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[发明专利]一种多径环境下的到来角估计算法-CN201310340255.8有效
发明人：王智森;申莹 -专利权人：大连工业大学
申请日： 2013-08-06 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： G01S3/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种多径环境下的到来角估计算法，属于无线通信技术领域。本发明针对移动通信中存在的多径问题，基于多径信号的衰落特性，提出了将时间平均与合成空间谱方法结合的算法，该方法解决了多径环境下信号源相干、天线数相对少时的到来角估计问题，不存在阵列孔径的损失；同时也有效的解决了多径环境下的低信噪比
一种环境到来估计算法

[发明专利]无线定位方法、定位装置和网络设备-CN201910579737.6有效
发明人：刘沁心 -专利权人：上海华为技术有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：一种无线定位方法包括：接收第一网络设备发送的第一多径指纹，第一多径指纹包括多个TOA和多个AOA；将第一多径指纹与预设指纹库中的多径指纹进行匹配；根据匹配结果确定终端的位置。由此可以根据一个小区的多径指纹可以对终端的位置进行定位，由此实现了单站定位，并且具有良好的定位精度。本申请还提供定位装置和网络设备，能够实现上述无线定位方法。
无线定位方法装置网络设备

[发明专利]一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机转子不平衡量堆叠方法-CN202211099467.7在审
发明人：孙传智;郝志勇;谭久彬;刘永猛 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本发明是一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机转子不平衡量堆叠方法。本发明涉及不平衡量测量技术领域，本发明测量偏心误差，确定实际轴向采样角度偏移量表；误差与偏移误差耦合，导致采样角度发生偏移，确定轴向实际角度偏移量；根据引入的测头半径误差，确定测头半径对轴向和径向误差；被测几何轴线与测量回转轴线无法重合，引入倾斜误差，倾斜误差导致不平衡量测量出现偏移，确定倾斜误差；测头支杆的倾斜误差使测头半径的误差对同轴度的测量产生影响，确定最终的轴向轮廓测量模型和实际采样角度；建立基于轴径双向测量模型
一种基于偏置双向测量模型航空发动机转子不平衡量堆叠方法

[发明专利]一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机静子同轴度堆叠方法-CN202310613768.5在审
发明人：刘永猛;郝志勇;孙传智;谭久彬 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明是一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机静子同轴度堆叠方法。本发明涉及同轴度测量技术领域，测量偏心误差，确定实际轴向采样角度偏移量；误差与偏移误差耦合，导致采样角度发生偏移，确定轴向实际角度偏移量；根据引入的测头半径误差，确定测头半径对轴向和径向误差；引入倾斜误差，倾斜误差导致不平衡量测量出现偏移，确定倾斜误差；测头支杆的倾斜误差使测头半径的误差对同轴度的测量产生影响，确定最终的轴向轮廓测量模型和实际采样角度；采用形态滤波器平滑轮廓数据，建立基于轴径双向测量模型
一种基于偏置双向测量模型航空发动机同轴堆叠方法

[发明专利]一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机转子不平衡量堆叠方法-CN202310613756.2在审
发明人：刘永猛;郝志勇;谭久彬;孙传智 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明是一种基于五偏置轴径双向测量模型的航空发动机转子不平衡量堆叠方法。本发明涉及不平衡量测量技术领域，本发明测量偏心误差，确定实际轴向采样角度偏移量表；误差与偏移误差耦合，导致采样角度发生偏移，确定轴向实际角度偏移量；根据引入的测头半径误差，确定测头半径对轴向和径向误差；被测几何轴线与测量回转轴线无法重合，引入倾斜误差，倾斜误差导致不平衡量测量出现偏移，确定倾斜误差；测头支杆的倾斜误差使测头半径的误差对同轴度的测量产生影响，确定最终的轴向轮廓测量模型和实际采样角度；建立基于轴径双向测量模型
一种基于偏置双向测量模型航空发动机转子不平衡量堆叠方法

[发明专利]基于多径分离的OFDM系统频偏估计方法-CN201610240555.2有效
发明人：吴玉成;李晓;朱鹏程;夏扬;吴钒;刘统 -专利权人：重庆大学
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： H04L27/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于多径分离的OFDM系统频偏估计方法，属于无线通信技术领域，针对传统频率同步算法频偏估计精度在多径衰落信道中受散射径影响，导致频偏估计精度降低的问题，充分利用可分离的各条路径冲激响应，在时域完成各径频偏估计，并按最大比原则合并各径频偏估计值，可实现OFDM系统在多径衰落信道环境中的小数倍频率同步，在多径衰落信道环境下具有良好的估计性能，且所有操作均在时域完成，无需时频变换，运算复杂度低
频偏估计多径衰落信道多径分离径频偏时域无线通信技术领域运算复杂度冲激响应传统频率估计性能精度降低频率同步时频变换同步算法可分离散射径小数倍最大比合并

