专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]驱动桥主传动轴、胀套安装结构-CN201320492854.7有效
  • 郑毅;张声鸿 - 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司
  • 2013-08-13 - 2014-01-15 - B60K17/22
  • 本实用新型公开了一种驱动桥主传动轴、胀套安装结构,该结构在主传动轴轴承内圈磨损后能够补偿主齿轴承的预启动力。驱动桥胀套结构,包括主传动轴、主齿小轴承、压缩弹性轴套、主齿轴承以及桥壳,所述主齿小轴承、主齿轴承安装在桥壳内,所述主传动轴的一端与主齿轴承配合,另一端与主齿小轴承配合;所述压缩弹性轴套套装在主传动轴上,所述压缩弹性轴套一端紧贴主齿小轴承具有的内圈,另一端紧贴主齿轴承具有的内圈。采用该驱动桥胀套结构,能够延长主齿小轴承以及主齿轴承的使用寿命,降低整个结构在运行过程中的噪音。
  • 驱动传动轴安装结构
  • [实用新型]轴承分拣装置-CN201720063415.2有效
  • 邱丰冠;马东;杨孝朋 - 银川合宜科技有限公司
  • 2017-01-18 - 2017-08-29 - B07B13/065
  • 本实用新型公开了一种小轴承分拣装置,包括传送带和依次固定连接在所述传送带上方的第一导向轨道和第二导向轨道;所述传送带用于传送轴承和小轴承;其中,所述第二导向轨道设置在所述第一导向轨道的上方;所述传送带的一侧设置有缺口;所述第一导向轨道用于将所述轴承和所述小轴承导向脱离所述传送带,并导向至缺口处;所述第二导向轨道用于限位卡住所述轴承,并将所述轴承导向回归到所述传送带上;所述第一导向轨道的尾端设置有小轴承出口。本实用新型提供的小轴承分拣装置,其采用合理的机械结构设计,其可以在轴承和小轴承的混料中实现自动分拣小轴承,避免其混入送到上料工位造成事故问题。
  • 轴承分拣装置
  • [发明专利]一种风机支撑系统轴承压力平衡结构-CN202010733934.1有效
  • 唐大伟;尹臣贤 - 大连理工大学;贵州永红航空机械有限责任公司
  • 2020-07-24 - 2021-03-16 - F04D29/051
  • 本发明公开了一种用于直升机滑油系统的风机支撑系统轴承压力平衡结构,包进轴承壳体、轴承套、波形弹簧、轴封、小轴承轴承、压紧盖和自锁螺母,各零部件通过装配方式形成一整体结构。轴承和小轴承装配于轴承壳体内腔中,该腔体为单独的密封腔,当风机转子系统在高转速下,轴承壳体内腔的温度上升,使其压力增大,本发明通过增加通气孔、环槽、弧形槽和回气槽等结构,同时配合对支撑系统中的轴承壳体、空气密封环、轴承套、压紧盖、波形弹簧、轴封等部件进行调整,保证了轴承和小轴承两侧所受压力相同,提升了、小轴承的使用寿命及可靠性。
  • 一种风机支撑系统轴承压力平衡结构
  • [实用新型]一种减壳可通用的减速机-CN202120555212.1有效
  • 常俊;赵喜一;张少侠;舒忠茂;王明明;田贵文;刘景铠 - 东风德纳车桥有限公司
  • 2021-03-18 - 2021-10-08 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及一种减壳可通用的减速机,包括可适配速比减速组件或者小速比减速组件的减壳,减壳内部形成有容置腔体,容置腔体的一端形成有适配孔,速比减速组件包括速比齿轮、速比轴、导向轴承轴承座,轴承座用于与适配孔对应配合安装,速比轴的一端可通过导向轴承轴承座对应配合,速比齿轮安装于速比轴的外侧并位于减壳内部;小速比减速组件包括小速比齿轮和小速比轴,小速比轴的一端可与适配孔对应配合安装,小速比齿轮安装于小速比轴的外侧,解决了现有技术中需要开不同减壳模件和小减速比导向轴承轴承位失效的问题。
  • 一种减壳可通用减速
  • [实用新型]一种大齿轮轴承压装机-CN202123031142.9有效
  • 祁陵;张大伟;文生;万磊 - 瑞铁城轨技术有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-06-21 - B23P19/027
  • 本实用新型公开了一种大齿轮轴承压装机,包括底座、立柱、上座体、底部承压机构、顶部下压机构,所述立柱为多根且竖立的固定在底座侧面,相邻的两根立柱之间分别连接有侧面挡板,所述上座体固定在立柱上端且处于底座正上方,底部承压机构安装在底座上且用于支承齿轮组件,所述顶部下压机构固定在上座体下方且用于往下压装实现大齿轮、轴承的装配过程。所述大齿轮轴承压装机可有效实现并完成大齿轮的压装、大齿轮跳动测量、轴承及周围附件的压紧过程,而且轴承压装工装采用分段结构,压装不同规格的轴承时,只需更换对应的轴承压装头,而不用将整个工装拆下,
  • 一种齿轮轴承装机
  • [实用新型]轴承式钢丝股绳机-CN200920256948.8有效
  • 吴寿南 - 南通开发区联谊机械有限公司
  • 2009-11-03 - 2010-09-15 - D07B7/16
  • 本实用新型公开了一种轴承式钢丝股绳机,包括筒体、支承筒体旋转的轴承机构,轴承机构包括轴承轴承两端分别设置左、右轴盖,左、右轴盖与轴承之间分别设置左、右定位圈,轴承上方的轴承盖中设有进油通道,进油通道与进油口相通,进油通道上设有使润滑油向着轴承滚珠方向喷射的油孔,轴承下方的轴承座上设有出油通道,出油通道与出油口相通。
  • 轴承钢丝股绳机
  • [实用新型]重型汽车传动轴用非标轴承-CN201721010268.9有效
  • 路相军;许粮钢;韩海涛;王保林 - 安阳精特轴承有限责任公司
  • 2017-08-14 - 2018-03-13 - F16C19/52
  • 重型汽车传动轴用非标轴承,包括内圈、外圈、滚动体,所述的非标轴承以标准的6016轴承为基础改造而成,所述的非标轴承的内圈内径与标准的6016轴承相同,内圈宽度比标准的6016轴承宽度21mm;外圈外径比标准6016轴承5mm,外圈宽度比标准的6016轴承外圈宽度8mm,并在内圈上设置有注油孔和油槽,轴承上设置有防尘盖,且所述的非标轴承的滚动体直径比标准的6016轴承滚动体直径。本非标轴承通过增加内圈及外圈的宽度、增加外圈的直径、增加滚动体的直径,应用在重型汽车传动轴上其寿命是原来的两倍。
  • 重型汽车传动轴非标轴承

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