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- [发明专利]一种带有分油器的减速机-CN201710145568.6在审
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宋廷;王福龙
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江苏赫夫特齿轮制造有限公司
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2017-03-13
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2017-06-13
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F16H57/04
- 本发明涉及一种带有分油器的减速机，具有分油器，分油器的进口连接外部进油口，分油器具有多路出油口，各路出油口通过各自的油路连接至各所需润滑点；分油器具有内部主油路，分油器具有多路内部分油路，各路内部分油路连通分油器的各路出油口，各路内部分油路通过竖向管路连通内部主油路。内部分油路安装有调油销。外部润滑油从外部进油口进入分油器的进口，进而进入内部主油路，再通过各个竖向管路进入内部分油路，然后从分油器的各路出油口通过各自的油路至各所需润滑点。通过控制调油销的锥形段进入内部分油路的第三管腔的深度，保证减速机各润滑点需油量不同的要求。
- 一种带有分油器减速
- [实用新型]一种带有分油器的减速机-CN201720237769.4有效
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宋廷;王福龙
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江苏赫夫特齿轮制造有限公司
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2017-03-13
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2017-10-20
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F16H57/04
- 本实用新型涉及一种带有分油器的减速机，具有分油器，分油器的进口连接外部进油口，分油器具有多路出油口，各路出油口通过各自的油路连接至各所需润滑点；分油器具有内部主油路，分油器具有多路内部分油路，各路内部分油路连通分油器的各路出油口，各路内部分油路通过竖向管路连通内部主油路。内部分油路安装有调油销。外部润滑油从外部进油口进入分油器的进口，进而进入内部主油路，再通过各个竖向管路进入内部分油路，然后从分油器的各路出油口通过各自的油路至各所需润滑点。通过控制调油销的锥形段进入内部分油路的第三管腔的深度，保证减速机各润滑点需油量不同的要求。
- 一种带有分油器减速
- [实用新型]一种具有外部油路循环的减速机-CN202220821816.0有效
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陈连城
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天津市祥威传动设备有限公司
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2022-04-11
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2022-07-19
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F16H57/04
- 本实用新型涉及减速机技术领域，提供了一种具有外部油路循环的减速机，包括：减速机本体，还包括：外部油路组件，减速机本体一侧设置有外部油路组件用于重新利用减速机本体底部积累的润滑油，外部油路组件包括：出油管路、回油管路、循环油泵和多功能并联过滤油路，回油管路一端与减速机本体内腔底部连接，回油管路另一端与循环油泵输入端连接，循环油泵输出端与多功能并联过滤油路一端连接，多功能并联过滤油路另一端与出油管路一端连接，出油管路另一端与减速机本体内腔顶部连接，多功能并联过滤油路具有降温和加热管路的效果，本实用新型可以防止外部杂质进入减速机内部造成减速机齿轮的损伤，且可以应对润滑油油温温度过低或过高的情况，适用性强。
- 一种具有外部油路循环减速
- [实用新型]回转接头及消防车-CN202320249597.8有效
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张淼林;王艳春;邢礁;李国军
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沈阳捷通消防车有限公司
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2023-02-17
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2023-06-30
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F16L27/08
- 回转接头包括同轴设置的油路回转体、油路外套体和电路滑环结构，油路回转体套设于油路外套体的内部，电路滑环结构套设于油路外套体的外部，油路回转体能够相对于油路外套体转动；油路回转体的上端用于与上车水管固定连接，油路回转体的下端用于与下车水管转动连接；油路回转体的中心位置沿轴向设置有水路通道，水路通道用于与上车水管和下车水管连通；油路回转体与油路外套体的内部设置有贯通的油道，油道位于水路通道的外部，使得水路、油路和电路一环套一环，结构紧凑，整体性强，同时能够降低回转接头的轴向高度，进而降低整车的高度。
- 回转接头消防车
- [发明专利]离合器装置-CN200680008469.3无效
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藤田康彦
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株式会社艾科赛迪
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2006-03-14
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2008-03-12
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F16D25/0638
- 湿式多板离合器装置(1)是用以将来自车辆引擎的转矩传递至变速器的装置，包括：离合器接合部(6)、活塞(20)、第1油路(11)、第2油路(12)、以及动作油供给部(43)。第1油路(11)在活塞(20)侧具有一端。第2油路(12)在离合器接合部(6)侧具有一端。动作油供给部(43)对离合器接合状态和离合器解除状态进行切换，离合器接合状态是指从外部向第1油路(11)供给动作油且将第2油路(12)的动作油排出至外部的状态，离合器解除状态是指将第1油路(11)的动作油排出至外部且从外部向第2油路(12)供给动作油的状态。
- 离合器装置
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