[发明专利]一种机场场面监视雷达多径虚假目标航迹抑制方法-CN201710110366.8有效
发明人：翟海涛;刘文松;许建峰;陈炜浩;郑浩;顾晶;陈硕 -专利权人：南京莱斯电子设备有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种机场场面监视雷达多径虚假目标航迹抑制方法，包括以下步骤：首先，根据场面监视雷达多径产生的机理、规律、特点，机场场面目标运动路径约束，充分利用机场地理信息，将机场场面划分出不同类型或不同干扰程度的不规则多径易发区域、功能区；其次，在目标航迹起始阶段，利用目标所处多径易发区域的辅助先验信息，判别潜在多径虚假目标与真实目标的几何位置关系，结合目标运动学特征、回波外形尺寸、回波信号幅度、回波持续周期数等多方面因素综合处理、判决，抑制由多径假回波引起的虚假目标航迹。
一种机场场面监视雷达虚假目标航迹抑制方法

[发明专利]一种基于改进型M/N检测器的多径环境下雷达目标检测方法-CN202110564900.9有效
发明人：李杨;张亚豪;张庆祥 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：一种基于改进型M/N检测器的多径环境下雷达目标检测方法，属于雷达信号处理与低空多径环境下的雷达目标检测技术领域，本发明的目的是解决M/N检测器在多径环境下受到多径效应的影响而导致检测性能下降的问题，本发明从M/N检测器的检测参数出发，通过大量的数值仿真实验，给出了一个适用于多径环境下M/N检测器的参数选择的经验公式。从蒙特卡洛仿真实验的结果来看，使用该公式能有效提高M/N检测器在多径环境下的检测性能。
一种基于改进型检测器环境雷达目标检测方法

[实用新型]一种瑞利信道下双边多径时延展宽检测装置-CN201020637274.9有效
发明人：隋占菊;刘丽哲;郝清涛 -专利权人：中国电子科技集团公司第五十四研究所
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种瑞利信道下双边多径时延展宽检测装置，它涉及通信领域中双边多径时延展宽检测处理装置，包括A/D变换器、正交下变频器、匹配滤波器、梳齿滤波器、数控振荡器、双边多径时延检测器，它在收端，利用匹配压缩出的相关峰信号，将该信号包络送入双边多径时延展宽检测装置，得到双边多径时延展宽。本实用新型采用大规模可编程数字逻辑器件实现，具有集成化程度高、使用方便、性能稳定可靠等优点，特别适用瑞利信道下双边多径时延展宽检测。
一种瑞利信道双边多径时延展检测装置

[发明专利]一种制导光纤缠绕建模方法-CN202111081613.9有效
发明人：张春熹;宾学恒;刘杨 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种制导光纤缠绕建模方法，该建模方法根据制导光纤线包缠绕方式和线包结构的特点，通过对系统复杂、难以建模区域的简化，将一根光纤以一维展开三维重构的方式，使得可以利用矩阵运算，计算制导光纤线包在缠绕过程中光纤分布，分析由光纤线径误差的累计可能导致的线包结构的缺陷本方法可以在制导光纤缠绕线包之前通过测量获得的光纤线径数据根据底层级光纤分布要求计算线包中光纤线径分布，从而提前发现由于线径误差累计引起的线包缺陷，并可以在有条件情况下计算光纤缠绕的最佳方式，对实际缠绕提供意见指导，减少在缠绕过程中出现线径误差累计产生的缺陷。
一种制导光纤缠绕建模方法

[发明专利]一种室内目标定位的多径鬼影消除方法-CN202211594830.2在审
发明人：赵军;左伟庆;冯阳;程尧;郭琛 -专利权人：中国电波传播研究所（中国电子科技集团公司第二十二研究所）
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01S13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种室内目标定位的多径鬼影消除方法，包括如下步骤：步骤1，目标初始定位：步骤2，镜像目标位置计算：步骤3，单程一次反射+单程LOS路径的理论位置计算：步骤4，单程LOS路径+单程一次反射的理论位置计算：步骤5，多径位置匹配消除：本发明所公开的方法，利用毫米波雷达对室内多径环境中的目标进行多径消除后定位，根据电磁波的传播现象，分析了室内多径场景的电磁波主要传播路径，计算了组合路径及双程一次反射路径的理论位置，从而将多径定位点从最终目标计算结果中去除，得到目标真实定位点迹。实测结果表明了本发明方法对真实目标定位的准确性及多径消除的有效性。
一种室内目标定位多径鬼影消除方法

