杆伸入第一腔室的部分外壁设有密封圈,驱动内杆向出气口移动,将第一腔室的空气从出气口压入待测油缸进油口连通。本实用新型结构简单,扳手卡入扳手孔,转动内杆,内杆向左移动,小杆部挤压第一腔室的空气,将空气挤入待测油缸进油口,观察待测油缸的活塞杆是否移动,以此判断油缸是否漏气问题。
  • 便携式漏气检测装置
  • [实用新型]一种用于大型减速机调速的液压油缸-CN202121216262.3有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2021-06-01 - 2022-01-14 - F16H3/20
  • 本实用新型公开了一种用于大型减速机调速的液压油缸。这种用于大型减速机调速的液压油缸,包括缸体、减速机壳体和连轴组件,连轴组件安装于活塞杆和输入轴之间,将活塞杆和输入轴连接成一个整体;所述连轴组件包括连接轴承,连接轴承内圈与输入轴固定连接,连接轴承外圈与活塞杆固定连接。本实用新型设计合理,操作简便,活塞板左右移动,从而使得第一输出齿轮和第一输入齿轮啮合连接,或者第二输出齿轮和第二输入齿轮啮合连接,由于第一输出齿轮、第二输出齿轮、第一输入齿轮和第二输入齿轮四个齿轮齿数的变化,相同转速的输入轴输入,输出轴向外输出的转速不同,起到调整减速机转速的目的。
  • 一种用于大型减速调速液压油
  • [实用新型]模具芯轴抽真空用液压油缸-CN202022542537.4有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2020-11-05 - 2021-11-09 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种模具芯轴抽真空用液压油缸。这种液压油缸,具有固定缸筒、活动缸筒、固定板和固定杆;固定缸筒外套于活动缸筒,底板将固定缸筒内腔分隔成上下分布的上腔室和下腔室;活动缸筒内置有固定板,固定板将活动缸筒内腔分隔成上下分布的油腔和气腔,固定板下端固定连接有固定杆,固定杆穿过活动缸筒后与固定缸筒底部固定连接;底座上设有进油口,进油口通过进油管路与油腔连通;固定缸筒上设有抽真空接口,抽真空接口通过进气管路与下腔室连通。本实用新型中液压油从进油口通入,驱动活动缸筒上移;模具芯轴的空气经过进气管路倒吸进入下腔室,完成对模具芯轴的抽真空过程;本实用新型抽真空过程快速且稳定性能好。
  • 模具芯轴抽真空液压油
  • [实用新型]后退限位检出液压油缸-CN202023230965.X有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-11-09 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种后退限位检出液压油缸。这种后退限位检出液压油缸,具有缸筒,缸筒前后两端分别安装有前端盖和后端盖;缸筒内置有活塞板,活塞板将缸筒内腔分隔成左侧的后退油腔和右侧的前进油腔,缸筒上设置有与后退油腔连通的后退油口,后端盖上设置有与前进油腔连通的前进油口;活塞板左侧固定有活塞杆,活塞杆伸出前端盖设置;所述活塞板右侧固定安装有检测部,后端盖中心开设有活塞板后退时容纳检测部的容纳槽,容纳槽的槽壁安装有检测检测部后退位置的接近开关。本实用新型结构简单,设置有接近开关,接近开关体积小,占用空间小,安装方便,检测部后退靠近接近开关时,接近开关的探测部检测到检测部位置并将信号传输至控制系统。
  • 后退限位检出液压油
  • [实用新型]增压装置内置型抽芯油缸-CN202023255312.7有效
  • 野村正树 - 南武油缸(常州)有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-11-09 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种增压装置内置型抽芯油缸。这种油缸,内置有增压装置,包括增压缸筒,增压缸筒内腔设有连通的大腔室和小腔室,大腔室截面积大于小腔室截面积,大腔室靠近前端盖设置,大腔室内置有截面为T型的增压套筒,增压套筒小端部插入小腔室,活塞杆与活塞板之间安装有增压凸块,活塞板左移后增压凸块插入小腔室且增压凸块外壁与小腔室内壁之间设有第二间隙。本实用新型结构简单,操作简便,增压装置内置设计,大大缩小了油缸的占用空间,小腔室截面积小于大腔室截面积,小腔室压强大于大腔室压强,起到对增压凸块增压的效果,同时加设增压套筒推动增压凸块后退,加强增压效果,使得油缸的活塞杆得到短时高压强的抽芯压力。
  • 增压装置内置型抽芯油缸

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