[发明专利]用于车载雷达的多径目标识别方法、装置及存储介质-CN202210845133.3有效
发明人：孟俊如;郭坤鹏;李瑞;张燎;冯友怀 -专利权人：南京隼眼电子科技有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车载雷达的多径目标识别方法、装置及存储介质，其中，方法包括：根据雷达的检测点以得到目标点集合；对目标点集合中的静态目标点进行聚类以得到道路护栏对应的候选护栏直线，并确定出有效护栏直线；针对每个有效护栏直线，对目标点集合中的动态目标点进行分类以得到候选多径目标和候选真实目标，并根据运动位置、运动方向、以及运动速度对候选多径目标和候选真实目标进行配对，以识别多径目标和真实目标。本发明所提供的技术方案能够解决现有技术中车载雷达进行目标跟踪时，难以精确快速地识别出多径目标的技术问题。本方案能够在复杂场景中实时地识别出多径目标，降低了多径目标识别的误判率、漏判率以及计算量。
用于车载雷达目标识别方法装置存储介质

[发明专利]一种GNSS接收机多径信号的基带处理方法-CN201110023251.8无效
发明人：张淑芳;胡青;张晶泊;孙晓文;姜毅 -专利权人：张淑芳;胡青;张晶泊;孙晓文;姜毅
申请日： 2011-01-21 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01S19/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种GNSS接收机多径信号的基带处理方法，旨在利用多径信号中所含有的信息，去除多径信号对GNSS接收机定位精度的影响，降低GNSS接收机导航电文数据的误码率。在每一颗可见卫星对应的信号相关通道中，利用单独的信号相关子通道对接收的数字中频信号中的直达信号和多径信号分别进行处理。利用单独的信号相关子通道实现多径信号的捕获和跟踪，去除其对接收的数字中频信号的影响，得到纯净的直达信号。对于直达信号利用单独的信号相关子通道进行跟踪，与此同时完成GNSS接收机的定位。在直达信号和多径信号都实现准确跟踪的条件下，将接收机复现的直达信号与多径信号进行叠加，完成GNSS接收机导航电文数据的提取。
一种 gnss 接收机信号基带处理方法

[发明专利]一种穿墙雷达多径杂波抑制方法-CN201310114287.6无效
发明人：孔令讲;贾勇;张鹏;刘剑刚;杨晓波 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G01S7/36 文献下载
摘要：一种穿墙雷达多径杂波的抑制方法，属于穿墙雷达技术领域。本发明首先采用运动目标显示（MTI）滤波抑制墙体回波等强静止杂波，凸显运动目标的回波并且进行单元平均恒虚警（CA-CFAR）检测；其次在距离向上凝聚提取检测后真实目标与多径杂波的距离延迟信息；然后，利用墙体位置信息及检测后的目标距离延迟预测相对应的多径信道的距离延迟；最后，通过所预测的多径信道的距离延迟范围对检测后的目标进行分离，甄别出多径杂波并对其进行抑制。本发明基于单发单收天线配置对穿墙雷达的回波数据进行检测，提取运动目标的距离信息，同时抑制多径杂波对雷达系统的干扰，能够显著提高雷达系统的检测性能，抑制多径杂波对雷达系统的影响。
一种穿墙雷达多径杂波抑制方法

[实用新型]一种具有多径模拟的射频测试装置-CN202020175990.3有效
发明人：蒙秀耀;李远朝;金玮;邵晖 -专利权人：上海聚星仪器有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多径模拟的射频测试装置，由射频接收器1、多径模拟器2、控制器3和射频发射器4组成，射频接收器1的输出端连接多径模拟器2的输入端，多径模拟器2的输出端连接射频发射器4的输入端，控制器3分别与射频接收器1、多径模拟器2和射频发射器4进行双向连接。本实用新型不仅仅能够测试被测件常规的射频特性，还能模拟多径环境下的射频信号，且多径环境模型可根据不同的应用场景灵活地重配置而无需更换硬件，丰富了射频测试装置的测量功能。
一种具有模拟射频测试装置